Achizitie camera video auto

Va salut stimati colegi.  
  Imi doresc o camera video, care sa inregistreze traficul din fata autovehiculului pe care il conduc.
Constat ca din zi in zi se inmultesc neplacerile din trafic si as vrea sa am o "dovada" daca cumva sunt implicat in evenimente neplacute.
Sper totusi sa inregistrez filmulete pt rubrica Funny pt a ne mai descreti fruntile obosite.  
  Multumesc anticipat celor care citesc si eventual vin cu sfaturi.

Ceva de genul asta, dar nu pe roz, evident http://www.emag.ro/c...d...eoS20(pink) . Zic si eu. Ai si hd pe ea, la varianta cu 720p ai 30 fps. Pentru sd, pare-mi-se ca are mai multe fps-uri. Eu mi-as lua varianta cu zoom optic, pe la vreo 5 mil si ceva, dar nu mai vad in oferta la emag. N-oi fi nebun sa pun nikon-ul pe bord sa-mi filmeze... )

Edited by Lucian_M, 20 March 2011 - 12:42.

Am gasit si asa ceva.  http://www.emag.ro/c...v--pMHSPM5V.CE7   Dar are probleme cu lumina slaba.

Pentru ce vrei tu poti sa te uiti aici, sa iti faci o ideeie.

Eu folosesc Kodak ZX1 si sunt multumit de ea.

Am testat in acest sens telefonul Allview Q1 Get si rezultatele mi se par suficient de multumitoare .

+1 pentru Kodak ZX1, am avut si am fost foarte multumit.

Vezi pe acest site.

Kodak ZX3: rezolutia cea mai mica, HD 720p, lumina slaba, lumina slaba si 1080p.

Bingo, on 20th March 2011, 12:07, said:

Dupa un incident in trafic (un taxi ce a iesit dintre alte doua taxiuri stationate pe banda intai, exact inainte de virajul la dreapta din intersectia Calea Sebastian cu 13 Septembrie, mi-a sters portiera dreapta fata si numai prezenta de spirit si nu in ultimul rand experienta m-au ajutat sa nu ma sperii si sa trag, din reflex, stanga de volan, a acea ora, zona fiind cunoscuta ca una foarte aglomerata) am decis dotarea ambelor autoturisme (al meu si al fiicei mele) cu un dispozitiv capabil sa inregistreze urmatorii parametri: imagini video din interior si exterior (obtinute cu doua camere IR de rezolutie mare), ambianta audio (microfon sensibil), senzori de soc ce inregistreaza diverse forte la care e supus auto (accelerare brusca, franare brusca, impact), ora si data exacta si cel mai important lucru, localizarea prin GPS a coordonatelor la care se afla in orice moment autovehiculul (localizarea inregistrand inclusiv viteza reala de deplasare, datele fiind suprapuse online peste harta GoogleEarth). Toate informatiile ofera pozitia exacta in care se afla acel autovehicul, informatiile fiind de necontestat datorita coroborarii: video, audio, localizare geografica, ora si data. Acest dispozitiv se numeste, pe scurt, Janus V2 (Janus venind de la facilitatea "vederii"in acelasi timp atat in spate cat si in fata, dupa celebrul rege Ianus, cel cu doua fetze, din mitologia romana.)
Consider ca un astfel de dispozitiv poate sa ofere un punct de vedere obiectiv in situatii in care cuvantul unuia este pus mai presus de al celuilalt (din cvarii motive: relatii, jmeker etc), chiar daca adevarul este de partea celui slab (a se vedea incidentele din trafic soldate cu violente, accidentele inclusiv cele in care au fost implicate autospeciale: salvare, politie-vezi sectia 12-, pompieri, autospeciale care nu tot timpul folosesc semnalele luminoase si/sau sonore pentru anuntarea prezentei si intentiei acestora). In plus, tendinta de a mai "calca pe bec" se reduce drastic pentru ca esti constient ca, intr-o atare situatie, inregistrarea iti poate fi potrivnica (fisierul care contine toate informatiile este un fisier ce nu poate fi modificat in scopul de a schimba datele in favoarea ta).
Inregistrarea datelor se poate face fie in bucla, fie pana la epuizarea suportului (maxim 32gb care, in functie de calitatea setata pentru imagine, poate pastra o inregistrare pentru o perioada de pana la 12 zile), iar pentru pastrarea permanenta a unor inregistrari, exista o functie (similara dispozitivului de inregistrare de la radarele MCV) care se activeaza la o simpla apasare pe un buton (aflat in dublu atat pe corpul aparatului cat si la capatul unui cablu), buton ce se poate pozitiona intr-un loc cat mai accesibil, inregistrarea respectiva pastrand 5 secunde inainte de a apasa pe buton (operatorii radar cunosc aceasta functie). Totodata, permanent raman inregistrate si inregistrarile in care s-a depasit o anumita viteza presetata cat si daca au aparut informatii transmise de senzorii de soc.

