Mașinile din Anglia nu vor mai putea fi înmatriculate la noi

O decizie care trebuie luata de cel putin 20 de ani.Ar fii salvat multe vieti.

cattavencu, on 14 iulie 2020 - 16:20, said:

Mă, în Irlanda n-am fost da' în Malta da. E cam sărăcie pe acolo. Majoritatea troacelor de pe stradă sînt vechi.

neur0, on 14 iulie 2020 - 18:35, said:

Am impresia că restricția de care vorbește RAR e ceva normă aplicată în toată UE (din nou, greșesc?). Dacă e așa, cum în Bulgaria se circulă tot pe dreapta, nu se pot importa direct din UK. Direct din UK se pot importa și înmatricula doar în țări din UE cu circulație pe stânga. Odată înmatriculate în acele țări, abia apoi pot și reînmatriculate în alte țări membre UE. Deci oricum ar fi, e o înmatriculare suplimentară doar pentru a o putea aduce în UE, cu tot ce presupune asta (proprietar cu domiciliu în țara respectivă, costuri de import/înmatriculare, taxe, asigurări, eventual impozit și ce-o mai fi în funcție de țară). Eu așa înțeleg. Dacă e greșit, din nou, aștept lămuriri.

Numa ce am vazut ieri un Duster cu numere de Romania, cu volan pe dreapta. Am crezut ca nu vad bine. M-am uitat inca odata , si tot pe dreapta era. Ceva nu puşcă.

Pai nu ai inteles tu bine. Masina aia era fabricata in Franta (sau ma rog, ansamblata) si exportata in UK.

Si noi in Romania producem componente pentru masini cu volan pe dreapta dupa care le exportam, dupa care ajung in masina, dupa care export in UK. Dupa care romanii le cumpara din UK si iar ajung acasa in Romania.

tomaso, on 14 iulie 2020 - 15:49, said:

Uite ca nu toti sunt detinatori de plantatii de sclavi
Patronasul in mare SUV, sclavul in cazan cu volan pe dreapta...

Eu am condus o maragoaie cu volan pe dreapta, nu orbea pentru ca avea reglaj pentru mersul pe stanga ( a6 2014 ), a fost ciudat la inceput am venit din Anglia in Romania, cu ea si rudele mele si in depasiri cu un copilot nu ai nicio problema, insa in depasire singur daca nu ai caluti multi ( asta avea 245) , ca sa poti sta la ceva distanta de ala din fata sa ai vedere e o problema. in schimb te obisnuiesti destul de repede cu ea. ( masina a venit doar pentru concediu nu a ramas in Romanica ) )) . Dar sa vezi Duster sau Sandero ( chiar am vazut pe dreapta ) mi se pare culmea prostiei, oamenii si le iau pentru ca s mai ieftine nu pentru ca sunt mai sigure ca unele noi de aici cum aberau unii, o tigaie din 2001 pe anglea e un pericol public

LukRo, on 14 iulie 2020 - 16:25, said:

dexterash, on 14 iulie 2020 - 14:50, said:

Daca aduci una mai veche de 4 ani, trebuie sa-i faci NCT-ul in Irlanda (echivalentul ITP-ului).
Ultima oara cand am facut NCT am asteptat mai bine de o luna pana la programare apoi mai trebuie sa ai si o adresa de Irlanda pe care sa inmatriculezi masina si sa-i faci asigurare sau sa o plimbi cu platforma. Ca sa-ti trimita certificatul de inmatriculare trebuie sa platesti si ceva taxe pentru masina si il trimit prin posta pe adresa declarata acolo.

Apoi in Irlanda mai platesti VRT (un fel de taxa de inmatriculare) de care nu scapi decat daca faci transfer de rezidenta (adica detii masina de cel putin 6 luni de zile si devii rezident in Irlanda (stai cel putin 185 zile pe an)). VRT-ul ala e in functie de CO2 si poate fi de la 15% din valoarea masinii estimata de ei in sus (se aplica atat la masinile noi cat si SH; la masinile noi e deja inclus in pret (de aia masinile in Irlanda sunt cu 3000-5000Euro mai mult fata de alte tari din EU si e plin de diesel, ca taxeaza CO2 la greu).

Platesti NCT, VRT, platesti eventuale reparatii ca sa treaca NCT, vapor din UK pana in Irlanda (asta daca nu o aduci din Irlanda de Nord) si vapor iarasi din Irlanda pana in Franta sau alta destinatie.

Adunand toate astea, crezi ca nu gasesti aceiasi masina cu volanul pe stanga in alta parte in UE? oricum in Romania trebuie sa ii schimbi cel putin farurile; daca nu te intereseaza ca-i orbesti pe ceilalti, macar sa vezi tu bine (sau sa cauti din start o masina cu faruri adaptive si schimbi din codare).

Apoi mai sunt unii producatori gen Renault care nu prea investesc mult pentru conversia masinilor cu volanul pe partea dreapta: cutia de sigurante e tot pe stanga si practic torpedo-ul e jumate din cat ar trebui sa fie, sa deschizi capota o faci tot de pe stanga (de la pasager), unele guri de ventilatie bat ciudat pe la picioare si la unele masini ai senzatia ca volanul nu e pe aceiasi linie cu pedalele.

