Jump to content

SUBIECTE NOI
« 1 / 5 »
RSS
Cu ce va aparati de cainii agresi...

Nu imi platiti coletul cu cardul ...

Mi-au disparut amigdalitele ?

Exista vreun plan de terorizare p...
 Schimbare adresa DNS IPv4 pe rout...

Recomandare Barebone

Monede JO 2024

Suprasolicitare sistem electric
 CIV auto import

Mutare in MOZAMBIC - pareri, expe...

Scoatere antifurt airtag de pe ha...

Magnet in loc de clește pent...
 Cumparat/Locuit in apartament si ...

Pot folosi sistemul PC pe post de...

Sokol cu distorsiuni de cross-over

Filtru apa potabila cu osmoza inv...
 

Trepidatie motor

- - - - -
Last Updated: Apr 21 2017 16:16, Started by Jericho22 , Apr 20 2017 19:08  
  ·  
  • Please log in to reply
18 replies to this topic

#1
Jericho22
Posted 20 April 2017 - 19:08

Jericho22

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 704
  • Înscris: 27.11.2013
Salut,detin un Ford Fiesta 1.4 TDCi si in momentul in care sunt in treapta II la -1000-1100 rtm trepideaza foarte rau cand o accelerez,daca o ajut cu abreajul e ok..De la ce poate fi?

#2
5w30
Posted 20 April 2017 - 19:17

5w30

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 714
  • Înscris: 14.04.2017
Subturatie.

#3
masni
Posted 20 April 2017 - 19:27

masni

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 765
  • Înscris: 25.10.2010
ambreiaj

#4
m0rpheus
Posted 20 April 2017 - 19:32

m0rpheus

    Ză uan!

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 5,844
  • Înscris: 26.02.2008
Ambreiaj si subturatie, dar depinde ce fel de trepidatie. Poate fi doar din cauza ca e subturata, de ce ai merge cu a doua la 1100 rpm?

#5
5w30
Posted 20 April 2017 - 19:33

5w30

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 714
  • Înscris: 14.04.2017
Ca e dizel :D

#6
daniMMM
Posted 20 April 2017 - 19:34

daniMMM

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 27,605
  • Înscris: 18.05.2008
Ca sa-i sara distributia daca-i pe curea,sau o sa se mire de ce i se infunda turbo.Viteza nu se schimba mai jos de 2000 rotatii

Edited by daniMMM, 20 April 2017 - 19:39.

#7
Jericho22
Posted 20 April 2017 - 19:43

Jericho22

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 704
  • Înscris: 27.11.2013

 m0rpheus, on 20 aprilie 2017 - 19:32, said:

Ambreiaj si subturatie, dar depinde ce fel de trepidatie. Poate fi doar din cauza ca e subturata, de ce ai merge cu a doua la 1100 rpm?

Ca sunt intr-o curba mai ingusta..

 daniMMM, on 20 aprilie 2017 - 19:34, said:

Ca sa-i sara distributia daca-i pe curea,sau o sa se mire de ce i se infunda turbo.Viteza nu se schimba mai jos de 2000 rotatii

Nu inteleg? !

 daniMMM, on 20 aprilie 2017 - 19:34, said:

Ca sa-i sara distributia daca-i pe curea,sau o sa se mire de ce i se infunda turbo.Viteza nu se schimba mai jos de 2000 rotatii

Stiu si eu asta,este vorba de o curba mai stransa,cu ce ai vrea sa o iau? Cu a I -a la 3000?

#8
daniMMM
Posted 20 April 2017 - 19:43

daniMMM

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 27,605
  • Înscris: 18.05.2008
Ce nu intelegi,chiar daca e diesel vitezele nu se schimba sub 2000 rpm,in ritmul asta ti se va infunda turbina

#9
rosix
Posted 20 April 2017 - 19:46

rosix

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 18,873
  • Înscris: 01.02.2008

 Jericho22, on 20 aprilie 2017 - 19:08, said:

Salut,detin un Ford Fiesta 1.4 TDCi si in momentul in care sunt in treapta II la -1000-1100 rtm trepideaza foarte rau cand o accelerez,daca o ajut cu abreajul e ok..De la ce poate fi?

De la sofer. Dupa ce se incalzeste motorul, calc-o sa ai turatie mai mare la schimbarea de viteze...sa fii usor supraturat, sa vezi daca mai trepideaza.

Edited by rosix, 20 April 2017 - 19:47.

#10
daniMMM
Posted 20 April 2017 - 19:46

daniMMM

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 27,605
  • Înscris: 18.05.2008

 Jericho22, on 20 aprilie 2017 - 19:43, said:

Stiu si eu asta,este vorba de o curba mai stransa,cu ce ai vrea sa o iau? Cu a I -a la 3000?
Adaptezi viteza,e greu?
In fond mi se rupe,ti s-a explicat de ce iti trepideaza si ce sa nu faci si te tii in gura.Schimba la 400 pe partea mea

Edited by daniMMM, 20 April 2017 - 19:47.

