Lucid Air - masina anului 2022, noul etalon EV

ro_explorer, on 25 noiembrie 2021 - 15:10, said:

Nici o masina de clasa medie noua nu e accesibila oricui, sa fim seriosi.

Ba da, e. Trebuie doar sa ai banii. Arat.
Acum nici cu 1 mil usd nu îți iei un lucid nou pentru ca nu ai de unde. Nu exista.

Ieri am primit si eu in posta numarul cu Lucid si destul de multe masini electrice prezentate.
[ https://i.postimg.cc/XZmb6YWB/IMG-1155.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] [ https://i.postimg.cc/Zvhz0sCT/IMG-1156.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] [ https://i.postimg.cc/ygRz1C6Q/IMG-1157.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] [ https://i.postimg.cc/DW8TNb9K/IMG-1158.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
Articolul digital: https://www.motortre...ar-of-the-year/

Americanii se pricep bine de tot la acordat premii; mai de mult au acordat premiul de "Green Car of the Year" unui SUV cu motor de 6l V8 care avea un motor de bortmasina adaugat:
[ https://i.postimg.cc/2VGN8wmD/E-QURI4-UUAE7j-TZ-1.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
Cum sta fata de Priusul din vremea respectiva?
[ https://i.postimg.cc/Y4YHkwCX/Screen-Shot-2021-11-28-at-5-45-21-PM.png - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by MembruAnonim, 29 November 2021 - 03:46.

ro_explorer, on 26 noiembrie 2021 - 21:54, said:

Si totusi unora le-a fost deja livrata.

Pe principiul asta si daca astepti 9 luni dupa o Octavia noua PHEV (cam asta e timpul de livrare) inseamna ca ea nu e disponibila ACUM.

Edited by utopium, 29 November 2021 - 14:29.

Nu o fa pe prostul ca nu îți sta bine.

ro_explorer, on 29 noiembrie 2021 - 14:56, said:

Pai n-am de unde sa stiu daca fac acum rezervare la Lucid Air daca nu l-as primi inaintea Octaviei PHEV

Nu schimba cu nimic faptul ca lucid nu e încă o mașină de serie, produsa în masa.

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/tRUvz1QPueA?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
Review de la Doug Demuro, cu toate "quirks and features".
Nu stiu exact daca concureaza cu S sau 3 dar S arata infinit mai bine la exterior...de altfel e cea mai frumoasa Tesla, in viziunea mea.
Dar in rest e peste, adica pare construita fara zgarcenie.

Acuma na, conteaza cand o vezi in realitate, gen mie imi placea Ionic 5, dar cand am vazuto in realitate de anoa asteptam sa treaca sa nu o mai vad.
Sper sa prind vremurile cand un sh de 1000 de cai sa fie oarecum rezonabil ca accesibilitate.

Edited by SpeedDemon, 11 December 2021 - 17:41.

A ajuns si la Jay:
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/V6ZEGkG66WQ?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Incep sa apara review-uri si teste.

Autonomie la viteza constanta, 112 km/h (70 mi/h) => 805 km (500 mi)
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/HpcMcgxjiL8?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

SpeedDemon, on 11 decembrie 2021 - 17:33, said:

Cum sa concureze cu 3? Asta e la cu totul alt nivel.

3-ul e pentru muritorii de rand

Abia astept sa iau "la mana" toate mațele. Dezastru ! Se vede ca s-au apucat de sistemul de management termic cu mult timp in urma cand nu gaseai pe toate gardurile distribuitoare cu mai multe cai.
 Screenshot_2022-02-23-19-25-08-362_com.linkedin.android.jpg   889.4K   53 downloads

Cu un Cd de 0.21 era de asteptat ca pe dedesubt sa fie inchis cam peste tot. Cam asta poti oferi daca nu esti presat de povara costurilor:
 1646137495041.jpg   237.69K   19 downloads

Comentariile A2mac1:
"Lucid Air Dream Edition Performance
The aerodynamics performance claimed by Lucid is impressive with a Cd of 0.21. We will simulate it very soon. The underbody we observe gives us a good indication of how smooth the airflow under the car is, and thus contributes to a reduced drag. Lucid deployed a well-packaged array of solutions including :
1️⃣ a front shield with deflectors,
2️⃣ a steel central shield, with what seems like vents to cool the motor,
3️⃣ plastic (PP-GF30) control arm screens,
4️⃣ an Aluminum cross member protecting the battery and smoothly transitioning to the battery,
5️⃣ the battery itself,
6️⃣ wide rear Aluminum lower arms that act as aero screens,
7️⃣ a rear unit screen made of PP-LGF40 plastic, with NACA shaped protrusions (covering rear arms pivots) and air guides,
8️⃣ a rear diffuser, without the golf ball structures seen on the EQS.
The coverage of the aero screens vs. the vehicle Z-axis surface area will be easy to determine once our 3D scans are available. From the looks of it, it should be close to the 79.9% score reached by Tesla Model S Plaid.
💡 Another interesting fact: on the Tesla Model S Plaid and Mercedes EQS, the undercuts of the front and rear fasteners feature a variable radius to reduce drags, when the Lucid's are simply circular.
Consequence: most probably one of the softest underbody, closer to the Model S Plaid configuration than to the EQS."

Lucid are aceeasi problema ca multi altii ... scalabilitatea:

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/a6zvvlrd-jw?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Scalabilitatea exista si cel mai probabil a foat inclusa in design (masina, linie asamblare, furnizori etc.). Acum ca ei declara una si de fapt realitatea-i alta e alta poveste sau ca noi, cei din exterior consideram ca ar trebui sa fie cu productia la un alt nivel iarasi, irelevant. In plus, nu e safe sa mizezi ca piata de capital se va comporta cu compania ta asa cum sa comportat cu Tesla si te va sustine nemijlocit. Lucid joaca la sigur, crestere a volumelor proportional cu cererea, in ritmul pe care si-l permit.

Durerile facerii....

https://www.engadget...-151907286.html

GOODWOOD FOS 2022
50.78 s - Lucid Air Gran Touring Performance
Cea mai rapida masina de serie nemodificata. Locul 12 in clasamentul general.
Relevanta ? 0 (zero) dar pluteste fain barja.
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/Jax5plaZV3k?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

O poza cu pachetul de acumulatori. Celule Samsung SDI 21700 model 50G "NOT FOR VAPE !" .
 1647341122581.png   1.57MB   18 downloads
Sursa: A2MAC1