Chirurgia spinală minim invazivă
Chirurgia spinală minim invazivă oferă pacienților oportunitatea unui tratament eficient, permițându-le o recuperare ultra rapidă și nu în ultimul rând minimizând leziunile induse chirurgical. Echipa noastră utilizează un spectru larg de tehnici minim invazive, din care enumerăm câteva: endoscopia cu variantele ei (transnazală, transtoracică, transmusculară, etc), microscopul operator, abordurile trans tubulare și nu în ultimul rând infiltrațiile la toate nivelurile coloanei vertebrale. www.neurohope.ro |
Audi e-tron-primul SUV electric semnat Audi
Last Updated: Aug 12 2020 09:41, Started by
iulian_1976
, Jan 30 2019 16:40
·
0
#37
Posted 06 February 2019 - 20:25
ericmario, on 06 februarie 2019 - 20:21, said: Nu e nevoie. E plin de stâlpi de medie tensiune. O stație de încãrcare are garantat postul ei de tranformare. De fapt majoritatea supermarketurilor au postul lor de transformare, de aia își permit sã planteze 2-3 stații de încãrcare pentru EV-uri. |
#38
Posted 06 February 2019 - 20:42
Aia e treaba primãriei prin firma ce se ocupa de iluminat stradal
|
#39
Posted 06 February 2019 - 20:54
tfmercedez, on 06 februarie 2019 - 20:25, said:
mda.. ma gandeam la timisoara, unde astia nu sunt capabili sa mentina nici iluminatul stradal in stare functionala.. sunt bulevarde intregi inecate in bezna deja de ani de zile. Și garantat nu din cauza EV-urilor pică iluminatul stradal la tine în Plopi. (glumesc, știu că nu stai în "Ferentari"). MicroEdge, on 06 februarie 2019 - 20:42, said:
Aia e treaba primăriei prin firma ce se ocupa de iluminat stradal Se poate și așa. LE. Abia acum am realizat cât de mult ne-am abătut de la subiect. Eu îmi cer public scuze. Edited by ericmario, 06 February 2019 - 20:57. |
#40
Posted 06 February 2019 - 22:23
ericmario, on 06 februarie 2019 - 20:54, said: Nu are legãturã iluminatul stradal cu topicul ãsta. Și garantat nu din cauza EV-urilor picã iluminatul stradal la tine în Plopi. (glumesc, știu cã nu stai în "Ferentari"). ÃŽn cãtunul meu, primãria se ocupã direct de iluminatul stradal. Nu o firmã. Se poate și așa. LE. Abia acum am realizat cât de mult ne-am abãtut de la subiect. Eu îmi cer public scuze. Daca masinile se vor incarca in 10 minute, atunci toata lumea isi va incarca bateria masinii seara, iar capacitatea bateriei va fi calculata ca la telefoane, sa te tina 1-2 zile, sa zicem 300 km vara, 150 km iarna. |
#41
Posted 06 February 2019 - 22:44
tfmercedez, on 06 februarie 2019 - 22:23, said:
eu ziceam din pinctul de vedere ca "ai nostri"nu sunt capabili sa mentina niste becuri aprinse, aici includem si "enel" . Prin extrapolare, iti dai seama ce le cerem daca am avea pretentia sa putem incarca simultan macar 1000 de masini in fiecare oras, cu puteri de sa zicem 15-20kWh? Suntem departe de "smart grid". Daca masinile se vor incarca in 10 minute, atunci toata lumea isi va incarca bateria masinii seara, iar capacitatea bateriei va fi calculata ca la telefoane, sa te tina 1-2 zile, sa zicem 300 km vara, 150 km iarna. Te-ai vândut? |
#42
Posted 07 February 2019 - 07:22
tfmercedez, on 06 februarie 2019 - 22:23, said:
eu ziceam din pinctul de vedere ca "ai nostri"nu sunt capabili sa mentina niste becuri aprinse, aici includem si "enel" . Prin extrapolare, iti dai seama ce le cerem daca am avea pretentia sa putem incarca simultan macar 1000 de masini in fiecare oras, cu puteri de sa zicem 15-20kWh? Suntem departe de "smart grid". Daca masinile se vor incarca in 10 minute, atunci toata lumea isi va incarca bateria masinii seara, iar capacitatea bateriei va fi calculata ca la telefoane, sa te tina 1-2 zile, sa zicem 300 km vara, 150 km iarna. |
#45
Posted 12 March 2019 - 14:08
Audi a publicat lista de prețuri pentru noul e-tron. Pe piața din România, primul SUV electric de serie dezvoltat de constructorul din Ingolstadt are un preț de pornire de 81.539 de euro. Camerele video care înlocuiesc oglinzile laterale apar pe lista de dotări și costă 1.750 de euro.
