Alimentare din bateria unui automobil electric.

benis, on 23 ianuarie 2021 - 23:12, said:

Pai contactul de accesorii probabil alimenteaza si alte chestii. Eram de acord ca priza de 12 V sa nu mearga decat cu motorul pornit, dar sistemul audio (stock) sa nu aiba limitarea asta. Oricum pe vremuri nu aveam sistem audio in camera (era in living si deranjam somnul altora) si ascultam noaptea muzica in masina, acum nu mai practic asa ceva si daca stationez ca sofer undeva, poate doar sa fie umbra sau primavara/toamna, ca in rest nu opresc motorul pentru a avea AC, vara in niciun caz nu il opresc, doar daca plec din masina.

Si la Peugeot si la VW radioul porneste cand apesi pe el fara sa pui niciun fel de contact cu cheia, la Nubira si Cielo am vazut contactul de accesorii.

Mda, masina termica nu mai pleaca daca i-ai papat bateria, dar cea electrica poate pleaca insa te lasa in drum. Sau te enervezi ca trebuie sa stai cu ea la incarcat. Ori asculti muzica in ea noaptea doar cand e si bagata in priza, hehe.

La Peugeot radioul functiona maxim 20 minute fara motor pornit, atentie pe baza unui cronometru nu ca ar fi masurat bateria, pentru ca nu o masura. La VW 2 ore, apoi inca 2 ore daca vrei.

Edited by Neaceasca85, 24 January 2021 - 00:13.

Alta problema este ca ii electrocutezi pe cei ce vin sa repare reteaua.Retea care poate consuma MW pe ora si variatii mari de curent pe care amaritul tau de vehicul electric nu este capabil sa administreze si sa furnizeze.

benis, on 23 ianuarie 2021 - 22:25, said:

Vrei neaparat sa te scarpini la urechea dreapta cu mana stanga ? Poti s-o faci dar mai bine cu mana dreapta.

adrian919, on 24 ianuarie 2021 - 00:20, said:

Cind ai avut revelatia asta?!...��

adrian919, on 24 ianuarie 2021 - 00:20, said:

probabil cand vor fi simultan in priza un milion de masini electrice atunci se va simti ceva in retea

adrian919, on 24 ianuarie 2021 - 00:20, said:

Ti-ai raspuns singur indirect.
Chiar daca vrei sa-i electrocutezi si tot nu poti, la consumul pe care-l cere reteaua, injectarea ta, doar a ta, este zero, apare reteaua ca scurt, declanseaza protectiile , daca nu, crapa invertorul.

Doar daca încarci gratis la Kaufland sau la serviciu si folosesti o parte din energie (lasi cît sa te mai duca a doua zi) acasa, pe reteaua ta; asa poate ar fi logic...

Apropo, care ar fi tarile care dau beneficii mari daca le injectezi energie în retea? Nu de alta, dar ar fi imaginabil un grup electrogen pe gaz metan; folosesti si energia termica reziduala pentru încalzire si apa calda menajera, folosesti si o parte de curent; poti avea facturi negative la curent...

Edited by Victor5, 24 January 2021 - 10:32.

@victor 5 , ai uitat de cartofi prajiti...,tot din litrul ala de gaz, pe principiul ca dacaxtot l-am pornit sa fac si calldura, si ACM,  si curent , mai prajesc ceva sivind....gogosi!
Generatorul in zonex izolate sau tampon pentru caderi de retea, altfel nu iesi cu economie, reteaua este momentan economica.

Incarcarea masinilor electrice este ieftina chiar si gratis, deocamdata,...ce spuneti?, accizele din carburant unde se vor muta cind se inclina balanta catre electrice?

XTH, on 24 ianuarie 2021 - 13:12, said:

Eheei, să ajungem noi numa până acolo.
Oricum avem deja ceva acciză pe energia electrică dar cea mai mare "acciză" sunt certificatele vezi. Nu neg rostul lor însă..