Ce 4x4 sa aleg sau ce sfaturi pt achizitie imi dati

Atunci dati cu zarul. Mi-e greu sa cred ca cineva e dispus sa cheltuiasca 25.000 eur strict pentru ca i-a spus un/niste necunoscuti de pe un forum ca masina aia e ok.
Nu aveti gusturi personale? Macar vizual, nu e vreuna care va atrage mai mult? Iar cu confortul, ramine cum am spus: pentru un om de 1.90m si 120kg are un inteles, iar pentru unul de 1.60 si 50kg cu totul altul.

Ssangyong e posibil sa aiba preturi mai bune.

overseas, on 07 ianuarie 2019 - 15:39, said:

Știți un model anume? Mulțumesc

Pug 3008 hibrid sh. Cat mai nou, 13k max, km pana in 150k, de restul de bani va bucurati de viata. Gen https://www.autovit....orm#xtor=SEC-81

Noobie2019, on 07 ianuarie 2019 - 14:10, said:

La 25 000E pentru SUV compact nou ti-as recomanda Kia Sportage, benzina, 1,6TGDI. Dar ca sa nu depasesti bugetul, probabil va trebuii sa optezi pt cutia manuala si un mediu de dotari. Este un SUV compact decent, spatios, cu performante ok, ideal pentru familie. Dar arunca un ochi si la Mazda CX-5, de asemeni benzina, cutie manuala, dar o versiune mai ...,,cheala''. E posibil sa fie si niste promotii si atunci sa beneficiezi si de ceva dotari. Totusi e ideal sa faceti un drive test. Succes!

Noobie2019, on 07 ianuarie 2019 - 14:10, said:

Suzuki Vitara.
Eu am una productie 2015, am facut 49k km, cheltuieli doar benzina si revizii, consum combinat maxim 8%, se poate scoate si mai putin. Materialele sunt ieftine, insa dotarile sunt peste orice la banii respectivi.

saureign, on 08 ianuarie 2019 - 10:54, said:

Daca o multumesc spatiul (destul de inghesuit!) si finisarile (adica plasticaraia low cost) si banchetele tari (e incomod de stat in spate la drum lung, pe testate!), plus suspensiile destul de tari (se simte binisor orice denivelare)....deci, repet, daca trece peste aceste neajunsuri, e ok si Suzuki Vitara, mai ales ca pretul e mai mic si mai ramin bani. Cu dotarile ....e cu cintec. Depinde de ce dotari are cu adevarat nevoie si le-ar folosi. Daca vrea calitate si confort , inclusiv suficiente dotari, inseamna ca trebuie sa aleaga altceva,(Kia Sportage, Mazda Cx-5, Hyundai Tucson).

Confort la suv-uri nu prea e in general, comparat cu berlinele/breakurile.
Insa strict in cazul solicitat cu o pagina in urma Tucson, Sportage, CX-5 se incadreaza ok. Cu mentiunea ca pentru drumurile rele merita luata masina cu garantia cea mai serioasa, iar aici Hyundai/Kia stau foarte bine.

Ssangyong avea niste modele cu motorizari si cutie automata Mercedes. Nu cunosc gama dar merita intrebat.

avea acum 10 ani, acum nu mai are.

Noobie2019, on 07 ianuarie 2019 - 18:52, said:

Ssangyong Rexton e tanc.

Draga Noobie2019, sa stii ca nu din rautate iti sar oamenii la gat ci  pur si simplu fac asta cu toata lumea
Au insa dreptate ca trebuie sa te urci in masina deoarece pozele de pe net nu se compara cu experienta ta (ai auzit presupun de photoshop  si alte programe care fac pozele sa arate bine nu?).
Si eu caut o masina la aproximativ  acelasi buget si ce pot spune pana acum sunt urmatoarele:
- daca te uiti la poze o sa ti se para ca unele sunt mai mari dar in realitate nu este asa (vezi la producatori pe site VW t-roc vs t-cross sau Mazda cx3 vs cx5)
- la test drive un diesel se comporta altfel decat o benzina
- preturile sunt mai mari de 25.000eur
- finantarea diferentei la persoane juridice este mai accesibila decat la persoane fizice
- ca si cumparator ai de luat o decizie grea in ceea ce priveste diesel (consum mic dar dupa cum se prezinta acum viata relativ scurta si fara optiuni de revanzare in 5 ani, eventual si limitare a circulatiei in orase) si benzina (consum mare, dar probabil mai usor de utilizat in orase).hybrid la banii astia nu o sa gasesti prea usor.
- simti altfel masina cu cutie automata cvt fata de dsg
- daca faci un test drive mai lung poti sa te obisnuiesti cu masina si simti ce iti place si ce nu (subiectiv di corelat cu experienta de sofer si cu alte masini conduse de tine/sot). Nu recomand absolut de loc achizitia unei masini dupa un test drive de 5-10min pe care din pacate nu  toti dealerii il ofera dar aici vezi si ce incredere au ei in masini
- masina noua vs sh (numai ca sh o sa vrei sa iei doar daca stii istoricul asa ca trebuie sa fie cineva cunoscut, deci sanse mici sa gasesti asa ceva pe olx/autovit/mobile/alte surse)
- unele marci sunt mai confortabile,altele arata mai bine la exterior

