Logan MCV, Lodgy si Dokker nu se vor mai produce

MCV si Lodgy nu se vor mai produce deloc, pentru nici o piata.
Dokker se va produce pentru America de sud, sub numele Renault.
Logan sedan va iesi de pe unele piete europene.

Toate astea incepand cu 2021.

https://www.profit.r...n-gama-19401306

Mi se pare ridicol sa ramai fara break in gama. Plus ca, daca ma uit pe strada, nu cred deloc ca MCV nu are succes. Ma refer la MCV normal. MCV Stepway - da, astea nu prea se vad pe strada (pentru ca sunt nejustificat de scumpe fata de MCV normal???)

Lodgy - da, nici astea nu sunt multe pe strazi. Poate si pentru ca le-au facut 15.000 de euro??? (retorica intrebare)

Acum vreo 3 saptamani am fost la Meridian Vest. Ma tenteaza un break, din considerente de mers in excursii (camping etc.). La 8.000 de euro e cu siguranta imbatabil MCV-ul de la Dacia.
Mi s-a spus ca nu se mai primesc comenzi pentru MCV, se vinde doar ce e pe stoc.

Pe site-ul Dacia nu mai sunt decat 4 MCV-uri Stepway (care - repet - e nejustificat de scumpa fata de MCV normal, plus ca are jante mai mari => cauciucuri mai scumpe, lucruri pe care eu nu vreau sa dau banii, ca nu ma ajuta la nimic jantele alea mai mari; din contra, ingreuneaza masina si ma obliga sa dau mai mult pe cauciucuri). Iar aia 2-3 cm in plus la garda la sol nu merita 4 mii de euro mai mult.

Edited by cattavencu, 18 July 2020 - 09:34.

Se schimba seria si acum scapa de stocuri, initial nu vor fi pe platforma noua dar ulterior nu stim.

Edited by neagu_laurentiu, 18 July 2020 - 09:36.

si cand ma gandesc ca am avut ceva ganduri sa-mi iau doker,pfoi de mine,la ce ma gandeam eu atunci nici azi nu stiu

 neagu_laurentiu, on 18 iulie 2020 - 09:36, said:

Asa cred si eu. Nu poti sa nu ai break in gama...

Tot ce-mi doresc e ca noile modele sa nu fie mai joase decat actualele. Ar fi o imensa greseala. Garda la sol e unul din plusurile majore la Dacii.

 ceanu1980, on 18 iulie 2020 - 09:40, said:

In ce sens? Adica, daca il luai, de ce nu ar fi fost bine? (ca asa se intelege)

Dokker si Lodgy au meritat banii cand au costat 9500 (Dokker) si 11.000 (Lodgy) - preturi de pornire.

o luam de munca,alergatura si ceva plimbari
asa am ramas cu pegeout partner si am luat un Touran pt plimbari
mai am pt sotie un sandero(da-le dreku de dacii) nu si-au schimbat renumele,am avut niste chestii la ea care nu aveau voie

MCV s-a vandut binisor in Romania deoarece multi romani au vrut sa-si inlocuiasca vechile break-uri SH (alde Kadett Caravan et al.) cumparate pe la inceputul anilor '90s cu ceva mai nou dar relativ ieftin. Lodgy a aparut prea tarziu, cand deja piata locala era saturata cu MCV-uri, si e destul de scump pentru ce ofera in plus (mie personal mi s-a parut ciudata introducerea lui; nu ofera asa multe ca sa justifice diferenta de pret).
Vesticii nu prea mai agreeaza station-wagon-uri sau monovolume. Mai toti vor acum cross-over SUV. Iar oferta Dacia la capitolul CUV de 7 locuri e inexistenta.
Noua gama fara wagon-uri, cu un CUV de 7 locuri si un model electric pare mai bine aliniata la tendintele curente.
Din ce inteleg eu rearanjarea, va veni ceva de genul:
- Sandero
- Sandero Stepway
- Logan (in Romania, posibil cateva alte tari)
- Duster
- noul CUV 7 locuri
- Dokker/Dokker Van (Renault Kangoo Express in unele tari)
- Spring EV

mereu ma amuza  aceste ”minisuv”
faine de afara,niste cotete inauntru
spatiu putin,de carat iara putin,pt 4 persoane e perfect(mai putin cu bagajele)5 au pus-o ,cei care au facut aceasta alegere
as vrea sa-i vad ce moace fac cand tre sa-si cumere gume,ceva bunut,masina mica,dar intretinere de suv
eu sunt super incantat de alegerea facuta,monovolum,toti avem loc si caram cam tot ce vrem

Edited by ceanu1980, 18 July 2020 - 10:20.

 ceanu1980, on 18 iulie 2020 - 10:14, said:

Preturile ciuciucurilor se pot verifica dinainte sa cumperi o masina.

