Trotinete electrice, E-TWOW, Xiaomi Mijia etc

Salut,

Am observat ca nu exista un topic dedicat aici si nici in alta parte, pentru aceste trotinete electrice, cu atat mai putin informatii utile, sfaturi etc...

Aveam in cap inca de acum un an sa achizitionez o astfel de trotineta electrica, insa in ultimele luni am inceput sa "sap" mai mult pe internet, sa caut informatii, review-uri etc. In cele din urma am ajuns sa aleg intre E-TWOW Master si Xiaomi Mijia 365, asta dupa ce am avut in vedere modele de la Inmotion, Smart Balance (cu un model copiat, cred, dupa e-twow), Airwheel si altele. Chiar am vrut sa achizitionez Xiaomi Mijia 365 la un pret bun, dar am renuntat pentru ca, datorita informatiilor si review-urilor de pe anumite site-uri, inclusiv youtube, mi-a lasat impresia ca are autonomie mai mica decat E-TWOW si timp de incarcare a bateriei mai mare, pentru mine fiind un aspect important, insa ca design, calitatea constructiei, materialele + cateva optiuni implementate, este superioara fata de e-twow.
Deci, cum spuneam, am avut de ales in final intre E-TWOW Master si Xiaomi Mijia 365, insa m-am ales cu E-TWOW Booster! M-am ales cu acest model datorita unori angajati, slab informati si dezinteresati, dintr-un mare lant de magazine de tip hypermarket, satul fiind de umblat si timp pierdut. As fi vrut E-TWOW Master pentru autonomie mai mare...

Bun, probabil va intrebati de ce am ales trotineta electrica, cand poti folosi bicicleta, trotineta normala si tot asa; ei bine, am ales pentru ca:
- nu mai ajung transpirat la seriviciu
- nu mai stau inghesuit in ratb/metrou
- are autonomie destul de mare
- ajung usor oriunde doresc in Bucuresti
- este compacta si o pot lua cu mine oriunde, magazin, mall, cinema etc, chiar in metrou si ratb daca este urgenta, nimeni nu mi-a pus "nu aveti voie", nu am incomodat pe nimeni
- o pot incarca aproape oriunde gasesc priza, serviciu/birou sau de ex. intru la Mc' pentru o inghetata si in 15 min am adaugat cativa km la autonomie
- este rapida, economica si prietenoasa cu mediul
- usor de intretinut

Sincer, cred ca asta e viitorul, electric!

As fi vrut foarte mult sa gasesc pe cineva care detine Xiaomi Mijia 365, in Bucuresti, sa pot face un drive test. Chiar sunt curios cum arata "live" si cum se simte, pentru ca are roti gonflabile fata de e-twow. Cu e-twow simti proape fiecare denivelare ceva mai serioasa, mai ales cu roata din spate pentru ca are un cauciuc mai dur. In fine, daca are cineva sa-mi dea un semn aici

Daca aveti o trotineta electrica, indiferent de marca sau model, puteti sa postati pentru ne informa si aduna informatii utile despre intretinere, piese schimb, accesorii etc.

O sa revin si cu alte informatii daca sunteti intersati.

P.S: Pentru admini, acest post nu este reclama la niciuna din marcile mentionate mai sus. Daca deranjeaza, puteti sterge si voi cauta sa postez pe alt forum.

Multumesc,

Edited by FireMan, 25 May 2017 - 23:58.

https://forum.softpe...te/page__st__54

Eu zic sa te uiți pe aici.

Am postat si eu destul de mult despre modelul E-TwoW Master incepand de la acest post: https://forum.softpe...4#entry19788283

Alaltaieri am parcurs cca. 15 Km cu o trotineta clasica care are rulmenti foarte buni si nu am resimtit efortul, nici nu am transpirat. De regula, pe distante scurte sau daca vreau sa fac si un pic de miscare prefer trotineta clasica. Daca nu ai de urcat pante si circuli relaxat, cu o trotineta clasica de calitate inaintezi cam cu viteza unui alergator, facand mai putin efort decat un pieton sau cel putin percepand mai putin monotonia mersului pe jos pe care o percepe un pieton.
De asemenea, daca circul printr-o zona aglomerata trotineta electrica imi este cam inutila, deci optez pentru trotineta clasica. Si la fel daca trebuie sa iau la rand mai multe magazine, deoarece greutatea, marimea, mecanismul de pliere destul de incomod, dificultatea de a o utiliza in mod trolley a trotinetei E-TwoW o fac oarecum nepractica.
In concluzie, nu ader in totalitate la opinia ca "viitorul este electric".

De multe ori nici nu realizez cand folosesc trotineta clasica ca nu este electrica, in sensul ca imi produce impresia ca merge singura pe drum plan, daca circul usurel, dandu-i cate un impuls sau doua dupa parcurgerea catorva zeci de metri.
Ce e drept nu poate merge cu o viteza constanta si este relativ lenta comparativ cu o trotineta electrica, dar nu este o diferenta chiar atat de mare fata de o trotineta clasica de calitate. O consider mai mult un moft. Si spun asta dupa cca. 8 luni in care am folosit aproape exclusiv trotineta electrica.

