Tesla Model X probleme si rechemare service.

Aici nu-i ca la topografie/triangulatie, treaba e complexa si are multe aspecte. De exemplu ce masori, cum identifici obiectele, masina e in miscare, deci trebuie estimat in timp real, posibil sa fie si ceva antrenare in prealabil. Insa asa cum aparea in filmele postate anterior, pare destul de nesigur sistemul in conditii variabile (soare/curba/deal). Desigur cand linia e dreapta, clara, lumina uniforma, si eu stiu sa fac soft de urmarit banda.

Un review de peste Prut.

Dacă topicul dedicat a rămas încuiat…
[ https://electrek.files.wordpress.com/2016/10/tesla-model-3-res-page-update.png - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by Gif2D, 18 October 2016 - 10:33.

vrajitoruldinoz, on 17 octombrie 2016 - 23:03, said:

Ce zici tu are sens dar doar atunci cand cunosti dimensiunea obiectelor. Prin armata se folosea aceasta metoda. Te uitai cu binoclul la stalpi, stiai distanta dintre ei sau inaltimea lor si puteai afla usor distanta pana la ei.
Dar nu-i cazul aici, ca nu stalpii iti vin in cale, ci oamenii, masinile, cainii, etc.

Un sistem AutoPilot trebuie sa rezolva in mare 2 probleme:
1. mentinerea pe banda (directia masinii)
2. Evitarea obstacolelor care pot aparea neprevazut pe sosea

Punctul 1 se rezolva usor cu 1 sau 2 camere video montate sus la oglinda. Cele 2 camere fac ca masina sa se mentina intre benzile de pe sosea. Sunt sisteme produse de alti producatori care au nevoie doar de o singura banda, dar functioneaza in mare la fel.

Punctul 2 era rezolvat la Tesla tot de camera steroscopica. Pentru a determina distanta ai nevoie obligatoriu de 2 camere, altfel e imposibil. Sunt de acord cu tine ca TU poti conduce si cu un ochi, insa asta numai datorita creierului tau si pe baza experientei acumulate in timp, asa cum zice si Barboso.
Cum functioneaza o camera sterescopica si cum determina distantele, se poate vedea aici.

Ceilalti producatori rezolva problema 2 folosind radarele. O fac astfel cu cel putin 10 ani inainte ca Tesla sa ne binecuvanteze cu sistemul lor. Ba mai mult, in septembrie 2016 Musk accepta ca a avut o viziune usor distorsionata si au renuntat la cemera pentru determinarea distantelor si se bazeaza pe radar, la fel ca ceilalti.

Sper sa fi fost baiat educat si sa fi trimis o coroana acolo unde trebuia...

So, eu nu te contrazic (prea mult), insa nu cred ca e fezabil ceea ce spui...

Gif2D, on 18 octombrie 2016 - 10:28, said:

Realizezi ca topicul dedicat inchis este despre Model 3, iar tu ai pus un link despre Model X, nu-i asa?

A doua imagine este referitoare la Model 3

Am revazut azi Model X-ul de saptamana trecuta.  Pare fiabil... inca circula.  

Probabil a stiut proprietarul ce cod de motor sa aleaga...

http://www.greencarr...-until-mid-2018

"If you haven't placed your order for a Tesla Model 3, the electric car builder now says that your request won't be fulfilled until the middle of 2018.
That's at least a few month delay over the "late 2017" figure for new orders that the automaker had been quoting on its website until just a couple of days ago."

Iar au dat de probleme teaslele.

hei colegu, noi despre ce vb aici? nu cumva despre model x?

http://www.cheatshee...html/?a=viewall

Stire 19.10.2016, legata de pluralitatea de probleme la Tesla X, pe care le au si le-au raportat o multitudine de clienti.

http://www.greencarr...onsumer-reports


Stire 10.10.2016 Desi au facut update la autopilot, tot sunt raportate probleme de catre clienti. Se pare ca firma intergalactica, tot da rateuri, desi spuneau ca pot evita si ozn-uri, iar masinile lor sunt din alta lume. Poate e lumea incapacitatii.


Stirea de mai jos, poate fi clasificata ca  "problema de marketing" pentru Tesla X, si restul modelelor.

La un poll, lumea a votat ca cea mai buna masina electrica de cumparat Chevy BOLT. Nu au votat Tesla. Mi se pare foarte corect, cui ii trebuie o balena de sute de cai, care nu-i folosesc.

http://www.greencarr...e-chevy-bolt-ev

Edited by Torquemada-666, 19 October 2016 - 21:05.

torquemada, daca mai postezi in stilul tau de a impunge cui si despre cine te adresezi, vom discuta si despre puncte. deja intinzi coarda la maxim. daca vrei sa scrii ceva, scrii frumos si la obiect. nu vii sa-ti exprimi frustrarile cu astfel de postari. observ ca esti anti Tesla, dar asta nu inseamna ca trebuie sa te "certi" cu ei pe principiul ca nu are cine sa-ti dea replica.

