BMW seria 3 E46

Da, prima masina a fost un golf 4 131cp 6 viteze, chiar tragea oke! Nu pot face o comparatie exacta cu e46 320d pt ca golful respectiv l-am avut acum vreo 4-5 ani, insa imi amintesc ca tragea fain!

devlin2427, on 07 ianuarie 2017 - 14:04, said:

.

alliNdanuTz, on 07 ianuarie 2017 - 14:06, said:

Alea le aveam pe golf 4 1.4 benzina in ro Acum e e46 am de 18, nu mi se pare cine stie ce!

alliNdanuTz, on 07 ianuarie 2017 - 14:06, said:

Mulțumesc de avertisment. Scriu de pe telefon și mi-au luat-o sugestiile înainte
Treiarul vizat e 316i sau 318i. 320 are motor prea mare,  adică taxele sunt mari nu motorul
Poate trebuia să precizez de la început ca nu îmi doresc drifturi, scârțâit de roti sau tuburi de bas. Îmi doresc confort, o mașină cât de cât sigură și cu care să mai pot face o depășire. Am văzut destule bmw-uri în accidente care s-au comportat onorabil pentru anii lor în comparație cu alte mărci
Ce  am văzut 320 aveau motoare de 2.2.
Vreau numai benzinare

Edited by paul_pablo, 07 January 2017 - 15:00.

Depinde la care 320 te referi, daca te referi la d sau la i (daca e i - facelift, atunci da, taxele vor fi mai mari, daca e d atunci nu e aproape nici-o diferenta - e mica diferenta)

Siguranță și depășiri poți obține și de la un Renault. Dacă vrei BMW măcar ia-l cu motor de 2l ca să simți o diferență față de o mașină obișnuită.

Eu îți urez bafta la căutări fiindcă o sa ai nevoie.

paul_pablo, on 07 ianuarie 2017 - 14:48, said:

Desi s-au comportat onorabil, faptul ca ai vazut multe BMWuri in accidente (desi nu sunt chiar atat de multe pe strazi) nu te-a pus pe ganduri?
Legat de 316i si depasiri, nu te astepta la ceva iesit din comun. Vei depasi la fel ca majoritatea celorlalti de pe drum.
Daca il luai pt scartait de roti mai intelegeam (cred ca si un 316 reuseste sa faca asta cu niste cauciucuti mai slabe). Altfel nici siguranta, nici depasirile nu sunt punctul forte al masinilor la care te uiti tu.

totusi, 318i mai are ceva putere e mai rapid, 316i mai slabut!

Bmw-uri în accidente sunt multe datorită șoferilor care le conduc. Cumpărate de părinți, pentru a impresiona fete naive. Ca putere de 115CP îmi oferă același lucru ca un focus sau o astra.

devlin2427, on 07 ianuarie 2017 - 15:07, said:

Siguranță la Renault?  Comparativ cu bmw-ul din același an? Glumești?
Nu am nimic cu gusturile nimănui dar la mine nu va avea loc la poarta niciodată un Renault. Dacă e să judecăm așa pot să îmi iau și Logan... Că la 3000 găsesc și din 2010.

Daca nu stii despre ce vorbesti mai bine te abtii:

BMW E46  2002 - 4 stele Euroncap

Quote

http://euroncap.blob...2001_4stars.pdf

Renault Megane 2  2002 - 5 stele Euroncap

Quote

http://euroncap.blob...2002_5stars.pdf

paul_pablo, on 07 ianuarie 2017 - 15:55, said:

Daca vei studia putin testele Euro NCAP vei vedea ca spre exemplu un Clio din 2003 e mai sugur decat un seria 5 din 2004. Sper ca nu crezi ca tot ce e mare si de firma e mai sigur. Umla vorba ca e mai probabil sa mori intr-un x5 decat intr-un Megane. Renault, e de regula cunoscuta pentru clasarile bune la testele de suguranta. Deci parerea ta despre Renault vs BMW referitor la siguranta, e cam departe de adevar.
Lasand asta la o parte, nici mie nu-mi plac Renaulturile, nu as cumpara in veci vreunul. Insa asa cum am mai zis, trebuie sa ai grija mare la ce-ti cumperi. Nu as renunta la ideea de masina mai noua doar ca sa-mi iau un bmw de 15 ani.
Am gandit exact ca tine acum 5 ani cand am dat o droiaie de bani pe o Bora diesel, ca deh......e VW adica e indestructibila indiferent de vechime. Apoi am vazut eu cruntul adevar dupa un timp. In 5 ani am eliberat din buzunar undeva pe la 2500 euro doar in remedierea defectiunilor. Schimbul de ulei si restul de consumabile nu le mai calculez.
Spor la cumparaturi.

Edited by dan1980_25, 07 January 2017 - 16:27.

Eu zic sa te mai gandesti odata legat de "siguranta la Renault" .

