Lada Niva

MERCI pentru info ,  :intereseaza pe cineva ce face niva prin jepcile dunarii cu o barca la remorca ?naughty:

 teddy16, on Feb 27 2007, 19:46, said:

sigur.abia astept sa vad pozele
ps. ce mai e nou?

 Yan, on Feb 17 2007, 21:26, said:

Nea CAZACU haide bre cu pesele alea !!macar directia !

 ursu_m, on Feb 22 2007, 23:30, said:

CE FACI TE AI HOTARAT?

am vrut sa salvez pozele de pe autolada, niva cu 5 usi... Nu se poate... Idiotii -ului, nu vad de ce nu ar lasa un posibil client sa salveze o poza cu lada, ca doar nu e poza xxx sau paparazzi pt care sa platesti...

 teddy16, on Mar 29 2007, 21:25, said:

Pai dupa ce am incercat fara succes sa te contactez  (ti-am trimis mesaj de pe Messegeru' de pe forum ) am dat cu banu...

Foarte pe scurt, sper ca-n 1-2 saptamani sa ma dau cu Natasha pe coclauri   . Va fi alba si frumoasa.

I-am pus (pe lista deocamdata) aer conditionat, aparatori noroi, carlig, un bull bar mai tzeapan, oglinzi mari, inchidere centralizata si inca cateva chestii in privinta carora nu-s sigur ca n-am aruncat banii pe fereastra: grila capota si plastice laterale.

Cel mai distractiv a fost ca doamna mea a tinut sa participa la un drive test si ca a fost mai entuziasmata decat mine de mashinuta asta . Asta in conditiile in care testul l-am facut cu o laditza mai veche (deci fara servodirectie cum o sa aiba cea noua) si cam "testata". Abia am dat-o jos de la volan, mi-era ca ne pune nenea ala sa-i platim masina la intoarcere...

In rest, de vre-o 2-3 saptamani caut harti si trasee de plimbat ... . Apropo: ceva sugestii in jurul Bucurestiului (ma rog ...asta poate insemna + 100/250 km  - chestii de o zi/un weekend)? Si sa fie pentru "incepatori" - adica nu de tipul "hai sa vedem daca iesi de aici".

In continuare as fi recunoscator pentru orice sfaturi/sugestii de la cei mai mari...

Apropo' exista banuiesc si la Niva notiunea de rodaj. Cati km? Ce trebe/nu trebe facut in acest interval?

GATA I AM TRAS  :DGPL !segventiala,19 bulioane ,urmeaza sa vedem cnsumul

Frumos review B-23-GAB! Ai un link sau mod de contact de la pensiunea de unde se pot inchiria astfel de jucarii pentru experiente offroad?
Cam cat costa pe zi? Vine cu instructor de offroad sau te lasa singur?

Gata, m-am pornit, nu ma mai opresc:D

salut baieti! care vrea ajutor pt niva uitati id-ul meu de mess  t_z_o_t_z_o_i_u

Si eu ma gandesc sa cumpar o NIVA. Imi puteti spuen va rog unde se poate tuna un pic ( ridica ma refer ) si daca este folositor acest lucru. DE unde se pot lua cauciucuri mai mari? Ca vad ca va pricepeti la Lada Niva

 toyboy, on May 15 2007, 21:34, said:

Stii ce ti doresti?
Stii ce vrei sa faci cu masaina? ,CE VREI SA FACI CU EA? ,   ,,OGARUL DE MUNCA AL MASINILOR DE TEREN" , esti dispus sa calaresti unul?

Salut la cine mai intra pe aici! stie cineva ,poate cineva sa dea o informatie despre instalatia de directie hidraulica de pe niva?
Un fabricant ,o serie o poza cu o eticheta ceva.cine o are cumparata cu asa ceva poate citi ?

Buna,
sunt un posesor de LADA NIVA 4x4, montana, o am din august 2005, la inceput am fost foarte multumit de ea dar acum am mici probleme si anume se opreste in mers. Vreau sa stiu daca si voua vi s-a intamplat si daca da cum ati remediat aceasta defectiune, deoarece eu am fost cu ea la Bucuresti si nu au stiut ce sa ii faca . I-au strans prea rau ambreiajul si acum tr sa il schimb.  Ser sa primesc niste raspunsuri sau macar sa discutam pe aceasta tema. Multumesc!

 flf, on Jun 12 2007, 10:09, said:

Salut! eu o am din aprilie2006,deocamdata nu m a lasat nimic   i am pus inst de gaze si din cand in cand mi se mai aprinde beculetul galben dar desfac bornele 2-3 minute si dispare,daca mai e in garantie a ta te sfatuiesc sa schimbi calculatorul de bord,daca nu incearca si verifica legaturile, contactii,eu nu am mai auzit de defectul asta!

