Se ridica taxa, so...?

Impozitarea sau taxarea trebuie sa fie proportionale . Problema nu este valoarea efectiva a taxelor ci faptul ca unii posesori de masini sunt pedepsiti la propriu pentru ca au masini inmatriculate in Ro. Chestia cu poluarea este o minciuna jalnica si este gandita sa aduca bani mai multi la bugetul unui anume minister iar impozitarea este o vaca de muls de cand lumea si pamatul. Dferenta intre E3 si E4 este de multe ori de 5-10 mg CO2/ km , dar diferenta de taxa este si de 2000 euro. Diferenta la impozt este si mai aberanta. Un motor de 2 litri are impozit 200 ron iar unul de 3 litri ( adica echivalentul a nici doua motoare de 2 litri ) este peste 2500 ron . Unde naiba este algoritmul de calcul ? TAxele nu sunt facute sa fie corecte ...sunt facute sa pedepseasca niste prosti.

Edited by JurasikMan, 29 December 2016 - 09:40.

tanaru_ady, on 29 decembrie 2016 - 09:03, said:

taxa se plateste si la masini noi, am decartat 1000 lei acum 2 luni

myshyk, on 29 decembrie 2016 - 09:12, said:

Parametri corespunzatori tipului de masina si anului ei .adica sa treaca itp ul .

Astia care vor doar sa fie masini noi pe strazi, pai astia daca ar fi la putere ar fi in stare sa te omoare daca nu circuli cu masini cu care vor ei.
Iar de poluat, ca tot o dati cu poluarea, pai masinile nu polueaza nici cat mizeria de sub unghii cat polueaza marile corporatii care nu sunt taxate, sau sunt taxate preferential.

JurasikMan, on 29 decembrie 2016 - 09:24, said:

Nici o taxa nu e corecta insa sunt de acord cu pedepsirea prostilor .

poacopaco ...ce pacat ca prostii suntem noi !

Dupa ultimile zile si aglomerarile urbane eu, roman, sustin triplarea actualei taxe auto. Da. Triplarea macar a taxei si eliminarea de pe piata a samsarilor auto. Orasele sunt sufocate la propriu de rablele aduse din occident. Tot romanu si-a scos rabla la plimbare. Pentru masinile second-hand taxa ar trebui macar triplata. Dar pentru cele cu vechime peste 10 ani marita de 10 -15 ori !
Romania este invadata la propriu de troace de 20 de ani pe care europenii le arunca! Nu este normal. Opriti transformarea Romaniei in groapa de gunoi.

Pekiasan, tu ce masina ai ? Din ce an ?

Chevrolet aveo sedan 2008. Cumparat de nou. Inainte am avut o Dacia nova1.6 cumparata tot noua. Intentionez achizitia unei noi masini urmatorul an intre 12-15k euro. Tot noua. Nu sunt adeptul rableleor desi multi ,,prieteni" mi-au spus sa iau de la samsari ca gasesc Audi sau BMW in 15 k euro ok.

P.S. Dacia am dat-o la ,,rabla" si tot asa voi proceda si cu chevrolet-ul.

Pekiasan, on 29 decembrie 2016 - 11:53, said:

Europenii le arunca pentru ca sunt stricate?
Nu cred ca vreun on normal la cap isi cumpara o masina sh de afara doar ca sa o depoziteze in curte, sa faca o "groapa de gunoi".

Acum, ce faci tu e strict treaba ta, dar nu-mi spune mie ce sa fac.
Pe de alta parte, Aveo tau nu e tot o rabla?

Eram curios sa aflu ce conduci, de esti asa pornit pe rabla mea de Octavia, care este mai veche cu 5 ani fata de Chevroletul tau.
Acum ca am aflat, stau si ma gindesc daca intradevar masina ta o fi mai cu mult mai buna decit rabla mea. Nu ma prea pricep eu la masini, dar am impresia ca inafara de faptul ca a ta este mai tinara cu 5 ani, in rest nu sunt diferente majore. Iar daca ma uit pe OLX la preturi, parca rabla mea este mai scumpa decit masina ta. Sau doar mi se pare mie. Daca am interpretat bine datele gasite de net, parca masina ta "noua" care acum are 8 ani, este mai rabla decit rabla mea care are 13 ani , dar totusi valoreaza mai mult decit masina ta buna.

Edited by florin71_skoda, 29 December 2016 - 12:24.