Anuntul de ieri(azi)

https://m.reddit.com...dware_ap_20_on/

A inceput productia de masini 100% autonome. Level 5.
8 senzori ultrasonici in jurul masini care bat 250metri la 360 de grade.
Computer de bord de 40x ori mai puternic.
Musk o sa faca o demonstratie lasand autopilotul sa conduca de la coasta de est la cea de vest pana la sfarsitul anului.

https://electrek.co/...lf-driving-car/

Edited by diabolik213, 20 October 2016 - 06:19.

Ceva mai exact e ca a inceput productia de masini compatibile hardware Level 5.
In plus sunt 8 camere, nu 8 senzori ultrasonici.
Din articol:
The CEO said the new hardware suite will not offer Autopilot capabilities on par with the old hardware suite at first, but it will be similar after a few months of software improvements. By early next year, it should start to be better than the current Autopilot and of course, that’s through over-the-air updates.
It will reach level 3 autonomy in the coming months and level 4 and 5 should follow for full autonomy by 2018 – but again, in vehicles produced today in 2016.

Evident, un autopilot/lane assist nu va functiona corect pe drumuri cu marcaje invizibile. Parerea mea e ca Level 5 e posibil doar pe drumuri impecabile, nu cred ca nici actualul procesor poate genera un model fizic in timp real.
Oarecum anuntul are si ca nota de subsol indepartarea de Mobileye si apropierea de Nvidia.

Edited by Hansolo, 20 October 2016 - 09:24.

Bai daca astia fac un autopilot adevarat si suficient de sigur la 10k$ miine il cumpar. E o chestie pe care o astept de 10 ani.

diabolik213, on 20 octombrie 2016 - 06:13, said:

Ajuta-ma sa inteleg, te rog. E greu de priceput tehnologia Tesla, mai e si in engleza...:
1. Tesla anunta o conferinta de presa in care vor prezenta ceva important
2. Tesla anunta ca vor amana putin conferinta de presa, pentru ca trebuie sa mai stabileasca ceva detalii
3. Tesla face in sfarsit conferinta de presa in care ne spune ca AutoPilot v.2 este de nivel 5  si a inceput chiar productia. Sesizezi timpul verbului, sper...
4. Tesla ne anunta ca pana la sfarsitul anului Musk ne va face personal o demonstratie. Demonstratie Jobs/Kim Jong-un style
5. Nivelul 4 si 5 il vor atinge abia in 2018, cand softul va fi suficient de matur, chiar daca hw e ok acum. Pana atunci ciuciu self driving car
Wuau.

Ce nu inteleg:
1. Ce or fi trebuit sa astepte pentru conferinta de presa, de au amanat-o? Sa sa decida daca declara 8 camere sau 3 radare, ori 10 camera si 2 radare, ori invers? WTF
2. De ce nu au facut demonstratia acum? Nu aveau disponibila nici macar masina de teste, demo? Sa inteleg ca acum se apuca de ea, de la ZERO?
3. Dupa ce fac masina de teste (pana la sf anului), ne vom uita toti la Musk cum se plimba de pe o coasta pe alta?

Bosch face teste de nivel 4/5 de ceva vreme cu o Tesla S fara atata circ. Au prezentat-o acum cateva luni.
Stiti vreun producator auto care NU ARE in teste (vorbesc de teste, nu declaratii de presa) vreo varianta de sistem autonom de nivel 4 sau 5? Nu, Dacia nu se pune.

Edited by valitudor, 20 October 2016 - 09:50.

Musk cu declaratiile lui de fals suspans, nu face decat marketing.
Dar poate sa faca musk un demo cu o Tesla asa cum spunea. Eu zic sa mearga in masina legat la ochi si maini cu 180km/h intre 2 localitati.
Astept. Daca reuseste promit ca voi lua in calcul si o tesla, cand imi voi alege o electrica dintre cele europene 😂

Level 5  greu de crezut .Poate in urmatorii 5 ani trebuie sa invete mult.Poate undeva prin 2020-2022 cand vor iesi pe banda rulanta Model 3-urile si au contribuit si ei.

Si primul clip aici : https://www.tesla.co...ars?redirect=no sau aici https://www.tesla.co...lot?redirect=no

EDIT: am gresit mai devreme, sunt 8 camere si 12 senzori ultrasonici.

EDIT2: sistemul se pare ca nu vine standard si costa 7500E sau 8400E upgrade daca ai masina deja. Aici: https://www.tesla.co...U/models/design

Edited by diabolik213, 20 October 2016 - 13:04.

A aparut si filmarea cu prototipul autonom. https://electrek.co/...system-at-work/
Bravo Tesla!