Redau mai jos un print screen si un link catre un astfel de dispozitiv.

 fotojanus.jpg   210.49K   677 downloads

http://www.januspage...oduct.htm?pid=2

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/dSOQHZeKMRk?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/Dj1ezf1Y1q8?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Stima

Edited by videosuzy, 29 March 2011 - 07:34.

Foarte interesanta configuratia, cat te-a costat ?
Am gasit ceva asemanator si in Romania aici

Mie mi se pare o aiureala sa inregistrezi traficul cu orice altceva decat un DVR dedicat acestei trebi.
O aiureala cu acele Kodakuri sau Aiptekuri sau nu mai stiu ce fel de camera video normala.
Ba chiar am vazut pe unii care ar dori sa foloseasca un soft de Android pentru asa ceva. Softul de Android e foarte OK, ca si telefonul si inregistrarea acestuia, dar asta sa faci doar rar cand iti doresti sa filmezi ceva anume, in mod special. Dar nu toata ziua huta-huta sa infigi telefonu in parbriz ca sa inregistrezi... ce?

Cei mai meseriasi ca si cunostinte despre DVR sunt rusii si daca doriti informatii valoroase, cautati pe forumuri bune rusesti ca aia chiar stiu cu se se mananca deoarece la ei in tara probele video de pe DVR-uri sunt acceptate in instanta si de aia e plin la rusi de ele. Practic nu exista DVR care sa nu aiba si limba rusa. Unii chinezi pun rusa pe site ca si reclama, nu chineza.

In primul rand trebuie ca inregistrarile sa se desfasoare in bucla, automat, stergerea automata, inregistarea sa porneasca cand detecteaza miscare si/sau cand se porneste motorul, adica exact cum trebuie sa se comporte un DVR.
Apoi vin detaliile legate de cat de sofisticat sa fie DVR-ul, daca vrei 1080p sau 720p reali sau interpolati, etc.
In China cele mai ieftine DVR incep de la 25-30$, asa ca nu merita niciun alt efort in afara de DVR.

Si sper sa nu vad niciodata in realitate vreun prost din ala care isi pune camera in geam exact ca millitienii asa cum am vazut unul pe trafictube (asta avea ventuza lipita pe bord). Daca vor sa se simta militieni, sa se faca militieni. Cu camera aia si cu orice alt gadget prins in geam (cu mandrie de taran coclit) ostentativ doar ca sa demonstrezi ceva cuiva, nu faci decat sa atragi priviri pe care nu ti le doresti. Cum ar fi sa imi sparga vreun hot geamul de la X6 ca am in geam infipt un DVR chinezesc de 30$?

Edited by XrainX, 01 March 2012 - 22:55.

Vezi si aici:

Camera
totusi cred ca e cam mare ca dimensiuni

Sunt foarte bune chiar si chinezariile de 30 dolari atunci cand vreun meltean cu, stiu si eu, X6 se gandeste ca e mai smecher si-ti freaca vreo frana-n fata sau alte sicane. Asta e, nu toata lumea isi permite sisteme sofisticate si scumpe de supraveghere video a masinii aflata in miscare sau stationare. Mai pui si ventuza-n geam si e bine sa nu uiti sa o dai jos cand nu esti in/pe langa masina.
PS: Mai jos e un exemplu de utilitate a "chinezariilor". N-a fost cazul sa am nevoie la politie de inregistrare dar, de era cazul, puteam demonstra ca vina nu-mi apartinea (exclusiv).
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/ycCW2hUHqDE?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
Inca un PS: Majoritatea sculelor folosite de "meseriasii" rusi sunt chinezarii care se lipesc in parbriz cu ventuza.

Edited by jay333, 02 March 2012 - 13:43.

De acord cu tine ca sa lipesc in geam cu ventuza, pentru ca asa este conceput dispozitivul, dar melteanul o pune cat mai la vedere ca sa vada lumea ca are camera, nu ca sa inregistreze neaparat. Am prins vremurile de inceput ale telefoniei mobile cand unii ghertoi aveau telefoane de jucarie si se faceau ca vorbesc la ele doar ca sa para interesanti fata de altii, undeva intr-un loc public.
Astia care isi agata gadgeturile doar sa se dea mari, sunt urmasii lor.

Sincer, mie mi-ar placea sa pot demonta numai dispozitivul optic pe care sa il pot atasa, sa zicem de oglinda, si restul sculei sa stea undeva prin masina, ca sa nu mai port grija lui. Si daca are oprire pornire automata, chiar ca uiti de el.
Sunt si oglinzi care fac chestia asta, dar nu imi prezinta incredere dpdv al calitatii si fiabilitatii.

