Mitsubishi Motors se retrage din Europa

Pentru ca nu depun niciun efort sa vanda mai multe.

La mine in oras reprezentanta VW e cat un mall, cea Mitsubishi+Hyundai e prin comparatie intr-un garaj.

e bucla prostiei: nu aducem mai multe că nu se vând, și nu se vând că nu aducem mai multe.

Eu recunosc că la vederea noului L200 am zis: asta-i următoarea mea mașină!
Acum nu prea mai știu.

Ai de ales intre Amarok si Amarok.

Va pleca si din America de Nord, cum a facut Suzuki.
Masini proaste fata de concurenta, destul de urate, modele ramase cam la fel de aproape 6 ani.
Asta inseamna a nu tii pasul cu ceilalti dar ca sa-l tii trebuie vanzari. Acum vreo 20 ani, erau un nume-doua, Colt, apoi Lancer care castiga curse peste curse. Acum daca iei Misupee esti de bascalie, ca inainte cand luai VW. Nemtii au progresat cu masina poporului, Misupisi da din maini sa nu se inece.
Toate marcile japoneze, coreene, americane cam in fiecare an vin cu ceva nou, un face-lift macar. La doi ani schimbare serioasa, la 4 ani completa. Doar modelele de mare succes initial pot sa se multumeasca cu face-lift la 2-3 ani.
Ce e nou la Lancer de ex, in ultimii 8 ani?
Nu e vorba ca n-au stiut ce se intampla, ci pentru ca nu si-au permis din cauza de vanzari scazute. Asta e ca sabia lui Damocles ptr orice producator: societatea de consum cere mereu ceva nou, ai pierdut ritmul, pa si pu.

terratec, on 03 august 2020 - 21:46, said:

Ooo, dacă ai știi că de fapt aș avea de ales dintre Navara, Hilux, Ranger, Landtrek, Alaskan...
Amarok nici nu există pentru mine.

ericmario, on 14 august 2020 - 20:55, said:

De ce ? Este mai spațios și mai modern decât celelalte din aceeași clasa (Hillux, Navara, etc.)

ericmario, on 14 august 2020 - 20:55, said:

N-au reusit sa omologheze chinezaria in Europa. Se va vinde doar in Africa neagra si America de Sud.
Alaturi de China, bineinteles, unde e deja disponibil cu sigla producatorului real, nu cu cea Pejo.

Fujitsu, on 14 august 2020 - 22:47, said:

Pentru că gusturile nu se discută.
Oricum, L200 arată în mare fel.

 new-gen-l200-world-premie.jpg   416.52K   45 downloads

S-au sucit japonezii?

Mitsubishi Eclipse Cross primește un facelift și versiune plug-in hybrid: SUV-ul va fi disponibil în România din 2021

Quote

eu as vrea sa se comercializeze modelul attrage. imi place mult.

LOL

rich1974, on 14 decembrie 2020 - 23:40, said:

Asta e din ciclul: Ce masina pot sa-mi cumpar care sa fie mai urata decat cea pe care o am deja?

[ https://carsalesbase.com/wp-content/uploads/2015/05/Mitsubishi-Attrage-auto-sales-statistics-Europe.png - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

ericmario, on 15 august 2020 - 09:44, said:

Adevarul este ca la modelele anterioare se cam zgarcisera cu costurile pentru designul masinii. Vechiul L200 arata a masina de la inceputul anilor 2000'.

Asta noua arata a masina de 2020.

Edited by razor01, 15 December 2020 - 11:30.

e opinia dumitale ca e urata. Probabil ca dumitale iti place skoda.
In penuria asta de sesanuri subcompacte, si-ar fi gasit sigur loc. S-a vandut in anii trecuri prin austria.

S-a si cumparat sau doar s-a vandut?

Cine cere asa ceva de zici ca e penurie?

Ai deja Logan, C Elysee, 301...

Uitați de Mitsubishi fiindcă s-au retras din Europa.

underb, on 15 decembrie 2020 - 14:13, said:

c elize si 301 sunt oferite doar cu dizel. cred ca sunt niste motoare de tractor ramase pe stoc si nu stiu cum sa scape de ele.

oricum, prin retragere fac o mare prostie.  asa a facut si GM cu chevroletul si pana la urma a abandonat si opelul.
si mai e o treaba: o companie, trebuie sa ofere spre vanzare toate modelele, nu ca unul il ofer in tanzania si unul in mali. asa fac astia de la mitsu. ofera ragalia aia de space star fara sa ofere si modelul attrage.
mie toate retragerile astea imi miros a mana nemtilor, sa ramana doar ei. au mai eliminat un concurent.

Edited by rich1974, 15 December 2020 - 19:55.