#11
Jericho22
Posted 20 April 2017 - 19:52

Jericho22

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 704
  • Înscris: 27.11.2013

 daniMMM, on 20 aprilie 2017 - 19:46, said:

Adaptezi viteza,e greu?
In fond mi se rupe,ti s-a explicat de ce iti trepideaza si ce sa nu faci si te tii in gura.Schimba la 400 pe partea mea


Da,stiu ce spui tu.. nu schimb mai jos de 2500 insa intr-o curba mai stransa cand bag a-ii-a imi face asa. Nu zic ca n-ai dreptate,poate fi din vina mea. Sunt incepator..Ceea ce nu inteleg e cum sa procedez in curba ca sa nu se mai gatuie asa

#12
RealThing
Posted 20 April 2017 - 20:11

RealThing

    paid assassin

  • Grup: Moderators
  • Posts: 28,553
  • Înscris: 06.02.2006
Nu cumva ridici piciorul brusc de pe ambreiaj cand schimbi in curba aia? Si de ce schimbi in curba, schimba inainte.

#13
sonnydellmarco
Posted 20 April 2017 - 20:20

sonnydellmarco

    Active Member

  • Grup: Members
  • Posts: 1,858
  • Înscris: 17.10.2006
Tine-o turata. Nu schimbi sub 2500, mai ales in curba sau in rampa! la 1100 nu are putere deloc, turbina nici nu functioneaza la acea turatie. Distrugi motorul in felul asta.
Ai avut cumva benzinar inainte? :)

#14
Jericho22
Posted 20 April 2017 - 20:25

Jericho22

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 704
  • Înscris: 27.11.2013

 sonnydellmarco, on 20 aprilie 2017 - 20:20, said:

Tine-o turata. Nu schimbi sub 2500, mai ales in curba sau in rampa! la 1100 nu are putere deloc, turbina nici nu functioneaza la acea turatie. Distrugi motorul in felul asta.
Ai avut cumva benzinar inainte? Posted Image

Da..e prima masina pe motorina

#15
florinel
Posted 20 April 2017 - 20:32

florinel

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 6,111
  • Înscris: 29.06.2005
Nu intra in curba cu frana de motor. Redu viteza inainte de curba, retrogradeaza, apoi , la intrarea in curba accelerezi constant - la iesirea din curba schimbi in treapta superioara.

1100 rpm este mult subturat. Motorul ala ar trebui tinut in permanenta peste 2200 rpm - evident, cu exceptia plecarii de pe loc.

#16
RealThing
Posted 20 April 2017 - 20:48

RealThing

    paid assassin

  • Grup: Moderators
  • Posts: 28,553
  • Înscris: 06.02.2006
Ideal e sa accelereze dupa jumatatea curbei, nu-i mai da idei ca poate posteaza dintr-un boschet data viitoare.

#17
Jericho22
Posted 20 April 2017 - 22:10

Jericho22

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 704
  • Înscris: 27.11.2013

 RealThing, on 20 aprilie 2017 - 20:48, said:

Ideal e sa accelereze dupa jumatatea curbei, nu-i mai da idei ca poate posteaza dintr-un boschet data viitoare.

Hahaha...tare asta 😂😂😂

#18
sonnydellmarco
Posted 21 April 2017 - 12:20

sonnydellmarco

    Active Member

  • Grup: Members
  • Posts: 1,858
  • Înscris: 17.10.2006

 Jericho22, on 20 aprilie 2017 - 20:25, said:


Da..e prima masina pe motorina

Asa am patit si eu la prima masina pe diesel, dupa ani pe benzina, dar in oras si mi se oprea motorul :)))
Motorul pe benzina este mult mai elastic, de aceea am revenit la benzina.

Anunturi

Chirurgia cranio-cerebrală minim invazivă Chirurgia cranio-cerebrală minim invazivă

Tehnicile minim invazive impun utilizarea unei tehnologii ultramoderne.

Endoscoapele operatorii de diverse tipuri, microscopul operator dedicat, neuronavigația, neuroelectrofiziologia, tehnicile avansate de anestezie, chirurgia cu pacientul treaz reprezintă armamentarium fără de care neurochirurgia prin "gaura cheii" nu ar fi posibilă. Folosind tehnicile de mai sus, tratăm un spectru larg de patologii cranio-cerebrale.

www.neurohope.ro
Back to Service Area

▶ 0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users

  1. Forumul Softpedia
  2. → Pasiuni Comune
  3. → Auto
  4. → Service Area
Forumul Softpedia foloseste "cookies" pentru a imbunatati experienta utilizatorilor Accept
Pentru detalii si optiuni legate de cookies si datele personale, consultati Politica de utilizare cookies si Politica de confidentialitate