Uitati fratilor ce am patit
                         Garajul depanarilor de ''tepe''



Un escroc specializat in reparatii auto,mai nou si ati face ITP tot cu spagadoar sa ai actele la tine. amendat de Oficiul de Protectia Consumatorului (OPC), continua sa lucreze ilegal si sa fure piese din masinile oamenilor. Modul de operare este foarte simplu. Ti se ia masina avariata, se duce la un pseudo-service, se tine cativa ani, dupa care ti se aduce inapoi putin retusata, cu piese lipsa la inventar. Amendat de OPC, tupeist, escrocul contesta amenda in instanta.



Vazand si auzind atatea despre escrocherii de tot soiul, nu ne mai miram ca unii si-au facut din asta un mod de trai. De la cei care iti vand tricouri Nike cu trei dungi si terminand cu ?teparii? ce lucreaza cu file cec fara stie macar cum arata banca in care pretind ca au depuse miliarde, suntem inconjurati de profitori. Iar pana sa ajungi la dreptate te mananca judecatorii, am putea spune, pornind de la o veche vorba romaneasca cu sfinti. In cazul de fata, escrocheria porneste de la reparatiile auto. Un anume Calin Simionescu, ce are un atelier de reparatii auto in cartierul Valea Rosie din Baia Mare, practica un mod aparte de lucru. Ia masina la reparat, o tine cativa ani si apoi ti-o aduce pe ?trei roti?, cu piese ?lipsa la inventar?. Cazul firmei sale, SC Simionescu Onye, este cunoscut de inspectorii OPC, care au primit numeroase reclamatii in legatura cu prestatiile sale.







                                                                  Dezastrul Simionescu







Pentru exemplificare, vom lua unul dintre cazuri. Posesorul unui autoturism Daewo Tico a avut un accident in 2006, in zona Firiza. Simionescu l-a abordat pe cetatean si i-a propus sa-i repare el masina, la atelierul firmei sale de pe strada Branduselor din Baia Mare. Initial, a afirmat ca totul va dura maxim 2 luni. Au trecut lunile de gratie, apoi altele, dar masina nu venea. I s-au platit in mai multe transe, cand 300, cand 400 Ron lei, dar masina, tot la service. Dupa un an de rugaminti, telefoane si insistente, proprietarul s-a adresat OPC. Speriat? Simionescu a adus in sfarsit masina, care... arata mai rau ca inainte. In 2007, masina a fost dusa la reprezentanta auto Dacia din Baia Mare, fiind analizata de mecanici si tinichigii. Vazand cum arata dupa un an de reparatii, mecanicii s-au crucit. Afland cine este cel care a ?reparat? masina s-au linistit. Pentru ca Simionescu este recunoscut pentru ?lucrarile? sale. Mai mult, s-a facut o expertiza a masinii. Au participat mai multi inspectori auto, inclusiv din partea OPC. S-a constatat ca masina nu este insotita de acte. Simionescu a dat-o cotita, iar dupa o saptamana a recunoscut ca nu are. Apoi s-au intocmit actele, s-a mai reparat ceva si masina a fost din nou supusa testului. Dar... in loc sa fie reparata, masina era mai distrusa ca inainte. Chiar lipseau piese!



Avand si alte reclamatii pe numele sau, OPC l-a amendat pe Simionescu cu 1000 Ron lei si l-a obligat sa ii plateasca proprietarului 500 Ron lei despagubiri. Dar, culmea tupeului, Simionescu a atacat in instanta actul OPC, refuzand sa achite amenda si datoriile (procesul este pe rol). Am luat informatii de la inspectorul care a analizat masina si am aflat ca Simionescu nu respectase legea. ?Exista un catalog pentru fiecare tip de masina, editat de firma producatoare, unde se specifica timpii necesari pentru reparatia fiecarei piese. Acestia nu pot fi depasiti de firmele care repara masina. Analizand timpii fiecarei piese, vedem ca ea ar fi trebuit reparata in 105 ore. Hai, sa zicem, maxim doua saptamani. Dar a fost tinuta la service un an. Service, care nu are autorizatie de functionare. L-am amendat, dar a refuzat sa plateasca. Acesta nu e singurul caz cu Simionescu. El are mai multe reclamatii depuse la noi, cu probleme similare?, ne-a spus Vasile Vraja, inspector OPC la data efectuarii controlului. Evident, suma de 1000 Ron stabilita ca si contravaloare a reparatiilor prost executate este infima, pentru ca masina nu este utilizabila. Proprietarul masinii a intentat un proces prin care solicita reactualizarea sumei. Practic, Simionescu trebuie sa aduca masina in stare perfecta de functionare sau sa-i cumpere una noua. Am incercat sa-l contactam telefonic pe Simionescu, dar nu a raspuns. O fi ?abordand? noi clienti.

