Escrocii de la ARCA Space Corp. lovesc in Las Cruces (New Mexico) cu avionul AirStrato

Mitul răspândit de ARCA, potrivit căruia aceasta ar lucra majoritar cu bani privați, spulberat chiar de grup

Fondurile pe care le-a primit D. Popescu de la guvern și ESA, care tot bani ai statului Roman sunt deoarece contribuim la bugetul Agenției Spatiale Europene, sunt considerabile ridicându-se la cel putin 3.6 mil. dolari (vexi citatul).

Citat:
"ARCA SPACE Corporation is a U.S.-based aerospace research and development company started as an
NGO in the European Union with history and experience tracing to Romania from 1999. During its 16
years of activity, ARCA Space has succeeded in launching 15 flight missions. ...  In 2008, they
secured three governmental aerospace contracts worth $2.2 million for aerospace technologies and for
military applications. In 2012, they secured a $1.4 million contract with the European Space Agency to
test the ExoMars spacecraft atmospheric re-entry parachutes."
Surse:
- http://gonm.biz/uplo...ace-7-13-15.pdf
și
- "ARCA SPACE CORPORATION ANNOUNCEMENT IS OUT OF THIS WORLD"
Posted by: Jeffri-Lynn Campbell, August 19, 2015
http://newmexico.jus...-of-this-world/

Edited by energizer777, 20 August 2015 - 20:17.

Nu este gluma. ARCA tocmai a dat un anunț de angajare pentru 10 persoane, de preferat studenți.

Vad ca ARCA cu ajutorul unui agent de publicitate pe nume Chris Lang angajat în trecut la un magazin de mobila, deci având experienta și în promovarea decorurilor aero - spatiale, a dat un anunț de angajare pe situl unei universități tehnice din New Mexico. L-am repostat aici. Poate nu aveți vreunul de lucru și trimiteți astfel un CV la adresa menționată de Lang (vezi mai jos).

"ARCA Space Hiring Announcement
By engr_media | Published 08/18/2015
ARCA Space Corporation, a for-profit US corporation, is looking for 10 passionate employees to join ARCA Space in their new office in Las Cruces, New Mexico. Available positions include: aerospace engineer, electrical engineer, computer programmer, electrical engineering technician, mechanical engineering technician, fiber glass laminators and fabricators, welder, solderer, brazing machine setters, operators, tenders, executive secretary, executive administrator and an office clerk. ...

To find out more about the ARCA Space Corporation visit www.arcaspace.com
Please send resumes c/o Chris Lang at [email protected] "
Anunț dat pe situl: New Mexico State University New Mexico State University College of Engineering
Sursa: http://engr.nmsu.edu...g-announcement/

 Chris Lang ARCA.jpg   22.01K   3 downloads
"Chris Lang
Founder/CEO at The LNG Company, LLC
Las Cruces, New Mexico AreaMarketing and Advertising

Current: ARCA SPACE, The LNG Company, CSA Community Sports Association
Previous: Ashley Furniture Homestore Las Cruces, NM, News N' Review
Education: Mid America Christian University"
Sursa: https://www.linkedin.com/in/langchris

Edited by energizer777, 20 August 2015 - 21:30.

Cartea de vizita a acestui domn Lang spune destul despre ce va sa vina...

Treaba e serioasa, ca sa primesti banii trebuie sa dai aceste anunturi, sa arati ca existi si ca esti activ.

In mod normal asa ceva nu se pune pe site pentru studenti, trebuie experienta si certificari. Nu se pune la general cam ce s-ar vrea, fiecare pozitie trebuie sa aiba o minima descriere a specializarii, capacitatii, experientei, domeniul preferat, etc. De fapt pentru angajari in aerospace si nu numai, descrierea jobului poate lua si 2 pagini. Altfel se trezesc cu zeci si sute de cereri din care trebuie sa aleaga ceva, sa imagineze ceva pe moment in functie de "clientela", dovada ca nu stiu nimic clar acum. Cu toate astea, ca sa asamblezi aeromodele din kit de la Robbe nu trebuie chiar PhD.

