Acumulator extern PNI JS10A pentru pornire motor si incarcare electronice - Pareri, Teste

Va asteptam pe la noi in Piatra Neamt. Discutam detalii pe privat.

Vom face si alte filmulete, inclusiv varianta cu masurarea bateriei descarcate, si varianta fara ambele borne cuplate la baterie.

Faza cu "va astepam pe la noi in Piatra Neamt" nu e foarte profesionista sincer, totusi ati postat pe un forum national, daca faceti aceasta prezentare, faceti-o complet, convingeti-ne sa o cumparam fara sa ne deplasam! E unul as fii interesat pentru mine personal, dar as vrea sa stiu ca ma bazez pe el cand imi trebuie.

Edited by robylup, 30 April 2015 - 11:48.

suport_PNI, on 30 aprilie 2015 - 11:44, said:

Eu sunt din Piatra Neamt si chiar as fi testat sa vad daca pot sa pornesc matizul ala.

Octavian___, on 30 aprilie 2015 - 11:00, said:

Retrag afirmatiile cu scuzele de rigoare.

Am vizionat inca o data clipul, borna de minus e scoasa, deci cf videoclip pornirea se face doar prin powerbank (si nu vad nimic masluit).
Tare dracia.

suport_PNI, on 30 aprilie 2015 - 11:44, said:

Nu ma intereseaza detalii....doar pretul.

Il gasesti la prima cautare pe net.
Pana la urma ajunge o scula din asta la mine.
Am o corsa cu baterie care oricum nu mai prinde iarna viitoare, asa ca imi permit sa testez,  dar o sa caut si un diesel, de curiozitate.

369 de lei la emag, pretul chiar este bun

Robylup - produsul se trimite peste tot in tara in cadrul acestei campanii. Scuze daca s-a inteles gresit.

Daca este cineva din zona este binevenit sa vina la noi sa vada produsul, sau sa il ridice pentru teste.

ma intereseaza sa folosesc jucaria asta pentru a alimenta un macbook air. Sunt electronist de meserie si sunt curios daca as putea sa incarc bateria de la un panou solar. Scopul este o autonomie totala, foarte folositoare in conditiile in care petrec cateva saptamani pe munte departe de orice sursa de curent conventionala. Cum as putea sa fac sa primesc pentru teste bateria?

A ajuns in dupa-amiaza asta jucaria.
Incepem cu bila neagra, asta o dau curierului DPD.

Continuam cu alea albe. Produsul arata excelent, bine finisat. Ce e negru e plastic simplu, ce e rosu e un plastic cauciucat. Nu se vad suruburi sau ceva, probabil e inchis prin clipsare.
Contine, cutia, incarcator priza, incarcator auto, ambele pentru a incarca acumulatorul, acumulatorul, clestii de pornire motor, cabluri pentru incarcat telefoane, 8 mufe pentru laptop.
Telefoanele, tableta, incarca fara probleme. Laptopul functioneaza fara probleme pe iesirea de 19v.
Lanterna sta aprinsa, clipeste in morse SOS sau clipeste constant.
Cablul de pornire motor e sanatos, pare o.k. Cablu auto am mai cumparat eu, si nu am reusit sa pornesc nimic cu ele, erau 3 lite si 1 centimetru de izolatie, dar asta se vede ca sunt o.k.
Ramane pe maine marea mea curiozitate, sa vad ca porneste masina.

Aseara am lasat telefonul (are baterie de 2100) sa se incarce din acumulator. Aveam 2%, dimineata era incarcat, acumulatorul pni scazuse de la 99% la 58%. Banuiesc ca va atinge performanta maxima dupa cateva cicluri de incarcare/descarcare. Poate ne spune si pni helper daca necesita un comportament special la inceput, ceva gen formatare.
Dimineata la prima ora suna telefonul. Un prieten, sa-i dau curent. Are un scurt undeva pe instalatie, inca nedepistat, in unele dimineti gaseste bateria moarta. Iau in fuga acumulatorul, injurand in gand ca l-am descarcat asta noapte, ajung la masina omului.
Se uita ala imprastiat, complet neincrezator si el in scula mea. Pus clesti, pornit motorul efectiv la sfert. Un golf 3 diesel, 1.6.
Imi duc nevasta la lucru, Scot borna, pun scula, porneste si corsa mea la sfert.
Repet testul, a pornit instant, dar de data asta cam mers neregulat la motor. Tin sa cred ca e din cauza setarilor calculatorului, ca si dupa ce am cuplat bateria, am avut cateva secunde de mers mai neregulat, apoi s-a linistit brusc mersul.
In video e testul 2.

