Masina noua 14k - 15k

Salut.

Asa cum spune si titlul topicului, intentionez sa achizitionez o masina noua in limita bugetului mentionat.
Pana acum am testat Ford Focus, Fiesta, Seat Leon si Mitsubishi Lancer. Vroiam sa testez si Kia C'eed, dar nu am ajuns inca la un dealer.

Cateva impresii despre masinile testate:

1. Ford Fiesta - imi place sa o vad la altii, FL-ul imi lasa impresia de o ascutitoare draguta insa nu credeam ca poate fi atat de mica la interior. Ma simteam ca intr-o cusca, totul inghesuit, bordul mi se pare foarte prost gandit. Ca si masina de oras este ok, cu tipul de la dealer in ea se infigea bine. Am renuntat din start la ideea de a o achizitiona.

2. Ford Focus - am testat un sedan, destul spatiu la interior pentru ce am nevoie, portbagajul decent...masina de test drive era echipata cu pachetul Titanium si chiar daca am citit ca ar fi (!) diferente fata de echiparea Trend (basic) la calitatea materialelor, confortul scaunelor, etc. pe mine tot nu m-a impresionat interiorul Focusului. Mi-a placut cum trage motorul de 125 CP, dar nu am putut sa vad cum se comporta masina peste 100 km/h (test drive-ul l-am facut intr-o zi de lucru, aglomeratie). Ma interesa in principiu insonorizarea, cum se comporta masina de la a 4-a in sus avand in vedere ca este un motor de 1 L.

3. Seat Leon - mi-a placut masina atat la exterior cat si la interior. Am testat modelul 1.4 TSI ACT 150 CP, eu unul am ramas placut surprins de comportamentul masinii: stabilitate, raspunde bine la comenzi, infipta. Cred ca era echipata cu jenti de 17 si simteam destul de bine denivelarile, gurile de canal, gropile. Echiparea FR face toti banii, calitatea materialelor mi-a placut insa e cam inghesuita la locurile pasagerilor sau cel putin asa mi s-a parut mie. Portbagaj modest insa suficient pentru trip la mare/munte. Primisem o oferta buna peste un model 1.4 TSI 125 CP, ieseam din schema un pic cu bugetul meu insa as fi fost dispus sa fac sacrificiul asta financiar.

4. Mitsubishi Lancer - mereu am fost atras de agresivitatea acestei masini la exterior insa mi-am revenit dupa ce am testat-o. Motorul de 1.6 si 117 CP este decent, nu mi s-a parut iesita din comun cu 2 oameni in masina si cu AC-ul pornit. Trage motorul, dar ma pune pe ganduri comportamentul masinii in situatii de genul: 4 oameni in masina, bagaje in depasiri / urcat un drum de munte. Am reusit sa o testez si la viteze de peste 130 km/h ca sa ma conving de insonorizarea proasta (din ce am citit pe forumul monomarca asta ar fi deficientul major al ei) si da, este deranjant. Eu poate m-as obisnui intr-un final, dar nu stiu daca si prietena mea sau alti pasageri. Ce m-a impresionat la masina a fost senzatia de stabilitate, siguranta indusa la viteze mari si nu numai, treceam de pe o banda pe alta la 130-140 km/h si nu simteam nicio urma de nesiguranta.

5. Kia C'eed - asa cum am mentionat si mai sus, nu am reusit sa testez masina ca sa vad cum se comporta. Pe mine ma intereseaza motorul de 1.6 GDI despre care am auzit pareri destul de bune, iar in varianta de echipare Best (basic) mi s-a parut ca este peste ce ofera Ford d.p.d.v al calitatii materialelor.

Toate masinile de mai sus au un aspect aparte in afara de Kia, care mi se pare o masina banala, se pierde in trafic, nu iese in evidenta cat de cat decat prin designul din fata. Spatele nu-mi place de nicio culoare.
Referitor la Lancer...modelul este pe piata de ceva timp (~ 6 ani!?) si chiar daca arata cel mai bine la exterior dintre cele de mai sus...merita pretul de 13.500 euro aceasta masina? Cum spuneau alti indivizi...este uzata moral?

