Suda, sora mai mare a Springului

Ideea este ca omul posta nu de mult, cum sa modifice soft un cielo sa ii porneasca numai pe gaz, sa mai faca economie si ca isi gasise o dacie 1310 care merge asa. Ce.mi da cu virgula, e cum a ajuns de la a vrea sa economiseasca 10-15 lei pe luna cu consumul de benzina la a plati 10.000 euro pe o chestie care face pana si daewoo sa para lux?(ti.am furat ideea colegul cu Dacia ca e lux si am mai imbunatit.o )

Si acum am vazut...cum adica conduci in orb ca nu vezi bordul? Ce anume nu vezi, cand singurul lucru pe care ar trebui sa il vezi este kilometrajul.

Daca bateria masinii e la jumate de pret fata de costul total al autoturismului , merita luata pt sisteme off grid

 stdalionutpwr, on 14 ianuarie 2022 - 10:36, said:

Vrei sa zici mai vechi de 94, ca si golful 3 avea pe la final airbag si abs...

 florinpopa1, on 14 ianuarie 2022 - 11:25, said:

Au scapat cateva si cu fier sau cum ? Unde sunt din plastic ? Nu mai posta aiurea daca n-ai nici o treaba cu masinile.

 bostanu_4u, on 14 ianuarie 2022 - 10:03, said:

Da - poate nu testeaza ei dar vine Dacia cu documentatia noua, o depune la RAR, cineva analizeaza ,  sunt si teste obligatorii  (ca si alea de la TUV)   apoi dau sau nu voie sa se inmatriculeze in Romania asa ceva !

De exemplu mai demult  cu Geely sau ce marci si mai dubioase, nu prea puteai inmatricula ( ca nu era piata pe europa, deci aia nu au depus documentatiile )   Cine lua din ala  (ca,gaseai tu de cumparat)   statea cu masina in garaj,  ferma proprie ...

Deci cum, chiar la fiecare iteratie facelift  se depune o documentatie noua,  la Spring trebuia sa respinga frumos Rar,  (ca sunt anumite limite,  vorba unui coleg si unele Loganuri sunt la limita deja).
Chiar daca tehnologia e f. buna in spring, sistemul de rulare/ caroseria, structura masinii - pare prea slaba)   Bine poate totusi is la limita impusa de RAR  - nu is expert sa analizez - si de aia au lasat-o pe piata !

Alt exemplu: de ce nu avem voie cu Tuk-Tuk  sau orice tip de ATV in traffic? Fix de aia ca Nu e omologata de RAR! Altfel am vedea destule, crede-ma !
Cine are sa se duca pe munte unde deranjeaza doar ursii !

Edited by MembruAnonim, 14 January 2022 - 13:23.

 stdalionutpwr, on 14 ianuarie 2022 - 11:42, said:

Si de unde ai luat masina? ca e lumea curioasa sa afle, eventual pune o poza.

 Epdm, on 14 ianuarie 2022 - 11:19, said:

Ai dreptate.
Asa a fost si cu primul Logan.5-6000 de euro pe coaja aia?Si l-au cumparat zeci poate sute de mii de oameni.Ba s-a dus si la esport.

Din punctul meu de vedere pretul este cinstit,foarte corect.Nu asta-i ieftina,ci celelalte sunt nesimtit de scumpe,nejustificat de scumpe.Dar sunt facute sa astampare ego-ul,snobismul si parvenitismul.

 sandu222, on 14 ianuarie 2022 - 15:08, said:

am facut o plimbare cu ea, cel mai greu pentru mine e sa schimb hartile mentale deoarece cele doua feluri de masina se conduc diferit.

Daca iei piciorul de pe pedala in rampa se duce cu spatele dupa ce se opreste trebuie musai frina, recuperarea merge, cand cobor arata putere negativa si inacarcare softul pedalei nu e prea bun, curba de accelerare e urata.

E clar nu face banii, dar si un scooter de 1000 eur, asta face cat 10 scootere are de baterie de 10 ori mai mare.

Pentru mine personal nu lipsa ESP ului sau airbagurilor ma deranjaza ca nici cielo n-avea, ci faptul ca aplicatia e prost facuta si e greu de condus.

