timpii de condus

eu stiu urmatoarele :
Durata maxima de conducere continua:  4 ore si 30 minute
Durata de conducere zilnica:  9 ore
Durata de conducere zilnica poate fi prelungita de doua ori pe saptamana la maxim 10 ore
Pauza
Dupa 4 ore si 30 minute de conducere conducatorul auto trebuie sa faca o pauza de cel putin 45 minute.
Aceasta pauza poate sa fie inlocuita cu o pauza neantrerupta de cel putin 15 minute, urmata de o alta pauza de cel putin 30 minute, luata inainte sa conduca din nou.
Durata de conducere saptamanala nu poate depasii 56 ore.
Durata de conducere acumulata in doua saptamani consecutive nu poate depasi 90 ore
Perioada de odihna zilnica  11 ore. O perioada de odihna zilnica poate sa fie prelungita pentru a deveni o perioada de odihna saptamanala redusa.
Perioada de odihna zilnica redusa trebuie sa fie de cel putin 9 ore dar mai putin de 11 ore.
Un conducator auto nu poate lua mai mult de trei perioade de odihna zilnica redusa intre doua perioade de odihna saptamanala.

ceea ce nu stiu sigur este ca de cand misti masina de pe loc ai 13 ore sa iti faci programul , sau 11 ?
Perioada de odihna zilnica se poate lua in doua intervale separate cu respectarea urmatoarelor conditii:

      -primul interval trebuie sa fie de minim 3 ore neantrerupte
      -al doilea interval trebuie sa fie de minim 9 ore neantrerupte
asta inseamna ca dupa ce conduc 4h 30 min , pot sa fac pauza 3 h , mai conduc 4 h si pe urma daca fac pauza 9 h e ok si pot sa incep alt program ??

Edited by svalentins, 08 February 2010 - 23:33.

Da in mod legal da!Calculeaza ai odata 8 si 30 minute conduse+3 ore de pauza inseamna 11 si 30 minute  timp de lucru,in timpul de condus te-ai incadrat bine,deci esti bine!

Timpul de lucru se calculeaza de cand ai miscat masina prima data,iar daca stai 3 ore fara sa misti masina ,poti sa prelungesti timpul de lucru la 15 .

Edited by Crazy Trucker, 09 February 2010 - 00:08.

Crazy Trucker, on 9th February 2010, 00:04, said:

stai ca nu am inteles. si daca conduc 2 ore si stau 8 ore ?  mai pot conduce 5 ore . corect ? inteleg mai greu faza asta ... imi explici te rog ?
daca conduc 4.30 fac pausa 7 h pe urma mai pot conduce 4.30 , iar dupa sa iau pauza ?? sunt in total 16h
deci sa nu depasesc 15 h de lucru pe din 24 ? cam asta e maximu si sa nu depasesc 9h condus efectiv ??

Edited by svalentins, 09 February 2010 - 00:17.

svalentins, on 9th February 2010, 00:13, said:

Exact  15 de cand ai miscat masina  si   daca ai stat nemiscat  3 ore!sa scrii pe hartie plecat ora cutare minutu cutare,am mers acu 2 ore si 10 minute pauza 30 si tot asea sa scrii totul,sa nu te incurci si sa pui alarma la telefon sa iti sune la ora la care trebuie sa schimbi diagrama sa nu le incaleci si (mama cate "si"-uri) sa bagi diagrama dimineata nu seara sau noaptea .Succes!

Crazy Trucker, on 9th February 2010, 00:19, said:

EU AM CARD. mULTUMESC ANTICIPAT !!!

Vezi  ca la card ii mai delicata treaba Saptamina de lucru incepe Luni la 00.00 si se termina duminica seara la 23:59

vreau sa vad si eu unde articolul care precizeaza ca este permis programul de lucru de 15 conditonat de o pauza de 3 ore in ziua respectiva
deci de cand ai miscat masina ai 15 ore dupa care esti obligat sa faci pauza redusa de 9 ore

bolo, on 1st March 2010, 15:11, said:

Nu este scris nicaieri si legal nu ai voie sa depasesti 13 ore programul de lucru si  daca stai 5 ore pe loc. Astea sunt povesti de a soferilor cu condus 15 ore.