   Deci an final LUPUL AN BLANA DE OAIE .............
Si an final dupa atatea escrocerii se vede si rezultatul  {UN service foarte bine dotat si culmea culmilor si o statie ITP]
OARE AUTORIZATIA RAR CUM O FI DOBANDITO IAR DE ANGAJATI CE SA MAI POVESTIM VIN SI PLEACA DOAR ASA NU MAI TREBUIE CARTE DE MUNCA LA NIMENI NU CA SAR FI PLATIT VREUDATA............

Salut la toti, ma numesc Stefan si sunt din Brasov

De ceva vreme ma pasioneaza o masina de teren 4x4 pe care sa o pot baga pe toate vagaunile si vara si iarna fara sa imi fie prea mare mila de ea si sa fiu sigur ca mai ajung si acasa in aceeasi zi.

Ma intereseaza sa iau o Niva, nu chiar acum peste cateva luni caci inca nu am banii necesari si am alte cheltuieli si deja m-au fascinat povestile de pe forum.

Acum un pic de offtopic:

Totul a pornit de la o serie de 'aventuri' putin mai neobisnuite cu o masina (daca o pot numi masina) pe coclaurile din zona Rasnovului-Bran

Am avut un Ford escort 1,4 pe benzina care a fost accidentat si prietenul meu s-a hotarat sa-l transforme in 'buggy' cum ii zice el (eu l-am botezat simbolic 'Homer'   .

Nefiind nici unul din noi mecanici , nu am condus niciodata un 4x4 si nici offroad nu am facut vreodata nici unul din noi.

>Dar incet incet bushiciunea noastra a fost desfacuta de tabla, usi, faruri, parbriz, acoperis si a iesit ..... The Thing cu care dam ture pe drumurile pline de hartoape din regiune (o tinem la o cabana si nu ne dam pe strazi publice ca ne impusca militia daca ne prinde ). O sa incerc sa pun niste poze ptr cei curiosi.
Fiind masina joasa si care nu era in planul proiectantilor sa intre pe ce drumuri am bagat-o noi , acum o saptamana i-am crapat baia de ulei intrun bolovan pe care nu prea mai am avut cum sa-l evitam. O sa facem baia de ulei si trebuie sa ne gandim cum sa o ridicam si sa-i punem un scut pe dedesubt sa nu o omoram de tot

oricum senzatia este super si pana si sotiei mele ii place la nebunie plus ca devine deja dependenta

Plus ca cea mai tare senzatie este sa treci cu viteza prin balti  si sa ajungi inapoi la cabana ud pana la piele si probabil si plin de noroi...Asta nu cred ca se compara cu nici o alta aventura offroad

De aici a plecat si pasiunea ptr Niva, m-am dat odata in spate intr-o Niva, am fost tras cu sania pe zapada de o niva la Lacul Sfanta Ana si m-a impresionat. Plus povestile de pe aici deja sunt fan infocat...numai ca inca nu am bani sa cumpar una.

intr-un week-end erau niste turisti pe acolo de ne faceau poze uimiti...(sau filme) si crek am aparut si pe net  

end off topic

acum intrebarea mea:
exista reprezentanta care sa vanda lada in Brasov? - ca sa dau o raita sa intreb cate ceva

si o poza:
 S8000005.jpg   237.69K   382 downloads

Edited by BiZaRo, 20 July 2007 - 12:57.

Am citit cam tot ce am gasit despre niva pe net si cred ca e masina potrivita pt. ce vreau eu, nu de alta da nu cred ca merita sa bag o gramada de bani pt ce-mi trebuie mie. Chiar daca nu e perfecta am inteles ca piesele nu sunt scumpe si nu te lasa la greu.  Caut si eu o niva sa ma dau pe coclauri si la pescuit, dar nu vreau una noua, ci una second hand, in stare de functionare, chiar daca mai trebuie sa investesc in ea, cel putin o fac cum vreau eu.  Daca stie cineva please PM.  Cu multumirile de rigoare

 teddy16, on Jun 13 2007, 21:55, said:

salutare popor!
sper ca nu a inghetat nimeni de pe forumul asta
desi cu intarziere, revin dupa ce v-am urmarit discutiile cu fff mare interes.
Niva mea are euro 4, vreau sa pun gaz pe ea.
astept pareri,sfaturi.
Daca are cine gaz pus ulterior, pls pareri despre rentabilitate
reveniti pe forum fratilor