Voi ce parere aveti? Ce masina ar merita achizitionata in bugetul de mai sus? Cei care sunt posesori ai unuia dintrele modelele de mai sus imi puteti da chestii pro si contra (fiabilitate, confortul soferului si al pasagerilor, piese cazute in garantie sau intr-un interval mic de km efectuati...)?

Multumesc celor care vor sa ma ajute cu un sfat!

Salut! In dilema ta am fost si eu acum vreo doua luni. Pana la urma am cumparat Honda Civic Sedan 2015 (1.8 benzina, 140CP), care era la o super oferta, prin rabla. Nu mai stiu acum daca mai e valabila, poti incerca.
Mazda 3 ai luat in calcul? Chiar daca te-ai incadra la echiparea de baza este o super masina.
In rest, Leon mi-a placut si mie mai mult decat Focus. Lancer nu am testat, iar C'eed nici nu am luat-o in calcul.

Vezi si Opel Astra (ar trebui sa aibe reduceri mari la fata locului) sau Suzuki... Vitara.
http://www.suzuki.ro...-6-passion-2wd/

Edited by underb, 28 July 2015 - 11:08.

dar se gasesc focus, leon sau lancer in limita de 15k de noi?

ps: acum am vazut ceva referitor la modelul vechi de lancer

Edited by SorinGT, 28 July 2015 - 11:10.

Oferta Honda Civic Sedan merita luata in calcul daca mai e valabila. (era cam best buy) Vrei sa alegi strict din cele enumerate de tine sau esti deschis si la alte sugestii?

Toyota Corolla, benzina 100-132 cp, garantie 5 ani
Insista la dealeri in provincie

 shadowtrance, on 28 iulie 2015 - 11:02, said:

Honda nu am ajuns sa o testez, dar este in plan. Am uitat sa specific acest lucru. Despre ea am citit si chiar niste prieteni care au avut ocazia sa faca test drive a fost ca este anosta la interior, nu prea au au fost incantati de calitatea interiorului.
Ca si posesor de Honda, impartasesti aceleasi pareri de mai sus sau esti multumit? Stiu ca esti subiectiv ( ) ), dar daca poti sa-mi dai totusi un raspuns obiectiv...
Leon-ul, da, este printre primele optiuni chiar daca oferta primita este peste bugetul meu insa as face un sacrificiu.

Mazda 3 pleaca de la pretul de 15.690 euro in varinta 1.5i si 100 CP. Nu stiu nimic sincer de motorizarea asta, daca cei 100 caluti sunt destul de vioi pentru masina si daca este loc si de discounturi. Ma gandesc ca trebuie sa mai pun ceva optionale si sare pretul in aer. In 15.800 euro am primit oferta pentru Leon FR 1.4 TSI 125 CP insa am zis sa nu ma arunc din prima, sa mai testez si altceva ca poate e loc de mai bine la alte marci in bugetul meu sau ma jos. Timp sa am ca sa merg pentru un drive test si la ei.

 underb, on 28 iulie 2015 - 11:04, said:

Initial am vrut sa testez si Opel insa din ce am citit pe forumul monomarca am inteles ca sunt numai probleme. Iar ca si varianta optima pentru raportul greutate/putere ar fi cea Turbo (1.4 140 CP daca nu ma insel).
Nu stiu ce politica de discounturi practica dealerii. Cei de la Ford m-au uimit din punctul asta de vedere, am ajuns la un pret foarte tentant.
Am sa ma uit si la Suzuki, sincer doar la S-Cross-ul ala m-am uitat prima data.

 SorinGT, on 28 iulie 2015 - 11:07, said:

Da, pentru Focus am primit o oferta foarte buna in varianta Titanium + optionale insa nu stiu daca merita achizitionarea motorului de 1 L. Cum am spus, mi-a placut masinuta in test drive cum se comporta, am citit si jurnale de bord, pareri pro si contra insa ce m-a dezamagit a fost faptul ca posesori de Ford blameaza decizia achiztiei din diverse motive: service zero, overall senzatie de masina low-cost, consumul nu are nicio legatura cu ce date anunta producatorul, s.a.m.d.

