LaFerrari Aperta

S-a vandut precum tigaile. Doar vreo 2 milioane bucata, 200 bucati.

[ https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/407/993/1/S4079931/slug/l/01-ferrari-laferrari-aperta-paris-2016-1.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

http://www.autoevolu...ferrari aperta/

Edited by Adm, 01 October 2016 - 09:24.

don_dannielo, on 01 octombrie 2016 - 07:19, said:

La cate mii de miliardari sunt in lume,  200 de bucati e mizilic.   Ce's 2 milioane de cocos pentru un miliardar?  Impozitu' pe case?

Daca esti "Don"si traiesti in Sicilia nu-I problema pretu.Don Provenzzano,baccio la mano.... Da stii tu, Don Dannielo.

E senzationala... Apropo nu doar miliardari le cumpara, Ferrari are o lista de clienti potentiali pe care ii invita sa o cumpere, in general clienti foarte buni, faptul ca esti miliardar nu inseamna mare lucru pt Ferrari, important este sa ai o relatie cu fabrica. In fine in stilul caracteristic Ferrari lanseaza o masina pe care nu o mai poti cumpara

emil_sv, on 02 octombrie 2016 - 19:29, said:

Probabil ca primea si Schumacher  daca era sanatos..  se mai stie ceva de el?

petre69, on 02 octombrie 2016 - 19:31, said:

O sa fie prin benzinarii, machete..

Daca puneai un OZN tot asa ma uitam la el.

tfmercedez, on 03 octombrie 2016 - 21:35, said:

Nu prea. Cica e bine, se recupereaza, dar probabil ca nu va mai fi 100% valid ever.
Incredibil insa cum a stiut familia sa tina povestea asta departe de sobolanii din mass media. Sunt placut impresionat de asta.

mufasa, on 04 octombrie 2016 - 05:15, said:

Schumi a primit un exemplar din FXX, care parca era si mai exclusivist la vremea lui, parca sub 50 de bucati construite, si se pilota doar pe pista, nu era "street legal" .  Acuma nu stim noi cat de colectionar este.  
Cat despre recuperare,   nu vom sti mai mult decat transpira pe undeva. Eu cred ca e  la stadiul , ceva mai bine ca o leguma. Totusi 1 an in coma...

e varza! uite ceva mai bun:

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/Uz0kft_aWCY?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Curios e ca Veyron s-a vandut mult mai greu, le-a trebuit cativa ani sa vanda 300 de bucati..

emil_sv, on 02 octombrie 2016 - 19:29, said:

O sa poti, de pe mobile.de ... ca acolo ajung o parte din masinile astea...

emil_sv, on 02 octombrie 2016 - 19:29, said:

Așa știam și eu. Își aleg ei clienții pentru astfel de modele. La noi auzisem că doar Țiriac are LaFerrari deși sunt destui îmbuibați care și l-ar permite.

mufasa, on 04 octombrie 2016 - 05:15, said:

Schumacher? Omul e legumă, nici nu se poate vorbi de recuperare apropiată de 100%.

MrReason, on 11 octombrie 2016 - 15:15, said:

Sigur, dar platesti dublu pe ea .  Cum de altfel si F12 TDF s-a vandut pe spranceana, si pe mobile.de e 1 mil bucata fata de 500k cat ar fi fost ea noua direct de la Ferrari, daca bineinteles te placeau suficient cat sa iti ofere una.

Cat despre Veyron, pana la urma n-au fost 300 au fost spre 500, pentru ca cele decapotabile si unele editii speciale au fost extra. Al doilea punct este ca Bugatti nu are fanii pe care ii are Ferrari, nici traditia si e un pic altceva fata de ce vinde Ferrari in piata asta de masini care costa 7 cifre. Veyron a scazut la pret pe piata secundara pe cand Ferrari-urile astea speciale gen LaFerrari, Enzo, F50, F12 TDF etc nu, din contra s-au apreciat dramatic. De asemenea pt colectionarii de masini, Ferrari are cu totul alta imagine comparativ cu Bugatti. Bugatti pana la urma e o ambitie a VW, de fapt a unui fost CEO, Ferdinand Piech mai exact . Stiu ca e o marca veche etc, dar n-a mai fost relevanta dupa WW2, au mai avut o tentativa in anii 90 cu EB110, cand un alt nebun a vrut sa reinvie marca si cam atat.

caiuscorneliu, on 11 octombrie 2016 - 15:36, said:

Pe cel al lui Tiriac il poti vedea la muzeul lui daca vrei. Merita. Ma indoiesc profund ca sunt multi romani care isi permit astfel de masini, sunt cativa dar ii numeri pe degete, totusi sa nu exageram.

Iar Schumacher nu isi va mai reveni vreodata. E in viata dar atat, ultimele stiri erau ca e paralizat, are probleme grave cu memoria si nu poate vorbi deloc. Familia lui il tine in viata, probabil pentru ca refuza sa accepte realitatea.

Edited by emil_sv, 11 October 2016 - 20:39.

MrReason, on 11 octombrie 2016 - 15:15, said:

Da mai, dar veyron ala a fost resuscitat de VW.. fapt care nu inseamna asa de multe.  Una e sa aiba renume gen Maserati, Ferrari..

emil_sv, on 11 octombrie 2016 - 20:46, said:

Pentru ca la banii lor, isi permit sa-l tina in viata mult si bine,  si spera intr-un miracol tehnologic care poate in 10 ani le va mai da o sansa.   Sa nu uitam ca era miliardar in euro, nu lei.

Nu e miliardar in euro dar îi ajung banii sa mai fie tinut asa cateva decenii. Daca nu moare intre timp probabil prinde suta in ritmul asta vegetativ.
E o tragedie cum o neatentie la un cacat de ski a nenorocit un om de asemenea calibru, tânăr si putred de bogat.

On-topic. Când am spus ca sunt destui îmbuibați la noi care și-ar permite un LaFerrari m-am referit la toti milionarii de carton de la noi, politicieni, manelisti etc. Si nu-s deloc putini. Pai un necunoscut ca Valcov lua șpagă 2 milioane la o prima strigare. Asa, o spaguta cat doua LaFerrari. De aia spun ca sunt destui. Noroc ca nu livreaza firma la toti cocalarii.