Sign In
Create Account
Back to top |
Second Opinion
Folosind serviciul second opinion ne puteți trimite RMN-uri, CT -uri, angiografii, fișiere .pdf, documente medicale. Astfel vă vom putea da o opinie neurochirurgicală, fără ca aceasta să poată înlocui un consult de specialitate. Răspunsurile vor fi date prin e-mail în cel mai scurt timp posibil (de obicei în mai putin de 24 de ore, dar nu mai mult de 48 de ore). Second opinion – Neurohope este un serviciu gratuit. www.neurohope.ro |
Tractor U445 ( Long 445 tractor )
4 votes
Last Updated: Apr 18 2024 10:08, Started by
alin990
, Aug 15 2010 06:49
·
108
108
#3133
Posted 05 July 2015 - 07:50
|
De ce crezi ca se dezamorseaza pompa,... si nu se blocheaza ceva prin monobloc?(partea hidraulica)
|
#3134
Posted 05 July 2015 - 17:14
|
atunci cand se dezamorseaza nu baga ulei, treb sa fac aerisirea, dupa ce fac asta merge ok, am pus filtru nou, am schimbat garniturile.
Banuiesc ca e pompa pe duca, respectiv vreun inel de cauciuc dinauntrul ei. |
#3135
Posted 08 July 2015 - 15:41
|
buna ziua
am si eu o problema cu tractorul 445 in 3 pistoane si anume: cand sa incalzeste motorul dar nu foarte tareau ( nu fierbe apa sau asa ceva ) dupa ce il opresc nu mai porneste pana cand nu se raceste ca sal pot porni din nou torn 2-3 flacoane de apa peste pompa de injectie si dupa o vreme de asteptare dupa ce so racit porneste aveti vreo idee ce poate sa aiba, cum pot remedia problema mentionez ca am dat jos pompa de injectie, am dus la pompagiu au verificat au zis ca pompa este ca si nou functioneaza perfect pe bancul lor nu mai stiu ce sa fac poate ma ajutati multumesc |
#3136
Posted 08 July 2015 - 19:41
|
Schimba pompagiul.... O pompa buna trebuie sa debiteze motorina la o turatie de 50rot/min si presiune de minim 250 bari.O pompa noua poate ridica presiunea pana la 400 bari.
Poti face o treaba romaneasca: mergi cu injectoarele la pompagiu si spunei sa le tareze la o presiune mai mica decat cea de catalog(230bari);poti reduce presiunea pana la 150 bari,insa iti va creste consumul... |
#3137
Posted 08 July 2015 - 19:47
|
multumesc de sfat
dar cum vam spus cand a fost verificat pompa a bagat presiune chiar peste 600 bari am vazut eu cu ochii mei si va repet nu am probleme cu pornire doar cand este cald motoru si atunci nu scote deloc fum parca nu baga deloc motorina la injectoare |
#3138
Posted 08 July 2015 - 19:57
|
Exact ceeace spui se intampla.Din cauza uzurii capului hidraulic ,motorina incalzita este mai fluida si scapa prin jocul de uzura.Daca pui apa pe pompa,motorina capata o vascozitate ceva mai mare si atunci face presiune.
Am avut ocazia sa stau langa un asemenea meserias ,care imi arata un manometru conectat in locul injectorului si se ducea exact cum spui tu-la capat de scala. Gresit;pompa trebuie invartita la minim 2 turatii:turatie de pornire~50 rot/min cu verificare pe injectoare tarate la 230bari si turatia de 1200-1500rot/min ,pt a regla consumul de motorina(a o centicuba). Atunci cand pompa nu debiteaza la turatie mica,fie se mareste debitul pompei(asa fac ''specialistii'')si se ajunge la un consum precum 650...Un compromis este sa se micsoreze presiunea la care deschid injectoarele,pt a mai lungi agonia,insa si in acest caza va creste putin consumul. |
#3139
Posted 13 July 2015 - 11:20
|
Imi caraie cand bag in viteza doar cand se incalzeste cutia, la rece nu face zgomot.
Pot sa reglez discul de ambreaj de la tractiune fara sa mai desfac in doua tractorul? Tractorul este 445dt are doua doua manete si maneta pt ambreajul de la prize de putere. |
#3140
Posted 13 July 2015 - 19:07
|
Daca ai fereastra pe transmisie(carcasa ambreiajului) se poate regla.In orice caz,daca ai posibilitatea sa reglezi cateii incearca sa o faci egal.Mai poti regla cursa din intinzatorul tijei exterioare de actionare a ambreiajului...
|
#3141
Posted 14 July 2015 - 09:38
|
gcom61, on 13 iulie 2015 - 19:07, said:
Daca ai fereastra pe transmisie(carcasa ambreiajului) se poate regla.In orice caz,daca ai posibilitatea sa reglezi cateii incearca sa o faci egal.Mai poti regla cursa din intinzatorul tijei exterioare de actionare a ambreiajului... Am doua ferestre, una pe stanga(pe parte cu pedala de ambreaj) si una pe dreapta(pe partea cu pedala de frana). M-am uitat pe partea dreapta, pe acesta fereasta se observa cateii. Pe fereasta din stanga se observa ceva de pe la ambreaj(cred ca o placa de presiune..... daca asa se zice). Intinzatorul tijei ambreajului este strans la maxim (inainte sa reglez din acesta tija caraia mai puternic). Mentionez ca ambreajul de la priza de putere l-am putut regla doar prin orificiul electromotorului (am dat jos electromotorul). Initial am umblat si acolo la intinzatorul tijei de reglaj(insa nu a fost suficient) Si ambreajul, de la cutia de viteze, are piulitele de reglare a cateilor tot in aceasi zona cu ambreajul de la priza, sau piulitele sunt mai in spate....? |
#3142
Posted 14 July 2015 - 11:06
|
Cateii sunt pusi alternativ;unul pt priza,unul pt tractiune.Cei pt tractiune sunt mai catre ax.