Pentru mine capitolul auto e o frustrare fiindca nimeni nu ma ajuta, toti imi baga pe gat softurile lor asa cum vor ei nu-i intereseaza ce vreau eu.

daca nu trece la RAR o returnez cu 5k eur si asta e, paguba mea, pana atunci sa mai sap la cielo poate dau de cap problemei, mecanic e OK catalizatorul nu e topit si nici infundat, e doar problema de electronica/soft, problema este ca firele sunt coapte de vreme cu izolatia crapata si nu stiu daca este si acolo vreo problema.

Ce anume te-a convins sa dai banii pe “jucaria” aia? La cum e review-ul parca e o dacie 1310 cu motor electric.
Vezi poate ai vreun buton pt mod eco sau modul de regenerare al bateriei, de obicei afecteaza serios modul in care raspunde pedala de acceleratie.

Are si un nume.....meserias

 raducut123, on 14 ianuarie 2022 - 19:16, said:

Dar si numele firmei care vinde "jucaria" e parca predestinat: TOYVEHICULES SRL...atat.

iar cifra de afaceri spune tot https://www.listafir...s-srl-43244351/

Edited by raven75, 14 January 2022 - 19:31.

 underb, on 14 ianuarie 2022 - 12:38, said:

Mea culpa .. nu m-am interesat inainte.
Sincer imi pare rau pt situația respectivă, si nu am vrut sa jignesc ... am atacat postul, si nu persoana!
Si imi sustin afirmatia in continuare: nu am intalnit nici o masina mai usor de condus decat o electrica.
Inteleg ca poate e mai greu cu maparea comenzilor, dar dupa ce va reusi, ar trebui sa fie mai usor.
Doar ca e mare pacat cum s-a ajuns la a cumpara respectiva masina .. care e cu multe semne de întrebare. 😑
Sper sa fie cat de bine isi dorește.

Pt a incarca direct din panouri off-grid .. poate merge configurat invertorul sa faca ramp up la putere in funcție de ce pot da panourile si atat ..
Altfel, buffer cu baterii ..

Edited by rhadoo_ds, 14 January 2022 - 19:48.

Am vazut niste anunturi pe net cu Suda SA01 cu numere rosii de Hunedoara, scrie in anunt ca au acte de Germania
In statistica DPRCIV si Apia nu apare nici-o Suda inmatriculata
Oare poate fi inmatriculata sau o fi vreo teapa

Pentru initiator, era mai bine daca faceai un topic cu sfaturi de achizitie inainte aici pe forum

https://www.facebook...14638045343782/
iron man asta, vanzatorul de suda... a fost viceprimar la Deva.

Edited by serginho, 14 January 2022 - 21:48.

nu mai puneti CNP-uri si d-astea pe net ca e jale

 tandrei99, on 14 ianuarie 2022 - 08:58, said:

In articol zice ca e masina fara airbaguri si fara esp disponibila pe piata din germania. Exclus asa ceva. Nu poti vinde masini noi in UE fara doua airbaguri si fara ESP.

 adisz, on 14 ianuarie 2022 - 15:08, said:

loganul de 6000 euro a fost o masina excelenta, nu era greu de condus, nu te lasa in drum, nu era facut pe vapor, a fost peste medie de fiabil. Nicio legatura cu cojile astea facute sa colecteze bani de la…. Ne parveniti.

asta nui-i ieftina ci foarte scumpa, extraordinar de scumpa pentru o masina pe care initiatorul nu o poate conduce.

 murdar, on 15 ianuarie 2022 - 07:54, said:

ba se poate, e o dispensa de la ue pentru serii mici de masini electrice.

 stdalionutpwr, on 14 ianuarie 2022 - 18:55, said:

Vrei sa zici ca ai cu parat-o fara sa fie omologata de rar?

 Epdm, on 15 ianuarie 2022 - 08:09, said:

Bullshit. Se da dispensa si sa se vanda fara centuri de siguranta? Adica de ce sa ne limitam doar la airbaguri?

Edited by murdar, 15 January 2022 - 08:15.

 murdar, on 15 ianuarie 2022 - 08:14, said:

de ce nu citesti articolul pe care il comentezi? "Mașina electrică Suda SA01 a primit în Spania o omologare europeană de tip de serie mică conform articolului 22 (Directiva 2007/46 / CE), prin care se pot înregistra 1.000 de vehicule electrice. Această directivă europeană nu prevede restricții privind siguranța pasagerilor, protecția pietonilor sau lipsa airbag-urilor și a sistemului ESP."