10 000 eur subventie pt automobilele electrice

Ei nu se pot compara... Ai vazut filmul pus de mine mai sus cu interviul lor?
Spuneau ca ei nu fac "spectacole de 2 secunde" cum fac altii (aluzie la Tesla), dar masinile lor au tot ce le trebuie, le lipseste doar softul pentru alea 2s, numai ca ei nu sunt interesati.
Cum am spus, o chestie romaneasca destinata naivilor. Cum zicea colegul mai sus, chiar mi-i inchipui pe aia cu comenzi pana in ianuarie 2018 LOL
Fiecare client are nevoie de un comerciant pe masura sa

Totusi, pentru o comparatie corecta, Model 3 nu cred ca va costa doar 35.000 €, insa diferenta este enorma intre orice masina electrica scoasa de un producator si chestia aia adaptata de astia

P.S. Apreciez corectorul SP impotriva discriminarii, insa cuvantul este acceptat de DEX.

Edited by valitudor, 27 March 2017 - 09:59.

Sa inteleg ca un Auris care este zilele astea 14000 euro, dupa ce intra rabla si ecobonusul va costa mai putin cu 6000 de euro ? Caci bonusurile se cumuleaza !

Edited by farausername, 27 March 2017 - 10:14.

Nu, pentru ca este doar hybrid, fara plug-in.

Ii punem un usb-type C !

MembruAnonim, on 27 martie 2017 - 09:28, said:

35.000 eu fara taxe, fara cei 6.000 eu pilotul sau dotarile suplimentare si mergi 190 km cu un plin ptr prima varianta de acumulatori.
cu taxe ajungi la 41.000-43.000 eu.
de aceia merita un logan la 18.000 eu si mergi teoretic 250 km.
ei scriu pe site-ul oficial la Tesla 350 km dar nu precizeaza pentru ce varianta .

Edited by deloghi, 27 March 2017 - 17:52.

deloghi, on 27 martie 2017 - 17:46, said:

Modelul 3 in varianta de baza va avea minim 215mile autonomie in ciclul EPA (f, apropiat de realitate, nu ca NEDC).
Zilele trecute intreba cineva pe tweeterul lui Elon Musk daca va avea mai multa autonomie decat Chevy Bolt (238mile). La care Musk a raspuns "oh so little faith". Asa ca banuiesc ca va avea vreo 250mile minim (400km)

deloghi, on 27 martie 2017 - 17:46, said:

Cum adica "teoretic"? Practic cat pot face?

ericmario, on 28 martie 2017 - 01:01, said:

Practic face cat o masina de lux.

in 1987 in romania a fost o dacie 1400 modificata pe electric. posesorul acesteia declara ca parcurgea 850 km fara sa incarce bateriile. drunurile sale erau mai mult prin delta pana la intrare in orasul tulcea. nimeni nu avea habar ca acea masina este electrica deoarece dupa cate stiti nu prea aveai voie sa modifici ceva la masini si sa mergi cu ele pe drumuri publice. intrebarea celor de la apele romane cand au descoperit masina a fost: de unde ai bateriile?!
intrebarea mea acum este: daca e adevarat ce sustinea acel om ca mergea 850 km cu un plin, ce tip de acumulatori folosea? la vremea aceia, acei acumulatori erau mai performanti decat cei facuti de Tesla. ganditi-va in ce conditi folosea masina fara strada asfaltata sau fara circuite sofisticate puse pe acea dacie.


"Cum adica "teoretic"? Practic cat pot face?"
depinde de unghiul de inclinare al strazi, vant din fata si stilul de condus.

Edited by deloghi, 28 March 2017 - 01:10.

Secretul consta în bateriile Elba de 4.5 V. Fiind mai late și pătrățoase se încărcau mai ușor de la soare.

850 km intr-o prăpastie gresata bine cu vânt din spate. Bere gratis nu exista

deloghi, on 28 martie 2017 - 01:08, said:

Furați de pe tancul cu laser, probabil, tehnologie dacică clasică.

farausername, on 27 martie 2017 - 10:14, said:

Auris hibrid nou la 14000 euro? Cam greu de crezut...

Ai dreptate, este vorba de yaris!

Despre ce vorbiti aici? Yaris si Auris hibrid nu sunt plug-in hibrid, deci nu intra in Rabla Plus. Voi faceti diferenta intre tehnologii?

Sa inteleg ca daca masina este hibrid plug-in primeste ecobonusul de masina electrica?

edi10000, on 28 martie 2017 - 22:47, said:

Tinere, stiam cum sunt masinile respective, nu e nevoie sa imi explici tu. L-am intrebat pe user unde a vazut Auris hibrid la pretul ala ca aveam mari dubii.

ieri 30.03.2017 in cadrul bazei nautice constanta, reprezentantii patronatelor hoteliere si a autoritatilor locale au pus in practica noile reglementari si norme care se vor aplica pe litoralul romanesc la sud de orasul constanta. poate nu multi stiu dar in statiunile : venus, saturn, neptun, costinesti...etc multe hoteluri au fost achizitionate de chinezi. ieri acesti chinezi au anuntat eco zonele de pe litoral. fiecare hotel va detine prize sau incarcatoare specifice masinilor electrice. in statiuni vor aparea minicare electrice ( sunt deja in constanta - mamaia ). cei care detin o masina electrica vor avea spatii speciale destinate doar acestora. vestea trista este ca cine va dori sa ajunga cu masina obisnuita pana la faleze vor trebui sa plateasca taxa de bariera si de parcare. masinile electrice vor fi scutite de aceste taxe. chinezi vor institui impreuna cu autoritatile locale noi taxe pe zgomotul produs de boxele cluburilor sau vor interzice anumite activitati stradale in genul micului comert. 6 hoteluri din statiunea mamaia ofera acces gratuit masinilor electrice inclusiv incarcare gratuita. in concluzie reprezentantii hotelurilor din sudul constantei vor sa atraga cat mai mult turisti pe acest secment demarand un program care se va incheia in luna mai de a instala peste 80 de pompe electrice. acestia nu precizeaza inca daca vor fi taxe de incarcare sau vor fi free.
mai mult chinezi vor sa introduca masini electrice in jurul hotelurilor detinute de ei ptr transportul turistilor.

Edited by deloghi, 31 March 2017 - 06:54.