De fapt costul mediu pe angajat, la infiintarea unei firme este de cca 50.000 dolari. ceea ce bate bine cu 10x50 = 500. dar asta e doar o medie, cerintele pentru firmele de engineering productive sunt mult mai mari. Nu confundati cu salariul, e vorba de amenajari, utilaje, alte cheltuieli. Desigur ca se pot gasi si fiare vechi si destui potentiali angajati (studenti pe salariul minim se gasesc) acolo la White Sands dar socoteala e cam dubioasa.O fi avand Lang ala cateva milioane cu care sa se joace, altfel decat la Vegas.

De urmarit.

Devine evident ca toată aceasta ARCA Space Corporation exista în America doar prin agentul de recrutare și publicitate Chris Lang (tel: +1 575-541-3328, [email protected]), un fost vânzător de mobila.
Dumitru Popescu locuiește în țară și nu are de gând sa se mute în New Mexico. ARCA din US se constituie doar într-o simpla firma fantoma creata pentru a primi finanțarea de peste 500 mii dolari promisa de guvernatoarea Martinez.
Vezi și: http://www.arcaspace...ease_Hiring.pdf

Interesant este un comentariu care sper sa vina într-adevăr din partea unui fost angajat al ARCA, cum susține autorul,

citez:

"marius MIERCURI, 19 AUGUST 2015
Stați liniștiți ca nu o sa dea niciun salariu, am lucrat la el. O sa ia 90% din salariu el și angajatului o sa ii dea doar sa traiască de pe o zi pe alta!!!"
Sursa: "Un vâlcean de 38 de ani creează 100 de joburi în SUA", http://ziaruldevalce.../#comment-59485

Edited by energizer777, 21 August 2015 - 02:53.

Alta cascadorie publicitara a grupului ARCA.
Spun ca au incheiat un contract cu Spaceport America desi facilitatea este un aeroport adica o inutilitate pentru AirStrato care pretins decoleaza utilizind o catapulta si aterizeaza cu parasuta. De ce sa platesti bani pentru ceva de care nu ai nevoie?! Nu are nici o logica tehnica.

"ARCA Space To Perform Flight Tests at Spaceport America
by Jeff Foust — September 4, 2015

PASADENA, Calif. — A company that has it roots in a Romanian venture that competed for the Ansari X Prize more than a decade ago plans to carry out tests of high-altitude drones and suborbital rockets at New Mexico’s Spaceport America, spaceport officials announced Sept. 1.

ARCA Space Corporation, based in Las Cruces, New Mexico, plans to use the spaceport for flight tests of its AirStrato UAS drone starting near the end of this year. That will be followed in 2016 by tests of its Haas suborbital rocket, which the company ultimately intends to use for suborbital space tourism flights, carrying up to five people.
“Only in New Mexico did we find the perfect combination of aerospace assets, airspace and affordability,” Dumitru Popescu, chief executive of ARCA Space, said in a statement about the company’s plans to operate from Spaceport America.

The deal was the consummation of a decade of discussions about operating from New Mexico, said Aaron Prescott, head of business development for Spaceport America, in a Sept. 1 interview. ARCA first visited the state in 2005 when it attended the inaugural X Prize Cup held in Las Cruces. “We’ve stayed in touch ever since, and their technology and business model is now to the point where they’ve decided to make the move,” he said of ARCA.

ARCA's first tests at Spaceport America will involve its high-altitude AirStrato UAS drone.

Popescu founded ARCA, derived from the Romanian acronym for the Romanian Cosmonautics and Aeronautics Association, as a non-profit organization in 1999. It competed unsuccessfully in the $10 million Ansari X Prize suborbital spaceflight competition, but continued to develop both suborbital rocket and high-altitude drone technology after the end of the competition. It incorporated in the U.S. as ARCA Space in 2014.

ARCA Space will initially use existing Spaceport America facilities, including its runway for drone tests and vertical launch site for rocket tests, Prescott said. The company may develop dedicated facilities there if its activities increase in the future, he added.