TheRipper, on 29 decembrie 2016 - 08:22, said:

o masina dezmembrata nu este pericol pe strazi.... iti dai seama un harb dinala vechi de prin anii 90 sa circule cu frane si directie pe duca pe strazi ce sanse sunt sa-ti buleasca tie masina mult mai noua sau Doamne fereste sa omoare oameni nevinovati? Si-n plus eliminarea taxei asteia a stricat tot programu rabla....in loc sa reduca vechiturile din parcu auto din Romania eliminarea acestei taxe o sa aduca in Romania cimitirul de masini al UE... NU trebuia sa fie eliminata aceasta taxa, trebuia sa fie redusa ca-n Bulgaria ca sa elimine de pe piata filierele de samsari care aduc de afara si inmatriculeaza in Bulgaria astfel de masini. Astia ar trebui sa faca ani grei de puscarie pentru ca aducand vechituri dinalea pun viata oamenilor in pericol

ericmario, on 29 decembrie 2016 - 08:33, said:

Nu-i de gluma cu harburile alea din UE... si tu poti sa fii accidentat de un jaf dinala de masina

Edited by arbuneaionut, 29 December 2016 - 12:39.

arbuneaionut, on 29 decembrie 2016 - 12:40, said:

1. Iti dai seama cat de mult trollezi? Cum mama zmaului treci RAR-ul cu o masina fara frane si directie?

2. Astia fiind cine? Incluzi aici si firmele (case auto) care vand masini sh?

florin71_skoda, on 29 decembrie 2016 - 12:22, said:

Nu ai inteles. Eu sustin marirea taxei auto in functie de vechime, norma de poluare...etc. Pentru ca avem o infrastructura care nu mai face fata. Adica sa eliminam cat mai multe masini din trafic. Nu sustin ca o marca/model de masina ar fi mai buna decat alta. Daca am fi civilizati si am accepta faptul ca transportul in comun este ok, daca am lasa masina acasa cand iesim dupa paine, nu ar fi nevoie de aceste taxe.

Pekiasan, on 29 decembrie 2016 - 12:49, said:

foarte de acord cu tine
cu exceptia faptului ca transportul in comun nu este ok in 90% din Romania

Pekiasan, on 29 decembrie 2016 - 12:49, said:

Deci nu trebuie imbunatatita infrastructura, nu.
Mai bine circulam ca pe vremuri, un weekend masinile cu numar par, un weekend masinile cu numar impar.

Daca toata lumea si-ar cumpara masini noi, ieftine dar noi, ce solutie ai mai inventa ca sa fluidizezi traficul?

Edited by ericmario, 29 December 2016 - 13:19.

andreic, on 28 decembrie 2016 - 23:49, said:

Taxa de mediu e prezenta in multe tari europene sun alta forma; una dintre acestea ar fi impozitul auto; sistemul de impozitare ar trebui sa se bazeze, in principal pe criterii obiective cum ar fi emisiile de dioxid de carbon, norma EURO de poluare.
Taxa de mediu ascunsa in pretul carburantilor e poate cea mai discrimatorie solutie si sper sa nu se mai vehiculeze aceasta idee ipocrita.

Pekiasan, on 29 decembrie 2016 - 12:49, said:

Dar ce legatura are norma de poluarea cu faptul ca avem prea multe masini ?
De jumatate pot sa-ti dau dreptate, dar nu in totalitate. Probabil ca o taxa in functie de vechime, nu strica. Dar sa nu fie totusi diferente asa de mari. Pina la urma taxa actuala este o taxa neechitabila, o taxa care are drept criteriu niste reguli timpite si este menita doar ca sa aduca bani la buget. Cind o sa fie o taxa care sa aiba drept rezultat scaderea accidentelor, atunci o sa fiu deacord cu ea.
Sa fie o taxa in functie de starea masini si nu in functie de nu stiu ce criterii timpite. Nu stiu daca se poate implementa asa ceva, dar zic si io...

Asa ca discutie (ca nu avem ce vorbi):
- De ce la masina ta, aceasta taxa este la jumatate fata de taxa pentru masina mea ? (Sau cit este la a ta, ca la a mea banuiesc ca o fi cam 750 euro). Asta avind in vedere ca in teorie vechitura mea este posibil sa fie un pic mai buna decit masina ta. (am zis in teorie deoarece este clar ca nu am de unde sa stiu daca am sau nu dreptate).
- Daca miine vind rabla mea de 13 ani, cu bani incasati cred ca pot cumpara un Logan de 6 ani vechime (sau poate ca si mai tinar de 6 ani). Adica mai tinar si fata de masina ta, ca fata de a mea este cu foarte mult mai tinar. Acum o intrebere: daca ar trebui sa pleci in concediu in Grecia, sau Turcia, sau undeva la peste 1.000km distanta, si ai avea de ales sa mergi fie cu rabla mea, fie cu un Logan de 6 ani, cu care ai prefera sa mergi ?

Edited by florin71_skoda, 29 December 2016 - 13:27.