Tractoare- Sfaturi tehnice- Documentatii

jowa, on 02 septembrie 2014 - 21:41, said:

Nu stiu care-s preturile la ambreiaje de tractor, dar avand in vedere ca un ambreiaj de 2.5 benzina costa 2-300 euro, cred ca-i ok 400 euro la ambreiaj de tractor

http://www.realitate...ri_1520083.html

asta imi lipsea !!!!!!! daca injur, deranjez moderatorii, dar, e lovitura sub centura. adica, bai, stiu ca nu aveti drumuri secundare sa ajungeti la terenuri, hai ca sunt baiat buna si va las sa circulati pe DN.  dar, fiind idiot, ponta cu o mana iti da, cu trei iti fura

Ba futui in gat de guvernanti.. astia ne aduc la sapa de lemn

votati...votati...nu stati acasa

pe cine sa mai votam?

Off topic:
La ultimele alegeri prezidentiale (Base vs Geona) un popa indemna enoriasii sa mearga la vot. Enoriasii intreaba: Parinte  pe cine sa legem? Raspuns: Dumenavoastra aveti de ales intre dezastru si catastrofa, dar este dreptul dumenavoastra sa votati si este bine sa il exercitati.  Ducetiva si acum la vot vedeti ce alegeti dintre sinonimele acestea  ca acum sunt mai multi.

unacudar, on 08 septembrie 2014 - 15:32, said:

Asta mai lipsea...sa mai facem si itp la tractorase...L-am adus pe platforma 70 km si trebuie sa-l duc pe platforma iar 70km sa-i fac itp, apoi inapoi acasa...

Asta mai lipsea...sa mai facem si itp la tractorase...L-am adus pe platforma 70 km si trebuie sa-l duc pe platforma iar 70km sa-i fac itp, apoi inapoi acasa...

til, on 04 septembrie 2014 - 21:19, said:

Multumesc mult de raspuns!!! M-am mai interesat si am vazut ca se poate si mai scump...pana pe la 670€. Avand in vedere ca piesele sunt noi si aduse din Italia, cred ca e un pret bunicel!!! Numai bine!!!

Salut, am un dt 445 cu servodirectie si ii joaca rotile din fata stanga-dreapta la viteze mai mari. I-am schimbat capetele de bara acum 3 zile, sunt noi-noute, iar caseta de directie nu are niciun pic de joc. Ce solutii mai pot lua in considerare din moment ce nu s-a redus deloc jocul? Capetele de bara au fost uzate.

Aswzw, on 15 septembrie 2014 - 19:49, said:

ai pompa danfoss? (daca da) pompa hidraulica baga presiunea necesara?
"si eu am aceeasi problema" daca cuplezi fata nu o sa mai faca stanga-dreapta sau cand face misti de volan si isi revin din jocul ala...

Jocul stanga dreapta ii de la capetele pivoti praf,si la balansorul din mijloc ce tine puntea ai jos frontal adica se misca puntea in fata in spate.Trebuie remediat balansorul acela si intre el si punte bagat saibe de diferite marimi pana nu mai ai joc.Servo tine cat tine din jocuri dar nu poate sa le tina toate.
Referitor la numerele cu primaria si pe mine anul trecut ma batut gandur sa il trec pe primarie 50 lei pe an dar am zis ca mai bine nu,nu cred ca ne obliga sa facem ITP si alte chestii daca trebuie ITP obligatoriu,traim si vedem la ce se ajunge.

Edited by TudorCJ, 16 September 2014 - 20:08.

Salutare tuturor
Am un FIAT 215 N. Stie cineva o documentatie?
[email protected]
Multumesc!

ndi, on 22 septembrie 2014 - 17:50, said:

Ti-am trimis ceva prin mail. verifica-ti mail-ul.

Pt Bourgoin MD 8, am catalog de piese si manual de exploatare. Nu imi trebuie nimic pe el, doar o adresa de mail sa il trimit
doritori?

Edited by cristi_mre, 23 September 2014 - 16:48.

am o problema la tractor nu porneste la automat,bateria e noua de 154 ah,dupa ce il pornesc in panta si il opresc imediat porneste si la automat,nu stiu care e problema?este vorba de un fiat 615

Pompa injectie+injectoare.


Pompa injectie+injectoare.

blajdodo, on 26 septembrie 2014 - 09:27, said:

Las-o naibi de injectie. Daca iti porneste in panta, nu tras pe kilometrii, n-ai treaba cu pompa. Injectoarele le verifici usor. In mers, desfaci putin cate un injector si vezi, auzi, modificari in motor. La tine, mai mult ca sigur o rezolvi cu montarea unei supape de retinere, unisens, montata in fata pompei de injectie. Jucaria asta iti tine pompa in presiune. Tu pierzi din presiune. Ma mir ca nu iti recomanda lumea sa schimbi motorul . Tractoarele nu sunt autoturisme. Totul e mai simplu.
Fuga la un mag auto. O supapa te costa 50-60 lei.

Daca electromotorul nu invarte motorul suficient de repede pt a crea compresie(si temperatura de aprindere)si presiune in pompa de motorina(mai ales in cazul in care este putin uzata),poti sa pui oricate supape unisens.
Injectoarele se verifica pe banc de proba(o pompa de presiune manuala cu manometru) si se urmareste daca si cum pulverizeaza motorina.Verificarea prin demontarea conductei de motorina,intotdeauna va provoca modificari in mersul motorului chiar si daca injectorul doar se pisa;asta o poti face la o dacie sa vezi cum functioneaza bujiile prin scoaterea fiselor....
La turatia de relanti 500-700 rot/min deja uzura pompei de injectie nu prea mai poate fi sesizata ,decat de o ureche care stie ce sa urmareasca si mai ales prin modificarea turatiei de relanti.
Ar fi bine sa ne spuna colegul,daca atunci cand este foarte tare incalzit motorul si este lasat intr-o pauza de 1/2 ora cum porneste.

Edited by gcom61, 26 September 2014 - 17:26.

Da, da.La orice minune, fuga la service. Ca, banuiesc, tot parcul de tractoare din Ro sunt cu injectoarele in parametrii. Hai sa fim seriosi.
Nu invarte electromotorul? Omul zice ca invarte, ca are baterie mare, noua. O uzura a bucselor electromotorului o poate sesiza si un copil, daca stii ca ai baterie noua.
Eu sunt ferm pe pozitie. Se incearca varianta cea mai simpla si mai ieftina. Abia apoi, se trece la montarea de aripi, reactoare, sa il faci avion