Desigur ca eu ma bucur de amandoua.
Fiecare dintre ele este mai buna in situatii specifice.

Cu E-TwoW am avut cateva probleme destul de serioase:
1) Cu arcul de la ghidon:
https://forum.softpe...6#entry20977482
Am postat mai jos cum am rezolvat.
2) Cu arcul de la un maner:
https://forum.softpe...0#entry21174705
Aceasta problema a ramas (inca) nerezolvata.
Si as mai adauga o problema mai putin grava care se poate rezolva inclusiv pe traseu:
3) Zgomotul:
https://forum.softpe...0#entry19921113

 FireMan, on 25 mai 2017 - 23:55, said:

Viitorul o fi electric dar sa nu cadem in cliseul asta cu "transportul de maine" in care a cazut umanitatea inca din 1900 incoace Viitorul nu este unul fix sau clar, se schimba cu fiecare decizie si evident cu sursa de energie si mediul. Acu e la putere masina termica... indiscutabil. Peste 50 ani nu stiu, iar peste 100 ani nici atat

Edited by andreic, 26 May 2017 - 09:24.

 andreic, on 26 mai 2017 - 08:07, said:

Ai dreptate. Eu as fi pariat pe masini termice convertite la alt combustibil, nepoluant, dar e mai interesant pentru producatori sa vanda masini noi, nu kit-uri de conversie.

 crisstonne, on 26 mai 2017 - 00:10, said:

 _-_, on 26 mai 2017 - 05:52, said:

Am vazut inainte sa postez, insa acolo se vorbeste si de hoverboard, biciclete electrice, trotinete normale si de electrice. Aici, strict trotinete electrice.

Daca incomodeaza un post dedicat trotinetelor electrice, voi inceta sa mai postez aici.

Am Booster-ul de vreo doua saptamani si am parcurs deja @275Km Fac drumul casa-serviciu-casa, @23-25Km in functie de traseul ales si bateria tine acest drum cu o singura incarcare. Cu bateria 100% am atins o viteza maxima de peste 29 Km/h pe drum/teren plat, la greutatea mea, un pic peste 90Kg. Destul de rezonabil.
Desigur, inainte de achiztie am vizualizat si investigat foarte multe modele, inclusiv cele laudate de Waldhar, care au picat la capitolul greutate unde e-twow sta foarte bine.

Daca in primul post am scris ce mi-a placuta e-twow, acum o sa scriu ce nu-mi place:

- pretul un pic piperat, undeva la 2000-2500 maxim, ar fi fost best buy / as fi luat din china, undeva la 2600 lei, fara garantie, fara nimic, dar chinezul a spus ca nu da garantie / puteam sa risc, am mai facut-o si in trecut si nu am avut probleme
- roata cu cauciuc tare de pe spate te face sa simti orice denivelare un pic mai serioasa
- partea de dedesubt se zgarie usor cand este pusa in pozitia "parcat", ar fi putut sa puna o protectie din plastic/cauciuc
- fara maner de transport este dificil de carat in mana pe distante mai lungi / doare mana la aprox. 11 Kg cate are e-twow, dar la 14-16 Kg...

... si cu toate astea nu regret achizitia pentru ca per total sunt multumit

Sfaturi:
- daca sunteti incepator cu trotineta electrica, nu iesiti la traseu lung imediat, ci faceti putina practica sa invatati cum se franeaza, cum functioneaza frana si la ce viteza este eficienta, in cati metri se opreste etc
- In momentul cand ati iesit cu trotineta electrica la plimbare, recomand casca de protectie, neaparat! Personal, folosesc casca, manusi fara degete si cotiere cand sunt in maneca scurta.
- evitati asfaltul umed, trotuarul umed (mai ales daca este lucios) / reduceti viteza sau mergeti pe jos
- nu urcati/coborati borduri inalte, ii scurtati durata de viata. Nici cu bicicleta de oras nu faceti downhill, nu?
- evitati pe cat posibil sa iesiti in trafic; mi s-a intamplat sa merg pe marginea soselei, @25Km/h si sa ma trezesc cu portiere deschise aiurea, soferi care ies din parcare fara sa se asigure, fara sa se uite in oglinda; dar am avut si momente bune, cand, fiind congestie in trafic si mergand pe marginea soselei mi s-a facut loc de catre soferi, unu chiar a tras pe dreapta si mi-a facut semn sa trec
- reduceti viteza in curbe
- cititi manualul de utilizare al trotinetei si ungeti locurile indicate cu un spray pe baza de silicon; eu folosesc "Silicon Spray WD 40". La roti nici cei de la e-twow nu au stiut sa-mi spuna cu ce as putea sa dau, cica sa nu dau cu nimic...



