De ce sa nu cumperi niciodata o masina mai scumpa de 3000 euro

Deși cu toții ne dorim mașini cât mai noi sau cât mai scumpe, de cele mai multe ori investiția într-o mașină mai scumpă de 3000 de euro nu este o idee deloc bună.

Există cel puțin 5 motive pentru care nu ar trebui niciodată să cumpărați mașini mai scumpe de 3000 de euro, motive pe care le vom enumera în cele ce urmează și bineînțeles, dăm la o parte motivul cum că indiferent de marcă, an de fabricație ori valoare, toate mașinile fac același lucru și anume te duc din A în B.

În România contemporană nu se poate vorbi despre rațiune în domeniul achiziției autovehiculelor, așa că nu putem să aducem în discuție inutilitatea confortului și a luxului, a sutelor de cai putere în țara fără autostrăzi, a mașinilor de 4 tone în orașe sufocate de aglomerație, etc… Deci, doar motive practice vom avea în vedere, motive de care ne-am lovit cu toții în anii frumoși de șoferie pe care îi avem la activ.

5 motive să nu cumperi niciodată o mașină mai scumpă de 3000 de euro

1 - O vei găsi lovită în parcare. Pe lângă faptul că te va costa o avere reparația dacă cel care o lovește pleacă pur și simplu, cum se întâmplă de altfel în 90% din cazuri, o să te simți destul de dezamăgit. Cei care au mașini scumpe țin destul de mult la ele și să o găsești făcută praf în parcare nu e cel mai plăcut sentiment. Aceste evenimente parcă rup o bucățică din tine și sunt în stare să te bage în depresie.

2 - O vei găsi vandalizată de țigani, golani sau animale. În România, din cauza nivelului foarte slab de educație, există tineri care se distrează distrugând munca altora. De asemenea, există animale precum câinii fără stăpân ce pot pur și simplu să rupă bucăți din mașină și asta se întâmplă destul de des. Atunci, ce rost are să mai ai mașină frumoasă dacă mereu trebuie să o repari din diverse cauze colaterale? Mașina ta o să ajungă în câțiva ani precum izmenele săracului: cârpite pe toate părțile.

3 - O vei găsi furată la bucată. Te vei trezi cu bara, oglinzile sau chiar roțile furate de hoți. Mie mi-au furat oglinzile de la un Fiat, unui prieten i-au furat bara din față de la un Opel, unui director de instituție din Severin i-au furat hoții roțile, omul și-a găsit dimineața mașina cocoțată pe bolțari și lemne. Apoi, din nou te vei simți ca ultimul om, dezamăgit de faptul că cineva și-a bătut joc de mașina la care ții destul de mult. Cheltuieli destul de mari, din nou… Hoții nu vor fi niciodată prinși. Pagubă.

4 - Nu ai unde să o repari. Mecanicii din service-urile din România sunt foști spălători auto ridicați la rangul de mecanici în momentul în care patronul spălătoriei cu pricina a deschis alături și un service de mecanică rapidă, un schimb ulei, etc. Nu există mecanici adevărați în România care să se priceapă la mașini moderne, ce au multă tehnologie înglobată. Mașinile noi, scumpe, nu se repară cu ciocanul și levierul…

5 - Nu există centre de dezmembrări care să aibă de furnizat piese pentru autovehicule mai noi de 2005 – 2006. Dacă ai o mașină din 2012 va fi un adevărat calvar să găsești piese pentru ea în caz de accident. Vei fi nevoit să le cumperi noi, iar piesele noi știm cu toții că vor costa o grămadă de bani. Mizez pe dezmembrări în cazul mașinilor noi atunci când vine vorba de elemente de caroserie pentru că nu există diferență de calitate.

Evident, să ai mașină în România este un adevărat calvar. Eu unul pur și simplu nu doresc să cumpăr o mașină mai scumpă de 3000 de euro în situația în care poate să vină o proastă în parcare și să bage în marșarier în loc să bage într-a-ntâia, nu vreau să am mașină scumpă deși îmi permit una atâta timp cât haitele de câinii vagabonzi mușcă din aripă din cauza pisicilor ascunse pe la roți, nu vreau să am mașină scumpă și să mă trezesc că-mi fură țiganii oglinzile noaptea. De ce să am atâtea griji?

De ce să investesc emoții și bani într-o mașină frumoasă atâta timp cât inevitabil un cetățean nemernic al acestei țări își va bate joc de munca mea la un moment dat. România nu este o țară civilizată, e o sălbăticie iar în sălbăticie nu merită investit.  Mai bine o mașină ieftină, veche, pe care să o poată repara orice „Nea’” făcut mecanic la apelul bocancilor, pentru care găsești piese rapid și ieftin la dezmembrări.

Eu ma incadrez cu ka-ul meu
Si as mai adauga ca daca e masina exclusiv de oras , cu cat mai urata cu atat mai buna

Eu ma incadrez cu ka-ul meu
Si as mai adauga ca daca e masina exclusiv de oras , cu cat mai urata cu atat mai buna

Si cum treci cu ea de ITP?