Noul Audi e-tron este disponibil în România în două versiuni de echipare: Basic și Advanced. Varianta de bază pornește de la 81.539 de euro, în timp ce vârful de gamă poate fi comandat începând cu suma de 82.988 de euro. Versiunea Audi e-tron Basic dispune, printre altele, de următoarele dotări: jante de 19 inch, faruri și semnalizatoare cu LED, oglinzi exterioare acționate electric și încălzite, acționare asistată electric pentru hayon, pachet exterior cu accesorii argintii, suspensii pneumatice, pachetul Audi Pre Sense City cu funcție pentru recunoașterea pietonilor, sistem de climatizare pe două zone, ornamente interioare Graphite Gray, senzori de parcare față spate, Audi Pre Sense Basic, sistem de avertizare la părăsirea benzii de rulare, cruise control, instrumentar digital de bord și sistem audio MMI cu ecran de 10.1 inch. Audi e-tron poate fi echipat și cu camere video în locul oglinzilor tradiționale. Prețul pentru această dotare opțională este de 1.750 de euro. Farurile Matrix LED costă 1.650 de euro, în timp ce pentru Head-up Display, clienții vor mai scoate din conturi încă 1.580 de euro. Ornamentele interioare din lemn sunt comercializate pentru 625 de euro, iar scaunele sport au un preț de 720 de euro. Edited by cata, 12 March 2019 - 14:10. |
#47
Posted 12 March 2019 - 23:57
eu tot nu inteleg de nu se dezvolta tehnologia pilelor de combustie cu hidrogen. statii de extragere a H2 din apa prin electroliza se pot amplasa usor oriunde, iar tehnologia electrolizei pare sa fie pe un drum bun al eficientizarii
Conventional alkaline electrolysis has an efficiency of about 70%.[24] Accounting for the accepted use of the higher heat value (because inefficiency via heat can be redirected back into the system to create the steam required by the catalyst), average working efficiencies for PEM electrolysis are around 80%.[25] This is expected to increase to between 82–86%[26] before 2030. Theoretical efficiency for PEM electrolysers are predicted up to 94%. https://en.m.wikiped...olysis_of_water ceva mi se pare dubios la tehnologia asta a bateriilor. nu inteleg de ce se pune accent pe o tehnologie care este vizibil in dezavantajul consumatorului, indeosebi la utilizarea pe distante foarte mari |
#48
Posted 13 March 2019 - 15:49
E posibil sa nu fi luat in calcul toate variabilele insa din clipul de mai jos reiese ca bateriile sunt mai eficiente.
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/f7MzFfuNOtY?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] |
#49
Posted 13 March 2019 - 20:35
Nu vreau sa se repete fiasco-ul bateriilor cu litiu de la Samsung Note7 sau Boeing 787 Dreamliner, ducand la rechemari si probleme de siguranta.
Este faina masina, dar nu este ceva wow si indispensabil, iar camerele si ecranele lor sunt marketing pur, din poze par pozitionate destul de jos fata de oglinzile clasice. Clima aia cu touchscreen este o chestiie care sper sa nu se propage la masinile ieftine, am avut clima cu touchscreen pe Prius si nu este sigura, lipsind feedback-ul unui buton mecaniic. |
#50
Posted 13 March 2019 - 22:09
vj_Heaven, on 13 martie 2019 - 15:49, said:
E posibil sa nu fi luat in calcul toate variabilele insa din clipul de mai jos reiese ca bateriile sunt mai eficiente. [ https://www.youtube-nocookie.com/embed/f7MzFfuNOtY?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] dar timpul nu costa bani si el? interesant ca nu au introdus in comparatie si pretul unui combustibil fosil (benzina sau motorina). daca tot ajung sa platesc acelasi pret per plin ca pentru benzina si alimentarea se face intr-un timp comparabil, de ce as prefera bateriile care desi sunt muuult mai ieftin de incarcat dureaza chiar si 12h pentru un "plin" in lipsa unui incarcator rapid? |
#51
Posted 13 March 2019 - 22:39
mannes, on 13 martie 2019 - 22:09, said:
daca tot ajung sa platesc acelasi pret per plin ca pentru benzina si alimentarea se face intr-un timp comparabil, de ce as prefera bateriile care desi sunt muuult mai ieftin de incarcat dureaza chiar si 12h pentru un "plin" in lipsa unui incarcator rapid? |
|
#52
Posted 25 March 2019 - 16:33
Am iesit ieri la plimbare cu kinderii si am vazut unul. Din mers ce-i drept dar sincer sa fiu m-a impresionat. Forma, aspect, culoare...ce sa mai, trebuie sa recunosc ca am intors capul si m-am uitat lung.
|
#54
Posted 26 March 2019 - 13:57
tehnics, on 25 martie 2019 - 16:33, said:
Am iesit ieri la plimbare cu kinderii si am vazut unul. Din mers ce-i drept dar sincer sa fiu m-a impresionat. Forma, aspect, culoare...ce sa mai, trebuie sa recunosc ca am intors capul si m-am uitat lung. E unul la dealeri pe aici. Problema mea e ca pretul e imens... Pt ceea ce ofera momentan si pt buzunarul meu. Tre sa ajunga la 50.000 pret de lista si va fi accesibil. |
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users