(ce am scris mai sus a fost bazat pe experienta personala de a inmatricula un autoturism din UK in Irlanda prin 2014)

Edited by MembruAnonim, 15 July 2020 - 05:03.

tomaso, on 14 iulie 2020 - 15:49, said:

     Deci ai dat 30 000 de euro pe un cazan care oricum merge la fier vechi.
     Acum ai ciuda pe ăștia că plătesc 2000 de euro pentru o mașină cu volan pe dreapta.
     Te creeeed !

nu are ciudă, ci nu vrea să moară din cauza unuia din ăia care sunt prea fuduli să meargă pe jos dacă nu au bani de mașină

Am dat mai mult   ,  pentru că a fost nouă,   dar după doi ani și 75000km s-a mai devalorizat.  

Valoarea mașinii este puțin importantă,  sunt colegi care conduc mașini mult mai scumpe,  zi de zi.  
Ceea ce mi se pare aiurea este mentalitatea celor care cumpără mașini cu volan pe dreapta.   Nu am văzut  astfel de mașini decât ”brand name”.   Vechi și foarte vechi,  de regulă.

Cei care le conduc,  în marea lor majoritate (nu generalizez) sunt genul care nu au bani,  dar au pretenții. Dacă au 5000 euro disponibili nu-și cumpără o mașină de câțiva ani,  un Hunday,  o Toyota,  o Honda,  un Opel,  Citroen,  Renault.    Li se pare că acestea ar  ”no name”  și le pute.    Preferă căzături cu muuulți kilometri dar musai să fie nemțească, din cele 4 firme bine cunoscute. Li se pare că a conduce o mașină ”scumpă” și de ”marcă”  le oferă lor o imagine mai bună.   Unii preferă compromisul volanului pe dreapta încercând să ia ceva mai nou.   Pe dreapta?   Un amănunt ...  acolo.

Din partea mea să cumpere fiecare ce vrea el,  nu mă deranjează.   Dar am o problemă cu cei care cumpără mașini pentru a-și calma frustrări și neîmpliniri.    Mă enervează unul care îmi dă flashuri prin curbe pentru a mă da eu la o parte,  să-l las pe el să depășească pe dublă linie continuă și apoi să risc ca prostul să facă accident fix în fața mea.    Dacă e cu BMW și volan pe dreapta deja ...

Sumt mulți oameni care cred că dacă au cumpărat un bmw din 2004-2005  subit au devenit scule și că toată lumea ar trebui să le respecte mașina.   Se comportă agresiv,  conduc periculos,  fac tot felul de scheme în trafic.    Volanul pe dreapta ar trebui să-i calmeze,  dar nu,  parcă se tâmpesc și mai mult.

În sfârșit,  sper să fie pusă în aplicare interzicerea mașinilor cu volan pe dreapta.   Să dispară de pe drumuri.
Ok,  dacă văd un cuplu de englezi care conduc un camper cu volanul pe dreapta,  chiar nu am o problemă.    Dar când văd minoritari din etnii conlocuitoare care fac slalom pe drum,  intrând sinucigaș în depășiri inutile,  fără a vedea pe unde merg,  parcă mi se termină rezerva de înțelegere.

Știu și oameni ok care conduc mașini cu volanul pe dreapta și cu care își fac treaba.   Autoutilitare diverse,  de regulă.    Pe ei îi înțeleg,  dar aceștia nu sunt un  pericol,  sunt cuminți,  atenți,  nu au gene de șumaheri în mizerie.

Cu Irlanda cum ramane?

loveparade, on 14 iulie 2020 - 21:12, said:

     Dap. Cam asta e tehnica. Piesele se produc în general în Europa de est. Mașinile sunt asamblate în alte locuri.
     În Europa de Vest oamenii vând mașini în stare relativ bună pentru că e ușor să faci un upgrade.
De ce să platesti rate la banca pentru o mașină veche când poți să-ți iei una noua ? Schimbarea se face la dealer. Lasi mașina veche, pleci cu aia noua. Dealerul îți găsește și banca unde faci noul credit.

până la urmă cretinitatea asta a englezilor trebuie să se termine.
să își schimbe dracului odată circulația și sistemul de măsură și tot să fie ca restul lumii

stăm să ne forțăm reguli pentru niște degenerați încrezuți. eu dacă aș fi producător de mașini nici nu aș mai produce cu volan pe dreapta. să conducă TVR-urile, Astonurile și MG-urile lor dacă vor

Încearcă tu să faci englezii să treacă la suc de portocale, să le placă sexul opus și să conducă pe dreapta.

suedejii, că tot îți plac ție, au putut
au dat o lege și au zis de mâine se circulă invers

[ https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1f/Kungsgatan_1967.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Cretinitatea nu e a englezilor,ci a romanilor ca aduc cazanele cu volan pe dreapta,si le mai si inmatriculeaza,si se dau cu ele,mai mult,le vand si altora ca ei ce si aia se chinuie sa mearga cu ele printre noi.

Pai ie ieftine și românii ie descurcăreți, specialiști în ieftin și degeaba.

Sa vedem cine are curajul să zică ceva de românii care caută ieftin, moca și dejeaba.

Edited by dexterash, 15 July 2020 - 10:58.