Mai aproape de vise - Mercedes C Coupe 2016

Dupa cum spuneam si aici,  ma batea gandul de la o vreme sa schimb masina. Si nu neaparat ca as fi avut nevoie, dar am ajuns la concluzia ca e pacat sa muncim ca sclavii si sa nu ne bucuram de bani.
Cu ideea asta-n cap, am pornit de la un buget de cca. 35k ptr. o masina premium putin rulata (5-10k km) Dupa mai multe cautari si selectii, am descoperit ca ce vroiam eu nu se prea gasea la noi, iar in Germania demo car-urile de la reprezentante, au pret la fel de mare ca una noua de la noi. Ca urmare ...solutia simpla si fireasca a fost sa mai maresc bugetul (nu cu mult) si sa iau una noua de la noi. Si cum gandul de masina noua nu-mi mai dadea pace, si ma rodea din ce in ce mai mult am pornit cautarile, ca-n final sa ajung la o masina aflata pe stoc ce indeplinea cam 95% din ce-mi doream.
Actele au mers extrem de repede, negocierea la sumele astea a fost la sange si dupa 6 zile .... mai exact azi, am ridicat masinuta.   Mercedes C COUPE, 2.2 diesel, 170 HP, alb, interior bej cu trapa panoramica.
Prima impresie cand m-am pus in ea a fost ... wow.Totul, e aproape de perfectiune inauntru. Butoanele, volanul, design-ul, linia bordului, forma scaunelor, culorile alese ptr. iluminarea interioara. Toate, ca tu sa te simti bine inauntru, sa fii linistit, calm, cu zambetul pe buze.
Dupa ce am plecat de la dealer, am alimentat si-am pornit spre casa. Cutia de viteze 9G tronic e absolut dementiala.Schimba asa de lin, incat efectiv nu realizezi cand esti deja in viteza 9. Apropo de asta, in modul Eco la 110-120 km/h, aveam cam 1.200 -1.300 rotatii. Aproape relanti . Desi credeam ca-mi va fi greu sa ma obisnuiesc cu automata, dupa 1 h de condus, zici ca toata viata mea am condus numai automate. Singura chestie ce n-am inteles-o, si am uitat sa-ntreb delaeru e : Cand dracu folosesc  N  (neutral). Adica daca opresc motorul o pun in P. Daca stau la semafor etc etc ...o las in D cu piciorul pe frana. Si N la ce folosesc ???

[ http://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/MERCEDES-BENZ-C-Class-Coupe-5619_24.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by Adm, 13 August 2016 - 00:30.
url specs

N folosesti inainte de R  ( mai sunt si alte situatii).

Edited by pasilla, 13 August 2016 - 00:20.

La banii aia nu ai primit o carte tehnica , instructiuni de folosire , ceva pe acolo din care sa citesti explicatii, sfaturi, recomandari, solutii, cum e cu intretinerea, cum se schimba un bec , o siguranta, etc..

N când stai în parcare și aștepți mândra cu motorul pornit. Fără să mai calci frâna.

S-o stăpânești cu zâmbet de... iliescu.

 sfantu.dracu, on 13 august 2016 - 00:21, said:

Si de ce sa nu foloseasca P-ul atunci? Putina vale si masina usor-usor va pleca de la greutate fara frana.

Edited by AndyM, 13 August 2016 - 00:22.

La ce folosesti N  - neutral?

1. Face trecerea dintre D si R
2. Daca vreodata ai nevoie sa o impingi/tractezi, doar in aceasta pozitie o poti face (citeste manualul, ca difera de la caz la caz)
3. La spalatorie automata gen tunel, unde masina se plimba purtata de un dispozitiv la roti.
4. La vale, incetisor pe DN1 intre Sinaia si Comarnic, cu consum infim.
5. La semafor, cand nu vrei sa bagi in P si nici nu vrei sa stai in D, cu piciorul pe frana.
E ff enervant pt ca le arzi retina la semafor celor din spate.
Desigur, unele masini au auto-hold
Ai grija, ca daca n-are auto-hold si o lasi in N la semafor, o poate lua la vale!

Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea.

Asa ceva.. sa cumpere omu o bijuterie,  si nici o poza cu masina!  Sa fii fericit cu /in ea.

