autorizatie de reparatie masina

Buna ziua,

In urma unui accident minor, in care eu am lovit o masina in spate, iar altul la randul lui, din spatele meu, m-a lovit ulterior pe mine, politia a intocmit o autorizatie de reparatie, in care a consemnat toate defectele masinii mele, atat din fata cat si din spate.
Acum, eu fata trebuie sa mi-o repar pe banii mei, insa cei de la reprezentanta mi-au luat acea autorizatie de reparatie in original, spunand ca ramane la ei. Spatele trebuie sa-l repar pe asigurarea celui care m-a lovit din spate. Numai ca, aia de la reprezentanta mi-au retinut autorizatia aia de reparatie, si nu mai am alta, pentru a merge cu ea la firma de asigurari, pentru a deschide dosarul de daune.
Cum se procedeaza in cazul de fata? Au procedat bine cei de la reprezentanta prin faptul ca au retinut autorizatia in original, pentru a-mi repara fata? Spatele cum il mai repara acum? Ca mi-au spus ca pentru spate, aveam nevoie de alta autorizatie, fiind vorba de "2 evenimente distincte".
Eu stiam ca, conform normelor metodologice in vigoare, pe o autorizatie de reparatie se consemneaza toate defectele vehiculului, si serveste atat pentru reparatia fetei, cat si a spatelui, originalul ramanand la mine. Aia nu aveau decat sa isi faca o copie, daca voiau...

Multumesc.

 Talkabout, on 28 iulie 2015 - 13:54, said:

Asta trebuia sa le spui lor, nu noua.

Pai asta mi-a zis mie un agent, astazi. O sa le zic si lor, dar tipul ala se incapataneaza ca nu, trebuiau 2 autorizatii... una pentru fata si una pentru spate.

Pai pe autorizatia aia nu scrie pagubele constatate? Adica pe una singura sa figureze si fata si spatele?

Pai ba da, pe aia sunt cosemnate atat pagubele din fata (bara + ce mai e), cat si cele din spate (bara / senzor de parcare).
Nu e normal sa iti repare si fata si spatele, cu aceeasi autorizatie? (desigur, spatele pe RCA-ul celui care m-a lovit din spate)

Edited by Talkabout, 28 July 2015 - 14:12.

Asugurătorul nu are nevoie de autorizatia de reparaţie în original, aia rămânând la serviceul care face reparaţia. Pentru tine este chiar foarte bine întrucât asigurătorul nu mai face mutre cu dusul maşinii la serviceul de la care agentul primeşte parandărătul.

Da, si fata si spatele se repara in acelasi loc. La reprezentanta

 Talkabout, on 28 iulie 2015 - 13:54, said:

Ce te retine sa mergi la reprezentanta si sa ceri inapoi aceea autorizatie de reparare?Daca nu vor sa ti-o dea,le explici ca nu mai doresti sa repari la ei si la revedere.
Esti obligat sa repari acolo?
Daca da,de ce nu faci si fata tot la ei?

ai nimerit un asigurator prost, euroins sau astra, probabil.
ii doare pe aia in fund de adeverinta ta, pur si simplu iti cauta motive sa te fugareasca dupa cai verzi pe pereti.

tu esti acum ca iepurasul, ai basca, de ce ai basca, nu ai, o incasezi iar, ca de ce nu ai.

Daca asiguratorul nu agreeaza un anume service nu accepta preturile lor de servicii , sau nu au contract cu serviceul respectiv e cam dificil.Cred ca unu din 2 tre sa se multumeasca cu o copie a adeverintei de reparatie la dosar.In esenta asiguratorul oricum trebuie sa faca o constatare dar evident ca pe baza adeverintei.Mi se pare ca la intelegere amiabila nici nu cere adeverinta de la politie .Legea permite daca nu sunt victime , te-ai cam grabit la politie .Trebuia mers intai la asiguratori fiecare in parte si era simplu.Pe alta parte nu te incadrezi  in " toate defectele " pt ca acolo sunt 2 accidente , nu unul.Tu ai facut unu ca l-ai "pupat" pe ala  , ala din spate te-a "pupat" pe tine.Este f clar.

 unucelalalt, on 28 iulie 2015 - 15:30, said:

Conform legii,cele spuse de tine sunt total interzise.Nu exista service agreat.
Toate service-urile autorizate RAR pot sa faca orice fel de reparatii pe care mai apoi asiguratorul este ogligat prin lege sa le plateasca.
Nu exista contract intre un service si un asigurator.

De asemenea,asiguratorul nu poate conditiona fabricantul sau calitatea unei piese etc.

 adisz, on 28 iulie 2015 - 15:48, said:

Eu sunt perfect de acord.Legea insa e una si practica e alta.Contracte exista.Eu am gestionat un depozit atelier de parbrize si plata imi era facuta prin ordin de plata de asigurator.Alte servisuri cumparau de la mine parbrize , isi puneau adaos , practicau preturi mai mari de manopera.Eu furnizam parbrizul original ca cel de pus de fabrica pe masina sau mai bun.In atare conditii crezi ca tie iti va face plata asiguratorul la service sau la mine?Eu nu contrazic ce spune nimeni, eu am experienta mea.Contractele nu sunt ilegale.Eu nu iau banii de la client.Astept banii de la asigurator.Daca nu am contract cu el cum am garantia ca imi va plati ?

Nu exiată asigurător care să nu aibă convenții cu reprezentanțele auto pentru că și-ar reduce semnificativ cota de piață neputând încheia polițe RCA sau casco la mașinile în garanție. În 29 decembrie când am fost prima dată la Astra au încercat să mă trimită la un anumit service cu care aveau înțelegere și printre altele aduce și mașini pentru dezmembrări. Am adus mașina cu platforma și am basculat-o direct în reprezentanță deși mașina avea aproape 15 ani și nu au mai comentat nimic, nici când a trebuit să meargă acolo (în afara orașului) de 2 ori pentru constatare și reconstatare.