Dieselul pe cale de disparitie in curand?

Mașinile reprezinta un sfert din totalul poluării. Dar de, de ce să nu schimbi mașina la 5 ani.

http://www.automarke...olvo-76215.html

jericho, on 10 martie 2017 - 12:20, said:

Mercedes are un motor diesel care respecta normele de poluare, avand tehnolgia AdBlue care are pretul mare de fabricatie asa ca va fi folosit doar pe motorizarile cele mai scumpe ale Mercedes.
Cei de la VAG renunta din acest an, din a doua parte a anului, la motorizarile diesel, incepand cu modele Polo si Golf iar apoi procesul se va finaliza cu toate celelalte modele fabricate de VAG iar locul dieselului va fi luat de hibride.Din acest an, din a doua parte a anului, motorizarile pe benzina ale celor de la VAG, vor fi prevazute cu filtru de particule iar de anul viitor toate motorizarile pe benzina ale celor de la VAG vor fi prevazute cu filtru de particule.
Cu siguranta ca tendinta va fi aceeasi la toti constructorii auto.
Multi ani de acum incolo se vor folosi in special motorizarile pe benzina si cele hibride iar cele electrice vor fi minoritare, datorita imaturitatii tehnologice si vor mai astepta o perioada destul de lunga pana ce vor inlocui definitiv propulsoarele cu combustie interna.Inclusiv un director VAG are aceasta opinie.

Edited by max_01, 10 March 2017 - 21:10.

max_01, on 10 martie 2017 - 21:07, said:

Asta poate pentru piata americana, ca in europa nu cred ca renunta ei la tdi asa usor.

Ia vezi ce a declarat nenea ala care e ceo la vw

jericho, on 12 martie 2017 - 14:50, said:

Chiar asa, ce a declarat?
Ca din 2017 renunta la diesel pe Golf si Polo? Nu? Asadar inca o exagerare de-a voastra, nu-i asa?
Mult trebuie sa mai urati dieselul asta...

jericho, on 12 martie 2017 - 14:50, said:

Baga si tu o sursa sa vedem ce a zis. Eu gasesc stiri doar de anul trecut.

ShadowBroker, on 12 martie 2017 - 14:42, said:

Reprezentantul VAG a precizat ca aceasta va fi politica VAG la motorizari.Nu a afirmat ca este vorba doar de SUA.La fel si cei de la Mercedes care vor echipa cu motorizarea diesel doar modelele cele mai scumpe datorita costului mare de fabricatie al acestui motor.Cine isi permite sa dea de la 80.000 de euro in sus pe o masina nu se uita ca da mai mult cu 10.000-15.000 de euro in plus.
Sa nu crezi ca lumea nu se va descurca fara TDI.In Elvetia, peste 90% din detinatorii de autoturisme se descurca fara TDI.Elvetienii se descurca cu motorizarile pe benzina si hibride, in general.Majoritar sunt cele pe benzina si minoritar cele cu propulsie electrica.Te asigur ca si romanii se vor descurca fara TDI iar cei care vor avea TDI, prin taxe si impozite vor fi determinati sa renunte la ele.

ShadowBroker, on 12 martie 2017 - 16:22, said:

Gasesti aceasta stire in ultimul numar de la publicatia Auto Motor si Sport si penultimul numar al publicatiei Auto Bild in care apare si mentiunea despre politica Mercedes fata de motorizarea diesel.Ma indoiesc ca cei de la Mercedes sau VAG bat din gura doar sa se afle in treaba.
Oameni buni, locul dieselului, in cazul autoturismelor va fi preluat de hibride.Partea proasta este ca si la motorizarile pe benzina se ajunge la dotare cu filtru de particule.

Edited by max_01, 12 March 2017 - 20:52.

De ce e partea proasta ca se introduce filtrul de particule si la benzinare? Aah ca va fi mai "gâtuită" masina si va avea inca o sursa de probleme? Cu asta sunt de acord, dar pe termen lung e de bine, vor polua mai puțin.  Asta daca nu ii goleste Dorel filtrul 😉

Edited by inuendo0, 12 March 2017 - 21:31.

inuendo0, on 12 martie 2017 - 21:30, said:

Pentru ca si acel filtru de particule va trebui sa se regenereze ca si actualul de la diesel.Presupun ca va fi folosita aceeasi tehnologie.Va fi un chin mai ales financiar pentru cine se va deplasa frecvent prin orase cu autoturismul, acel filtru de particule.Ma refer la mentenanta.Nu este o solutie buna sa apelezi la Dorel ca poate la un control al organelor abilitate de stat te trezesti cu o amenda uriasa dau alte mari batai de cap.Sunt pentru ecologizare insa nu imi plac bataile de cap aduse de acel fitru de particule.Noul motor de 1.5TSI EVo al celor de la VAG, inlocuitorul actualului 1.4TSI,care va fi montat din iulie, anul acesta, pe masinile VAG, va fi prevazut cu fitru de particule.

valitudor, on 12 martie 2017 - 14:52, said:

Cu mine poti discuta deoarece sunt corect : eu urasc toate motorizarile VW, nu numai cele diesel !

P.S. Nu ma indoiesc cs si motorizarea hibrida va fi o noua chifla marca VW. Vor face din nou experimente pe banii cumparatorilor ca fraieri sunt destui pe lumea asta !

Corect, sunt un eșec doar pentru cei ce l-au cumparat, deocamdată. Ti-am zis așteptăm și VW alaturi de Nokia.

Edited by fortzoso, 13 March 2017 - 10:46.

39 de pagini de batut apa-n piua. Asa cum a disparut si motorul din poza, poate ca va dispare si cel Diesel. Sau poate ca nu. Oricum asta se va intampla, daca se va intampla, nu in timpul vietii voastre.

Succes la dezbateri!

fortzoso, on 12 martie 2017 - 22:29, said:

Deja exista la VW Passat, hibrid si totul este ok.Am vazut ca consumul mediu la un motor de 1,4TSI este de 1,6l/100km.Cand este pe electric, cuplul motor este de 400Nm.
Daca se vor fabrica in locul dieselurilor doar hibride, automat va scadea si costul de fabricatie sau intretinere al acestora.

gabrieln2016, on 13 martie 2017 - 10:55, said:

In final, candva, la o data necunoscuta acum, vor disparea motorizarile cu combustie interna insa pana atunci, cel putin in cazul celor pe benzina sau propulsie mixta, adica hibride, benzina+electric, mai este.

valitudor, on 12 martie 2017 - 14:52, said:

Nu mi se pare ceva senzational ca in cazul autoturismelor sa se renunte la diesel.

Edited by dennis_2005, 13 March 2017 - 11:23.

sa se renunte la diesel doar atunci cand excavatoarele, feryboaturile si vasele gigantice o sa renunte si ele
cand nu o sa mai vad masini de marfa pe drumuri cu diesel atunci sa se ia in calcul si eliminarea dieselului de pe categoria autoturisme.

diselul este motor bun si eficient pentru cei ce fac multi km cu autoturismul.
eu am luat diesel pentru ca chiam am nevoie de drumuri lungi nu la 90km pe ora ci mai mult !

s-a notat cererea ta

Edited by jericho, 13 March 2017 - 11:48.

Chiar nu pot sa inteleg hatereala asta cu dizalu.Nu-ti place, nu mananci.

nu e nicio hatereala, eu chiar am bagat multi km pana aucm cu masini diesel, e vorba ca i se cam canta prohodul de mai toti producatorii auto