The ARCA Space agreement is the latest effort by Spaceport America to diversify its customer base beyond its anchor tenant, Virgin Galactic. In May, the spaceport announced a deal with a California company, X2nSat, to establish a satellite ground station at the spaceport. Both ground stations and drones are part of the spaceport’s long-term business strategy, developed earlier this year, Prescott said."
Sursa: http://spacenews.com...ceport-america/

Spaceport America alta escrocherie pe bani publici ca și ARCA

Vad ca aeroportul Spaceport America, inaugurat în 2011, pentru construirea căruia guvernul statului New Mexico a cheltuit 250 milioane dolari este o investiție falimentara. Se intenționează vinderea sa dar perspectiva găsirii unui client este nula.
Înțelegerea dintre Spaceport și ARCA se constituie într-o simpla șmecherie pentru ca facilitatea de lansare sa demonstreze ca are un plan de afaceri și încet, încet se pune pe picioare.

Vezi: http://www.forbes.co...ceport-america/

energizer777, on 14 august 2015 - 04:23, said:

Ultima imagine e pe bune

Si un istoric ARCA by ARCA (nu care cumva sa vi se para secventa de la 1:02 un fake, mkay...? Acolo se vede o racheta care se ridica, dupa lansarea  initiata la ~40km altitudine, foarte bine prinsa in filmare, filmare realizata de la bordul unei nave, mkay...? Sa  nu vi se para cumva ca dara de condens/combustibil ars/consumat lasat de racheta cu motorul in functiune, a carui aprindere a fost initiata la 35~40km altitudine se misca (putin cam repede) in raport cu norii, mkay...? )

Si, pentru mai noii vizitatori ai forumului, un foarte scurt istoric ARCA by me

Edited by Ixtl, 09 September 2015 - 20:21.

Ixtl, on 09 septembrie 2015 - 20:10, said:

Da, într-adevăr foarte buna contribuția privitoare la acel video (vezi: [ https://player.vimeo.com/video/137723945 - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]) care îl arata pe AirStrato demontat în timp ce este depozitat într-un hangar din New Mexico. Vad ca filmul a apărut recent, acum o săptămâna. Deci avem dovada ca avionul se afla în SUA.

Totuși, cum rezista catapulta ARCA, vizibila atât pe video cit și în imaginea atașata mai jos (a se studia cele doua componente albastre ale sale), lansării nu este clar. Pentru mai multe explicații privitoare la mecanica unui aruncător serios și socul pe care trebuie sa-l susțină vezi postarea: http://forum.softped...8#entry17634178

Când au realizat catapulta cei de la ARCA nici nu s-au gândit la reculul puternic căruia gatul dintre jumătățile sale nu are nici o șansa sa-i reziste. Este ca și cum ai lipi o țeava de tun pentru proiectile de 5 kg de acel afet imobil albastru din fibra de sticla și te-ai aștepta sa facă fata tragerii primei lovituri, ce sa mai vorbim de repetări ale focului.
 AirStrato aircraft unloading at ARCA US after arrival from Europe.jpg   78.06K   55 downloads

Edited by energizer777, 10 September 2015 - 01:31.

Reculul catapultei mi se pare o problema minora: poate ca e bine ancorata.
Dar in rest, descrierea tehnica a proiectului mi se pare si mie o vrajeala.
Presupun ca avionul are 200kg si o finete aerodinamica de 1/20 (CL/CD), posibil de realizat. Randamentul de propulsie al eliciilor poate fi de 70%, randamentul motorului de 90%, al bateriei si regulatorului inca de vreo 90%. In conditii bune randamentul intregului sistem de propulsie poate sa ajunga la 50-60%. Sa zicem ca acest randament total e de 50%.

Atunci pt zborul de croaziera e nevoie de o forta de tractiune de 1/20*200kg=10kgf=100N. Daca aproape de nivelul solului viteza de croaziera o fi de 54km/h=15m/s, puterea necesara zborului de croaziera ar fi de 100*15=1.5kW. Puterea efectiv consumata ar fi dubla (presupunand ca randamentul de propulsie e de 50%). Deci trebuie cam 3kW ca sa zboare la nivel constant, aproape de sol.

La 18km altitudine densitatea aerului este de nici 1/10 din cat e la nivelul marii (http://usatoday30.us...er/wstdatmo.htm). Atunci viteza de croaziera se mareste de peste sqrt(10) ori, adica de peste 3 ori. Ei spun ca viteza de croaziera la acea inaltime ar fi de 152km/h. Da, aici nu gresesc, atat ar putea fi. Dar si puterea necesara zborului de croaziera la aceasta altitudine trebuie sa creasca tot de peste 3 ori. Deci trebuie cam 8-9kW.

