Motorul LOMBARDINI. Uleiuri, intretinere, exploatare

Am scris la Antonio Carraro si am amintit ca sunt posesorul unui motocultor Carrarino 3LD 511,.... si nu am manualul de folosire.
Am primit manualul sculei in doua zile.
Nu sunt egoist, trebuie sa ne ajutam, incerc sa atasez PDF-ul, pentru cine are nevoie.

Bravo Vasile. Eu le am scris celor de la Valpadana de 2 sau 3 ori si nu am primit nimic.....

Astazi am demontat carcasa din plastic si carcasa metalica a volantului. Din pacate motocultoru; meu nu are coroana dintata (pentru asta am demontat).
Voi fi nevoit sa atasez un demaror SH, fara coroana dintata,  cuplarea demarorului va fi in momentul pornirii si dupa aceea voi slabi cureaua pentru a nu antrena in continuare demarorul. M-am gandit la o solutie, jumatate furata de pe net.
Sper ca nu gresesc cand spun ca scula nu a fost folosita, si asta  dupa cee am vazut curatenia din interiorul carcasei volantului.
Incerc sa atasez cateva fotografii de la demontare.

Edited by vasilemet, 06 September 2014 - 16:59.

Vasile, eu ti-am zis ca n-are coroana, dar te-am lasat sa te convingi.

Cum am spus, logica, daca avea coroana dintata avea si starter, si carcasa avea alta forma, si baterie si all included. Asta-i varianta standard, ca la mai toate motoarele lombardini.

arata bine cilindrul la exterior!

Am vazut motocultoare care nu aveau pornire electrica, dar carcasa volantului avea locas-astupat pentru demaror si am crezut ca am norocul sa fie atasata si coroana dintata pe volanta motocultorului meu.
Am masurat diametrul volantei motocultorului, care este de 270 mm- oare se gaseste o asa coroana dintata. Si o intrebare cheie, ce a venit scriind aceste randuri - daca strunjesc roata de curea de 13 mm din volant, o fi biine .
Astazi am fost in targ la Calugareni-Giurgiu si am cumparat un demaror de Dacia  1310 cu 50 lei. Inca nu sunt pe deplin lamurit cu foto atasate de mine, unde s-a remarcat ca cureaua este lasata mai larg dupa pornirea motocultorului si patineaza pe tot parcursul functionarii.
Revenind la cele spuse anterior, vanzatorul motocultorului a vrut sa-mi vanda un dinam-electromotor, ce avea o putere incredibila. Parca imi mpare rau ca m-am zgarcit si nu am cumparat si dinamul. Daca are cineva o solutie privind pornirea electrica de care am nevoie, rog sa ma ajute.

Demarorul de Dacia 1310, este prea mic pentru motocultor. Chiar daca dacia are 1300 cm3, electromotorul trece pe rand fiecare piston peste timpul 2 (compresie), iar un cilindru are 325cm3. Unde mai pui ca al tau este diesel, cu raport de compresie mai mare. (8,5 la dacia, in jur de 18-19 la al tau). Teoretic pt motocultorul tau, ar trebui un electromotor de masina cu motor de 2000 cm3 diesel, care nu se compara cu cel de dacia, nici ca putere, nici ca gabarit. Eu am lombardini de 707 cm3 diesel, si i-ti dai seama ce demaror ar trebui, plus baterie pe masura. Raman la sfoara cu care e dotat. Dupa ce te obisnuiesti cu sfoara, devine usor de pornit. eu il pornesc si cu o mana.

Poate spun o prostie,insa ai putea folosi o curea lata(peste volanta ta) ,iar pe electromotor o fulie (tip fulie motor masina spalat automata).Practic ,fie polizezi dantura bendixului de dacie si presezi peste acel model de fulie,fie,daca permite spatiul,confectionezi o fulie multicanal pt curele late si o presezi peste bendix.Problema la acest cuplaj o constitue intinderea foarte bine a curelei.

@gcom61, e posibil sa functioneze dar nu ai siguranta 100%, in schimb cu o roata dintata sti sigur ca va functiona

eu i-as recomanda sa caute intai o roata dintata, care se poate ajusta la strung pe interior sa ajunga la cota necesara montarii pe volanta.

Vasile, eu nu as umbla sa strunjesc volanta in vre-un fel. E foarte important ca volanta sa fie echilibrata, iar prin astfel de operatiuni poti sa o dezechilibrezi iremediabil.

Eu la lombardini al meu, am vrut sa-i schimb fulia ca-i crapata, si am facut una dubla la strung, si dupa ce am montat-o si pornit motocultorul, mai mai ca sarea motorul in sus din cauza ca fulia nu era perfect echilibrata!  Am dat tot jos si am si acu fulia originala, chiar daca-i fara buza de pe exterior.