Din neatentie, cand am scos cablul din acumulator, am agatat si cauciucul ala de protectie, si l-am scos. Nu il mai pot pune la loc, probabil trebuie desfacut acumulatorul.

Oricum, incantat la culme de scula.  
Ma duc azi sa iau un spray de contacte, ca bornele la mine sunt cam jalnice, caut un "cameraman", si mai revin.

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/ctepNf7Wn0g?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by slai, 05 May 2015 - 08:32.

suport_PNI, on 30 aprilie 2015 - 13:23, said:

Lucrez pe santiere baraje pe munte cam 3 sapt/luna. Am nevoie de un sistem suplimentar de alimentare laptop. Acum utilizez 3 baterii. Ma intereseaza cat poate tine alimentare pe sistemul vostru, (19v-2900mHa)

am probat pe un laptop, cu bateria scoasa a dus 1h40m ruland youtube. e un acer extensa mai vechi, ceva cu centrino, 2 giga ram, video integrat si 500 hdd.
perioada se poate mari activand functii de genul power saver. acel laptop e setat la maximum peformance cand e in priza, si conectat la acest acumulator, evident ca laptopul crede ca e in priza.
sau poate e mai eficient sa incarci acumulatorul laptopului. la al meu bateria e terminata, tine cateva minute doar.
asta orientativ, laptopuri diferite sigur vor avea timpi foarte diferiti.

acumulatorul se incarca 100% cam in 3h 30".
in timp ce sta la incarcat nu livreaza curent la iesiri. deci nu poate fi folosit ca inlocuitor la un incarcator de laptop...

aseara am avut ocazia sa pornesc si un cielo, niste musafiri care au uitat farurile.
am avut emotii, ca acumulatorul avea 30% in el, dar a mers.
cel mai misto e cand ii vezi pe toti ce neincrezatori sunt ca poti porni masina cu acea cutiuta...

Edited by slai, 16 May 2015 - 13:40.

am cumparat un astfel de acumulator de pe emag acum 2 zile. vroiam sa fac un review complet asupra lui si sa il incarc pe youtube insa ceva m-a impiedicat. pentru inceput am testat produsul pe telefoane. o bijuterie. cu cablurile adaptoare am incarcat in acelasi timp un iphone 5s  si un huawei. in celalalt port am pus o tableta de 7" si toate s-au incarcat in mai putin de 2 ore. perfect, zic eu. am incercat acelasi lucru pe un laptop mai vechi, un acer extensa 5220 care are o autonomie a bateriei de 45 minute. setat pe 12v, acumulatorul a lungit durata de functionare la o ora si 45 de minute. l-am incercat si fara baterie, la 16v si m-a tinut o ora si 30 minute , setat pe high performance. un lucru de invidiat.singurul dezavantaj ,zic eu, e faptul ca se incarca in doua ore si ceva ( fiind incarcat 45%), lucru normal avand in vedere capacitatea lui. accesoriile de calitate: clestii bine construiti, adaptoarele pt telefoane tip pamglica si acopera cam toate telefoanele de pe piata la ora actuala, adaptoare pt laptop destul de multe (8). nu am gasit adaptor pt laptop lenovo G50-30, alea sunt dreptunghiulare iar acest acumulator are doar adaptoare rotunde. am tot cautat masina cu acumulator descarcat sa o probez si pe aceasta ramura. eu am o Toyota yaris, model 2012 cu motor de 998 cmc si nu am probleme cu bateria. intr-un final, azi, am gasit un prieten care are un Opel astra diesel, motor 1,7DTI nepornit de peste un an si cu bateria descarcata compet.perfect, m-am gandit eu. vroiam sa filmez pornirea , ca sa termin materialul de urcat pe youtube. prietenul meu mi-a spus sa nu ma grabesc sa filmez ca sigur ma fac de ras cu scula asta. pffff, imposibil, zic eu, dar totusi l-am ascultat si mi-am zis sa pornim prima data sa vedem daca merge si dupaia facem si filmuletul. am conectat cablul, am pornit acumulatorul si contact... prima tentativa , s-a chinuit motorul da nu a pornit. nu-i nimic, zic eu, in manual zice sa mai incercam pana porneste. a doua incercare, motorul da sa porneasca, dar din firul negru, pe care se afla o cutiuta cu doua leduri ce clipoceau fara rost in albastru si rosu a iesit fum si totul s-a oprit. m-am uitat cu atentie si am vazut ca a inceput sa se topeasca ce era inauntru si s-a si dezlipit firul ce ducea la cleste. si acumulatorul a avut de suferit, acu nu mai porneste.
cu siguranta il returnez si cer inlocuirea lui, poate acest produs a fost defect, o sa incerc altul, si ca sa il fac de ras, o sa filmez toata faza, pe aceeasi masina!   jalnic!
-- daca iti cumperi o astfel de scula, in speranta ca te bazezi pe ea cand motorul tau diesel de 1,9 sau 2,0L de pe audi/bmw nu vrea sa porneasca  iarna, ce faci?  aceasta intrebare (oarecum retorica )este pentru userul suport_PNI!