Pt ascensiune la nivelul solului cu o viteza ascensionala de 3m/s la puterea de 3kW pt croaziera se mai adauga o putere de 2*2000N*3m/s, deci in total trebuie sa se consume vreo 15kW.
Pt a ajunge de la nivelul solului pana la 18km altitudine e nevoie de o energie de 2000N*18000m=36MJ, dar se consuma dublu: 72MJ (datorita randamentului presupus de 50%). Actualele baterii cu LiPo stocheaza energie cam de 120Wh/kg=0.432MJ/kg. Atunci pt cei 72MJ e nevoie de de o baterie de 166kg.
Sa zicem ca pui o baterie de 2 ori mai usoara si compensezi diferenta de energie cu energia de la panourile solare. Dar ele sunt slabe... Urci pana la 9km si trebuie sa ramai in zbor de croaziera si sa astepti incarcarea bateriei. Dar panourile solare de 2.8kW nu vor fi in stare nici sa mentina zborul de croaziera la altitudinea aia, dar sa mai si incarce complet bateriile.
Imposibil!

ViorelX, on 25 septembrie 2015 - 15:01, said:

Avionul care părăsește catapulta cu viteza V_decolare comunica acesteia același impuls (soc) ca atunci când aparatul de zbor ar lovi frontal dispozitivul de lansare cu același V_decolare. Cum diferența de masa intre cele doua obiecte ce se ciocnesc este m_catapulta < 3* m_avion iar catapulta este neancorata mișcarea acestei înapoi trebuie sa fie vizibila, lucru care nu se vede pe video.

Edited by energizer777, 04 October 2015 - 04:37.

Cred ca exista doua drone , una mare si una mica (au aceeasi forma) . Cea care apare ca ,,zboara'' in diverse filmari e drona mica si probabil ca acea catapulta e suficient de puternica pentru a o lansa . Astfel cei de la ARCA se pot juca cu iluzii optice si trucaje fotografice .

Asta ar fi drona mica :

