Pregatire masina pentru drum foarte lung

Dupa cate am citit io n-as mai pleca.
Serios, vezi de lucrurile care sunt evidente si apoi mergi cu Dumnezeu inainte. Sa ai totusi ceva sume pe card....

Daca ai de gand sa urmezi toate sfaturile primite, sper ca ai carlig si remorca.

 alexx1402, on 15 iulie 2016 - 20:43, said:

Mai, are dreptate el... Acum 2 ani, la mijlocul lui Martie trebuia sa ajung la o conferinta in Germania, si am intarziat 2 zile.... de ce?
Am stat blocat pe autostrada in Ungaria timp de 2 zile jumate. Asta dupa ce ne-am luat inima in dinti si ne-am avantat pe drumuri nationale. (Care nici alea nu erau in stare prea buna)
A inceput sa ninga putin dupa ce-am plecat eu la drum, am plecat pe la ora 5 PM si la ora 10-12 noaptea am ramas blocati.

Păi de ce 10,000 de km? E un drum via Yakutsk?

Pai schimba ce ai de schimbat la 10000 de km. In principal uleiul. Daca cu restul lichidelor stai bine nu-i bai. Pana la urma  astea se gasesc la orice benzinarie in caz ca.. Daca masina sta bine tehnic la momentul actual nu-ți fa griji. Daca e sa plesneasca ceva pe drum oricum nu ai cum sa prevezi. Mai degraba sa fii la punct cu legislatiile rutiere din tarile pe care le tranzitezi. Nu pleci totusi la Polul Nord deci n-o sa crapi pe undeva chiar daca ramai cu masina-n drum.

ia si tu doo sticle de palinca de aia buna, si lasa restul, ca pana se termina topicul pleci cu duba de 3 tone si tot nu-ti incap toate recomandarile.

Sa ai antigel bun in motor si bujii noi , bani la tine . La cateva ore de condus mai ridici si tu capota , mai verifici ochiometric una alta de restul nu-ti fa griji daca pui bani de-o parte ca doar nu mergi prin padure sa nu gasesti una alta , asa daca te iei cu neprevazute mergi cum spunea un coleg mai sus, cu o remorca de piese dupa tine . Nu subestima acumulatorul auto ! daca trebuie schimba-l iar daca ai prin casa o baterie externa de 5Ah minim nu ezita sa o iei cu tine .Nu in ultimul rand consulta https://www.mae.ro/t...conditions/3697, noteaza numere de telefon importante, tine cont de legi .


"Păi de ce 10,000 de km? E un drum via Yakutsk?"
4500km dus , a calculat dus/intors .

Am 2 drumuri de Spania cu loganul si pe mine ma interesa unde se bea cafea si se poate alimenta pe drum , de 2 ori i-am saltat capota sa vad daca nu iese fum din ceva si atat , laser , iar tu la masina ta iti faci probleme . Anul acesta iar merg si nu e proaspat iesita din fabrica , e cam de-o generatie , 2007 noiembrie .

Edited by xilo, 15 July 2016 - 21:33.

Eu as face si asa ceva - https://www.adac.de/...dac_membership/
Am citit aici pe forum avantajele, nu costa mult si consider ca merita, mai ales la un drum asa lung ( nu gasesc topicul despre ADAC acum ).
Noi am fost in Elvetia, cu un Logan cu 10.000 km la bord, am facut 5200 km. Recomand sa ii faci inainte echilibrarea la roti, noi nu am facut asta si deja prin Germania aveam o vibratie in volan.
Recomand sa iti iei apa/sucuri/conserve in masina, noi le-am folosit.
In rest, iti recomand sfaturile colegilor.

@AndyM,fa te rog un scurt istoric al masinii:cati km are,noua sau sh,probleme avute cu ea,piese schimbate in afara de consumabile...
Pentru ca una e sa faci această călătorie cu o masina cu maxim 100.000 km la bord,si alta cu una care are 280.000.....

PS:cati km ti-ai propus sa faci zilnic?
-nu uita de o canistra cu benzina de maxim 10 l(sa fie metalica).

Edited by missionnad, 15 July 2016 - 21:37.

Tot secretul la drum lung este sa nu fortezi motorul , nu in sensul de-a merge loganeste, dar banda 1 si 120km/h . Este ca si urcatul pe munte , pornesti lent si organismul iti va dicta in 500m viteza de deplasare, asa si motorul , il simti ca merge lejer si acolo il ti , anticipeaza traficul si nu tine masina tot in frina si acceleratie , mai bine lasi de la tine decat sa fortezi , una e sa tragi tare Cj-Belis si alta e la 4500 km . Cind te opresi la benzinarie, odihna s.a lasa motorul pornit pana la a 2 cuplare a racirii , dupa opresti motorul .

Edited by xilo, 15 July 2016 - 21:51.

Cati ani ai? Poti face si o verificare a sanatatii tale. Nu zic bine?

Edited by arab, 15 July 2016 - 21:58.

 cobi1, on 15 iulie 2016 - 20:37, said:

Adica pilips.

 missionnad, on 15 iulie 2016 - 21:36, said:

Media e pe la 400km/zi.
Cu intoarerea pe drumul atlanticului imi da 8400km, dar mai mult ca sigur ca se va lungi aceasta ruta cu diverse popas-uri, inca nu mi-am planificat exact opririle.

@xilo,
Nu stiu exact la ce te referi cu asta: "Cind te opresi la benzinarie, odihna s.a lasa motorul pornit pana la a 2 cuplare a racirii , dupa opresti motorul ."

Totusi, cum ziceam mai sus, voi face vreo 400, acolo unde se va putea si nu am ce vedea si exista autostrada, chiar si 600km/zi. Ceea ce nu e asa mult. Nu voi merge in continuu. Are rost sa-mi fac astfel de griji?

@arab
Inima ma tine bine. @24 ani.

Edited by AndyM, 15 July 2016 - 22:00.

Sa ai multi bani pe un card Visa sau Maestro !

 viotl, on 15 iulie 2016 - 21:58, said:

Adica Philips

n-ar strica nici o planetara, de rezerva, cine stie, plus bujii, perie de sarma, capac de delcou...de astea se recomanda

 marius87ism, on 15 iulie 2016 - 20:45, said:

Nici chiar asa...ai probleme  la ochi?

400-600 km/zi e ceva normal pentru orice masina,deci fa-i o pregatire normala......ca doar nu traversezi desertul Sahara sau te duci la raliu unde vei suprasolicita intreaga masina.
Mergi pe autostrada,sa nu forjezi motorul aiurea la turatii ridicate....