De ce e mai sigur avionul decat autoturismul?

Lasand deoparte chestia cu destinul, tre' sa ne gandim si la puterea financiara a companiilor aeriene si deci de influentare prin presa.

Cineva mare a spus:
"Exista minciuni mici
           minciuni mari
           si statistici. "

S-a spus ca statistic avionul e cel mai sigur mijloc de transport. STATISTIC. Nu stim ce s-a luat si ce nu s-a luat in calcul.

Un exemplu: femeile sunt soferi mai buni decat barbatii, spun statisticile. OK, cum?
                   La 10.000 de carnete 7000 sunt barbati si 3000 femei.
                   La cele 7000 de carnete avem X accidente.
                   La 3000 de carnete ale femeilor avem Y accidente. Ca procente Y < X.
Pana aici treba e oabla.
Dar... un barbat conduce 5-7 zile pe saptamana, o femeie 2-3. Deci un barbat este supus unui risc dublu de accidente fata de o femeie. Asta nu s-a luat in calcul. Atunci Y tre' sa fie de mai mult de 2 ori mai mic decat X ca sa fie valabil.....

Este un exemplu pur si simplu aleator, nu ma luati drept misogin.

Cam asa stau lucrurile si cu acea statistica in privinta avioanelor.

Undeva pe topic se spunea de cea mai inalta tehnologie la avioane.
Daca vezi din ce cauze tehnice se prabusesc avioanele... de ex un 727 s-a prabusit in mare pt ca nu-i arata indicatorul de bord la ce inaltime zboara, era noapte. Turnul a fost eronat si el. De ce? Dupa spalare cel de la spalatorie a uitat sa deslipeasca "scoch-ul" de pe senzorul resppectiv.    
Un alt exemplu real: Dupa ce 2 pensionari prin eforturile lor financiare au aratat si demonstrat de ce zborul 800 (celebru in state) s-a prabusit, aparatul era un Boeing mare, compania a avut la dispozitie 18 luni pt a remedia defectiunea. O piesa de la sistemul de inchidere a usii de la cala.
18 LUNI???? Acel aparat ia 300 de calatori o data....cate zeci de mii de calatori au fost supusi riscului in 18 luni? Motivatia a fost costul ridicat al stationarii avioanelor.
Daca ma prinde politia cu frane slabe la masina, merg pe jos acasa. Foarte just. Si e vorba de max 20 vieti in cel mai rau caz. As putea sa motivez costul ridicat ?
Adica cei cu bani multi isi pot permite sa riste vietile noastre???? Oare calatorii din decursul celor 18 luni au stiut ca aparatul cu care zboara are un defect neremediat? Defect care poate sa coste viata lor???

AVIONUL NU E UN MIJLOC SIGUR DE TRANSPORT.
Parere personala.

Am vazut si eu statistica aceea ca ai sanse de 1 la 11 milioane sa mori intr-un accident aviatic.
Ce sa-i faci daca e emisiunea mea preferata, chiar in somn visez ca sunt turnul de control  
Am zburat si eu de 8 ori, desi in timpul zborului nu am desfacut nici o clipa centura pot sa spun ca nu mi-a fost frica aproape deloc. Din greseala cred se mai auzeau si unele conversatii ale celor din carlinga cu turnul de control si chestia asta imi dadea un sentiment de siguranta...O singura data cand ne apropiam de Bucuresti(unde era furtuna mare) am intalnit turbulente care au tinut cam 10 minute si se zgaltaia avionul destul de zdravan...inevitabil am inceput sa ma gandesc la toate dezastrele in aer vizionate si ma gandeam la tot felul de scenarii avand in vedere ca ma gandeam ca sunt mari sanse sa fie altceva decat simple turbulente ca asta e un raspuns simplu si credibil chiar in cazuri de alte chestii majore si grave....

 alexandra_hutton, on Jun 10 2007, 12:45, said:

de 8 ori? mie mi-ar fi "rusine" sa imi dau cu parerea cu atatea zboruri la activ.

zborul e o chestie placuta si comoda . placuta pentru nu stai sa schimbi masina, vaporul , bicicleta ca sa ajungi la destinatie.

cat timp costul in timp si bani va fi mai mic la avion decat la alte mijloace de zbor , clar se va zbura. indiferent de frica, accidente si altele. e pur si simplu o chestie de economie.

nu exista mijloc sigur de transport. iar daca vreti accidente luati de aici http://forum.softped...p;#entry2925361.

sunt si eu o data de acord cu trabant!

daca ti-e frica de ceva intotdeauna o sa spui ca e periculos, indiferent ce naiba ti-ar spune ceilalti. o gramada de oameni nu merg cu liftul pentru ca "nu e sigur" omul nu e facut sa zboare, eu ma si mir cum dracu de zboara atitia in fiecare zi

avionul nu numai ca este mai sigur, dar este si mai rapid si mai economic si mai cum vreti voi, cei care va urcati dirdiind in el. mai sigur dpdv statistic evident, pentru ca daca ai ghinion...

pina una alta cel mai sigur este cu trenul

 turbo trabannt, on Jun 10 2007, 07:02, said:

Hai ca sunt si eu de acord cu tine  
Pe partea de mai ieftin, un amic de al meu va veni din Londra in Bucuresti pe bani mai putini decat poate vara-mea sa vina din Satu Mare fie ca alege trenul(clasa a doua cuseta!!!) sau masina personala! Asta da sarbatori fericite!

avionul e mai sigur ca autoturismul numai statistic
si sa nu uitam, statistica e acea stiinta care ne invata ca daca stam cu capul in cuptor si cu picioarele in gheata, in medie ne simtim bine !

