Sign In
Create Account
ARO inca disponibil
3 votes
Last Updated: Mar 02 2021 22:41, Started by
dragosh82
, Feb 06 2021 10:38
·
0
0
#55
Posted 06 February 2021 - 15:23
|
De peste 10 ani, o data la cateva luni apare un astfel de articol despre firma din Cehia care ofera in continuare Aro nou. Adevearat partial si intro proportie foarte mica, in ultima perioada a falimentarii uzinei precum si o mica perioada dupa faliment aceasta firma - http://www.automaxczech.cz/ (unul dintre distribuitorii oficiali al uzine i) a oferit in continuare masini cu 0 kilometrii ... dar erau masini aflate pe stoc, sau masini reconditionate cu piese si subansamble noi aflate pe stoc. Aceasta firma nu a "fabricat" ci a reconditionat sau a vandut de pe stoc.
Am marii dubii ca acum in 2021 mai au ce sa ofere daca te duci cu banii n mana. |
Back to top
#57
Posted 06 February 2021 - 15:25
|
Nu bocim dar elemente din istorie ar trebui sa pastram, bune rele cum or fi.
In america sunt colectionari care tin muscle cars de 50 - 80 ani. Stramosii romanlor ce pot sa stie despre Ro? Ca cumpara tot de a gata si sclavagesc prin plantatiile altora? |
#58
Posted 06 February 2021 - 15:31
|
Nu bocim dar elemente din istorie ar trebui sa pastram, bune rele cum or fi. In america sunt colectionari care tin muscle cars de 50 - 80 ani. Stramosii romanlor ce pot sa stie despre Ro? Ca cumpara tot de a gata si sclavagesc prin plantatiile altora? Pai si eu as tine un muscle car.... DAr aro nu are nimic in comun cu muscle car, in afara de consum probabil... Muscle car inseamna ceva gen: libertate, supercar la bani putini, erau si frumoase, si in anii 60 si 70 aveau servodirectie, aer conditionat, servofrane etc... Aro iti evoca ciobani, zarzavagii, ierni inghetate, veri in care erai plin de ulei si vaselina, reparatii zilnice - intr-un cuvant=comunism. Deci nimic placut ... Edited by Malus_Dacus, 06 February 2021 - 15:32. |
#59
Posted 06 February 2021 - 15:34
|
Compari un Mustang din anii 60 cu un gunoi de ARO,masina ciobanilor ?
Unii construiau Patrol si altii miorlaie dupa tractorul romanesc. |
#60
Posted 06 February 2021 - 15:36
|
In america sunt colectionari care tin muscle cars de 50 - 80 ani. Pai tu compari masinile americanilor din 50-80 ce mergeau milioane de km si erau luxoase, frumoase si de o caliate ridicata cu mizeriile produse de noi ce se stricau din km in km ? 
|
#61
Posted 06 February 2021 - 15:45
|
Toate au un punct comun sunt istorie si nu trebuiesc ignorate.
Ce tu la istorie citesti numai victoriile proprii si partile de infrangeri le stergi si uiti? Exista si expozitii de trasuri carute caleste, inseamna ca nu s bu e ca n au motor? Exista si expozitie de carute simple taranesti, ce e rau, si ele au o cupat zona de istorie, poate mai mult decat trasurile si de aceea trebuie sa ramana si de muzeu una doua asa cum sunt si pozele sau picturile Ca si cand ai spune ca exista echipa nationala de fotbal numai cand participa la CM si in rest nu exista desi joaca amicaluri si calficarii |
#62
Posted 06 February 2021 - 15:57
|
Toate au un punct comun sunt istorie si nu trebuiesc ignorate. Ce tu la istorie citesti numai victoriile proprii si partile de infrangeri le stergi si uiti? Exista si expozitii de trasuri carute caleste, inseamna ca nu s bu e ca n au motor? Exista si expozitie de carute simple taranesti, ce e rau, si ele au o cupat zona de istorie, poate mai mult decat trasurile si de aceea trebuie sa ramana si de muzeu una doua asa cum sunt si pozele sau picturile Ca si cand ai spune ca exista echipa nationala de fotbal numai cand participa la CM si in rest nu exista desi joaca amicaluri si calficarii Cum au zis colegii: fii tu capitanul nostru, farul nostru calauzitor...incepe prima colectie de Nu zic...e bine si e necesar sa nu ne uitam trecutul pentru a nu mai face aceleasi greseli... ARO isi are un binemeritat loc in muzeu, cateva inca mai rezista pe la stane sau vanatori si cam atat. De aici si pana la al ridica in slavi, si al face "desirabil" ptr colectionari e cale lunga. Tu incerci sa ne convingi pe noi ca e o masina care merita restaurata si pastrata....dar tu te eschivezi-zici ca nu-ti place, si cred sincer ca nu ai mers cu un aro "original" in viata ta. Ca altfel ai fi vorbit dpdv al unui pasager in ARO. @cipribau: ia uite, pune mana pe el, nu-l lasa sa-ti scape: https://www.facebook...761812574281880 Edited by Malus_Dacus, 06 February 2021 - 15:51. |
#63
Posted 06 February 2021 - 16:15
|
Acu' o sa vina smiorcaitul sef, djl. O să-ţi răspund fără să-ţi dau raport pentru insultă (că văd că îţi place să fii agresiv, aşa cum ţi-e felul). Problema cu "AR.O." era că era prost făcut. Am văzut la un Salonul Auto Bucureşti modelul ăla mare clasic al lor şi deşi era maşină nerulată sau foarte puţin rulată, uşile aveau nasoleli la închidere/deschidere. Făcut mai bine, probabil ar fi avut şanse de supravieţuire. Dacă e să smiorcăi e că a fost furată fabrica în loc să fie retehnologizată pentru a scoate nişte vehicule mai bine făcute, deci nu vom şti niciodată dacă ar fi avut vreo şansă. Sunt curios dacă "AR.O." avea suspensiile mai moi decât la "I.M.S." M461. Că am mers o dată cu un 'M461' pe drum asfltat şi senzaţia  Dar măcar ăsta era mai ţeapăn făcut.Reparatul... e bine să se poate repara uşor, dar să nu trebuiască să repari des. |
#64
Posted 06 February 2021 - 16:17
|
Eu nu conving si nici nu incerc.
