Powerbank pentru EV (si nu numai)

Eu am unul de la ASUS cu 10000mah, o fi bun ?

Te tine Bucuresti - Constanta dus-intors lejer daca nu exagerezi cu viteza

 george_alexandru, on 14 decembrie 2021 - 11:44, said:

Duba care merge cu motor diesel. Foarte ecologic, Greta cred ca e deja uda

 TruculMagic, on 14 decembrie 2021 - 15:53, said:

Banuiesc ca nu are mai mult de "juma' de kil" ... asa ca prin comparatie cu alea de "doozeci si de kile" al tau e perfect - poti sa-l cari cu tine ca nu te deșală  

 pufonel, on 14 decembrie 2021 - 21:45, said:

Daca ai o duba din asta diesel care deserveste un parc de 500-1000 de masini electrice deja se cheama o afacere buna pentru mediu.

Evident ca duba merge electric

Presupun ca atunci cand s-a facut trecerea de la tractiunea animala la autovehicule erau multi de ganditori cu obiectii precum:
1. calul poate paste oriunde in schimb combustibil nu gasesti pe orice pajiste
2. calul vine daca il chemi masina nu
3. caii se pot inmultii gratis, masinile trebuie cumparate cu multi bani
Aici puteti completa mai departe cu alte argumente.... unele mai convingatoare decat altele...

Este normal sa apara provocari/probleme la orice tehnologie noua si care continua sa evolueze... doar pentru ca unii oameni decid sa le testeze/foloseasca si cauta/gasesc solutii sa ocoleasca aceste probleme (early adopters) chiar cu riscul de a fi dezavantajati personal, nu mi se pare un argument convigator sa facem misto de ei.

Sa nu uitam ca datorita acestor early adopters cercetarea in domeniu are finantarea necesara, ceea ce ajuta la descoperirea de noi tehnologii mai eficiente/ieftine lucruri de care o sa putem beneficia in viitor toti.

Provocare: luna august, autostrada bucuresti->constanta sambata pe la ora 10, deja vreo 30 de grade, numai masini electrice: cam cate statii de incarcare si ce necesar de putere ai nevoie doar ca aceste masini sa ajunga la Mamaia ori Mangalia? Si sa nu fie cozile mai mari de 2km?
S-ar putea sa-ti dea un reactor nuclear plantat pe la mijlocul autostrzii..dar e cernavoda aproape dar as paria mai degraba ca autostrada va deveni o mare parcare si vei parcurge aceasta distanta in doua zile. Duba cu "power" o sa fie la mare cautare
  Masinile incarcate la priza in sistemul actual nu vor inlocui niciodata gramada de motoare termice, vor ajunge la o masa critica la care incepe dezastrul in reteaua electrica de distributie si incarcare; asta presupunand ca productie de electricitate e destula (cca de 4 ori productia actuala doar ca sa acopere masinile din Romania, adica curand o sa avem 8 reactoare nucleare, 4 hidrocentrale portile de fier, +nus cate alte termocentrale si eoliene.. vezi sa nu).
Ps. doua reactoare la maxim doar pentru bucuresti

Edited by aeon, 15 December 2021 - 13:49.

Tocmai de aceea astfel de drumuri le faci cu masini care au suficienta autonomie cat sa acopere distanta.

Eu de exemplu n-am alimentat niciodata masina la o benzinarie pe A2, am avut grija sa plec cu suficient carburant din Bucuresti, ca sa nu stau la cozile de la acele benzinarii.

Mai bine ai unu de asta in porcbagaj ...

 george_alexandru, on 15 decembrie 2021 - 13:49, said:

Aha, deci electrica sa nu depaseasca stadiul de trotineta de oras. Deci minim doua masini pe familie, electrica+un diesel mare de iesit din oras. Traiasca poluarea si parcarile

Sunt destule masini electrice cu autonomie suficienta pentru astfel de drumuri

In fc de moment, costul autonomiei suficiente poate fi statul in caldura vara sau in frig iarna daca blocajul e mai aproape de destinatie decat de locul plecarii. Stie toata lumea despre care blocaj vorbesc.
Oricat de binevoitor si intelegator esti, e inuman sa traiesti senzatii de Dacia 1310 in 2021. Incepand cu incertitudinea locului in care se va termina calatoria, ocazie cu care iti alegi destinatiile cu atentie, incertitudinea functionarii caldurii si lipsa A/Cului in unele situatii.
Asta, evident, cand cineva se ambitioneaza sa foloseasca o masina electrica normala ca pe o masina normala.
Exceptiile sunt exceptii, evident.

Sper ca nu deranjaza pe cineva faptul ca remarc situatia asta. Ea exista oricum.

Edited by underb, 15 December 2021 - 14:33.

Tocmai de aceea nu-ti iei electrica daca nu vrei compromisuri sau nu-ti permiti una cu autonomie ridicata.

 george_alexandru, on 15 decembrie 2021 - 14:18, said:

Evident, dar mai trebuie sa se si intoarca. Nu conteaza autonomia cat timpul necesar sa incarci bateria vs puterea electrica necesara. Esti constient ca, pentru a obtine un timp decent de cateva zeci de minute/incarcare, o singura masina va consuma in acele minute cat o cladire serioasa sau chiar cat un sat mic? Sau astepti zile si nopti=cazari, hoteluri, evident cu puncte de incarcare disponibile. Adica iti programezi deplasarile mai ceva decat daca ai lua trenul.

 aeon, on 15 decembrie 2021 - 13:43, said:

Atunci gramada de masini termice va trebui sa fie inlocuita cu trenuri Bucuresti - Constanta.

 aeon, on 15 decembrie 2021 - 13:43, said:

Exagerezi grosolan.
S-au facut aceste calcule si rezultatul a fost ca e nevoie de inca vreo 60% peste productia actuala.

 aeon, on 15 decembrie 2021 - 14:40, said:

Se incarca la destinatie, peste noapte. Daca vrei sa te intorci in aceeasi zi, cauti una din acele statii de incarcare rapida. Consumul e acelasi, 70kwh sau ce capacitate are acea baterie sau cat incarci. Puterea e cea care variaza, dar daca acea statie exista inseamna ca deja s-a analizat daca reteaua poate duce acea putere.

Decat acest powerbank degradabil in timp, mai bine un generator in portbagaj si o canistra de 5 litri. Dpdv financiar este muuuuult mai bine.
P.S.:Greta poate sa isi i-a concediu cativa ani...