Remapare...o poveste de 5 luni

Salut baieti, poate ma puteti ajuta voi, de vreo 5 luni tot incerc sa gasesc pe cineva
M-ar fi interesat o remapare pentru un h.accent 1.6 (2008) hidramat...

Stiti pe cineva?

1.6 benzina?

closchkutza, on 29 iulie 2014 - 11:07, said:

Da

Nu ai ce face cu banii? Nu gasesti pe nimeni sa faca chip-tuning la masina aia pentru ca nu are absolut nici un rost sa faci asta.
Castigul de putere, daca va exista, este infim.

Ai grija sa nu patesti ca asta  http://www.clubc4.ro...topic.php?t=710

parca acum 6 luni povestea era ca vinzi hyundaiul. e ala cu luminite si leduri inauntru, nu?
oricum, o remapare la benzinarul ala aduce tot atat spor cat o instalare de turbo pe bicicleta.

Nu se baga nimeni ca n-are de ce, o sa castigi maxim 10 cai care oricum nu se simt.

Nu are rost sa faci asa ceva, cum a spus si Djmx maxim 10 cai o sa ai in plus dar nici aia sigur pentru ca nu stii daca motorul e k, asa ca ...las-o balta.

Am vrut sa maresc si eu puterea de la 105 la 125-130 cai la tractorul din dotare, omul (un bun prieten cu cunostinte solide de mecanica si soft) mi-a zis ca la mai putin de 140 cai nu se oboseste sa modifice softul . Ar fi placut sa dezleg cativa cai sub capota si sa-i las sa zburde liberi, insa dupa o discutie cu cel care mi-a schimbat bolturile si suruburile de la injectoare si a observat ca am doua came cam uzate, am hotarat sa las modificarile in pace. S-a reglat doar avansul, acum consuma mai putin, trage decent si m-a mai linistit si instalarea manetei cu tempomat. E placut sa te plimbi relaxat, chiar daca nu la fel de placut ca a sti ca mai ai vreo 30 si ceva la suta din putere la dispozitie in orice moment.

Asa ca rept si eu ce-au zis altii cu mult timp in urma: cel mai bun tuning e sa iei din prima un motor mai puternic. Eu nu am avut cum, asa ca ma multumesc cu ce este. Poate in viitor sa ma pricopsesc si eu cu un 2.0 tdi de 140-170 de cai, la care nu o sa ma mai preocupe decat intretinerea. Pana atunci, ne plimbam cu ce este.

Edited by Lucian_M, 29 July 2014 - 12:31.

Vezi la superchips in UK, dar la benzina nu o sa castigi mai nimic.

danutzug, on 29 iulie 2014 - 12:46, said:

Daca era turbo castiga.

Lucian_M, on 29 iulie 2014 - 12:29, said:

Ai perfecta dreptate.Din pacate majoritatea covarsitoare a celor care vor sa faca din rahat bici, o iau in freza.

Le benzinar aspirat pe langa remapare trebuie sa mai modifici si admisia + evacuarea pentru a obtine ceva care se simte (si nici macar asa nu obtii nimic care sa te dea pe spate). Mai bine ii pui o vela, iesi mai ieftin si ai plus de putere mai mare daca bate vantul. Sau ii scoti ledurile de la picioare, castigi minim 5 cp.

Poti castiga ceva putere ,dar si consum,fara sa intervii cu soft;Cu motorul oprit ,masori rezistenta senzorului de temperatura motor si o notezi ,dupa care montezi mufa la locul ei.
Pornesti motorul si cand ajunge la temperatura de regim (80-90 grade) il opresti si masori din nou rezistenta.
Atasezi  la mufa senzorului un potentiometru  cu limitele cuprinse intre valorile masurate la senzorul de temperatura.Pornesti motorul si fiind pe valoarea  de temperatura normala de lucru(80-90gr) incearca si urca o panta cu pedala de acceleratie la podea ;in acest moment modifica brusc [temperatura ]pe care o vede calculatorul masinii catre motor [rece].Dupa experimentul asta posteaza aici si spune-ne care este diferenta.
Pt a nu tine secret rezultatul va spun  rezultatul;se simte imediat ca si cum ai mai apasa pedala mai mult (desi aceasta este la podea); sa nu ma intrebati de consum...

ps. la unele modele poate apare eroare la sonda lambda  pt ca supapa de recirculare gaze ardere nu va face fata afluxului de benzina  ; se poate rezolva prin scoaterea bornei de la baterie pt 30-40minute(resetare cod eroare)insa atentie la codul CD-player-ului

Edited by gcom61, 29 July 2014 - 18:35.

BlueSoon, on 29 iulie 2014 - 11:23, said:

Lun Iun 18, 2007
Frate, daca am ajuns sa dam exemple cu ce s-a intamplat la o masina acum 7 ani...

Edited by s0mekind, 29 July 2014 - 20:23.

Asta este tot ceea ce ai prins tu din toate post-urile de mai sus?

s0mekind, on 29 iulie 2014 - 20:19, said:

Speri ca in ziua de azi sa ti-o transforme in vreo racheta? Obisnuieste-te cu ideea, detii o flasneta (ca marea majoritate a populatiei Romaniei, de altfel), cand sari la o benzinara turbo atunci baga pe remapare (si ce inseamna pe langa). Pana atunci, pune-i cruce.

s0mekind, on 29 iulie 2014 - 20:19, said:

Lasa ca poate cu putin "noroc" o sa te dam pe tine exemplu in 2014.  Incearca, doar o faci pe banii si masina ta, nimeni nu te opreste