 Drag0n_X, on 28 iulie 2015 - 11:09, said:

Nu, sunt deschis si la alte variante, eu am enumerat mai sus strict ce am testat, in afara de Kia, dar care este in plan pentru test drive cat mai curand.
Referitor la Honda Sedan...citisem ca este fabricata in alta tara (Turcia??) si de aici si calitatea slaba a interiorului. Va rog sa ma corectati daca gresesc.

 overseas, on 28 iulie 2015 - 11:31, said:

Notat. Multumesc.
Ca fapt divers, pentru Focus am primit cea mai buna oferta din provincie. Unii au alta mentalitate fata de dealerii din Bucuresti.

Edited by cd-r, 28 July 2015 - 11:44.

Interiorul Civic-ului sedan nu este stralucit, intr-adevar. Este un punct peste care poti trece insa, daca mergi si conduci masina. Pentru mine este o surpriza foarte placuta modul in care functioneaza masina asta.
Corect, masinile sunt fabricate in Turcia, dar iti dai seama ca dupa toate standardele Honda. Mergi si testeaza, nu te costa nimic.
Eu si acum tanjesc dupa o Mazda 3, dar am ales rational si nu imi pare rau de alegerea facuta.

Vezi ca o sa apara Opel Astra K. Daca scoti un discount de 20% ( opel chiar ofera asa ceva, spre deosebire de altii ), te-ai scos!
Poti sa iei si cel mai slab motor(ala de 1.4 100cp) masina fiind cu 200 kg mai usoara decat astra j, o sa se miste bine. Motorul oricum e la a nush cata generatie, deci sigur nu o sa ai probleme cu el, ceea ce nu as putea sa zic si de 1.0 SIDI sau 1.4 SIDI care sunt la prima generatie.

Nu lua VW ca s-au prostit rau de tot, masinile sunt slabe si dealerii numai bashini au in cap(iti vand niste rahaturi de masini si ti le prezinta drept niste capodopere ale ingineriei ) )

Eu am un Focus 1,6 16 v de 101 cai.Sunt considerate cam cele mai stabile pt drumurile nostre.Fiabilitatea a fost pe loc 1 in EU dar  al meu e 2000 si e best.Toate masinile dupa 2000 sunt mai date peste cap , nu stiu cate puncte mai are acum Focus la viata fara reparatii.Japonezele sunt f scumpe la intretinere / reparatii.Ca meserias in auto si la curent cu proiectarea de motoare , nu prea am incredere intr-un motor de 1 L de 125 de cai.Este un motor f solicitat pt dimensiunile lui.Doar daca are aliaje de inalta tehnologie , scumpe , poate sa il faca fiabil.Stiu de motor dar nu stiam ca se pune pe Focus.C"eed de la Kia a fost la un moment dat masina anului.Este f bine cotata.Un prieten e ff multumit de ea.Kia e licenta Ford parca stiam.Eu nu zic ce sa iei .Eu as opta pt C"eed.Eu sunt mort dupa Subaru outback  , stiu eu ce stiu , dar nu te incadrezi cu buzunaru.

 shadowtrance, on 28 iulie 2015 - 11:45, said:

Poti sa-mi dai mai multe detalii referitor la masina, te rog?
- de cand o ai, cati km parcursi, cum se comporta cu mai multe persoane in masina si eventual bagaje la drum lung...(daca o ai prezentata in Jurnal de Bord, imi cer scuze, citesc acolo)
- presupun ca nu ai reusit sa faci vreo revizie ca sa-mi dai detalii despre costuri
- in afara faptului ca interiorul nu este stralucit, ai si alte nemultumiri?

 alex2010, on 28 iulie 2015 - 11:46, said:

Mie imi place designul la Astra J, cel putin cand a aparut la noi facea senzatie...sau poate eram doar eu dus cu stolul.
Din ce citisem, varianta de baza la Astra K ajunge la un pret de 17.000 si ceva de euro si daca as obtine cum zici tu, discount de 20%, ar iesi in jurul sume de 14.000 (mai mult sau mai putin). Cu ceva dotari ies aproape de 15k, sa zicem...dar am de gand sa iau masina prin programul rabla ca sa mai scot ceva bani si de acolo (daca mai prind programul).

