Sign In
Create Account
Back to top
 |
Neurochirurgie minim invazivă
"Primum non nocere" este ideea ce a deschis drumul medicinei spre minim invaziv. Avansul tehnologic extraordinar din ultimele decenii a permis dezvoltarea tuturor domeniilor medicinei. Microscopul operator, neuronavigația, tehnicile anestezice avansate permit intervenții chirurgicale tot mai precise, tot mai sigure. Neurochirurgia minim invazivă, sau prin "gaura cheii", oferă pacienților posibilitatea de a se opera cu riscuri minime, fie ele neurologice, infecțioase, medicale sau estetice. www.neurohope.ro |
Veste proastă din Germania: 3 modele Dacia, în topul mașinilor cu defecte
3 votes
Last Updated: May 15 2018 08:31, Started by
max_01
, Nov 14 2017 19:38
·
0
0
#1
Posted 14 November 2017 - 19:38
|
,,Dacia Logan se numără printre cele mai puțin fiabile mașini, cu peste 12 defecte la 100 de mașini, conform datelor publicate de TUV Germania, scrie Automarket.ro.
Verificările TUV, similare ITP/RAR din România, sunt printre cele mai drastice din Europa. TUV prezintă anual clasamentele mașinilor testate în ultimele 12 luni, pe categorii de vârstă. Defectele urmărite sunt cele prevăzute de legislație: emisii, sistem de frânare, lumini și direcție. Anul acesta, Dacia a înregistrat cele mai slabe scoruri de la lansare și până astăzi. Pentru 2018, trei modele Dacia, respectiv Logan, Sandero și Duster se află în clasamentul celor mai proaste mașini cu vechime de 2-3 ani. La această categorie, liderul mașinilor cu defecte este Kia Sportage, urmată de Fiat Punto, iar pe locul al treilea de află Dacia Logan. Celelalte două modele Dacia, Sandero și Duster, se află pe locurile 6 și 7, în top 10 al celor mai multe defecte.'' http://www.digi24.ro...-defecte-828507 In linkul de mai jos este topul TÜV , integral. http://www.anusedcar.com/ |
#2
Posted 14 November 2017 - 19:45
|
Păi și te miri? Așa ni se zicea și în comunism, că 1300 e sculă. De fapt era un jaf pe care-l peticeai anual și umblai cu trusa de scule după tine. Și azi aud nostalgici că era fiabilă. Era pe dracu, făceai și puțini km că benzina era pe cartelă.
|
#3
Posted 14 November 2017 - 19:46
|
Cine ar fi crezut ca o masina de buget ...se mai si strica ?
|
#5
Posted 14 November 2017 - 19:51
|
Oare nu este normal ca o marca care are printre cele mai multe unitati vandute sa aiba o incidenta mai mare la defecte?
|
#6
Posted 14 November 2017 - 19:56
|
o marca care are printre cele mai multe unitati vandute 
Edited by ursamajor, 14 November 2017 - 19:56. |
#7
Posted 14 November 2017 - 19:56
|
Păi și te miri? Așa ni se zicea și în comunism, că 1300 e sculă. De fapt era un jaf pe care-l peticeai anual și umblai cu trusa de scule după tine. Și azi aud nostalgici că era fiabilă. Era pe dracu, făceai și puțini km că benzina era pe cartelă. Edited by flavius18, 14 November 2017 - 19:57. |
#8
Posted 14 November 2017 - 19:57
|
Oare nu este normal ca o marca care are printre cele mai multe unitati vandute sa aiba o incidenta mai mare la defecte? Asta inseamna motoare turbo, de aia nu o sa le inghit in veci si nici ideea cu impozitul pe cilindree. Un 5 litri de 200 de cai e masina care o lasi mostenire la cateva generatii, dar nu domne hai cu 0.9 si 100 de cai... Edited by SpeedDemon, 14 November 2017 - 19:58. |
#9
Posted 14 November 2017 - 19:57
#11
Posted 14 November 2017 - 19:57
|
Oare nu este normal ca o marca care are printre cele mai multe unitati vandute sa aiba o incidenta mai mare la defecte? Din contra, cu cat fabrici mai mult, ai mai multe feedbackuri si implicit posibilitati mai multe de a rezolva defectele semnalate. |
#13
Posted 14 November 2017 - 19:58
|
Cine ar fi crezut ca o masina de buget ...se mai si strica ? 
|
#14
Posted 14 November 2017 - 20:00
|
Da' ce, le e frica nemtilor ca le face Dacia concurenta? Lasa, tot se va vinde. La banii aia, nu ai ce sa iei nou. Am umplut tara asta de gudroane nemtesti. |
#15
Posted 14 November 2017 - 20:00
|
Oare nu este normal ca o marca care are printre cele mai multe unitati vandute sa aiba o incidenta mai mare la defecte? Oricum nu are multe pe ea si se mai si strica  ) pe de alta parte ii stim pe nemti ca nu mint in veci, nu? In afara de diesel gate si de testul ala cu loganul rasturant in nu stiu ce test ce s-a adeverit a fi o facatura dupa vreo cativa ani, asa ca un pic de sare pe ce spun ei nu strica.
|
|
#16
Posted 14 November 2017 - 20:00
|
eu zic ca toate astea sunt facaturi ale nemtilor. Le tremura popoul ca Dacia se vinde bine si au inceput sa bage chestii dinastea gen testul elanului care a fost facatura si aia, poate poate, se mai domolesc nemtii sa cumpere masini facute in in alta parte si sa ia si de la ei cate ceva. Avand in vedere ca VW si BMW au avut declin la vanzari si Renaul cu Ford au crescut cred si eu ca nu le pica bine. Daca s-au vandut in primele 9 luni 350 mii de dacii in toata europa, aia nu sunt nebunii sa cumpere ceva prost asa degeaba.
Edited by unpuisor, 14 November 2017 - 20:02. |
#17
Posted 14 November 2017 - 20:06
|
Cam pute clasamentul asta.
Cred ca e la comanda mai ales cand se refera la "drasticele verificari TUV" care n-au marait nimic ani de zile in care veweurile mergeau cu fumul taras. Daca tot e "tuv" tre' sa puna marcile locale pe primele locuri...normal. Nu prea le pica bine multe miscari pe piata, Opel luat de PSA, coreeni din ce in ce mai buni...mai vine din urma si Suzuki...Toyota...cam greata pe la tuv pe acolo. Edited by alexa32, 14 November 2017 - 20:12. |
#18
Posted 14 November 2017 - 20:14
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.