|
|
#3143
Posted 14 July 2015 - 20:50
|
salut
imi poate recomanda cineva un mecanic bun in zona Beius pt o reparatie generala la un 445 dt ,tractorul e al unui verisor si de cand il are mai mult sta pe dreapta decat sa lucreze cu el. |
#3144
Posted 15 July 2015 - 07:47
|
aradeanul, on 14 iulie 2015 - 20:50, said:
salut imi poate recomanda cineva un mecanic bun in zona Beius pt o reparatie generala la un 445 dt ,tractorul e al unui verisor si de cand il are mai mult sta pe dreapta decat sa lucreze cu el. Am inteles ca prin Chiscau sau in satele din zona ar fi unul bun. Incearca sa intrebi oameni din zona. |
#3145
Posted 15 July 2015 - 09:03
|
aradeanul, on 14 iulie 2015 - 20:50, said:
salut imi poate recomanda cineva un mecanic bun in zona Beius pt o reparatie generala la un 445 dt ,tractorul e al unui verisor si de cand il are mai mult sta pe dreapta decat sa lucreze cu el. Daca nu ii departe, la Lipova - Arad este ceva mecanici priceputi. |
#3146
Posted 20 July 2015 - 14:33
|
Lightstring, on 28 mai 2015 - 21:26, said:
Am gasit pe hidraulica ph.ro sa cumpăr insa nu stiu care deoarece i -am sunat si nu mia spus ce presiune in bar i au pompele sus mentionate doar volumul geometric dumneavoastra care mio recomandati 214d sau 216d? in primul rand litera d vine de la sensul de rotatie d-dreapta, s-stanga,diferenta intre cele doua este de debitul de ulei/min ,ambele la aceasi presiune-200pana in 250 bar masurat la turatia de 1800rot/min,la 214 debitul este de 11cm /rot x1800deci 20 litri pe min ,iar la 216 debitul este de 16 cm cubi pe rotatie ori1800,adica undeva l 28 litri pe minut.Personal am montat una mai mare tip prd 2-217 d cu 38 litri pe minut aceasta fiind mai buna la actionarea diferitelor instalatiii gen incarcator frontal,basculare, sau antrenarea unui servomotor hidraulic |
#3147
Posted 23 July 2015 - 13:08
|
Salut.Dat fiind faptul ca a inceput recoltatul cerealelor si de curand am am avut un mic incedent cu u445 meu(m-am ales cu cu o crapatura de cca 15 cm pe o parte)am ales sa imprumut pentru o zi tractorul unchiului meu (u600 dt).Zis si facut ,doar ca dupa prima cursa usoara zic eu(remorca momoax cca 2,5 tone) in varful unei pante medii tractorul s-a oprit.In zadar am incercat sa il pornesc ,degeaba.Am fost tractat pana acasa si asa am terminat prima zi.Azi dimineata pe cand ma pregateam sa il pornesc m-am gandit sa ma uit putin la uleiuri cand ce sa vad,uleiul motorului era pana gura jojei.M-am uitat la ulei la diferential ,apa ,nimic toate erau la nivel.Cred ca totul ii de la motorina .Astept pareri de unde poate fi cauza ,URGENT.Mentionez faptul ca unchiul meu "obisnuia"sa foloseasca motorina in amestec cu ulei vegetal,de gatit(1/2).Multumesc.
|
|
#3148
Posted 23 July 2015 - 14:05
|
bee012, on 23 iulie 2015 - 13:08, said:
Salut.Dat fiind faptul ca a inceput recoltatul cerealelor si de curand am am avut un mic incedent cu u445 meu(m-am ales cu cu o crapatura de cca 15 cm pe o parte)am ales sa imprumut pentru o zi tractorul unchiului meu (u600 dt).Zis si facut ,doar ca dupa prima cursa usoara zic eu(remorca momoax cca 2,5 tone) in varful unei pante medii tractorul s-a oprit.In zadar am incercat sa il pornesc ,degeaba.Am fost tractat pana acasa si asa am terminat prima zi.Azi dimineata pe cand ma pregateam sa il pornesc m-am gandit sa ma uit putin la uleiuri cand ce sa vad,uleiul motorului era pana gura jojei.M-am uitat la ulei la diferential ,apa ,nimic toate erau la nivel.Cred ca totul ii de la motorina .Astept pareri de unde poate fi cauza ,URGENT.Mentionez faptul ca unchiul meu "obisnuia"sa foloseasca motorina in amestec cu ulei vegetal,de gatit(1/2).Multumesc. cred ca poate fi de la semeringul de la axul pompei de injectie,asta pe partea de joasa presiune cauzand scurgerea motorinei din pompa si ducand implicit la blocarea pompei de injectie,cele rotative,ca la tractorul dv avand lubrifierea ,adica ungerea prin motorina care circula prin ea,pe cand cele in linie , ca la 650 au ungerea subansamblelor prin ulei -in consecinta rwcomand demontarea pompei si deplasarea ,de regula si cu injectoarele la un banc de centeicubare profesional |
#3150
Posted 23 July 2015 - 15:38
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.