[ http://s8.postimg.org/rdyd1sn0l/Capture.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Popa Mitica pare sa aiba mari probleme in tara tuturor posibilitatilor.
Dupa marile "succesuri", rachete cu apa sfintita(sau oxigenata pentru laici), cele mai mari baloane solare, hidroavioane submarin supersonice,DTV-ul pentru ESA care a sfarsit spanzurat de o macara si marele si unicul "test de motor" adica o "halucinatie" din fibra de sticla agatata de un zid sub definitia emanata (tot de parintele mitica) de "test de integrare" a urmat in mod firesc un nou capitol in epaca de aur a cosmonauticii de Valcea, DRONA.
Alt rahat din fibra de sticla, dupa asa zise 2 zboruri de test anuntate de popa mitica si desfasurate pe plaiuri mioritice a rezultat cea mai buna drona din lume.
La primul zbor popa mitica a fost criticat pe buna de dreptate ca "trenul de aterizare" a primei drone nu arata cam comercial.Popa mitica si-a insusit critica si de atunci catapulta a devenit nu doar un element de baza al "celei mai bune drone din lume" dar si punctul cheie al intregului program de drone nezburatoare.
Inca din toamna lui 2014 popa mitica a tradat Valcea si nu numai, a lasat balta chiar "programul spatial cosmonautic al Romaniei" si-a anuntat disponibilitatea sa emigreze.Si chiar a emigrat, spre bucuria unora si dezamagirea amara a altora.
A ajund tocmai in Las Cruces(asta da coincidenta(,New Mexico, SUA.
A facut cea a facut si a ajuns sa primeasca ajutoare din partea autoritatilor locale si statale.
Popa mitica a fluturat din marile sale "realizari" si chiar a cerut bani pentru productia in masa a celei mai bune "drone" nezburatoare din lume.A promis sau mai degraba in direct acord cu politica locala de acordare a ajutoarelor se stat sa angajeze un numar de persoane cu salarii destul de bune chiar si pentru SUA.
Popa mitica nu a pregetat cu nimic pentru ca noi sa nu fim bine informati.
https://ro-ro.facebook.com/arcaspace
Cele de mai succes aspecte ale noii organizatii axata pe profit de asta data ARCA SPACE CORPORATION au fost expuse promt pe pagina proprie de facebook.
Cert e ca autoritatile si-au respectat anagajamentele si popa mitica a demarat activitatea.Conform cu cele publicate pe facebook si alte site-uri a anuntat ca angajeaza personal, a facut selectii, a angajat personal, a contractat de la Spaceport America diverse facilitati pentru zboruri pentru omologarea minunatei drone.Chiar a scotocit prin desert ca sa gaseasca calea spre succes a predecesorilor autohtoni care au scris istorie in domeniul aerospatial,
https://www.facebook...?type=3
Popa mitica si-a pus angajatii la munca serioasa si-a anuntat ca luna noiembrie 2015 vor urma cosmonautice teste avand in prim rol cea mai buna drona din lume.
Recunosc ca am asteptat cu oarece curiozitate sesiunea de teste din noiembrie.Era posibil ca popa mitica sa demonstreze tuturor ca el e cel mai mare geniu cosmonautic dintre cei vii si morti.
Cea a urmat recunosc ca e FABULOS,
https://ro-ro.facebo...154317428678332
Popa mitica a facut un mare de test de CATAPULTA.
Vehicle in the world capable to take-off on a distance of 7m (21ft).
O mare realizare tehnica.Cea mai mare,COLOSALA.
Unde mai pui ca popa mitica mandru a anuntat ulterior un nou test,
https://ro-ro.facebo...154321427963332
Si atat.Insa presa din SUA e total diferita de cea din Romania.
Presa romaneasca singura si-a batut cuie in talpa, odata redescoperita  definitia de libertate dupa 1989 "gazetaria" autohtona s-a axat pe SANTAJ.Lupta anticoruptie din ultimii 10 ani a dus la disparitia multor "gazetarasi si gazate", print sau TV.
Am facut o mica referire la "mass-media" postdecembrista pe motiv ca popa mitica a "mirosit" cloaca in care se zbatea asa zisa presa libera si-a profitat din plin.In Romania anilor trecuti popa mitica s-a bucurat de "articole" pozitive in diverse gazete de perete sau nu din simplu motiv ca materialul uman, ziaristi care doreau sa faca altceva decat presa de santaj era destui, multi doreau "propria publicitate" si o perioada au fost pur si imsplu exploatati de popa mitica sustinand in presa si chiar aici pe forum "proiectele demente" izvorate din halucinatiile primului cosmonautic al tarii.Popa mitica s-a comportat ca un adevarat mogul de presa capitalist, i-a stors ca pe lamaii si i-a lepadat ca pe masele stricate atunci  cand gazetarasii respectivi nu au "produs" suficient sau inceput sa puna intrebari mai incomode.
Problema de azi a parintelui mitica este generata de niste gazetarasi din SUA.Care pun intrebari.
Daca popa mitica refuza sa raspunda la intrebarile gazetarilor asa cum in trecut in Romania nu a raspuns la intrebarile gazatarasilor autohtoni care nu erau membri in secta arca, gazetarsii din SUA pun intrebari celor care au aruncat banii pe elucubrație parintelui mitica.

Edited by danutzu22, 15 December 2015 - 19:42.

Continuare,
Daca unii dintre noi au uitat citez din memorie, arcaspace Romania, organizatie non-profit nu trebuie sa justifice nimanui fondurile atrase si nici cum cheltuie banii".Fondurile atrase au provenit din diverse surse, sponsorizari, foarte multe unele insotite chiar de promisiuni ulterioare de gen "daca sponsorizei de trei ori sau cu suma x vei fi invitat la un test de motor executor?!!", fonduri din bugetul de stat alocate pentru cercetare?!!!, cand ROSA a respins asa zisele proiecte de cercetare popa mitca a deschis proces si ulterior a renuntat singur,fonduri europene si la care se adauga diverse tepe date unor furnizori de produse si servicii.
Suficiente motive ca popa mitica "sa spele putina" cum s-ar putea zice.............avea destule motive sa mute "activitatile" in SUA.
http://video.krwg.or...deo/2365624960/
In materialul video din link-ul de mai sus "unii" incep sa puna intrebari.Nu sunt adresate parintelui mitica cei drept.
Popa mitica conform experientei din Romania nu raspunde la intrebarile incomode.Sterge la greu cele "incomode" de pe pagina de facebook arcaspace.
Nici nu a vandut nimic si eu pariez ca nici nu are ce sa vanda.Ma refer la un aparat de zbor mai greu decat aerul.
In tara unde daca gasesti un dolar pe jos te apleci si il ei indiferent cu cat este cotat in raport cu alta moneda va fi extrem de greu
parintelui mitica sa justifice "risipirea" unor fonduri publice in primul rand pe o catapulta si un carucior.