Vorbim strict de perioada aceea, inceputul anilor 2000, da? N-or fi facut ei cele mai fiabile masini dpdv al electronicii, dar le-au facut foarte sigure. Renault Laguna II a fost prima masina cu 5 stele la Euroncap . Si Megane II la fel, tot 5 stele are. E46-le pe care il vrei tu are 4 stele.

Referitor la Laguna II: [ https://www.youtube-nocookie.com/embed/mWegXQ81TKw?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Eu nu-ti recomand E46 316i pentru ca pur si simplu nu merita. M-am dat cu 316i, 318i si 330xd. De 330xd nu zic, ca ala e racheta fata de ceea ce vrei tu. 318i are un consum maricel pentru cat poate el. Da, meritau un 316i sau un 318i daca erau din 2004-2005 si cat mai putin rulate, insa nu le gasesti la 3000 euro. Astia nu sunt bani de un BMW in mintile lui.

Nu am știut ca asa sigure sunt renault-urile. Mulțumesc că mi-ați arătat prin articole nu prin zvonuri. Dar tot nu vreau Renault în ruptul capului. Mai bine un focus sau astra 2005-2006

dan1980_25, on 07 ianuarie 2017 - 13:32, said:

Nu. Dar am condus o buna bucata de vreme un 320i care consuma de sa-ti faci cruce cu doua maini, nu altceva,pana sa fac schimb cu un E46 pe diesel (actuala). De unde si greseala mea strecurata de mai devreme;probabil am ramas cu ceva reminiscente. Nu m-as mai intoarce pe benzinar. La mers sportiv te seaca.

CristianVv, on 07 ianuarie 2017 - 17:03, said:

cunosc. Am avut Leganza AT benzina 2.0. Daca ma uitam atent aprape ca vedeam cum cade in jos acul de la nivelul carburantului. Si asta fara sa ma dau la ea.

paul_pablo, on 07 ianuarie 2017 - 15:55, said:

iti merge manusa bmw-ul , din simplul fapt ca ai preconceptii in genul  " BMW rulzz la tot ".

tu cumva nu vrei sa auzi de rau de bmw e46 ,desi multe lucruri de rau sunt de zis.

o sa bagi bani de o sa iti sara ochii din cap.

aleg oricand logan 2 in fata orcarui e46.

Ba tocmai ca vreau sa aud tot ce e rău de e46. Dar prefer sa aud de la oameni care au modelul respectiv. Cat despre Logan 2 l-am tăiat după lista când am auzit că se plâng proaspeții proprietari. Nu cred că le putem compara. Mai degrabă as compara un Opel sau un Ford
Nu am preconcepții. Nu am avut niciodată bmw

Edited by paul_pablo, 07 January 2017 - 17:33.

Am avut E46 nfl pentru prea putin timp ca sa imi pot da cu parerea despre fiabilitate. Tot ce pot sa spun e ca era tocator de bani, 7 litri de ulei la revizie, consumul te spargea pur si simplu si performantele nu erau wow. Adica pleca puternic de pe loc, ii dadea serios cu scart daca dezactivam ASC dar pe reprize cele 1500 kg se simteau, masina era lesinata.

Am luat-o cu 1600 euro, greu, greu am vandut-o tot cu 1600 desi masina era impecabila, cam saracacios dotata dar fara defect vizual sau mecanic. Puneai moneda pe motor, ii dadeai acul la turatii peste cap si tot acolo gaseai moneda. Probabil instalatia GPL a fost ciuma, in 3 luni m-au sunat putini oameni si aia niste parliti care incremeneau cand le spuneai 14-15% consum urban.

CONCLUZIA: Sunt masini vechi si costisitor de intretinut, eu cred ca daca nu te grabesti ai sanse sa iei un E46 foarte bun cu 3000 de euro. Daca merita? Doar daca esti pasionat grav de BMW, motorizarea e una corecta (wtf, 316 ?!?) si dotarile sunt aproape de full.

Sigur era e46? Nu cumva era e36? Întreb pentru ca la 1500 nu găsești e46. Eu am găsit unul neanscris la 2500 și încă e prețul bun.
Oare a ta nu avea probleme la debitmetru? Oricum ar fi e clar că a fost o experienta neplăcuta. Sper să n-am norocul asta indiferent de ce marca o sa iau

E46, 2000, 160k km. Nu avea nici un fel de problema, omul venise din Italia cu vise mari, incet incet s-au dus banii, etc. Partea proasta (altfel nu vindeam masina) e ca desi costase 1200 de euro instalatia GPL si era aproape noua, era non-sens, fiind vorba de injectie directa era ceva de genul "la fiecare ciclu in 4 cilindri se injecteaza GPL si in alti 2 benzina". Masina nu mergea exclusiv pe GPL dupa ce se incalzea.

Plus vreo 1700 euro taxa )

[ https://i.imgur.com/adUcM0R.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by floo1987, 07 January 2017 - 19:45.