Vezi mai jos ca rusii nu folosesc numai chinezarii, ci chiar de sute de dolari (japoneze, coreene), iar acele topicuri sunt discutate, nu doar 2-3 ametiti care oricum nu cumpara.

Pentru sfaturi pertinente folositi Chrome pentru o simpla traducere din rusa in engleza si acest forum in care posteaza oameni cu experienta cum ar fi si AICI.
In Romania nu veti gasi nicaieri si niciodata atatea informatii bune si corecte cate veti gasi acolo.
Sau cel putin pana incep romanii sa isi impartaseasca experientele in urma cumpararii.

Din Romania ai mari sanse sa iei niste tepe de DVR in primul rand pentru ca nu te documentezi. Daca tot iei o camera slabuta macar ia-o constient, nu pacalit si cu un pret bun direct de la sursa si nu irosi suta de euro pe site-uri care se bazeaza pe proasta informare a cumparatorului.

Si mare atentie la specificatii gen 720p pentru ca unele sunt o interpolare de la 480p. Un site serios scrie cand 720p-ul este interpolat. Jigodiile, nu.

Camere relativ ieftine si bune sunt cele dotate cu chipsetul Ambarella. Macar stiti ce sa cautati daca vreti ceva in jurul a 100$.

Eu consider ca inregistrarea 1080p nu merita pentru camerele de trafic. Mai bine o inregistrare buna 720p care ocupa mai putin spatiu ale unui DVR cu optiuni destepte.

Nu sunt de acord nici cu DVR cu GPS folosite pentru uzul personal si mi se par bani aruncati aiurea. In majoritatea cazurilor viteza afisata de GPS iti poate aduce mai multe necazuri decat avantaje si oricum nu este recunoscuta oficial.

Edited by XrainX, 02 March 2012 - 14:00.

Indiferent de chipset(de fapt procesor) sau de producator, problema ramane aceeasi. Pe ce stocati?
D1 H.264 la calitate medie ocupa aproape 1GB /ora.
FULL HD va ocupa pana la 4-5GB/ora.
Deci ideea cu "pun in masina DVRul si uit de el"nu functioneaza decat in cazul unui DVR cu HDD (si da, solutii sunt, dar sunt destul de scumpe), nicidecum in cazul folosirii unui card.
Apoi, o camera cu IR pusa in spatele parbrizului nu ajuta => trebuie pusa dupa parbriz (vor aparea reflexii).
De asemenea, ca sa poti vedea numarul pe timp de noapte, ai nevoie de o camera cu filtru special.

P.S. NU sunt de acord cu faptul ca la noi nu gasesti informatii! Mai degraba, lumea nu cauta cum trebuie/unde trebuie informatii.

Ofera-mi un loc de unde sa gasesc informatii valoroase cum cred ca ai vazut la rusi/ucrainieni, nu discutii ca in parc gen hai sa ne dam cu parerea. Nu cred ca ai dat click pe unul din acele linkuri ca sa vezi la ce nivel se discuta acolo. Acolo au mare succes si datorita faptului ca in caz de accident sunt acceptate in mod oficial in instanta si asta ar trebui sa se intample si la noi. Ia gandeste-te daca esti singur in masina, nu ai martori si patesti faza ASTA in Romania?

DVR Recordele stocheaza de obicei pe Carduri SD cu marimi de pana la 32GB, sau in unele cazuri de 64GB. Probabil ca cei mai multi folosesc 16GB.

Inregistrarile sunt de 2-5-10-15 minute fiecare bucata inregistrata. Cand se termina spatiul de pe Card se sterge automat cea mai veche inregistrare. Ai posibilitate ca unele inregistrari sa le pastrezi, sa nu fie sterse (acelea vor putea fi sterse numai de pe PC). In caz de accident, multe camere au un senzor G care salveaza automat inregistrarea care a fost facuta in timpul unui impact. Cred ca se salveaza si inregistrarile in cazul unor franari violente sau cand dai intr-o groapa (asta nu sunt sigur, depinde de setarile senzorului). Daca vrei sa vezi toata inregistrarea sa zicem de 16GB, ori pui playerul de pe PC sa ti le redea pe toate la rand, ori le unesti cu un soft de PC gen MKVMerge Gui, dar nu cred ca e nimic interesant sa te uiti cum mergi cu masina 5 ore. Poate ca din 50 de ore de inregistrari iti doresti una de 2 minute care sa prezinte interes (cam cum e pe trafictube) si uite cum tocmai acea inregistrare fragmentata te ajuta sa opresti numai ce iti convine, fara sa te mai chinui cu vreun soft de editare pe PC si ditamai filmul de pe HDD.
Si nu uita, toate astea cu o camera care incepe de la 25$ (astea sunt, normal, de slaba calitate dar macar inregistreaza ceva) in China, fara pretuti astronomice de care pomeneai. Daca iti iei un card potent, cred ca te costa mai mult decat camera.