Nu am mentionat nimic de VW sau faceai referire la Seat? Am fost tentat sa iau un Golf 6 de la dealeri precum DasWeltAuto, dar nu stiu cat de seriosi sunt oamenii. Asta in prima faza, in a doua faza a fost multitudinea de review-uri negative legate de VW per total si in speta de Golf.

#unucelalalt, eram foarte aproape sa bat palma pentru Focus, dar am stat stramb si am gandit drept cu privire la motorul de 1L. Nu sunt convins ca merita atatia bani masina, parerile sunt impartite pe forumul monomarca si cele negative nu vin doar de la cei care vor sa se bage in seama, ci si de la actuali posesori. M-am temperat un pic si am zis sa mai caut alternative.

Kia se pare ca scot si ei motorul de 1L, am inteles ca urmeaza sa ajunga la noi cat de curand. Poate intr-adevar este revolutionar motorasul asta, insa nu-mi vine a arunca banii pe el, totusi.

Edited by cd-r, 28 July 2015 - 12:08.

In banii astia nu te uita la clasa mica gen Fiesta. Poti sa-ti iei o masina din clasa compacta (Focus, Leon, Civic).

Acum care o fi masina cea mai buna, nu stiu. Depinde in care te simti tu mai bine si in mod cert e bine sa iei masina care te atrage cel mai mult, indiferent ce zice lumea pe net. Toate pot avea probleme de fiabilitate, toate sunt cu mici taieri de costuri.

Senzatie de "low cost" au toate masinile in gama asta de pret. Asta e pret de compacta semi cheala. Ca atare nu o sa aiba cele mai bune dotari la interior. De exemplu la Ford (zic de Ford ca d-asta am) e o diferenta intre a avea interiorul de la Trend fata de a avea Titanium, eventual cu piele pe scaune, plastice mai moi pe ici pe colo, un crom in loc de plastic, d-astea. E normal sa existe diferente. La fel si la celelalte marci: daca iei dotarea mai buna, o sa ai un interior cu materiale mai bune. Eu personal gasesc materialele din Focus ok. As zice ca doar VW Golf le are ceva mai bune, dar vine si cu un pret real de achizite mai maricel.

Sfatul meu e sa iei o masina cu motor de 120-130 CP minim daca vrei sa se miste decent. Focusul cu motorul de 1L se misca bine, dar mult mai bine se misca cel de 1.5 ecoboost. Diferenta de pret eu as zice ca merita un efort in plus. Consum semnificativ mai mare decat in brosura au toate masinile. In mod realist, te poti astepta ca o masina compacta pe benzina cu motor de 120-150 CP sa-ti consume pe la 6.5 - 7% la drum lung, 7.5 - 8 pe autostrada la 140 la ora, si in oras un 9-11. Daca e oras super aglomerat si mergi bara la bara, poate consuma si 12-15%. Asta e valabil la absolut TOATE masinile din categoria asta, cu motoare de genul asta. Diferentele de consum sunt absolut nesemnificative. Nu o sa-ti consume Focusul cu motor de 1.5 si 150CP 10% afara, si un Seat sau Civic 5%. Amandoua or sa se invarta pe la 7 +/- juma de litru. Consuma mai mult (sa zicem 8-9%) daca iei vrun motor aspirat de 2.0L. Consuma mult mai putin daca iei un 1 - 1.2 L (ajungi poate la un consum de 6-6.5). Devalorizarea masinii si celelalte costuri sunt mult mai mari in raport cu diferentele de consum de benzina. Astfel, scoate complet consumul de benzina din ecuatie si uita-te la alte caracteristici.