Doar spun ce spun. Asa cum merg ifa zil si tatra si zetor si toate alea la expozitie de vintage erau bune si ale noastre. Tatra daca ai vazut in film l au lasat chiar in culoarea de armata. Dar noi nu, noi o tinem sa le cantam nemtilor balade despre ale lor. Parca am fi niste arabi plini de bani din petrol |
|
#65
Posted 06 February 2021 - 16:21
|
djl said: 1612620950[/url]' post='27497612'] Sunt curios dacă "AR.O." avea suspensiile mai moi decât la "I.M.S." M461. Că am mers o dată cu un 'M461' pe drum asfltat și senzația Dar măcar ăsta era mai țeapăn făcut. |
#66
Posted 06 February 2021 - 16:22
|
Nu bocim dar elemente din istorie ar trebui sa pastram, bune rele cum or fi. In america sunt colectionari care tin muscle cars de 50 - 80 ani. Stramosii romanlor ce pot sa stie despre Ro? Ca cumpara tot de a gata si sclavagesc prin plantatiile altora? |
#68
Posted 06 February 2021 - 16:27
|
O să-ți răspund fără să-ți dau raport pentru insultă (că văd că Ăźți place să fii agresiv, așa cum ți-e felul). Problema cu "AR.O." era că era prost făcut. Am văzut la un Salonul Auto București modelul ăla mare clasic al lor și deși era mașină nerulată sau foarte puțin rulată, ușile aveau nasoleli la Ăźnchidere/deschidere. Făcut mai bine, probabil ar fi avut șanse de supraviețuire. Dacă e să smiorcăi e că a fost furată fabrica Ăźn loc să fie retehnologizată pentru a scoate niște vehicule mai bine făcute, deci nu vom ști niciodată dacă ar fi avut vreo șansă. Sunt curios dacă "AR.O." avea suspensiile mai moi decĂąt la "I.M.S." M461. Că am mers o dată cu un 'M461' pe drum asfltat și senzația Dar măcar ăsta era mai țeapăn făcut.Reparatul... e bine să se poate repara ușor, dar să nu trebuiască să repari des. Fata de M (ims) intradevar Aro este mult mai comoda ... dar tot adevarat este ca la acest capitol este cu mult in urma altor masini (inclusiv a celor din generatia 70 ca sa nu mai vorbim de 80). |
#69
Posted 06 February 2021 - 16:42
|
Totuși, in afara de entuziaștii off road, cine ar mai cumpara un ARO in 2021? 
Copil fiind (11-12 ani) am făcut un drum mai lung (spre 300 km) cu un Aro 244. De groază! Zdruncinături, zgomot că abia te puteai înțelege, caldura infernală (era vara), miros de carburant etc. Când am ajuns la destinație mergeam tot într-o parte 
am avut un 243 si era ok pentru acele timpuri si acea tehnologie, daca era pus la punct problema la ARO era sasiul, cel putin la alea care mergeau si off road, care crapa si trebuia sudat, incalzirea deficitara si eterna calitate romaneasca sasiul se rezolva daca era sudat de un meserias priceput si ranforsat corespunzator, sistemul de incalzire se modifca din dezmembrari, trebuia gresat dupa fiecare ploaie, articulatii, cardane, alea alea, mie mi-a placut
.............. Asta este, tehnica/tehnologia si nevoile evolueaza si se schimba. Acceptati asta si nu mai plangeti ca niste rahati in ploaie dupa cai morti de multa vreme. Acu' o sa vina smiorcaitul sef, djl. |
|
#70
Posted 06 February 2021 - 16:49
|
De fapt in film apare si un ims mov aro 461 sau gaz57
Deci este si ceva aro la colectie si nemtii si altii nu le exclud precum romanii [ https://www.youtube-nocookie.com/embed/_b72lgWcDsE?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] |
#71
Posted 06 February 2021 - 16:56
|
Găsisem pe You tube un video cu un roman care făcuse dintr-un Aro un mini monster truck , intra cu el prin ape adânci, noroi și se descurca destul de bine.
|
#72
Posted 06 February 2021 - 17:10
|
De parca modelele concurente din tarile socialiste ar fi avut niste conditii de confort si fiabilitate teribile. De parca erau bune Ifa alea, sau zetor sau tatra sau skoda. Ifa cu cabina de maz, aia pe vremuri au adaptat tot ce se putea. Amintiti va care ati avut skoda 1000 mb si 100s ce rele erau iar Dacia 1300 era lux. Asa erau masinile atunci, intermediar intre caruta si suv. |
Anunturi
Bun venit pe Forumul Softpedia!
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.