2015 Renault Talisman , inlocuitorul Lagunei si al Latitude-ului

Kroghy, on 17 decembrie 2015 - 21:52, said:

1. Si eu am masina cu Turbina, si in 130 000km aproape, nu am nici o problema, decat cu un senzor DPF (700 RON) si un tampon la motor (850 RON) cu tot cu manopera.

Permitem sa ma indoiesc de pretul de 1400RON la o volanta de orice. Noua si originala, daca vorbim de SH-uri sau AM aia e altceva.

2. 2km as merge pe jos fara probleme, indiferent de vremea de afara, pentru ca nici mama motoarelor nu se incalzesc in distanta asta. asa ca tot in frig stai si mai stai si pe loc. Deci e naspa. Dar la consum... esti sigur ca aia de 1.0 consuma mai putin de aia de 2.0? Eu tot am ceva indoieli, mari de tot. Un motor subdimensionat va consuma intodeauna mai mult pentru ca este obligat sa se supraalimentez tot timpul, ala de 2.0 litri e relaxat. Mai sti testul intre M3 si Prius? ala e dus la extrem, dar arata intr-o oarecare masura realitatea.

3. Nici pe mine, dar ar trebui sa conteze la taxare, daca tot suntem mai catolici decat papa. In schimb la noi se incurajeaza poluatul cu particule.

eu merg preponderent pe acel traseu de 2km cu 7 semafoare si chiar si atunci cand ies din centrul orasului spre perifrie e acelasi scenariu, tot orasul e blocat de cand au inchis una din cele mai importante sosele din oras ca sa o faca pietonala ca cica asa e la moda acum
poti face medie pe saptamana, pe luna sau pe an, in Iasi conteaza consumul la relanti si la pornit de pe loc pentru ca viteza de deplasare medie este egala cu cea a unui pieton
uite cum arata traficul in Iasi, voi va plangeti de traficul din B dar macar acolo se invarte roata, in Iasi roata sta pe loc si atunci motorul cel mai mic castiga detasat
http://www.aktual24.ro/wp-content/uploads/2015/05/obor.jpg

Edited by Kroghy, 17 December 2015 - 22:35.

La ralani, cam orice masina moderna are start-stop, dar se incalzeste motorul cand mi-oi vedea eu ceafa. Daca il ti pornit, deja nu sti ce e mai important, sa consume mai mult, si sa apuci si tu sa te incalzesti, ca nu o sa mori pentru 0.5 litri pe ora in plus (e prea mult in plus, dar zic si eu asa), sau sa consume masina mai putin. Daca diferenta de consum este de 10 litri la 100km, si aia cu motor mare consuma mai mult, deci o sa consume in loc de 9, fabuloasa cantitate de 19, intr-un an de munca, in care o sa muncesti si sambata si duminica si de paste si de revelion, o sa consumi  745 de RON in plus, adica 62,5 RON/Luna in plus. WOW o avere!!!

Parerea mea e ca nu merita. Diferenta oricum nu e mai mare de 1 litru, indiferent care consuma mai mult. Iar motorul de pe Mazda se misca mult mai bine in realitate.

Un motor mic iti face consum bun daca nu ceri nimic de la el, cand treci de 110 in sus, incepe sa gafaie si sa consume si consuma...plus de asta 800 de lei pentru un motor de 2.2 diesel si 177 de cai pe an nu mi se pare mult, vorbim de 800 de lei pe an, hai sa fim seriosi, economisesti 70 de lei pe luna si gata, ai platit impozitul.Motoarele astea de 1, 1,2 si multi cai sunt facute doar pentru a arata ca se poate, nu te ajuta cu nimic in afara de faptul ca platesti mai putin impozit...
...si apropo, impozitul pentru un motor de 2.0 e undeva la 180 de lei, cred ca depinde si de judet.

Edited by DaniJ90, 17 December 2015 - 22:53.

Nu inteleg de ce puneti in ecuatie doar impozitul. Pe langa impozit aveti de platit RCA si CASCO care la motoarele mari sunt substantial mai scumpe. Nu comentez consumurile ireale postate aici la motoarele mari, dar stiu sigur ca sunt asiguratori care taxeaza in plus la asigurari una dintre marcile laudate aici.

DaniJ90, on 10 decembrie 2015 - 08:22, said:

Sa-l vad io p'ala care da 44000  de euro pe un reno..