Edited by Cristi_2015, 20 May 2015 - 23:00.

Este posibil sa te fi lovit de urmatoarea situatie:
- baterie descarcata complet;
- Daca ati incercat sa porniti cu bateria in circuit, ( nu ati eliminat-o din circuit ) aceasta s-a comportat ca un burete care suge apa: a tras tot curentul din baterie, neramanand suficient curent de pornire; Asta in cazul in care bateria nu are probleme mai grave.
- O situatie similara am intalnit si cu redresor/jumper la 220V si cu cabluri de pornire de la masina la masina: Solutia a fost lasarea cel putin 10 minute ( depinde de baterie, motor, grad de descarcare a bateriei)  a bateriei la incarcat, dupa care s-a trecut la pornire.

  Incercati pornirea fara  bateria masinii, si mai faceti cateva teste pentru a va familiariza cu modul de functionare al produsului.

  Nu excludem posibile probleme ala produsului, dar pana acum nu au fost.  Daca totusi vi se pare ca exista probleme il puteti trimite pentru verificare completand pagina rma.mo.ro .

asa cum am discutat si la telefon, bateria era descarcata complet. in manualul de utilizare al produsului nu se specifica gradul de descarcare sau de uzura a bateriei masinii. intr-adevar, am discutat cu un electrician auto al unei reprezentante oper din judetul Hunedoara si mi-a spus ca daca bateria masinii era compet descarcata, electromotorul (pornind un diesel) a consumat tot curentul din acumulator si "a cerut" mai mult, motiv pt care s-a suprasolicitat cablul. cu riscul de a ma repeta, aceasta procedura nu este deloc specificata in manualul de utilizare. singurul lucru care scrie acolo este :"daca nu porneste din prima, incercati din nou la interval de cateva secunde pana reusiti". asa am si facut. prima data a dat semne de pornire dar nu a pornit, a doua oara, la interval de cateva secunde, s-a intamplat evenimentul mai sus mentionat. cu siguranta a fost un defect in exploatare, insa,  respectand intocmai procedurile   manualului de utilizare!

o alta chestiune, legata de aceasta data de seriozitate, o reprezinta faptul ca desi am facut o solicitare de returnare, prin completarea unui formular RMA pe adresa rma.mo.ro la ora 11 in care am precizat faptul (la rubrica "alte detalii ridicare") ca doar astazi ma aflu in localitatea de domicilui, maine fiind plecat, primesc un mail de confirmare a ridicarii coletului maine, la adresa pe care mi-au solicitat-o la ora 11. cu alte cuvine, probabil, luni o sa trebuiasca sa fac o alta solicitare de returnare,  marti o sa returnez produsul spre verificare, daca mai sunt doritori sa-l ia!. cand am solicitat reparatia in garantie a unor produse achizitionate de la emag, in mai putin de o ora de la solicitare a venit curierul sa ridice produsul. in cazul de fata, probabil va trece o saptamana  pana reusesc sa returnez produsul si sper sa-mi fie schimbat.