Dieselul pe cale de disparitie in curand?

adrian_r5, on 07 iunie 2022 - 15:18, said:

unde ne-a aratat ca a citit ceva? cand !  

Octavian___, on 07 iunie 2022 - 11:40, said:

Nu poti sa zici ca nu este destul de mare ambitia tinand cont ca vom fi primii in lume care nu vor mai permite vanzarea fosilelor. Durata de 13 ani va permite tehnologiei sa se maturizeze pe de o parte si va da ragaz si industriei auto pentru a face aceasta trecere fara sa falimenteze.

kolfleading, on 07 iunie 2022 - 13:58, said:

Nu am idee cat reprezinta motorina furata raportat la motorina utilizata de autoturisme si autoutilitare in Romania. Personal nu cred ca e o cifra semnificativa si de aceea am si mizat ca se poate suplini lipsa si accizelor pentru motorina in transportul greu si agricultura cu suplimentarea  accizelor pe motorina de la pompa.

Groh, on 07 iunie 2022 - 15:16, said:

1) Nu s-a referit decat la cei cu diesel, mai citeste odata. Camioane si autobuze pe benzina tin sa-ti aduc aminte ca nu sunt, ca altfel probabil ca s-ar fura si aceasta.
2) Nu conteaza daca fura toti sau numai cativa. Conteaza cantitatea furata raportata la consumul oficial de motorina pe autoturisme si autoutilitare

Si dac-o cumperi si e cu ghinion? https://www.google.c...fic-intens/amp/
Vezi cum iti da-n gand varianta?

Ford4, on 07 iunie 2022 - 20:35, said:

ba conteaza colegul, ca nu permit sa fiu numit hot doar pentru ca fura altul. e ca si cum as generaliza eu, ca daca in localitatea ta, a furat unul, toti din localitatea respectiva sunteti hoti.

kato1, on 08 iunie 2022 - 11:02, said:

Sa dezvoltam aceasta idee minunata, zic ... dar nu aici, caci ar fi off-topic sa vorbim despre rromi sau despre musulmani aici la masini ...
Dar pastreaza ideea asta pentru cand ai sa intri pe topicuri de profil (si nu numai tu, ci toti cei care s-au simtiti ofensati de trollingul colegului @kolfleading)

ideea de baza este ca macar intre noi sa ne respectam, desi avem pareri, conceptii diferite. trollingul poate merge in ambele directii sa stii.

kato1, on 08 iunie 2022 - 11:02, said:

Mă refeream că nu contează în sensul ideii expuse de mine.

kolfleading, on 07 iunie 2022 - 13:58, said:

Te credeam om inteligent…pacat…

Legat de camioane electrice heavy-duty, azi am vazut unul pe la mine p-aici.
Asta e: https://www.kenworth.com/trucks/t680e/

Doua motoare electrice, baterie 396kWh si autonomie de vreo 240km; e folosit de administratia locala sa care diverse si se lauda ca-s primii din stat cu un camion electric.

Ce zic astia de la administratie: "This EV truck will haul waste between our recycling and transfer station in Enumclaw and the Cedar Hills Regional Landfill. It costs less to maintain than a diesel truck, reduces greenhouse gas emissions, and is quiet for neighbors."

Interesant ca Tesla cu semi e nicaieri si incepi altii sa scoata dintr-astea; probabil or sa apara din ce in ce mai multe dintr-astea si dieselul pe camioane se va limita la long-range (sau poate dispare si de acolo fiind inlocuite de hidrogen).

Edited by MembruAnonim, 09 June 2022 - 02:42.

MembruAnonim, on 09 iunie 2022 - 02:32, said:

din pacate asa e si la cybertruck, si la roadster..
desi ei le-au anunta primii, trece prea mult pana la lansare, si F150Lighting, sau Silverado, sau Hummer sau Rivian le iau spuma.

390kw in 250 km, cat consum eu in 2 luni la casa.
Bun asa, local...viitoru suna bine..

Avem si noi la firma (in Austria) o dracie de camioneta electrica, o sa solicit detalii la boss. Avem un client care are pretentia sa ii fie adusa marfa cu camioneta electrica, plateste extra pt treaba asta.
Traseul e f bine calculat (la limita autonomiei) sa vezi distractie cand se face abatere de la traseu ..

Am citit pe un subiect nou ca la parlamentu european incep sa-si dea cu stangu-n dreptu cu 2035...bani multi, spagi de neimaginat, tot niste oameni apasa pe buton

La mine comuna are un furgon tras de magarusi cu care aduna frunzele. Și mai eco!

Daca nu pui si o poza...
Cred ca magarusii polueaza mai tare decat un furgon electric ..

Am auzit ca vor baga si taxa de gaze la sate pt cresterea/tinerea de vaci, porci...

ce prosti astia de la CNN
https://edition.cnn....oney/index.html

geopsi, on 09 septembrie 2021 - 11:57, said:

Ai dracu astia, mama lor de lenesi  niste răi dom'le, nu vor sa isi cumpere Tesla.  
De ce nu le faci tu cadou o tesla  sau Dacia spring, ca sa fie lumea eco. Ei se incapataneaza sa fie saraci, sa lucreze pe salarii mici, (au uitat ca si ei sunt europeni si au drepturi?).

Sa le puna si impozite progresive pe salarii, sa se invete minte cand muncesc.

geopsi, on 09 septembrie 2021 - 11:57, said:

Mda.. soferul este de vina ca scoate caruța fum, nu fabricantul care este direct responsabil.
Raul trebuie inlaturat de la radacina.
In Africa s-a interzis nu comercializarea sau cumpararea de pungi de plastic, ci inclusiv fabricarea lor.


Cand un intreprinzator propune sa vina pe piata cu un produs,  ar trebui sa demonstreze si modul in care acel produs poate fi reciclat, impactul sau asupra mediului.

Si-a pus cineva intrebarea despre ce se va intampla cu reciclarea masinilor electrice?   Exact, unde cum cat va costa?  Nu ca se vor colecta probabil de niste centre specializate care inca nici nu exista.

Edited by tfmercedez, 09 June 2022 - 08:03.

Octavian___, on 09 iunie 2022 - 07:08, said:

Bad post

Edited by Ford4, 09 June 2022 - 08:12.

daca intereseaza, fapt divers, Belgia, cost mediu bransament electric incarcare automobil (cost echipament + instalare + certificate):

1. individual simplu (1 priza) -> ~900 Euros - ~3500 Euros
2. profesional simplu -> ~2200 Euros - ~6000 Euros

variatie de pret este legata de tipul bransamentului/echipament/puterea ceruta/costuri adiacente prepararii amplasamentului.

Franta: costuri ~10% mai mici comparat cu Be.

Japonia/Hokkaido/Sapporo (Nord): ~15-20% mai mici comparat cu Be (bransament individual simplu; profesional, nu stiu).

adrian_r5, on 07 iunie 2022 - 10:11, said:

De unde stii?Cine ti-a zis tie