Kroghy, on 10 decembrie 2015 - 08:30, said:

Francezii au o politica /filosofie aparte la facut masini. Motoarele in zilele noastre sunt miezul, nu  o sa auzim nici unde   de probleme cel putin in garantie.
Pe mine ma enerveaza designul de la franceze, parca e facut acolo sa fie, la repezeala. Este oroginal prin felul sau dar nu pe gustul meu. Mereu francezele au fost "altceva".

DaniJ90, on 11 decembrie 2015 - 22:56, said:

Ce i-au sarit ochii.. farurile.

catalin11catalin, on 16 decembrie 2015 - 17:31, said:

Tot are 200 cp si cel mai slab diesel fin gama.

Torquemada-666, on 17 decembrie 2015 - 20:21, said:

Poate conduce relaxat, cum multi conduc, preponderent in oras si atunci si-a ales ce i s-a potrivit.

test_driver, on 17 decembrie 2015 - 18:20, said:

Numai ca nu o sa vezi niciodata V8 5l care sa consume ca un 1.4 cu 3-4 pistoane. niciodata. Nici macar la ralanti.

Motoarele mici se incalzesc mai repede. Am comparat mai demult Dacia pe injectie1.4 cu matiz 0.800L

44.000e pe un reno nu as da niciodata. Nici pe RS. Mai bine un Passat CC sau 2.0 biTDI. Sau o Octavia RS la 26.000e si mai pui ce crei tu pe ea si nici una din ele nu are comparatie. Sau cui ii place isi ia o Civic 2.0 de 310cai sau un Mercedes C.
Un Renault e bun in variante de masini mai mici cu motoare mici. Nu vapoare cu motorase, ca in timp nu rezista. Sau daca mergi ca strabunicu si intr.o depasire cand te bagi dai a v.a atunci va rezista.

Dar nu sunt multi tineri cu avant "grand papa driver".

E frumos Renaul Talisman ca si design. Dar daca avea si motor de 2.0 TDI era o treaba.
Si acest model se vrea premium doar prin urcarea fictiva a pretului si nu prin calitate, traditie, stil si clasa, care se dobandesc in ani de zile.

E posibil sa aiba acelasi rasunet ca si Laguna si Latitude. Acuma am aflat si am auzit ca a existat o varianta Latitude.
Sincer nici una din astea 2 nu stiu cum arata si nici nu am vazut pe strazi.

Edited by Torquemada-666, 18 December 2015 - 08:39.

Motorul pe benzina e ok, pe partea diesel preferam sa vad un motor de 2 (cel putin) si peste 175cp, sa dai 44.000 de euro si sa scoti 9.4 secunde de la 0-100, nu e tocmai ok, stiu ca e masina destul de mare si pe confort, dar si celelalte sunt si inca o data zic, Mazda 6 costa 33000 de euro si scoate sub 8 secunde....

Edited by DaniJ90, 18 December 2015 - 08:45.

Torquemada-666, on 18 decembrie 2015 - 08:28, said:

Sunt de prea sunt. Plus femeile care toate merg incet, plus batranii. Gizas! La voi chiar merg toti in rimt alert? Pe la mine foarte multi dorm la volan.

Mie imi place Talisman.

tfmercedez, on 18 decembrie 2015 - 07:31, said:

Ca si la asta de altfel:

ipel, on 15 decembrie 2015 - 19:47, said:

Edited by ipel, 18 December 2015 - 09:20.

Dar, oricum nu se justifica pretul asa de mare, fata de ce ofera concurenta.

Poza aia nu e din Iasi!!!

E din bucuresti...e clar ce bine cunoaște iasul:))

Preturile din Romania fara TVA :


LIFE Life Energy dCi 110  18 167
LIFE Energy dCi 130 19 083

ZEN Zen Energy dCi 110 EDC 21 083
ZEN Energy dCi 130 20 750
ZEN Energy dCi 160 EDC 22 958

INTENS Intens Energy dCi 160 EDC 26 167

INTENS Intens Energy TCe 200 EDC 24 917

Edited by clase74, 02 February 2016 - 11:03.

Unde ai gasit preturile? Mi se pare destul de acceptabile...acuma depinde si ce dotari primim la 30000 de euro...

sunt bune preturile, sunt cu TVA sau fara? pt. ca sunt clar sub Passat ba chiar si sub Golf