Eu sunt de acord cu faza legata de ieftinatate. SI mai sunt destule avantaje: confort, eleganta, timp scurtat, lume mai buna, haleala, etc. Dar pentru mine problema tot nu e rezolvata. Chiar daca in costul biletelor ar intra si o felatie realizata de stewardese, tot nu consider ca e mai sigur zborul decat calatoria cu masina.
Si va mai dau un argument: masina o conduc eu, ma bizui pe mine, pe reflexele mele, stiu cat pot sa ma intind, plec sau nu plec in functie de cat am baut si cat am dormit. La avion, insa, trebuie sa ma bizui pe altii.
Stiu sigur, de la un insider, ca unii piloti mai iau cate o dusca.
Dar va intreb: ce garantie am ca pilotului nu-i vine in minte sa termine cu viata chiar in timpul zborului meu? Raspunsul unora e cunoscut si poate ma scutesc de el: "statisticile arata ca asa ceva nu s-a intamplat". Foarte frumos, dar daca se intampla pentru prima data exact cand zbor eu?

Quote

poti sa iei argumentul asta si sa ti-l bagi undeva...
asta cand vine vorba de alti incepatori, betivi, oameni care fac infarct, oameni ca nu sunt atenti la drum, maniaci ai vitezei, care pot intra in tine si te pot omori
si in masina ca si in orice alt mijloc de transport trebuie sa fii atent si la ceilalti !
pe cand in avion de exemplu tu nu ai aceasta grija...

 ciuhandicapatu, on Jun 10 2007, 15:26, said:

Hai ca mi s-a facut greata...

 spare-me, on Jun 10 2007, 15:31, said:

Exact, prietenul meu a fost la filmare cand cu accidentul ala cu englezul care l-a ucis pe regizorul Nemescu(sa se odihneasca in pace) si sunetistul lui cu Porsche-ul lui la 120 kmh noaptea in Bucuresti cu trecut pe rosu.Soferul taxiului circula regulamentar.Iti vine sa innebunesti nu alta.
E mai putin probabil ca un avion sa se ciocneasca cu altul sau ca pilotul sa fie beat sau mai stiu eu ce...

Edited by Strict, 10 June 2007 - 15:40.
merge posts

 alexandra_hutton, on Jun 10 2007, 16:32, said:

Du-te si boraste

Edited by Petrache_Lupu, 10 June 2007 - 15:43.

Quote

nu stiu daca te uiti la Air Crash Investigation...
cred ca e absolut imposibil ca un pilot sa fie beat
iar un accident de genul ala se intampla din defectiuni tehnice sau de comunicatie...

 Petrache_Lupu, on Jun 10 2007, 15:42, said:

E na, la modul mental doar ziceam...
Si de altfel nu mersi, am trecut printr-o sarcina, mi-a ajuns...dar dragut din partea ta!

 ciuhandicapatu, on Jun 10 2007, 15:26, said:

Așa ceva s-a întîmplat deja.  E o emisiune deosebit de instructivă pe NG despre accidente aviatice, și una din ele a fost despre un pilot căruia se pare că i se urîse cu viața.  În Egipt dacă țin bine minte.

 dr_paul, on Jun 8 2007, 14:10, said:

corectie ...am vazut aseara la stiri nu stiu ce trabantisti se duceau in Germania la o chestie cu trabantzele iar oamenii, f seriosi isi luasera si motor de rezerva in portbagaj

 Byt, on Jun 8 2007, 19:19, said:

da, avioanele planeaza in cadere, insa acea cadere este catastrofala de regula, pentru ca desi exista un minim control, portanta este absolut insuficienta si daca ajungi chiar si pe pista la aterizare cu 900km pe ora, in loc de 300km si la un unghi de 30 in loc de 16 sau cat este ...

 spare-me, on Jun 10 2007, 15:43, said:

Pai tocmai de aia zic ca ma uit la Air Crash Investigation, e programul meu preferat, pe 19 mai cand era toata ziua m-au pus in situatie foarte dificila  
Am vazut in total 2 cazuri de avioane care s-au ciocnit in aer si inca vreo 2 la decolare ceea ce este destul de linistitor...
Iar pentru inraitii vitezei, ador cand avionul ia viteza la decolare....   Nu-i asa ca merita macar si pentru senzatia aia?...

 spare-me, on Jun 11 2007, 02:43, said:

zboara cu taromul pe cursele interne si acel absolut imposibil se transforma in probabil. pe cursele externe le e frica de controale dar pe intern mai merge o dusca.

nu mai stiu ce statistica am vazut odata: principala cauza la accidente de avioane: pilot error. urmata de vreme. urmata de buleli ale controlorilor de zbor care au trimis avionul drept spre alt avion si au facut impreuna bum, bum.

Quote

scuze dar intern nu am zburat niciodata, asa ca nu ma bag...si sincer, nu o sa zbor doar ca sa verific te cred pe cuvant