Pe youtube am gasit cateva chesti utile pentru E-TWOW:

Activare/dezactivare Cruise control si modificarea limitei de viteza
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/syyNKoADfuQ?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Test drive cu roata din spate schimbata - cauciuc cu duritate redusa fata de cea standard
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/6044Fu597QI?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Test drive cu roata din spate schimbata - roata gonflabila
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/pv7G0s88des?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by FireMan, 26 May 2017 - 12:54.

Nu are nimeni un Xiaomi Mijia M365 pentru un mic test-drive?

Review Xiaomi Mijia 365 facut de un roman:
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/l8b-lpNe9Co?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Quote

Un utilizator din Rusia, cred, a parcurs cam 16Km cu o singura incarcare:
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/fTOOvYMuO6c?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Sa inteleg ca la temperaturi scazute scade autonomia?

Inca ceva:

Quote

https://www.politiar...a-biciclistilor

Nu suntem biciclisti, dar daca iesim in trafic riscam amenzi.

Pe mine m-a oprit un echipaj de politie sa ma intrebe ce si cum despre trotineta. Eram pe carosabil, pe pista pentru biciclete pe str. Lunga in BV. Nu a avut nimic de comentat.

Ce te-a intrebat si ce i-ai raspuns (daca nu te deranjeaza intrebarea)?

Erau curiosi de viteza. Aveam vreo 22-24km/h si ei au venit din spate. Trecand pe langa mine, cel din dreapta cu geamul coborat, mi-a spus ca doreste sa vorbim. M-am oprit. Si m-au intrebat clasic ca toata lumea curioasa despre performante si daca cred ca sunt in siguranta, daca etc. In final mi-a spus ca nu este omologata si eu i-am cerut politicos sa dovedeasca conform legii. A spus ca nu are  un argument acum, dar ca in curand se va face o regula si in acest domeniu, ca au aparut prea multe "ciudatenii" electrice pe carosabil. La care eu am replicat ca nici "pista" de biciclisti pe care rulam nu este tocmai conforma cu Standardul Republican aferent. (nu mai stiu acum nr lui).
Oricum, discutia a degenerat in legislatie dupa ce a aflat pretul. Am avut senzatia ca s-a ofuscat replicand ca o masina fuctionala costa mai putin. In final, a dat mana cu mine si mi-a spus sa fiu prudent si preventiv. Lucru care-l si fac fara sfatul lui.

Am intalnit cateva masini de politie pana acum dar nu m-a oprit niciuna. Chiar sunt curios ce-o sa-mi zica, am casca, lumini... nu merg mai repede decat o bicicleta normala. Mai merg si pe asfalt uneori pentru ca trotuarul este dezastru, iar pistele de bicilete sunt sub orice critica, sunt "tiparite" in locuri imposibile. Chiar sunt curios ce regula o sa apara, desi nu cred ca v-a fi prea curand

Azi am intalnit un coleg de serviciu care are un Booster si a schimbat roata din spate cu una identica cu cea de aici
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/6044Fu597QI?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Spune ca a cuparat-o de la "ei". Nu am apucat sa discut prea mult cu el, dar ce este cu totul altceva, insa autonomia ceva mai mica. Culmea este ca noul Booster Plus are aceeasi janta ca Eco/Master/Booster, dar cauciucul identic cu cel din filmuletul de pe youtube.

Asa arata roata de la Booster Plus
https://e-twow.ro/pr...s/#&gid=1&pid=3

@RADU_, ai primit vreun raspuns de de la furnizor/magazin/e-twow, legat de bateria de 214.5Wh?

Edited by FireMan, 30 May 2017 - 22:18.

Da, vorbisem la telefon. Dupa indelungi insistente asupra datelor tehnice, mi-au spus ca o sa se puna de acord cu producatorul. Nimeni nu a verificat acest aspect si chiar s-a luat de mine ca de ce am desfacut trotineta (probleme de garantie). Eu am spus ca bateria este un consumabil, cu o durata de viata si garantie limitata de producator si oricum nu am intalnit sigilii s nici nu am gasit in manualul de utilizare specificat ca nu ai voie sa te uiti la baterie.

Bravo! Ai procedat foarte bine!

Deci, am cautat un pic pe net si gasit cateva tipuri de baterii:
- pe twitter, https://twitter.com/etwowfr este acolo o poza cu o baterie compatibila Booster, 36V, 8.5Ah
- https://scootersg.co...r-8-7ah-battery, aici puteti selecta cateva optiuni, inclusiv "original" care are de fapt 8.5Ah, exact asa cum ar trebui sa dea cei 280Wh, 33V x 8.5Ah = 280.5Wh


@RADU_, in locul tau nu as lasa lucrurile asa, la cat a costat trotineta aia as cere sa regleze cumva situatia si inlocuiasca bateria cu una conform specificatiilor. Ai platit Booster nu Eco!

Se impute treaba cu bateria e-twow: http://cetin.ro/sunt...t-specificatii/

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/ebch47SoTus?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Eu o sa cer banii inapoi sau baterie conform specificatiilor.

Edited by FireMan, 02 June 2017 - 12:33.