UBER - ilegal in Romania

Uber e o chestie ilegala din multe puncte de vedere.

Cine raspunde in caz de acident, Nelutu care 'si-a transportat prietenii' ?
(ca asa i-a zis avocatul de la Bucuresti)

...spre deosebire de Uber ei trebuie sa plateasca 1000 de rahaturi, taxe, autorizari, atestate, impozite !! , itp de 4 ori mai des decat un uberist, asigurare a masinii de vreo 2 ori mai mare si asa mai departe .

Daca Uber e legal, de ce trebuie sa minta ca transporta niste prieteni ?

stii bine ca la Uber banii se duc  duc in afara tarii, Uber nu este inregistrata in Romania, asadar chiar daca 1 taximetrist din 1000 da chitanta statul incaseaza mai mult de la taximetrist decat de la toti uberistii ).
asa ca nu poti acuza spaga cat timp Uber nu plateste nicio taxa in Romania.

ambele presteaza acelasi serviciu doar ca unii respecta LEGEA si altii nu! Nu vezi nicio problema aici?

nu am mers niciodata cu uber, dar tocmai am intrat pe situl lor si am facut o estimare de cost de acasa pana la serviciu (10 km in cap): in functie de planul tarifar am primit cotatii intre 21 de lei si 48 de lei. adica minim 2,1 lei/km, in timp ce taximetristii au un tarif reglementat de primarie de 1,3 lei/km.
unde mai pui si argumentele de reglementare pe care le-a invocat cineva mai sus in apararea taximetristilor...

conduce la un singur mesaj pentru Uber: Mars la cacat!

UBER face taximetrie sau nu?
Daca face, atunci sa faca bine si sa respecte legea ca orice taximetrist, ce e asa vrei de priceput?

Ce lege nu e respectata de soferii UBER?

Articolul 7
Transportul in regim de taxi sau transportul in regim de inchiriere se poate executa numai de transportatori autorizati.
Articolul 8
Autorizatia de transport se elibereaza de catre autoritatea de autorizare pe durata nedeterminata si este valabila cu conditia vizarii acesteia la fiecare 5 ani de catre aceasta, odata cu verificarea indeplinirii conditiilor care stau la baza emiterii unei astfel de autorizatii.

5.cu amenda de la 25.000 lei la 50.000 lei:
a)aplicabila transportatorilor pentru nerespectarea prevederilor art. 7 si 8;
b)aplicabila dispeceratelor taxi pentru functionarea fara autorizatie de dispecerat taxi valabila.

Tocmai, Uber nu e pentru oricine.

Da' ia spune, de ce totusi prefera oamenii sa dea mai multi bani pe Uber decat sa mearga mai ieftin cu taxi?

Politia a zis "legea 38/2003".

Probabil astea:

Intrebarea e simpla: daca UBER e legal, de ce trebuie sa minta si eventual sa ceara si pasagerului sa minta ?!

Merg des cu taxiul.
Din 10 taximetristi care au acelasi pret afisat pe usa, la 8 aparatul afiseaza preturi umflate chiar si de peste 2 X fata de cat ar fi normal pt. distanta parcursa.
Aceeasi cursa pe exact aceeasi ruta care costa 8 lei cu un taxiu, si las zece, cu alte 8 taxiuri care au afisat exact acelasi pret, aparatul lor afiseaza 12, 15, 19 lei...
Dincolo de aparatele care afiseaza preturi super-umflate, in anumite zone din Bucuresti majoritatea taximetristilor nu contorizeaza deloc, ci cer dinaine pretul, chiar si 10 lei/km In Bucuresti.

Mai mult, multe txiuri au airbagurile sarite, uneori carpite grosolan cu banda adeziva, si functioneaza asa pe periada nedefinita.
Sunt sigur ca majoritatea nu respecta nici normele de poluare, deoarece lasa fum, deci este o minciuna ITP-ul.
Pun pariu ca daca azi sunt oprite la control toate taxiurile, 99% din ele nu au stranse prezoanele de la roti la cuplul cerut in cartea tehnica a fiecarei masini, si majoritatea il au dat peste cap (fiecare masina are alta specificare de cuplu, cu plaja mica de toleranta, si uneori cu diferente mari fata de alte modele)

La ordinea zilei taxiurile intra pe sens interzis pe stradute si alei, cat si pe linia de tramvai pe strazi si bulevarde, uneori chiar si cand este spatiu delimitat...Ce sa mai zic de mers la ordinea zilei pe trotuare ....

Una din putinele chestii pozitive venite de la un taximetrist a fost propunerea de a se introduce si in RO taxe foarte mari de parcare in oras, pt. a reduce masiv nr. de masini din trafic, pt. fluidizare, insa din pacate se gasesc oameni care sa comenteze ca au interese neloiale si in aceasta privinta...

pentru ca jegurile de oameni de la primarie au fixat un tarif/km nerealist de mic.
ia sa fi pus un tarif de 3 lei/km. sunt sigur ca 50% dintre taxiurile traditionale s-ar transforma din carute in masini normale.

Soferii uber sunt autorizati... de Uber.

A, pai stai autoritatile noastre autorizeaza doar un anumit numar de licente, iar daca eu vreau sa fac taximetrie acum nu pot pentru ca "nu mai sunt licente" ... o licenta se cumpara cu mii de euro. Deci legea apa enunta in termeni clari coruptia.

Asta voiam de mult sa intreb !
RCA acopera accidentarea clientului ?
Daca Uber e legal, de ce trebuie sa minta ca transporta niste prieteni ? De ce trece onorariul sub tacere ?

Pot sa autorizez si eu niste dealeri de droguri? Sau de arme? Sau niscaiva "pesti"? Sau sa ma substitui DSP/ISU/RAR/blabla?
Cam cum suna?

Daca sunt alte probleme, astept sa vad lobbyul facut de UBER pentru schimbarea legii (asta ar trebui sa faca, nu?). Daca nu o fac si incalca legea cu buna stiinta, atunci 25.000RON/persoana (o fi mai ieftin sau mai scump decat autorizatia?) + ce alte masuri au mai aplicat ei.