Skoda Octavia 4

Octavian___, on 22 august 2021 - 10:20, said:

Uite aici: 1.0 TSI, 115 cai mătură pe jos cu 1.2 TCE, 132 cai:

Z_E_U_S, on 23 august 2021 - 07:10, said:

Din graficul ala nu prea matura, sunt cam la egalitate
https://zeperfs.com/...el5920-6206.htm
Iar acolo mai jos aveai timingul fastest lap de la autozeitung, unde megane-ul termina cursa cu 2 minute mai repede

Si din ce am inteles era vorba de versiunea cu cutie automata edc de la renault
https://zeperfs.com/...el5920-8497.htm
se cam confirma timpii din clipuri pe 0-160 golf-ul a scos 29.8 iar megane-ul 25.2

Dar astea sunt motorizari ale trecutului, acum in gama entry avem 1.0 tsi 110 200nm si la Renault 1.0 tce 114 si 200nm

Tot de pe acelasi site 1.3 tce-ul de 140 si 160 de pe Megane concureaza lejer cu 1.5 tsi de pe octavia

Manual 6 gear e automată? Reno este mai puternic cu 17 cai și 5 Nm. După ce luăm la puricat tabelul, avem așa:
+++ 1.0 TSI:
0-60
0-80
0-120
0-140
40-140
80-120
100-0
130-0


+++ 1.2 TCE
0-50
0-100
0-130
0-160
50-0

Strict statistic, este 8-5 in favoarea 1.0 TSI și 6-4 crescendo. Iar reprizele sunt câștigate de 1.0 TSI. Să nu uităm că acest motor are handicap de 17 cai și 5 Nm...
Alea cu viteze într-o anumită treaptă consider că sunt irelevante și toată lumea care are mașină știe de ce... Oricum, și ălea sunt câștigate tot de 1.0 TSI.

stalker2142, on 23 august 2021 - 09:22, said:

Între 1.0 TSi de 115 și 1.0 TSI de 110, diferența e insignifiantă. Între 1.2 TCE și 1.0 TCE diferența e ENORMĂ... În această situație 1.0 TSI 110 cai, face de la distanță pe franțuzoi.

Poate înțeg cei care tot vântură impresii pe forum de genul: ”cum domne, caii de la VW sunt mai bine hrăniți ca alții?” Și alte asemenea, etc.. Diferența dintre 2 mașini nu e dată DOAR de cai. Mai contează și raportul din cutie (număr de trepte, etajare, etc).

Edited by Z_E_U_S, 23 August 2021 - 13:12.

Exact, trebuie analizat tot trenul de rulare. Pana la urma cuplul la roata contează.

Nu este mare inginerie ca Megane sa aiba același performanța cu Octavia, dar Renault a optat pentru un alt comportament. Nu putem decât sa ne dam cu părerea, dar Megane pare sa fie mai mult axat pe comfort, Octavia face un pic de compromis pentru performanța. Sau Renault nu a vrut sa investească in componente noi pentru cutie și au folosit ceva deja existent.

HEX2FUN, on 23 august 2021 - 13:17, said:

Trebuie să ai bucile curului prea fine să zici că reno megan este ”mai confortabil” ca răgălia lowcost a VW...

HEX2FUN, on 23 august 2021 - 13:17, said:

Păi, în această situație, unde este ”smartbuiul” reno? Adică luăm de bună o ciorbă reîncălzită?

Edited by Z_E_U_S, 23 August 2021 - 13:22.

Cred ca e vb de emisii mai mult si de consum.

Ala vechi MPi de 1.4T 130cp mergea de rupea pamantul. Dar avea cutia scurta si consuma ca o vaca gestanta.

Ma refer la reprize in primul rand.

Edited by underb, 23 August 2021 - 13:29.

Și încă un aspect: eu am pus acel versus între un 1.0 TSI DE PE GOLF și 1.2 TCE Megane. Nu am găsit un versus cu răgălia Octavia. dar toată lumea știe că Octavia nu are tinuta de drum a Golfului.

.

Edited by underb, 23 August 2021 - 13:29.

E posibil ca și puterea sa fie alta decât cea pe hârtie. Eu mi-am pus skoda pe dyno si stock avea 10% in plus fata de ce scria pe hârtie.