 AndyM, on 13 august 2016 - 00:22, said:

Nu ma pricep eu la  automate, dar daca stationeaza sa zicem 1 minut,  si o tine in D cu frana apasata, nu se solicita ambreiajul inutil-uzura prematura? Zic si io. Nu mai bine baga in N, daca tot are nu se stie cate functii ajutatoare pe langa? Poate apare si un mesaj pe undeva..

 Adm, on 13 august 2016 - 00:23, said:

Exclus.
Atunci se tine in "Drive"

"Neutral" asa cum ai amintit este pentru tractare si la spalatorie

Iarna stai in masina sa astepti pe cineva, cu motorul pornit sa ai caldura, atunci in general o pui pe N. Dar in principiu, poti sa o lasi si in P si tragi frana de mana daca preferi. Eu uneori o pun in N chiar si la semafor mai ales daca am de stat 90 secunde (la noi indica pe semafor timpul ramas).
Frumoasa masinuta, sa o stapanesti sanatos si fara evenimente.

Adm, pe autohold stopurile pe frana stau aprinse. Deci tot le arzi retina.

O dai in N sau P la semafor sau stationare pt o perioada mai lunga de timp>2 min. Dar iti scrie in cartea tehnica recomandarea lor. Tu ai convertizor de cuplu deci nu ai treaba cu ambreiaje asa incat e irelevant lasatul pe liber la mers cu 1-2 km\h, crawling, o poti tine in D linistit. Eu nu o las niciodata in N. Ori D ori P. Lasatul in N mi se pare un obicei periculos ca odata o lasi in N, uiti ca e in N, dai sa iesi sau chiar iesi si masina aluneca in fata sau in spate. Daca o pui in P e la fel ca si in N cu motorul dar rotile sunt blocate.

Daca de uiti multe din accidentele stupide la cutiile auto e cu uitarea lor in N. Ca sa nu mai zic vezi cazul Jeep cu moartea unui om pt ca era in N masina. Stupid dar...
Ca sa nu mai zic ca stiu caz personal ce a oprit sa bage masina in curte, a lasat in N din greseala, panta mare in fata curtii, nici nu a ridicat bine piciorul de pe frana si a deschis portiera ca a luat gardul de la curte.

 serginho74, on 13 august 2016 - 08:09, said:

nu stiu cum este la tine dar la BMW cu autohold activ nu stau stopurile pe frana aprinse

Edited by adimanolo, 13 August 2016 - 10:41.

bre, daca ti-ai luat mertan, pune poza ca altfel te banuim ca ai luat un Ford ka si faci misto de noi
si cat ai dat pe fier ?
si vezi ca tre sa ai autohold la masina aia, cat despre + - la cutie nu ai de ce sa le folosesti ca stie ea ce are nevoie
D P R e tot ce ai nevoie si la revedere
apropo - are aer conditionat ?

sa o stapanesti sanatos si ai grija la astia cu jafuri de masini prin intersectii

vad ca ai pus o poza cu o prelata
ce e sub ea ?

 White_sky, on 13 august 2016 - 00:10, said:

N folosesti atunci cand se strica bolidul si te tracteaza un prieten.

Vezi sa n-o buşeşti naibii în ceva

La ce trafic e si cum s eumbla eu i-as pune bandaj de cauciuc peste tot lateral si frontal

 pisoiu22, on 13 august 2016 - 11:26, said:

sau cumperi un ka si te scoti mai ieftin

Daca ne povestesti ce ai visat , e un vis frumos . Daca e topic " jurnal de bord " ai inceput prost , nu ai pus poze etc etc deci e trolleala sau .. ?

 serginho74, on 13 august 2016 - 08:09, said:

Imi povestea cineva din UK, ca pe acolo la semafor lumea foloseste frana de mana, ca sa nu deranjeze pe cei din spate.
On topic: MB a bagat la cap acest aspect spre deosebire de Audi, si avand senzor de lumina, pe intuneric puterea stopurilor este diminuata tocmai pentru a nu fi prea deranjanta.

 t-balt, on 13 august 2016 - 08:38, said:

Pai dai sa iesi din masina cu cheia in contact? Ultima data cand m-am dat cu un S class , credeam ca ceva e stricat. Defapt nu se putea scoate cheia decat daca selectorul "de viteze" era pus in P.  In N nu se putea scoate cheia. Banuiesc ca nici la astea mai noi nu se poate.