Spalatul, spuma activa si aparate de spalat cu presiune

Am un C-Klasse din 2005. L-am cumparat anul trecut, in septembrie, si de atunci il spal cu apa, auto shampoo si cu buretele... Nu am mers niciodata la spalatorie, imi este frica sa nu imi zgarie baietii masina. Acum, citind topicul asta, am inceput sa ma ingrijorez. M-am gandit ca o solutie ar fi sa imi cumpar un compresor si solutie activa de curatare, pentru a-mi spala singur masina (asa cum am facut si pana acum)... Poate cineva sa imi recomande ce si de unde sa cumpar?

Ok, here it goes, eu nu concep ca o masina noua sa fie spalata la spalatorie cu buretele. Ma gandesc ca e bine ca macar la inceput (in primii 2-3 ani) cat vopseaua e cat de cat noua si nezgariata, sa fie folosita intotdeauna spuma activa de la spalatorie, si nu buretele.

Nu buretele pentru ca acesta ar putea avea particule de praf in el, care la frecarea pe masina sa zgarie vopseaua/lacul. Sau poate chiar praful de pe masina sa zgarie prin apasarea cu buretele. Astazi, cineva m-a intrebat daca eu de fiecare data cand ma spal pe maini ma spal cu clor, sau imi ajunge sapunul sa ma curat. Pe moment m-am uitat la el in genul " " insa evident ca am inteles ce a vrut sa imi dea de inteles. A continuat prin a-mi explica ca acea spuna activa de la spalatorie, prin proprietatile ei "active" de a dizolva noroiul, dauneaza extraordinar de tare vopselei de pe masina, si ca daca dupa juma de an compari doua masini de culori identice care au fost spalate numai cu burete la spalatorie, respectiv numai cu spuma activa, se vor observa diferente nete. Ce parere aveti? Ati auzit de asa ceva? Imi stric Nocturne Black-ul cu spuma activa de la spalatorii?

Unde gasesc de cumparat spuma activa ? ... nu detergent auto, nu ceara, nu detergent auto+ceara .... doresc spuma activa de folosit in pistolul de pulverizare !

Eu am patit altceva: dupa ce mi-a sters ala de la spalatorie masina cu piele de caprioara am remarcat 2 zgarieturi pe geam. De atunci prefer sa plec cu ea uda, nestearsa. Sau s-o sterg eu daca am timp si rabdare.

sal boiz.eu vand produse de spalatorii,sunt din ct si va zic doar ca trebuie aleasa cu atentie spalatoria in functie de produsele pe care le foloseste.spuma activa este o compozitie dintre un sampon si cativa agenti activi care pot duce daca nu sunt folositi in parametrii dati de producatori la matuirea vopselei si a deteriorarii caroseriei.acest lucru se poate vedea astfel:chederele sa ramana perfecte negre,nichelul sa nu aibe urme de pete,dupa ce masina este clatita de spuma ,mergeti si dati cu un servetel alb pe chederul de la geam.acesta trebuie sa ramana aproape curat.dak iese negreala e clar:spuma foarte agreziva shi feriti-va.obisnuieste dupa spuma sa aplici un tratament cu ceara.masina va arata super,iar ceara o va proteja,ea depunandu-se ca o pojghita fina+luciu de calitate.sal

geamul este cel mai greu de zgariat, nu cred ca de acolo se trag acele zgarieturi

Am luat din Praktiker un Kaercher K7.21 MX, merge mishto, presiune reglabila (20-150 bar), debit relativ mare de apa (550 l/h), l-am folosit doar o data, am dat doar cu presiune ca n-am avut spuma (in pachet vin ceva pastile pe care zic aia in intructiuni sa le dizolvi in apa si apoi sa le pui in rezervorul aparatului, dar a iesit o poshirca, cred ca am gresit eu dozajul); o sa imi iau spuma; de mers merge super, din pacate consuma la energie electrica de te sperie: 3000 W!

dupa tot ce scrie pe aici ma cam tem sa merg pe la spalatorii; traind intr-un oras mic, nici nu cred ca sunt multe spalatorii extraordinare. de aceea m-am gandit sa o spal de unul singur, pe la tara, poate; numai ca pe acolo nu sunt pompe cu presiune. si nici nu prea stiu ce sa folosesc: spuma activa ar putea strica vopseaua [cu toate ca e special creata pt. masini], perii in nici un caz, burete cica nu [intra firicele de praf si se zgarie]. totusi, nici murdara n-as lasa-o.. mai ales ca e Panther Black

Ceea ce spune toata lumea in celelalte topicuri deschise pe aceasta tema: injuraturi.