Martori bord - dictionar

[ http://www.auto-bild.ro/wp-content/uploads/2014/09/martori-de-bord-f144516629098a536c-940-0-1-95-1.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Codul culorilor este foarte important. In general, un martor de culoare rosie indica o potentiala problema serioasa sau o problema legata de siguranta. Daca martorul de bord are culoarea galbena sau portocalie atunci poate semnifica o reparatie sau o potentiala inlocuire.
Martorii colorati in albastru sau verde au doar rol de indicatori. De asemenea, exista posibilitatea ca martorul de bord sa palpaie, caz in care ar trebui sa apelati la un dealer.

Martorii care apar in imaginea de mai sus:
1. Lumini de ceata fata aprinse
2. Probleme la servodirectie
3. Luimini de ceata spate aprinse
4. Nivelul lichidului de parbriz este scazut
5. Placute de frana uzate
6. Pilot automat activat
7. Directia semnalizarii
8. Probleme la senzorul de lumina
9. Modul de iarna
10. Indicator pentru informatiile computerului de bord
11. Bujii/Avertizare preincalzire diesel
12. Avertizare de temperaturi scazute
13. Probleme la sistemul de pornire al masinii
14. Cheia nu se afla in masina
15. Bateria cheii este slaba
16. Avertizare cu privire la distanta fata de un alt vehicul
17. Apasati pedala de ambreiaj
18. Apasati pedala de frana
19. Volan blocat
20. Faza lunga pornita
21. Presiune scazuta in pneuri
22. Lumini de intalnire sau pozitii aprinse
23. Bec ars
24. Avertizare cu privire la luminile de frana
25. Avertizare filtru de particule
26. Probleme la sistemul de tractare
27. Probleme la suspensia pneumatica
28. Avertizare privind parasirea benzii de mers
29. Probleme la catalizator
30. Centura de siguranta nu este cuplata
31. Frana de parcare este cuplata
32. Probleme la baterie sau alternator
33. Sistem de asistenta la parcare pornit
34. Anunta ca este necesar sa efectuati o vizita la service
35. Faruri adaptive
36. Controlul inclinarii farurilor
37. Avertizare privind eleronul
38. Avertizare cu privire la plafonul decapotabil
39. Probleme la airbag-uri
40. Frana de mana cuplata
41. Apa in filtrul de combustibil
42. Airbag dezactivat
43. Problema mecanica
44. Indicator faza scurta
45. Filtrul de aer necesita inlocuirea
46. Mod Eco activat
47. Sistem de asistenta la coborarea pantelor
48. Probleme la temperatura motorului
49. Avertizare privind ABS-ul
50. Avertizare filtru de carburant
51. Portiera deschisa
52. Capota deschisa
53. Nivel scazut al combustibilului din rezervor
54. Probleme la cutia de viteze automata
55. Limitator de viteza activat
56. Probleme la amortizoare
57. Presiune scazuta a uleiului
58. Degivrare parbriz
59. Portbagaj deschis
60. Sistem de control al stabilitatii oprit
61. Senzor de ploaie
62. Probleme la motor sau la emisii
63. Degivrare luneta
64. Modul automat pentru stergatoarele de parbriz activat

n.r. Acestia nu sunt toti martorii de bord folositi de producatori.

Sursa: http://www.just4driv.../blogs/post/345

Edited by Bursul, 21 May 2015 - 17:14.

exact aceasta lista a fost postata intr-un topic de catre altcineva acum cateva luni.

iar eu o stiu de vreo 2 sau 3 ani

http://forum.softped.../#entry16983540

Am vazut ca aici sunt cele mai multe intrebari despre martori si nu am vazut vreun topic cu postarea respectiva

De fapt exista varianta mai noua:

 martori-de-bord-f144516629098a536c-940-0-1-95-1.jpg   138.81K   34 downloads

Edited by Bursul, 21 May 2015 - 17:52.

Daca ai intrebari despre martorii din bord, scoti frumos cartea masinii si afli ce inseamna fiecare .  Mi se pare inutil sa-i cauti pe net .

 Serafim606, on 21 mai 2015 - 17:52, said:

Avand in vedere ca multi romani au masini second si unele fara carte .... ghinion!

Si cine nu are carte se uita pe net ...

Sa vad eu masina aia dotata cu pilot automat!?!?
Cand scrii asa o ineptie, iti pierzi orice credibilitate.

 Bursul, on 21 mai 2015 - 17:53, said:

Eu am 3. Toate second, dar am la fiecare carte.

Cel mai stresant martor de bord e nevasta....i-as scoate sigurantele.

 androholic, on 21 mai 2015 - 18:44, said:

Nu-i mai simpu sa divortezi?

 adisz, on 21 mai 2015 - 19:29, said:

Am glumit, n-am nevasta.

 petit_christian, on 21 mai 2015 - 18:04, said:

Sunt destule... Pe ce lume traiesti?
Cam toate camioanele mai noi au asa ceva.

Edited by Elihu_66, 21 May 2015 - 23:25.

te referi la cruise control?

 Elihu_66, on 21 mai 2015 - 23:22, said:

Mie îmi spui!În afară de câteva modele experimentale nu există autovehicul cu pilot automat. Sau poate tu, ca mulţi alţi diletanţi,  confunzi pilotul automat cu tempomatul/regulatorul de viteză/cruise control (că nici română nu mai ştim).
Barem nu vă mai faceţi de râs pe forumuri.

 petit_christian, on 22 mai 2015 - 00:26, said:

Experimentale?

În ziua de azi, foarte multe modele comune sunt capabile să țină banda singure (învârtind volanul), să adapteze viteza la traficul din jur (păstrând distanța de siguranță), chiar să oprească și să repornească automat (odată cu traficul). Mai nou, cel puțin modelele Ford (în afară de Ka, Fiesta și B-Max) vin cu recunoașterea automată a semnelor din trafic, inclusiv putând limita viteza conform restricțiilor.

În al doilea rând, și la avioane primul pilot automat era capabil doar să țină avionul drept și la viteză constantă.

Deci hai să nu facem din țânțar armăsar. Expresia ”Pilot automat” s-a încetățenit la noi ca fiind regulatorul de viteză și, dacă nu mă înșel, se folosește inclusiv în manualele de utilizare ale mașinilor. Restul, precum tempomat și cruise control sunt doar cuvinte străine pentru același lucru, așa cum e și ”climatronic”, de exemplu, și altele.

http://www.bihon.ro/...din-sua/1531915

http://www.ziare.com...a-sofer-1267966

http://www.digi24.ro...tru occidentali

http://www.auto-bild...nome-64555.html



Din pacate pentru noi "soferii",in scurt timp vom fi redusi la stadiul de maimuta