Tesla Pickup Truck (CYBERTRUCK)

Ford4, on 23 noiembrie 2019 - 11:35, said:

E ceva nou si ce e nou de multe ori contrariaza. In orice caz e altcumva. O sa ne obisnuim. Pe partea tehnica greu iti poti dori ceva mai mult de la un pick-up. Putere, capacitate portanta si de tractare, autonomie enorma, ai cu ce te da si Schumacher daca chiar vrei, caroserie interesanta si indiferent cui si catora le place, va atrage privirile.

au ochit-o si cei de la cavaleria

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/oS9nHX8Dwoc?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Rosebud09, on 24 noiembrie 2019 - 00:53, said:

Hai mai Rose ca esti prea crocotas si tu cateodata. "Da de ce aia, cui trebuie ailalta, da de unde Q...." , parca ai fi si tu unul din invitatii de la CNBC   . Nu-ti trebuie, nu servesti, se gasesc oricum altii. Mai exact:

inuendo0, on 24 noiembrie 2019 - 10:15, said:

...voilà!

PS: parca nu ma surprinde ca tri-motorul are cele mai multe pre-comenzi. Unmatched range.

Edited by SorinGT, 24 November 2019 - 17:06.

Ok, man.
Cine a spus ca are 140.000 de comenzi in 24 ore? Tesla cumva, in “damage control”?
Tineri excentrici care fac banii usor sunt destui. Nu uita ca pick-up truck ul e masina redneck-ului prin definitie, chiar daca recunosc ca am vazut si persoane mai respectabile, macar ca pozitie in societate, nu ca si caracter, care umbla din cand in cand cu asa ceva. E doar “ ego” la mijloc. Avantajele cum ca e mai sigur in caz de accident sau ca reparatiile pentru truck sunt mai ieftine nu tin intotdeauna, cata vreme cealalta masina e zob.

Cat despre utilitate, hai sa fim seriosi, daca nu e un business care sa implice transportul frecvent de materiale in cantitati sau volum mai rasarite, pentru a muta un fund gras pana la magazinul de bauturi nu trebuie truck decat ca sa vada lumea ce scula mare ascunde o scula mica.

Rosebud09, on 24 noiembrie 2019 - 18:27, said:

Si ce e in neregula ca a spus Tesla? Normal ca ea, doar la marfa ei se fac rezervari. Daca Model 3 a avut vreo 400k de rezervari in 2 sau 3 zile, de ce e imposibil dincoace? Ce e in "damage control"-ul?

“146k Cybertruck orders so far, with 42% choosing dual, 41% tri & 17% single motor.”

Here’s the breakdown of orders based on Musk’s comment:
Tesla Cybertruck RWD: 24,820 reservations (worth ~$1 billion before options)
Tesla Cybertruck Dual Motor AWD: 61,320 reservations (worth ~$3 billion before options)
Tesla Cybertruck Tri Motor AWD: 59,860 reservations (worth ~$4.2 billion before options)

It compares to Tesla securing 180,000 Model 3 reservations within the first 24 hours after the unveiling in 2016.

Rosebud09, on 23 noiembrie 2019 - 20:07, said:

Parerea mea e ca primii cumparatori nu vor face parte din categoria celor care cred ca:
- Blade Runner e un film despre un vampir negru
- SpaceX e o companie fondata de Gagarin in Rusia pentru a trimite maimute in cosmos
- Tesla e o rindea
- Einstein e un meme cu un mos care are limba scoasa

Ergo, primii cumparatori vor avea IQ si o cultura tehnologica peste medie.
Ca orice masina poate placea sau nu, poate fi utila sau nu in ochii fiecaruia.
Mie imi place design-ul, WTF, e Blade Runner curat, Elon iar a dat lovitura. Chiar nu ma gandeam ca roverul pentru Marte va fi ,,ruda" cu Starship.

Mai multe stiri:
- Motortrend a facut un first ride https://www.motortre...ide-impressions

- cum a schimbat Tesla paradigma design-ului si productiei la un camion https://www.motortre...-manufacturing/
Its stainless steel skin practically screams the question "What if SpaceX built a pickup truck?!"
This steel-clad, skeletal structure has ancestors dating to the 1934 Chrysler Airflow, and in modern times, some similarity to Saturn's old skeletal steel chassis that was skinned with shopping-cart-resistant plastic skins. A one-minute walk from von Holzhausen's Design Center is the sprawling SpaceX facility where teams of engineers have deep-dived to become overnight experts on stainless steel after chucking carbon-composites for their mammoth Buck Rogers Starship. If anything needs to be simultaneously light but robust, it's the rocket you're relying on to get you to Mars (and back). Structurally, the Cybertruck is … absolutely gorgeous. But the aerodynamics of that peaky profile?
It almost looks like a deliberate, suicidal attempt to trigger boundary separation—a potential drag-raising catastrophe for limited-energy EVs. And an odd 180 turn from the Model X and Y, which have such delicately arched profiles precisely to avoid drag-raising trip wires like this.
Tesla might have erased the problem with active suction to bend the boundary-layer downward just aft of that peak. Gordon Murray's McLaren F1 used this trick, and SpaceX has plenty of expertise in active measures to manipulate airflow around its re-entering Falcon 9 first stages.