Z_E_U_S, on 23 august 2021 - 13:11, said:

Eu ma refeream ca mosu007 a zis ca are 1.2tce cu automata EDC, care in comparatia care am pus-o e mai rapid ca golf-ul 1.0 tsi 115

1.2 tce e un motor din trecut mai putin reusit al Renault, a fost scos din productie si inlocuit cu 1.3 tce, nu ne mai raportam la el
1.0 tce -ul care l-au bagat pe Megane mai mult ca sigur e un 1.33 tce in 3 cilindri, care 1.3 tce de pe megane concureaza lejer cu 1.5 tsi de pe octavia
https://zeperfs.com/...el8639-7656.htm
https://zeperfs.com/...el8639-7809.htm

Dar la banii de octavia 1.0 110 iti iei lejer un megane cu 1.3 140 cu care chiar maturi pe jos cu octaviile 1.0

stalker2142, on 23 august 2021 - 15:26, said:

Doar ca intre O4 si Megane sunt multe alte diferente pro-Octavia

utopium, on 23 august 2021 - 15:40, said:

Ai ajuns să semeni foarte tare cu colegul 3T, îl știi sigur.
Cel care urăște din suflet Toyota-Toyota-Talisman.
Cu mențiunea că tu preaslăvești Octavia-Cluj-Huawei.

Încearcă, doar încearcă să-ți lărgești un pic orizontul și vei vedea că există viață și fără Octavia, Cluj sau Huawei.

Edited by ericmario, 23 August 2021 - 17:40.

ericmario, on 23 august 2021 - 17:39, said:

Nope, sunt doar realist, O4 e peste Megane ca masina

utopium, on 23 august 2021 - 17:44, said:

Orice posesor de Megane te poate contrazice.
Dar la final tot aia e, tu rămâi cu Octavia ta, iar el cu Megan-ul lui.

Toată treaba asta e ca sexul fără finalizare.
Deci pentru ce?

utopium, on 23 august 2021 - 17:44, said:

Asa zic si psihopatii cand il transeaza pe cate unul ...

stalker2142, on 23 august 2021 - 15:26, said:

Nu am automata, am manuala !
Am ales 1.2 pe final de viata fiindca venea cu aceeasi norma de poluare ca 1.33 insa FARA GPF .
Legat de performante este fortata nota ca vai ce ultraperformant e unul fata de celalalt. Pe scurt 1.2-ul atinge cuplu maxim la o turatie cu 10% mai mica decat 1.0 , pentru mine asta inseamna mai performant, o fi gresit, posibil.
Legat de skoda, da, are atuuri , haionul si garda la sol, care la megane e pacoste...altfel personal nu vad nici un motiv real de a plati minim 10% in plus pentru mai putina masina.
Nu sunt fan, daca ar dupa fanuiala, sau placeri si bugete fara griji mi-as fi luat altceva insa pentru mine megane a fost smartbuy asa cum in trecut Logan a fost smartbuy fata de golf IV sh.
Fiecare are atitudinea proprie fata de obiecte iar pentru mine obiectul asta a punctat mai bine pe hartie fata de altele.
Altfel, pana acum numai din combustibilul cu care alimentez am "pierdut" in 3 ani peste 1500 de euro fata de zeama de petrom cu care alimenteaza utopium....sa nu mai vorbesc de revizii care le fac cel putin de doua ori mai des ca el 😂😂😂.
Fiecare cu placerile lui, mie imi place megane-ul din toate pozitiile, exterior, fata, spate, interior spre deosebire de skoda care nu imi place din niciuna , si octavie am avut de la 2 incoace masina de servicu, deci cam am idee despre tot despre ea!
Deci da , nu e frumos ce place lumii, e frumos ce-mi place mie !
Valabil si in cazul lui utopium !
✌️

Mosu007, on 23 august 2021 - 19:40, said:

Da' ce ai cu Petrom ca nu inteleg? Nu tot la Petrobrazi se rafineaza si Petrom si OMV? Si de ce sa pun altceva decat benzina de 95 daca aia e recomandata de producator? De ce sa fac revizii mai des decat recomanda producatorul? Nu am altceva mai bun de facut decat sa umblu prin service-uri sa fac revizii mai des decat imi cere producatorul? Tu ce faci, daca un produs expira in septembrie il arunci in august, preventiv?

Nu ma cred mai destept decat producatorul, ei sunt specialistii, isi cunosc masinile mult mai bine decat le cunosc eu, fac ce zic ei. In plus chiar nu vad de ce sa-mi complic viata inutil. Oricum nu mai tin mult masina, deci nu e ca si cum as vrea sa trag de ea 20 de ani si sa fac revizii mai des decat zice producatorul ca sa "o protejez".

Mosu007, on 23 august 2021 - 19:40, said:

Sunt multe chestii pe O4 pe care Megane-ul nu le are. Daca chiar vrei, facem comparatie

Edited by utopium, 23 August 2021 - 20:17.

Sper sa realizezi vreodata ca intervalul de servisare extins nu e altceva decat un vector de marketing si o componenta a "planned obsolescence".

Daca ti-as da documentatia primita cand cumperi un motor auto marinizat (3.0 tdi de exemplu) te-ai duce sa dai foc primei reprezentante auto care iti iese in cale.