Referitor la volanta ,si eu am incercat marea cu degetul;am montat volanta de motor cu 4 cilindri pe motor cu 3 cilindrii(leut).De mentionat ca volanta pt leu(U445) este  dezechilibrata (din fabrica)iar cealalta echilibrata perfect.La pornire,am crezut ca motorul va rupe efectiv cutia de viteza si suportii;am mai pierdut 4 ore si am remontat volanta originala(motorul a fost montat pe ARO  si niste ''meseriasi'' mi-au spus ca motorul are vibratii din cauza volantei dezechilibrate si...'' sa montez volanta echilibrata''

baieti cred ca am gasit segmenti la un pret ma rezonabil http://www.bizoo.ro/...nti-motor-deutz

Cu privire la lucrarile executate pe strung- "cand eram mic", am absolvit scoala de sculeri matriteri (pe vremea aceea matriterul executa matrita , inclusiv lucrarile pe masini unelte) si am ramas cu pasiunea de a lucra la strung pana in ziua de azi.
Mai tarziu am avut si norocul sa ma instruiasca un om deosebit de priceput, in lucrarile efectuate pe masini unelte. Am dorit sa trec la o alta etapa si am terminat fac mecanica din cadrul IPB-ului.
Si toate aceste le-am amintit deoarece vreau sa spun ca nu oricine lucreaza pe strung este un strungar adevarat. La volanta, fulie,... se executa o parte din lucrari, se debiteaza/intoarce si se fixeaza pe un nou dorn strunjit, se centreaza , se foloseste comparatorul,... se monteaza fulia/volanta si se executa restul de lucrari. Cel care a lucrat fulia dubla lui bogdanhbc, se vede ca nu a urmat pasii necesari sau/nu stia de echilibrari-centrari sau a urmat zicala -merge si asa  -pe banii clientului.
Fara suparare, am amintit un pic de tehnologie.
Solutia cu o curea auto multicanal se pare ca este buna-pana la proba contrarie, cand am timp voi executa o fulie mica pentru demaror, in locul bendixului.
Mai postez foto descarcate de pe net cu realizarile altor posesori de motocultoare, unde se vede clar ca demarorul este folosit la pornirea motocultorului si se vede ca functioneaza.
Dar folosirea unei coroane dintate si un demaror chiar de motor mai mic (vezi chinezismele de 13 cp de pe piata) este ideala.

De unde am cumparat eu motocultorul, astazi am primit si noile achizitii,poate intereseaza pe cineva.

domnu vasilemet, poate va ajuta niste imagini cu primul meu tractoras care l-am vandut in martie 2014 , motor lombardini lda97 de 14 cp sau 16 , cu 638 cm3 , segmenti noi ,eu asa l-am cumparat cu sistemul artizanal de pornire, compus din acel motoras electric la 12v , cu suport/balama, prinsa de sasiul tractorului/motocultor, cu un arc destul de puternic care ajuta la revenirea motorului langa tractoras pt slabirea curelei implicit scoaterea acesteia din utilizare , , cu buton electric direct in maner, care era actionat cu degetul, in timp ce intindeam.  marele meu avantaj, ca aveam DECOMPRESOR,  se observa acea maneta rosie care actiona decompresorul in timp ce motorasul prindea turatie, eu dadeam drumul la decompresor si atunci pornea, poate va ajuta

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/90UiIh-jla0?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
daca doriti va pot oferi si poze cu sistemul lui , doar ca nu stiu cum sa le pun aici

Edited by nitaalin, 20 September 2014 - 19:34.

Va multumesc pentru informatii. Doresc sa-mi trimiteti cat mai multe fotografii si ce materiale aveti, mai ales pentru pornirea electrica.
Cu respect, Vasile Met

haideti ca am urcat pozele intr-un album google, mai am niste poze cu un al 2-lea tractoras care l-am avut, si l-am vandut si pe acesta, asta avea motor fix, ambele tractoare au avut motorase electrice slabe ca putere, tot era facut de catre acel DECOMPRESOR , si porneau foarte usor .  in prezen am un GOLDONI XH 4X4 EXPORT , articulat, asta are pornire cu electromotor, motor lombardini lda 100

https://plus.google....9585?banner=pwa

Mai atasez un pdf primit de la A. Carraro si o captura cu demarorul ptr 3 LD 511

PDF-ul

Nu pot viziona albumul Google. Trimiteti la [email protected]

Edited by vasilemet, 20 September 2014 - 22:22.

am facut schimbul de segmenti ulei si iam curatat filtrul de motorina merge forte bine insfrsit lam pus la puct ie ca nou motocultorul