Tremur motor Focus MK3 1.6 Ti-VCT

Salutare ! Deschid aici un topic despre problema mea, cu motorul 1.6 Ti-VCT, intrucat pe forumul de profil (din Ro si extern : http://www.focusfana...ml#post10921041) nu am gasit rezolvare, Poate cineva care citeste a patit la fel sau are o rezolvare sau o sugestie care sa conduca la rezolvare ...
Enuntul problemei :
- masina este Focus 3 (XI.2011) motor 1.6 Ti-VCT, 125 CP (92 kW), rulaj 67 kkm, servisata corect numai in service autorizat, FARA distributie schimbata (nefiind inca timpul);
- cu masina pe loc, incepand cu 1500 rpm apare o zgaltaiala, un tremurat, care se propaga in toata caroseria ; se mai diminueaza dupa 1800 rpm, devine iar evident dupa aceasta valoare (fara a depasi in intensitate amplitudinea de la 1500 rpm) , se atenueaza pe la 3500-4000 .... NU este sesizabil la relanti (cca 850 rpm) si nu l-am sesizat in mers. L-am "descoperit" din intamplare, cand, asteptand pe cineva, cu motorul pornit, am accelerat progresiv si am remarcat aparitia, la turatia de 1500 rpm, a acestu deranjant tremurat.
- nu conteaza daca este prima pornire sau a n-a ; nu conteaza daca motorul e cald sau rece ; nu conteza daca apas ambreiajul sau nu.

Ce am facut :
- am mers in service Ford ; diagnoza IDS = 0 erori. Inlocuit bujii (desi cele vechi aveau doar 20 kkm), testat cu alte fise, alta bobina de inductie. Rezultat zero. Schimbat suport motor superior, schimbat suport motor inferior. Rezultate zero.
- am mers la alt service, cu mai multe softuri/interfete, facut toate testele "posibile" (dupa cum a zis mecanicul). Concluzia ? Nu se stie care este problema ...si deci nici rezolvarea.

Sugestii ??
Multumesc anticipat pentru orice raspuns.

masina ta are fise si bobina?! nu are bobina separata pe fiecare cilindru?

valorile injectoarelor sunt ok pe tester? fiind vorba de injectie directa injectoarele pica relativ des. valorile cred ca le poti vedea doar cu tester dedicat, nu cu tester generalist care afiseaza doar erorile.

Edited by bossake, 13 September 2017 - 17:17.

Esti primul proprietar ?

Vezi volanta. A schimbat-o un prieten la un Mondeo și ulterior s-a steicat. Aceleași simptome, a mers la garanție cu ea.

Cand nu ia destul ulei face asa.Cand pornesti masina o lasi 15 secunde si dupa nu mai face asa.

Edited by tester111, 13 September 2017 - 17:22.

1. Da, are fise si bobina.
2. Nu...ce relevanta are ?
3. ??
4. ?? Azi, la tester, a functionat continuu, la relanti, cca 1 ora ... Cred ca "si-a luat destul ulei" ...Nu are nicio legatura...
Multumesc.

intra pe forumul clubford.ro  si expune problema
Daca vede turbojack acolo topicul, te poate sfatui el ce e de facut.

 Fratello, on 13 septembrie 2017 - 17:29, said:

Nu te scapa de problema daca ia ulei dar tremura mai putin.In toate vitezele tremura? Eu credeam ca doar in viteza 1/2 face asa

 tester111, on 13 septembrie 2017 - 17:38, said:

 Fratello, on 13 septembrie 2017 - 17:06, said:

Edited by pasilla, 13 September 2017 - 17:40.

ai schimbat filtrul de benzina?  masoara si presiunea la pompa de benzina. Pare din alimentare problema,debit insuficient
Injectoarele le-ai verificat?

Mai pun si eu o intrebare.....irelevanta: de cati kkm ai masina?

Problema este deja postata pe forumul de profil (asa cum am spus) ...
Nu am schimbat filtrul de benzina, nu am verificat injectoare (nici nu am cum) ... Am masina de cca 5 kkm.

67.000km are.

Avea dreptate un mecanic: "atunci cand se strica un benzinar, nu-i mai dai de cap" )

PS: Acuma veniti astia care ziceti ca decat un tdi de 300.000km, mai bine o masina mai noua gen astra sau focus cu sub 100.000km

@initiator: Si eu puteam sa zic ca sunt bujiile, bobinele (parca are mai multe) sau fisele. Din cate stiu este injectie multipunct (nu directa) si n-ar trebui sa existe probleme. Verifica filtrul de combustibil, pompa de benzina, valorile la injectoare (astea tot cu testerul se verifica) insa daca masina merge bine si doar in acel interval intrerupe, as zice ca e ceva "bug" din softul masinii, incearca sa mergi sa ii faca o actualizare de soft la ultima versiune si foloseste o perioada numai benzina minim co98 (macar 1-2 plinuri) si vezi ce se intampla.

Edited by TruculMagic, 13 September 2017 - 18:07.

Intrebarile irelevante ale mele au avut un scop. Parea ciudat ca un asemenea motor sa aibe defect  la numai 67 kkm.

Nu stii prin ce a trecut masina pana cand a ajuns la tine [ indiferent de ce documente detii]  si poate ar fi bine daca ii mai faci niste teste la service Ford.
Am citit ca ai facut, dar insista.

Edited by pasilla, 13 September 2017 - 18:09.

Masina are update de software la zi (nu mai exista altul mai nou disponibil). Folosesc, de cand am luat-o NUMAI benzina de 98. In service-ul Ford s-au facut o multitudine de teste.... am ajuns in punctul in care au zis ca nu mai au ce sa testeze. Tot istoricul masinii este in reteaua Ford ; cunosc proprietarul, nu ridica niciun semn de intrebare istoricul masinii.
Multumesc !

Atunci singura solutie este sa mergi la IPS Daniel sa-i faca o revizie si sa o sfinteasca
Iti dai seama ca daca la dealerul Ford care se ocupa numai cu astfel de masini habar nu au ce sa ii faca, pe forumuri nu prea o sa gasesti decat pareri/presupuneri. Am impresia ca la dealeri au ajuns toti doreii care stiu sa foloseasca un tester, mecanici.

Fise, bujii, alimentare deficitara ar da erori pe tester.
Nu cred ca poate vedea corectiile injectoarelor fiind un motor benzina.

Acolo cred ca e problema mecanica, cel mai probabil din zona ambreiajului, ceva dezechilibrat.


L.e Terminati cu prostiile cu presiune de ulei sau filtru.

Parca cititi din cartile de utilizare unde te intreaba daca ai bagat tv-ul in priza

Edited by alexa32, 13 September 2017 - 18:43.

Vezi si ventilatorul racire motor ...o elice dezechilibrata iti transmite vibratiile in toata masina.
Daca ai a/c pornit ventilatorul merge chiar si cu motorul rece.