Vezi mai bine AICI PROGRAM DE CONDUS

mai nene eu am invatat si asa stiu ca in 24 de ore trebuie sa ai minim 9 ore de odihna totala adica somn (da asta nu de mai mult de 3 ori pe saptamana ) dupa care nu ai voie mai mult de 9 ore de condus intr-o zi cu exceptie de 2 zile care poti face 10 ore de condus din care nu ai voie mai mult de 4:30 consecutive deci intr-o zi poti merge 9 ore maxim 10 . iar ce zic cei care au 15 ore program este u calcul simplu din 24 ore scadem minim 9 ore repausul obligatoriu zilnic deci raman 15 ore din care zicem ca 10 ore de conducere mai raman 5 ore care se considera alte activitati dar in care nu se poate conduce deci casa nu va luati amenzi frumusele respectati timpi de odihna

blaster_bh, on 3rd March 2010, 01:57, said:

Baiatule...esti la fel ca majoritatea colegilor din parcare,vorbesti fara logica si fara argumente
Te-am intrebat ceva concret si tu faci trimitere la timpii de condus.Te asigur ca am cunostinta despre ce inseamna.
deci:timp de lucru nu inseamna timp de condus.Unde am spus ca ai voie sa conduci 15 ore ???

Nici macar nu ai fost capabil sa cauti regulamentu 561/2000...Pe baza acestuia se dau amenzile,se scrie articolul pe care l-ai incalcat,nu se face trimitere la saitul tau preferat

Daca tot nu poti argumenta,adu-mi un contraexamplu.Vreau sa vad amenda data pentru program de lucru de 15 ore fara a se depasi 10 ore de conducere si fara a avea o pauza de 3 ore.

Edited by bolo, 06 March 2010 - 07:52.

svalentins, on 9th February 2010, 00:26, said:

Dacă faci odihna redusă de 9 ore, ziua de lucru poate avea 15 ore (din care condus efectiv 9 sau 10 ore).
Dacă faci odihna normală de 11 ore, ziua de lucru poate avea 13 ore
Dacă faci odihna 3 + 9 , ziua de lucru poate avea 12 ore.

Ziua de lucru începe la încheierea ultimei perioade de odihnă, iar în limita următoarelor 24 de ore trebuie să iei și următoarea perioadă de odihnă (integral).

svalentins, on 9th February 2010, 00:26, said:

Da, poți să începi alt program, numai că alea 3 și alea 9 ore nu se numesc "pauză", se numesc "odihnă".

bolo, on 6th March 2010, 08:50, said:

Amenzile nu sunt în 561, acela e Regulamentul CE. În România, prevederile Regulamentului 561 sunt implementate printr-o Ordonanță,  OG 37 / 2007. Acolo sunt trecute perioadele de conducere și amenzile pentru fiecare depășire a lor. Dar durata zilei de lucru nu e specificată nicăieri, rezultă din calcule aritmetice, în funcție de perioada de odihnă zilnică efectuată.

Edited by resenbrink, 26 March 2010 - 23:44.

Stie cineva un exemplu practic de program pentru 2 soferi pe o saptamana? Ca teorie cunoastem ... Ma intereseaza raspunsul celor ce au lucrat in echipaj mai ales pe extern.

Edited by mustaffa, 12 May 2010 - 15:40.

M-am speriat de ce vazusem la colegu cu programu de 15 ore de condus, in cazul in care eu tocmai ma pregatesc pt examenul pt c si e. Domnule Bolo aveti mare dreptate se vorbeste prea mult si in necunostinta de cauza. Drumuri bune tuturor si fara evenimente neplacute!

Am si eu o intrebare.
Am doua camioane inchiriate la un santier. Cara pamant din excavatii local in interiorul unei curti unde se construiesc doua blocuri.
Deci nu ies pe drum public.Lucreaza in interiorul santierului cam 10-12 ore pe zi flux continuu.
Din motive pe care nu are sens sa le enumer aici nu pot respecta timpi de condus deoarece as pierde contractul.
Masinile sunt echipate cu card digital. Unul din soferi nu are card deoarece l-am luat de pe un cap tractor echipat cu tahograf analogic si l-am pus pe una din bascule.Deci in interiorul santierului una din bascule merge fara card.
Problema mea este urmatoarea:Se intampla ca o data pe saptamana sa nu am de lucru la santier din motive tehnice si in ziua respectiva as vrea sa folosesc camioanele la asfalt pentru a cara niste agregate de la o balastiera.Degeaba respecta soferul timpii de condus in ziua respectiva caci banuiesc ca daca le opteste arr-ul pentru astia nu conteaza ca masinile lucreaza pe camp sau merg pe strada.
Ce ma sfatuiti sa fac?Care este solutia corecta pentru a evita amenzile?

Edited by the_winner, 01 July 2010 - 21:23.

the_winner, on 1st July 2010, 22:22, said:

cel mai bine ar fi sa intrebi un nene de la arr mai exact...stiu ca autobuzele care nu au traseu mai mare de 50 de km nu trebuie sa tina diagrama, dar nu stiu cum se aplica la camioane munca pe shantier. un prieten lucreaza pe bascula si mi-a spus ca el schimba diagramele...dar nu l-am intrebat cum respecta si timpii de conducere...

am si eu o intrebare va rog cate zile de program se pot face saptamanal in echipaj

svalentins, on 08 februarie 2010 - 23:26, said: