As fi interesata despre meseria de sofer profesionist

Bolo explica-i ca e de zece ori mai complicat sa dai cu spatele la semi-remorca decat la masina normala totul e pe invers cum ar veni. Daca nu bagi cu spatele cum trebuie la rampa risti sa avariezi semi-remorca sau sa nu te incarce pana nu e intr-o pozitie cat de cat acceptabila. Cand nu incarci la rampa trebuie sa decopertezi prelata-munca fizica sa dai jos stalpii sa scoti paletii de schimb sa asiguri marfa sa nu se miste la prima frana. Sa stii sa incarci marfa amenda pt depasirea greutatii pe axa se da pe sofer nu pe firma ca vine italianu si-l doare-n p--a de greutatea pe axa lui sa-i intre toata marfa sa te certi cu el pana aranjeaza marfa cum ii zici tu sa nu depaseasca greutatea aia pe axa dar si totala. Sa stii cand sa zambesti sa stii cand sa injuri sa stii cand sa dai 10 euro la stivuitorist. Sa te certi cu dispecerii ca nu stiu sa calculeze timpul cand ajungi cu camionul ca ei se iau dupa timpul de pe google maps pt turism cu 130/ora pe autostrada. Ba nu e gata marfa azi si trebuie sa astepti pana maine ba e mare coada la descarcare si iar pierzi o zi si acolo. Sa-i injuri pe cei care se baga in fata in coada la vama. Sa fii atenta cand escrocul de sef te trimite pe nationale prin italia sau prin franta la semnele cu inaltimile podurilor. Sa mergi cu magnetul sau cu telecomanda pe riscul tau ca altfel pierzi incarcarea si iar stai fara comanda 3-4 zile. Sa stii cum sa intri in sensurile giratorii de pe nationale in franta fara sa faci pana sa stii cand sa te muti pe banda a 2-a ca imbecilul de italian iese cu turismul din benzinarie pe autostrada fara se uite. Sa ai grija la sensurile giratorii din olanda sa nu agati cu spatele de la remorca biciclistii etc. Sa stii ce sa faci cand ti se defecteaza tahograful ca in mod sigur patronul nu o sa plateasca 200 de euro constatarea in italia si inca o mie shimbatul impulsorului. Sa ai cateva principii de mecanica cand nu mai trage camionul sa stii unde sa te uiti sa vezi daca nu tie blocat vreun etrier. Sa pornesti camionul cand stii ca ai stat cam mult pe laptop sa nu ramai fara baterie si multe multe altele care se invata doar dand cu capul

.... Sunt obisnuita cu singuratatea, plus ca daca la inceput ma baga cu echipaj nu sunt tocmai singura, am cu cine vorbi, cine schimba roata ca am vazut ca unii colegi de pe aici o tot dadeau cu penele la roti, plus ca sunt dispusa sa invat tot ce tine de asta. ...

Daca nu gasesti loc de parcare scrii asta pe partea din spate a diagramei.