Poveste noua :  http://www.agerpres....al-joi-11-41-49

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/7TnqBM_KUyE?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by chflorin, 24 December 2015 - 13:42.

Halucinant............
Popa mitica renunta la "inaltarea spre ceruri" si precum ca un Icar al timpurilor noastre se desprinde de pamant si renunta pe moment sa mai ajunga in Olimpul zeilor.

""ArcaBoard este un vehicul revoluționar. ĂŽn ultimii 17 ani, am dezvoltat tehnologii aerospațiale care ținteau către cer. Acum, am folosit cunoștințele ĂŽnsușite pentru a dărui oamenilor o tehnologie uimitoare, pentru a ĂŽmplini un vis fundamental al omului. Visul de a zbura", afirmă popa mitica.

Extraordinar parinte.............chiar imi da o lacrima de bucurie, in sfarsit o minune.

"Pentru prima oară ĂŽn istorie, fiecare persoană va avea posibilitatea să zboare oriunde dorește, oricând dorește", susțin producătorii.............
Ei prezintă ArcaBoard drept "primul vehicul revoluționar de la apariția bicicletei, a automobilului sau avionului".
ArcaBoard este construită din materiale compozite, are dimensiunile de 145 x 76 x 15 cm și o greutate de 82 de kilograme. Această tehnologie permite unei persoane cu greutatea de maxim 110 kg să zboare. Vehiculul poate să zboare la o ĂŽnălțime de 30 de centimetri, cu viteze de până la 20 km/ h. Performanța este limitată de senzorii care o echipează. Anduranța maximă este de 6 minute,.
Prețul de achiziție este de 19.900 de dolari americani"

In zece minute ma voi duce la banca sa comand si eu "cel mai puternic și mai ușor vehicul personal creat vreodată", ifetin ca braga si foarte posibil sa astept 5-10 ani paaa la livrare, prevad un mari "succesuri" comerciale si mai mult ca sigur se vor face indelungi liste de asteptare ca pe vremea lui nea nicu cu consoarta de talie mondiala cand livrarea unui banal autoturism dura ani.
In fine, popa mitica a reinventat a saptea roata la caruta.
Cateva ceva despre un alt roman dar care nu a facut o uriasa "gargara" mediatica ca popa mitica.
http://www.agerpres....al-joi-11-41-49
Tare mi-e teama ca arcaboar-ul popii mitica nu se va apropria curand de distanta de zbor obtinuta de Cătălin Alexandru Duru iar despre inaltimea de zbor................cale cam lunga de parcurs.
Mai sunt si altii,
https://en.wikipedia...wiki/Hoverboard

Edited by danutzu22, 24 December 2015 - 15:14.

Ce vad eu in stirea asta e ca Mitica asta incearca sa aplice tehnica Apple: da-i in pu!a ca sunt prosti si nu pricep, conteaza doar cum iti ambalezi si vinzi produsul. Adica altii au produse mai tari, mai demult, dar eu fac un film de prezentare de parca ar fi a doua venire a lui Isus si cer un pret de porc si se vor gasi prosti sa cumpere (vezi filmulete cu Jobs care pune codita la cireasa si stie sa vinda ceea ce altii aveau deja, dar nu avusesera tupeu sa faca din cacat bici). A se vedea si ultima isprava Apple: o tableta ridicola si supradimensionata dar care cica e pt profesionisti.
Iar Mitica cu tupeu iti vinde visul de aur al omenirii: deplasarea pe o placa timp de 6 minute. Extraordinar! Apoi o pun la reincarcat 35 de minute (daca am cu mine dispozitivul de reincarcat, pe care nu-l pot cara cu mine...).

Preshul lui Aladin

Si acum sa vedem un hoverboard pe bune
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/Bfa9HrieUyQ?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]