Radiocomunicatii CFR/metrou

Salut

Stie cineva ce sistem de comunicatii radio foloseste CFR-ul? Ma gandesc in special la legaturile cu mecanicii de locomotiva si cu personalul din tren. Banuiesc ca ar fi sisteme cumva diferite. In ce gama de frecventa or functiona? Unde or fi amplasate "statiile de baza"?
Dar la metrou? Merci

la cfr e f simplu,
pe la 146 Mhz si ceva ,(nu spun cat)  simplex , sunt normal 2 frecvente simplex una sens bucuresti spre tara, una invers , toate statiile au aceeasi frecventa , pe locomotiva la fel .
mai nou au renuntat de exemplu pe regionala iasi la 2 frecvente si acum folosesc una singura .
mecanicul nu trebuie sa schimbe frecventa , pur si simplu faptul ca foloseste statii de putere medie (RTM-uri) le asigura propagarea cam la 15 km-20 maxim din statie in statie.
mai exista pe vremuri un sistem de interfonie selectiva intre operatorii (impiegatii) din statii prin care isi comunicau pe un tronson ( sa zicem Suceava-Ilva Mica) ce vine si ce pleaca pe linii. Acest sistem functiona pe doar 2 fire si selectarea statii se facea printr-un sistem de gen PL/CTCSS in audio cu niste filtre imense LC.
In rest in statii CF mai exista frecvente simplex pentru manevra , depou , ifte , ttr , revizii etc

Din ce am auzit eu, la metrou se foloseste o frecventa in zona 400-450MHz.

Nu prea cred, ca aia  e frecventa Romtelecom CDMA si a Zapp-ului.

Cum arata antenele de pe locomotive? Se monteaza pe acoperis? (banuiesc ca nu pentru ca pe vreme umeda s-ar putea strapunge aerul intre catenara si antena) In statii am vazut vreo doua tipuri de antene, de tip lambda/4 cu plan de masa orizontal, respectiv conic (nu stiu exact daca e tocmai corect cum am zis).

pentru lunacrystal:
la 400-450 sunt o gramada de servicii:
sistemul de comunicatii ale Apelor Nationale undeva intre 400 si 410
eon pe la 440 si ceva
radioamatori 430-440 partajati cu alte servicii
446 PMR
zapp 450 si ceva si dupa 470 iarasi
romtelecom 410-415 samd
440-446 repetoare comerciale sau nu
460 si ceva  guvernamentale

@hupogramos
antenele sunt puse pe acoperis la locomotive in partea frontala, au o forma mai aerodinamica , si sunt cu scurt in cc la masa (in interior arata ca o sina de patina de hockey)
la punctele fixe in general cu antene gp in lambda/4 . li se spune "stelute"
conductorul de tren are de regula kenwood tk250
daca ma intrebi de unde stiu, am lucrat pe la cfr prin 1996-1997 , si mai pastrez conexiunile

Edited by inginerum, 24 April 2009 - 21:46.

la cfr au 3 canale in banda de 146 Mhz 146.200 rezerva 146.250 canal principal si inca unul pentru manevre iar la metrou au 2 frecvente care se folosesc simultan (adica se trece de la una la alta cam pe la mijlocul tunelului) 148.025 si 148.075 dar la metrou exista o emisie continua ca un fel de purtatoare peste care se aud chiar f bine comunicatiile

Inseamna ca exista cate un emitator in fiecare statie si bate cam pana la jumatatea tunelelor spre statiile vecine. Frecventa de emisie alterneaza de la statie la statie. Unde or fi amplasate antenele? Mie nu mi-a atras niciuna atentia, ar trebui sa fie camuflate..
Antenele de pe locomotive astea sunt?

 loco.jpg   28.35K   209 downloads

Edited by hupogramos, 25 April 2009 - 11:00.

hupogramos, on Apr 25 2009, 11:51, said:

da alea sunt antenele de pe locomotive
la metrou sunt niste obiecte lunguiete puse tot pe acoperis, ce e insa special la metrou e ca emisia se face intre tren si o platbanda de cupru instalata pe toata lungimea tunelului