Si eu sunt fie pentru break, fie pentru monovolum. Lodgy e spatios.

SUV-urile sunt mici pe dinauntru, in afara de garda la sol, alt avantaj nu prea au
.

Mi se pare destul de ciudata decizia avand in vedere ca aceste modele se vand destul de bine.

pai inca nu te-ai invatat
in tara asta cand se vede ca merge ceva,jap,stai asa ca nu e bine

Edited by ceanu1980, 18 July 2020 - 10:40.

Nu se vor mai vinde pt ca in scurta vreme va aparea noul model de logan/sandero. de aia.

 cattavencu, on 18 iulie 2020 - 09:19, said:

Intr-adevar Stepway este un pic mai scump DAR tie iti iese din calcul urmatoarea realitate:

- tu la 8000eur iei un mcv cu f putine dotari, motorul cel mai mic din gama, cel de 1.0 aspirat 73cp in timp ce stepway se vinde doar in variante mai dotate si doar cu motorizari superioare.
de fapt nici nu stiu exact ce mcv iei la 8000euro, are ac la banii astia?

Deci diferenta intre mcv si mcv stepway nu este 4000euro, in astia 4000euro ai alta motorizare, alte dotari...

Edited by bossake, 18 July 2020 - 11:01.

 bossake, on 18 iulie 2020 - 11:00, said:

Uite aici:
https://www.dacia.ro...cv-sl-plus.html

Ce-i drept, pretul e prin programul rabla.

Edited by florin1008, 18 July 2020 - 11:04.

aa, prin rabla...interesant ca de la loganul pe care il vrea el a scazut rabla dar de la stepway  nu

pai avem mcv 8050+1350=9400 ; pret fara culoare metalizata, cu oglinzi reglabile manual neincalzite, motor aspirat de 73cp cu cuplu 97nm parca.
stepway 12850-1350=11500 (pun pariu ca la suma asta mai primesti 300-500 discount). deci raman 1500-2000diferenta dar ai motor 90cp cuplu 140nm, pilot automat, navigatie cu Android Auto, jante 16, culoarea metalizata inclusa (la oferta mcv simplu se mai adauga 300eur daca vrei metalizata), senzori parcare spate (pt 100eur se poate adauga si camera filmat mers inapoi), pt inca vreo 300euro ai motorul 1.0 tce 100cp 170nm cu gpl din fabrica (atentie ca statul acorda cu 200eur in plus la programul rabla daca iei masina cu gpl) samd...

asadar diferenta intre ele este de vreo 1500-2000euro iar pt banii astia primesti si destule in plus. de unde 4000

Nici dokker nici lodgy nu se fac în România, din câte știu.
Ca fapt divers, la mine la lucru s-au luat niște dokker. Dacă ma duceam sa vad o masina SH și vedeam lufturi și diferențe de înălțime la elemente de caroserie cum au astea de noi, ziceam ca a fost accidentata și reparata prost, dădeam bună ziua la vânzător și plecam. Sau, de exemplu, undeva la ușa spate, este o gaura în podea, da afara, sub masina. Nimeni nu și-a explicat ce rol ar avea. O masina a venit cu capac de plastic acolo, una nu.

eu n-as lua motorul ala de 1.0 aspirat cu cuplu mic, o sa fie o dezamagire toata viata masinii

iar 185/65 r15 vs 195/55 r16 intradevar sunt ceva mai scumpe anvelopele dar se simte diferenta la stabilitate, e aleasa bine dimensiunea asta pe 16 pt tipul asta de masina

E... astia si-au dat cu stangu-n dreptu cand au renunatat sa pastreze solutia primului MCV :
[ https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ee/Dacia_logan_mcv-s%C5%82.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

F spatios la un  pret super avantajos!
Excerlent ptr carat marfa la piata , ptr meseriasi.
Si daca vrei spatiu la pret mai mic. Bagi lejer 5 persoane de +180 cm si 120 kile bucata, bagi si va.lzie mari si muolte si mai rasmen spatiu si ptr un cocker! Adica daca ai "mania" iesitului la iarba verde.. ai si loc ptr cort, msaute, gratare si coi caini "medii" sau unu urias! Plus chiuveta !!!

Nu cumva vechiul MCV a dorit Dacia sa fie Dokker?

Masina este o-ceva- ce trebuie sa te duca dintr-un loc in altul, deci din pct-ul meu de vedere ce depaseste 10 000 eur fara AC este nejustificat