Sandero Stepway 0,9 TCe cu Easy-R

gabrieln2016, on 23 februarie 2017 - 18:20, said:

Daca te referi la 301/C-Elysee atunci mai bine ramai la Dacia. Nu mi se pare justificat pretul mai mare in raport cu ceea ce ofera.

Seat Toledo il scoti cam la  10000(+/- 100 de euro) cu rabla daca iei masina de oferta de pe stoc cu 1.2TSI 90CP + climatronic si e cam aceiasi masina ca si Skoda Rapid. E adevarat ca e mai putin dotata ca un Stepway Sandero dar mie personal mi s-a parut mai fain feelingul la Seat. SI eu am fost chiar aproape de a da Avansul pentru un Sandero Stepway Prestige la 10600 euro cu tot cu discount 0.9tce, dar nu mi-a placut masina live, in afara de exterior care e genial.

Dar totul tine de cum te simti la interior, neaparat testeaza la fata locului feelingul, cum ziceai si tu fiecare om e diferit si are alte perceptii . Bafta si sa vina Rabla 2017.

Mie tot mi se pare suspect de ieftinã cutia asta automatã. Pe Fiesta când am vrut s-o configurez cu automatã sãrea prețul cu aprox. 1500 euro la aceeași motorizare. Care e șpilul?

Spilul e ca nu e o automata clasica sau dublu ambreiaj! E o cutie robotizata mono ambreiaj, in esenta o manuala cu automatizari pentru apasarea ambreiajului si schimbarea treptelor. Deci e mai ieftin de produs pentru ca nu are in plus decat automatizarea!

Edited by DannyMC, 23 February 2017 - 19:20.

ericmario, on 23 februarie 2017 - 18:17, said:

Asta sa fie problema ei.
Mai exista in 2017 vreo masina a carei caroserie sa nu fie galvanizata?

LauCalin, on 23 februarie 2017 - 19:25, said:

O gramada ..

Boss, ce dotari are? Oglinzi exterioare manuale? Tin sa mentionez si eu ca Celerio nu se bate cu Sandero, ca e mai mica, mult mai mica, intra la bataie cu Up!, 107, Ka si alea mici, foarte mici. Nu zic ca nu o fi buna, dar nu e ce vrea initiatorul, adica o masina in care sa si incapa. Celerio are 3.6m lungime, Swift are 3.85m, si dupa ce am mers cu Swift pot sa zic ca e singura masina in care in fata, eu la 1.7m inaltime, m-am simtit la fel de inghesuit ca in spatele unui Clio 2016, adica foarte inghesuit.

ericmario, on 23 februarie 2017 - 18:17, said:

Da, Dacia Logan 2016, ultimul model.
@gabrieln2016: orice ai lua, fa drive test inainte. Eu am primit acum, la serviciu, 2 Loganuri noi, ultimul model (astea cu lampi de pozitie de zici ca are leduri), 1.5 DCI de 75 CP. Puturoase rau fata de acelasi 1.5 cu 90CP (modelul anterior) !!! Un demaraj de toata jena, un zgomot interior infernal (mai ales daca pornesti aeroterma, cu sau fara AC). Baraie toata masina ... Dacia tot Dacie va ramane, oricat ar vrea ei sa fie altfel.
Ia o benzinara, asa cum te-ai hotarat, pune-i gpl cand si cat de repede poti (nu vei regreta acest pas). Eu i-am pus de vreo 3 ani la Octavia 2, 1.6 FSI si cred ca am facut cea mai buna alegere. Ca mai am pandalii si ma gandesc eu cateodata ca era mai bun un 1.8 TSI, tot cu gpl ulterior, asta-i alta poveste, tine de piticii de pe creier. Cu gpl iesi mai ieftin ca orice diesel ... iar instalatiile actuale, secventiale, nu mai aduc cu ele scaderi de putere sau alte neajunsuri mitice (ardere uscata si alte prostii d-astea).

Edited by shymano, 23 February 2017 - 20:47.

cobi1, on 23 februarie 2017 - 18:07, said:

De bune ce sint ajung multe VAG la dezmembrari ? Esti sigur? Hai sa vedem cate Suzuki se vand in tara si cate VAG, sau cate sint pur si simplu pe strada, daca ma uit la mine in fata blocului sint 0 Suzuki.
Ciudat cum invartim lucrurile asa...
Suzuki functioneaza toate brici si de aia nu se gasesc la dezmembrari tare

@initiator  orice masina dar nu Dacia, mai omule!Din pacate spun...Prea multi bani pentru ce ofera.Si in caz de impact, Dumnezeu cu mila...

lula_canci, on 23 februarie 2017 - 20:45, said:

E clasa mica Celerio nu am zis altfel .Am zis doar dotarile raportat la pret , atat !

Dar tu zici ca stai inghesuit in Swift ? Fugi tare si nu mai spune minciunele ca nu te crede nimeni ; adica io am 1,86 si aproape 90 kile si in fata intr-un Swift stau lejer atata spatiu este, ca nici mie nu mi-a venit sa cred . In Celerio inca nu m-am urcat ( posibil sa nici nu incap   )
Dar Dacie , bahh fara suparare , am luat un Dokker pt socru-meu , el e multumit ca vine de pe Dacia 1300 , dar e departe de orice masina in adevaratul sens al cuvantului si e net peste Sandel si Logan ...

Edited by cobi1, 23 February 2017 - 21:07.

Aici ar fi un test care poate fi util pt initiator: http://www.auto-bild...ntii-19900.html

Skoda castiga, dar cu un pret mai mare.

Nu Dacia dar nici nu ai ce lua daca vrei spatiu si dotari ok sub 10.000 de euro.

Pe niciun site pus p-aici despre Dacia n-am vazut modelul despre care vorbesc eu ... cu claxon pe volan, start-stop, pozitii pe lampi ce copiaza ledurile, etc.
Astia nici reclama nu stiu sa-si faca ...
Abia aici l-am gasit:
https://www.realitat...at_1987105.html

Edited by shymano, 23 February 2017 - 21:25.

devlin2427, on 23 februarie 2017 - 21:16, said:

Nici Dacia nu prea e sub 10.000 decat in anumite conditii si echipari minimale, din cate am inteles, modelul dorit de initiator e aprope 12k

Si la 12.000 gasesti ceva cu motor mic supralimentat, cutie robotizata, garda la sol marita etc? A mai fost discutia asta si pe alte topice si concluzia a fost ca n-ai cum sa bati Dacia daca incerci sa echivalezi dotarile/facilitatile pe alta masina.

devlin2427, on 23 februarie 2017 - 21:43, said:

Dar de ce e de dorit un motor mic suplaalimentat?

Eu ti-am zis senzatia mea subiectiva, nu masurata cu ruleta. M-am simtit inghesuit, ocupam tot spatiul rezervat pasagerului, si aia e. Nu poti sa ma faci mincinos oricat ai vrea, ca nu ai fost tu in locul meu, altfel as putea si eu sa te fac mincinos ca la 1.86 ai incaput. Eu n-am zis ca n-am incaput, doar ca m-am simtit inghesuit.