- o comparatie cu Rivian https://www.motortre...ared-data-specs
Bine, va fi interesanta comparatia cand vor fi prezente fizic, Rivian ar putea avea un avantaj avand 4 motoare si in felul asta realizand o vectorizare de cuplu fantastica https://electrek.co/...sla-cybertruck/
But what makes the vehicle so unique is the way we’re able to control torque not just front to back but left to right, instantaneously coupled with the ability to adjust to the roll stiffness and damping frequency. You could have a vehicle that instantaneously goes from something that’s incredible off-road to something incredible on the road

Am stat...
Am citit...
Am vazut si micile demo-uri...

Am facut pre-comanda

La 700-800 km autonomie, e super ok mai ales daca ai cum sa o incarci acasa sau la birou. Configuratorul pt versiunea cu 3 motoare devine disponibil abia "late 2022" si tinanad cont de numarul precomenzilor cred ca masina o iau fix cand se termina garantia extinsa la pickup-ul meu

Oricum planul era sa schimb la un momendat Fullback-ul cu altceva. Cele 2 optiuni erau SsangYong Musso (mi-a placut saltul tehnologic efectuat de SsangYong) sau un F150. Fata de un F150 nu e chiar asa mare diferenta.

Quoriah, on 25 noiembrie 2019 - 13:10, said:

Un aspect foarte important pentru o autoutilitara.

Bafta.

+200k precomenzi.
Sa se faca dreptate!!! . Altii ar sparge si ei niste geamuri pentru asa precomenzi

Edited by cata, 25 November 2019 - 14:39.

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/FnpQw9ZUdQU?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/J2U9Hmmpqhc?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Erata ca nu mai pot edita un post anterior.

Ziceam ca s-a lasat masina pe spate prea tare cand s-a suit ATV-ul in bena. Se pare ca pentru a face incarcarea mai usoara, suspensia pneumatica e facuta sa se lase pe spate.

Vis-a-vis F150 vs CyberTruck... 500sh NM cu anvelope stock vs 1100 NM anvelope cu grip foarte bun Destul de unfair pentru F150

Edited by Quoriah, 25 November 2019 - 15:12.

cata, on 25 noiembrie 2019 - 14:34, said:

Curios daca ajunge Model 3 cu 400k de precomenzi la vremea lui. Si alea parca au fost in cateva zile.

inuendo0, on 25 noiembrie 2019 - 14:47, said:

ouuuch!!!

inuendo0, on 24 noiembrie 2019 - 10:15, said:

diabolik213, on 24 noiembrie 2019 - 19:03, said:

Stiti cat costa precomanda la Tesla pickup? 100$, dap una suta de dolari. ASta nu e o garantie ca acei oameni isi vor cumpara masina e ridicol.

Marketing marca Musk ca sa se laude, si sa prinda la fraieri "ia uite cate precomenzi am, cine nu cumpara tesla pickup e un fraier". Sa mai zicem ca i s-a spart geamul antiglont de s-a facut de 2 lei? CAnd a prezentat Tesla aia sport a venit sa zica ca are un cuplu de 20.000 nm (aberatie maxima) si tot asa. Oricine altcineva spunea si facea lucrurile pe care le face asta ar fi fost catalogat drept escroc.

E fabulos... Geniul lui Musk e in marketing nu altceva, am zis-o demult si o sustin in continuare.

Eu sincer astept sa scoata camionul ala, mi se pare cea mai utila aplicatie a tehnologiei Tesla, nu vad nici un motiv pt care transportul de marfuri sa nu devina electric, fiind foarte mari incap si bateriile pentru autonomie foarte mare si se poate reincarca peste noapte in parcarile de tiruri.

Edited by emil_sv, 25 November 2019 - 18:04.

emil_sv, on 25 noiembrie 2019 - 17:59, said:

Hai mai, mai lasati oftica . Tocmai, nu procedeaza murdar ca Porsche, sa opreasca bani de la cei care vor sa-si retraga rezervarea, pentru termene pe care tot compania nu le respecta.

emil_sv, on 25 noiembrie 2019 - 17:59, said:

Vorbesti de Roadster? A spus 10k de fapt si vorbea de cuplul la roata (distribuit, bineinteles, intre rotile motrice), ceea ce nu e o aberatie.

Edited by SorinGT, 25 November 2019 - 18:06.

SorinGT, on 25 noiembrie 2019 - 18:04, said:

Fugi ma de aici cu aberatiile ca nu asa se masoara cuplul, exista niste standarde pentru un motiv dar e musk mai special! De ce m-as oftica? Nu imi schimba mie viata cu nimic, doar ca frenezia asta ma amuza.

Iar asta cu rezervarile e delicioasa...

Edited by emil_sv, 25 November 2019 - 18:08.

emil_sv, on 25 noiembrie 2019 - 18:07, said:

ia explica:

SorinGT, on 25 noiembrie 2019 - 18:08, said:

https://www.motor1.c...ure-overstated/

Bun, deci nu pricepi ce citesti. Acolo nu contrazice cu nimic ce spun legat de cuplul la roata. Stii cum se calculeaza?