Pai atunci profita de faptul ca Astra J e pe final de cariera, si cere un discount sanatos.Oricum toate motoarele sunt euro 6 acum, deci nu o sa ai probleme, taxa de inmatriculare e zero.

Ia Diesel daca faci mai mult de 20.000 km pe an. Daca nu, ia un benzinar, recomand 1.6L 115 cp sau daca nu te sperie consumul, ia 1.4 turbo de 140 cp, e bestial motorul, dar o sa ajungi si pe la 11-12 litri consum in oras, ceea ce mi se pare inacceptabil...

Astra J Sedan arata beton la exterior, iar interiorul e peste ceea ce gasesti la orice alte masini in gama asta de pret. De ex, sa mentionez ca la Skoda Octavia de 25.000 euro usile pe interior nu au material textil, ci e plastic ca la Logan? Pe cand Opel Astra are tapiterie pe interior si la cel mai ieftin model.
Neaparat sa aiba cotiera, ca include si tunelul care trimite aerul conditionat si la pasagerii din spate.

PS: VW = Skoda = Seat = Shitty cars
De asemenea VW detine Audi si Porsche dar astea sunt cu totul alta mancare de peste.

Eu am Focus cu motorul de 1.6 ecoboost, dotare Titanium, aproape full. Sunt foarte multumit de masina. Are 2 ani si jumatate, fac aproape 70.000 km si nu am avut nicio problema cu ea pana acum. Deci parerile posesorilor sunt relative, iar in general pe forumuri lumea scrie cand are probleme, mai rar scrie "masina mea e buna, nu are nimic".

 cd-r, on 28 iulie 2015 - 11:36, said:

Pentru un focus titanium e o oferta de pret exceptionala. Ultima generatie arata dupa parerea mea mult mai bine decat generatia precedenta, as spune ca are unul dintre cele mai moderniste aluri din clasa, tinuta de drum a focusului e consacrata. Nu stiu cat e de suficient motorul de 1l, sunt convins si de faptul ca nu prea are legatura consumul declarat cu realitatea. Cat despre service, i s-a cam dus buhul, problema generala a marcii, se pare.

Edited by SorinGT, 28 July 2015 - 12:15.

 alex2010, on 28 iulie 2015 - 12:11, said:

NU e subiectul topicului dar fiecare din aceste marci are modele care au devenit legende.
Da, exista loturi cu probleme, ca la multi alti producatori.

Au devenit legende modelele mai vechi, care chiar erau bune.
Vw Passat, Skoda Octavia - masini foarte bune, dar cele fabricate pana prin 2005.

Nu contest calitatea VW a masinilor produse pana prin 2005, dar cele din prezent sunt sub orice critica, probleme tehnice frecvente si preturi de achizitie foarte umflate.
Google - "probleme 1.2 TSI ". Sau asta(care nu e satira, btw)

Edited by alex2010, 28 July 2015 - 12:49.

Masina o am de la finalul lunii Mai, pana acum am facut ~ 2500 km. Luna viitoare o duc la o plimbare in Grecia
Am mers cu 4 pasageri si bagaj + aer conditionat si pot sa zic ca motorul face fata cu brio. Din punctul asta de vedere n-am ce sa comentez. Vorbim totusi despre un motor aspirat de 1.8.
Fiind japoneza, ii lipsesc tot fel de briz-brizuri, pe care le au europenele (si pe care le aveam si eu la fostul Citroen C4). Aici ma refer la geamuri atermice, inchidere automata a usilor la plecatul de pe loc, spatii de depozitare mai bine gandite, etc. Honda vad ca nu pune mare pret pe asta, dar compenseaza din plin pe experienta de drum.
Mai jos poti vedea planul de revizii pentru Civic, inclusiv preturile oficiale, de la reprezentanta:   
Revizie 20.000 km = 153 euro + TVA
Revizie 40.000 km = 153 euro + TVA
Revizie 60.000 km = 218 euro + TVA
Revizie 80.000 km =1 53 euro + TVA
Revizie 100.000 km = 420 euro + TVA

Edited by shadowtrance, 28 July 2015 - 12:48.