In conzluzie astept sa vad ce ai ales , ca poate vei fi mai rapida ca mine

Salut,
Va rog sa ma ajutați cu ceva sfaturi sa aleg următoarea masina de familie, pentru următorii poate 10 ani.
Masina va fi folosita ca masina de zi cu zi și ocazional la vânătoarea și drumeție cu cortul. Prin drumetie cu cortul a se intelege ca ne ducem în locuri mai izolate ,dar pe care nu la încadrez în Hard offroad sau sa întru cu masina în noroaie pana la geam.
Ce vreau de la masina:
Sa fie automata, garda înaltă, tracțiune 4x4 pe care sa te bazezi ,cât se poate de confortabila.
Din ce am tot studiat un Jeep Cherokee se apropie de ce vreau sau cel puțin viitoarea masina as vrea sa aibă un sistem de tracțiune cat mai apropiat de Jeep sau peste.  Un L200 as cumpăra dacă nu ar fi asa de obositor prin oraș.CRED CA ESTE OBOSITOARE, cu toate ca la testdrive masina chiar mi a plăcut, am făcut parcare laterala perfecta din prima și am întors o di. 3 mișcări pe un drum destul de îngust. Insa nubstiu cum ar fi sa o conduci zilnic.
Un Pajero ar fi fost cred, perfect ,însă nu mai avem noroc de el.
Masina o sa fie noua sau cu o vechime de maxim 2 ani.
Asa ca va rog sa ma ajutați în a face o alegere cât mai buna.
Mulțumesc.

Sa intelegem ca dispui de peste 30.000 euro ?

Nu de alta dar sa stim cam ce masina se incadreaza in bugetul tau.

Edited by Sagacious, 26 December 2020 - 11:15.

Da.

Edited by santto, 26 December 2020 - 11:28.

Când m am referit la Jeep ,ma refeream mai mult la versiunea Trailhawk care are și 4low

Nissan Patrol sau Toyota Rav 4

La 2 ani vechime ar merge un pickup. L200 sau Ranger sau Hilux.

Eu folosesc L200 că daily driver in București și nu am nici o problema. La cum au început să arate străzile de pe aici, e foarte potrivită.

Legat de off-road hard... E cam asa: un drum uscat de pământ / forestier care este practicabil și penrru un Logan se transforma in cu totul altceva după 3 ore de ploaie și ai nevoie de un tractor.

Eu merg pe Dunăre destul de mult, iar bena este un avantaj clar! Tot ce miroase a balta rămâne în bena și nu pute in mașină. Ai zis de vânătoare, clar nu vrei sa îți miroasă mașina a sânge sau sa umpli mașina de noroi.

Eu am ales L200 - bine, Fullback, un L200 cu sigla de Fiat. Recomand amândouă opțiunile - Fullback (daca mai găsești o sa fie cu discount sănătos) sau L200. Amândouă musai cu SuperSelect II astfel încât să ruleze și 4x4 pe suprafețe cu aderență ridicata.

Am jurnal pentru Fullback aici pe forum la secțiunea Jurnal de Bord. Daca ai întrebări, lasa un mesaj.


RAV4 pentru off-road, chiar și light, doar dacă ești masochist.

Patrol nu se mai găsesc decât vechi.

Edit: suspensia fata este independentă cu arcuri. Deci confortabila. Daca te daranjeaza suspensia pe spate cu foi, se poate face trecerea la arcuri parabolice pe spate care sunt mult mai confortabile, dar pierzi din cât poți cara maxim in bena (e.g. 750kg in loc de o tonă).

SsangYong Musso venea cu suspensie independenta multibrat pe spate. Dar nu mai știu dacă se încadrează în bugetul tau.

Edited by Quoriah, 26 December 2020 - 20:25.