Camerele mai ieftine au ceva pauza de cateva secunde intre fiecare parte inregistrata, deoarece cardul este ocupat cu salvarea fisierului proaspat inregistrat. De obicei nu este un impediment.
Consider ca nu am ce face cu FullHD daca vreau sa inregistrez ceva cu masina, ca doar nu filmez peisaje si trafic. Plus ca un HD filmat doar pentru specificatii cu o camera slabuta nu mi se pare OK. Prefer 720p ca spatiu si calitate. Poate chiar si 480p ajunge pentru a filma niste masini pe strada.

Nu discut cat spatiu ocupa deoarece acesta este dependent numai de bitrate nicidecum de rezolutie.

Impresia mea e ca nici macar un search pe Youtube n-ai incercat ca sa vezi cum se vede o asmenea inregistrare cu un DVR Recorder in conditiile pe care tu nici nu le concepi: pe card (nu pe aiureala de HDD), din spatele parbrizului.
De camera IR nu ai nevoie odata ce mergi cu masina deoarece in orice tara din lume numerele sunt reflectorizante iar farurile tale le lumineaza.

In mod normal aceste camere sunt alimentate de la bricheta (le poti alimenta de unde vrei tu pana la urma) si se spune despre ele ca pornesc la pornirea motorului si se opresc la oprirea motorului, deci nu trebuie sa iti faci grija ca nu ar inregistra permanent (cand masina merge). Dar normal ca chestia asta este valabila daca bricheta este alimentata odata cu functionarea motorului.

La camerele care au baterie interna se poate scrie in specificatii ca inregistreaza si atunci cand detecteaza miscare, dar prin unele locuri se spunea ca inregistrarea ar fi defectuasa, ceva de genul ca porneste inregistrarea si nu se mai opreste daca nu mai detecteaza miscare. Forumurile de calitate si cu multa informatie tocmai pentru asa ceva sunt bune, ca sa afli si asemenea detalii. Optiunea asta ar fi interesanta mai ales pe timp de noapte in cazul in care sa zicem cineva da tarcoale masinii tale, dar nu prea cred in eficienta vreunei camere oricat de scumpe pe timp de noapte cel putin in privinta identificarii fetei agresorului.
Cu siguranta pe youtube vei gasi si filmari pe timp de noapte (macar in miscare) dar nu iti dau link ca poate in felul asta macar te vei informa inainte sa iti dai cu parerea. Ca numai tu ai de castigat daca te informezi, nu eu, asa ca nu mi-o lua in nume de rau.

Edited by XrainX, 06 March 2012 - 17:49.

Bun, sa trecem la chestii tehnice daca tot vrei sa discutam strict tehnic.
Eu nu-mi dau cu parerea, eu iti vorbesc din experienta.

Bun, faptul ca la ei sunt acceptate oficial este un lucru. Faptul ca si la noi pot fi folosite (depinde de avocat si judecator) este alt lucru.

Practic: ai incercat sa gasesti vreodata o inregistrare de 2 minute care te intereseaza in 50 de ore de inregistrari? Probabil ca nu, din moment ce vorbesti asa usor despre acest fapt. La fel, cum imi spui ca filmele le poti concatena, de ce nu le poti face "split"? Daca tot folosesti un software aditional?

Daca scazi bitrateul unei inregistrari, scade si rezolutia. De asemenea, ai vazut tu inregistrari la 4Mbps H.264 facute in rezolutie CIF? Nu cred, pentru ca nu este posibil.

Da, sunt reflectorizante. Dar AWBul de pe camere va face urat tare in jurul numerelor de inmatriculare. Te ajuta un WDR dar tot nu va face ce face o camera LPR/ANPR. De aceea spuneam ca vei avea probleme majore. In plus, numerele de inmatriculare din Romania reflecta in directia in care au fost iluminate. Daca a ta camera nu este pe aceeasi directie, nu te ajuta. TEST simplu: pune o camera in unghi fata de faruri sau mai spre spatele masinii si ai sa ma intelegi.

Tu "nu crezi" in eficienta unei camere, eu iti garantez eficienta daca le montezi cum trebuie. Dar asta inseamna DVR + camere. Inclusiv problemele de detectie de miscare vor disparea, daca scula aia care o cumperi tu e ok.

Cat despre detalii tehnice, pe softpedia este un thread de supraveghere video (general) cu vreo 40 de pagini care are destule detalii tehnice. Acelasi lucru se aplica si in cazul masinilor.

Daca nu ai fi atat de acid, poate ai fi aflat mai multe informatii si de pe la noi, nu numai de la rusi.