Combi clasa compacta, noua, pentru familie

Pe scurt: vreau sa-mi cumpar anul asta o masina noua, neparat combi, sacrificand batrana Nubira la programul Rabla.
Finalistele, pana acum, sunt:

• Toyota Auris Touring Sports, 1.6 benzina, 132 CP, manuala/6, echipare "Luna" - pret oferta 17.691 EUR
  
• Hyundai i30 Crosswagon, 1.6 benzina, 135 CP, manuala/6, echipare "Highway Heat +" (singura disponibila pe acest model la noi...) - pret oferta 16.310 EUR.

De ce astea?

• nu vreau diesel (cu atat mai putin diesel cu DPF)
  
• nu vreau motoare pe benzina "fortate", gen TSI, EcoBoost, etc. (VW, Skoda, Ford cam ies din joc)
  
• vreau un motor cu o putere decenta, care sa poate duca masina plina in excursie vara, cu aer conditional pornit, si sa mai si pot depasi ceva deci la orice ma uitam, cel mai slab motor disponibil pentru un acel model era exclus din start
  
• nu vreau cel mai scazut nivel de echipare
  
• bugetul maxim disponibil e cam in jurul valorilor de mai sus, as mai adauga vopsea metalizata, dar nimic mai mult.

Lista de dotari e satisfacatoare la amandoua, dar nu la fel, unele chestii sunt in plus la i30, altele la Auris, dar nu vreau sa intru in detalii.
Mai degraba as vrea pareri la modul general despre aceste marci/modele, costuri de intretinere, si daca sunt clujeni pe aici, chiar si despre experienta cu dealeri si service.

Sunt deschis si la alte variante deocamdata, dar cu constrangerile de mai sus. Mersi!

Strict intre cele 2 Auris.
Vezi ca Honda Accord 2,0 l benzina 156 CP are o superoferta de 17.990 + TVA (include bi-xenon adaptiv, park pilot, set suplimentar anvelope iarna, vopsea metalizata, etc.).
Nu stiu daca au la oferta si Break, dar vorbim de o masina superioara ca :
- marime (clasa)
- imagine
- dotari
- estetica
Merita cu varf si indesat cele 3 mii in plus (la Auris trebuie sa mai pui vopseaua si cauciucurile de iarna vreo mie in total).

Edited by mufasa, 28 February 2015 - 21:29.

Asa si la Civic SW este oferta, doar ca depaseste bugetul cu TVA -ul: http://www.hondatrad...-8-Sport-MT/142

katti, on 28 februarie 2015 - 20:36, said:

Asta nu se poate cu un motor aspirat de 1.6 litri benzina.
Chiar si unul de 1.8 se simte greoi in aceste conditii.
Daca trebuie musai aspirat, atunci un 2.0 benzina de la 150 CP in sus deja este decent.

PS: Tehnologia i-VTEC de la Honda nu este deloc asa spectaculoasa cum o sa incerce agentul de vanzari sa ti-o prezinte.
Un Honda Civic 1.8 i-VTEC nu se misca cu mult mai bine decat un Mondeo 1.8 benzina aspirat (model lansat in 2001, masa proprie 1285 Kg - cam cat o compacta din zilele noastre).

In schimb, Honda Accord cu 2.0 benzina deja este alta mancare de peste.

Edited by kolfleading, 28 February 2015 - 22:00.

katti, on 28 februarie 2015 - 20:36, said:

Nu exista motoare fortate. Problema lor vine din cauza injectiei directe pe care o au si alea de le-ai ales tu.

katti, on 28 februarie 2015 - 20:36, said:

Aici iti trebuie cuplu nu cai putere. Masinile de mai sus iti iau ochii cu caii putere, ce mai conteaza ca ei sunt mai mult pe hartie si numai la turatii foarte mari?

Motoare cu injectie multipunct inca mai fac la Opel si n-au nici pe departe problemele motoarelor "fortate", cauta in oferta lor.

Edited by Tipiric, 28 February 2015 - 22:01.

Exteriorul lui Auris cu interiorul lui I30,motorizare care vrei tu.

florinppv, on 28 februarie 2015 - 21:37, said:

Nu stiam de asta.
Initiator, in cazul asta Honda scrie pe tine (nu se compara cu Toyota, cat despre Hyundai....) : Civic sau Accord daca-ti poti salta bugetul (oricum merita cei 3K in plus fata de Civic).
Ghici care sunt considerate cam cele mai fiabile motoare pe benzina ?

http://www.kia.ro/sh...uri/kia-ceed-sw

Un model bun la un pret ok !!!

la accord e lichidare de stoc, asa incat merge sa vorbesti in showroom si sa te targuiesti putin, s-ar putea sa obtii preturi bune, era cineva pe Honda forum care a scos recent pe la 18-19000 masina. Iar cum tu vrei break, la care nu e mare cautare e si mai bine. Nu strica.

daca nu, civic mi se pare oricum mai bine facuta ca celelalte 2.

mufasa, on 28 februarie 2015 - 21:25, said:

Eu te cred, dar nu pot mai sus. Nici nu exista Accord combi din cate vad...

kolfleading, on 28 februarie 2015 - 21:48, said:

Bine, nici eu nu ma astept la minuni. Dar sa nu-mi zici ca acel 1.2 TSI pe o Octavie de descurca mai bine ca oricare de mai sus

Tipiric: cel putin pe Opel.ro nici Astra nu intra in 17k euro. Totusi, poate ar merita luat legatura cu OpelWest Oradea pt. o oferta, ca-s mai profesionisti...

Tipiric, on 28 februarie 2015 - 21:57, said:

In momentul actual am o Nubira II 1.6, 104 CP, (an 2001, deci motor proiectat in anii '90). Oricare dintre cele de mai sus va fi un pas inainte
La Opel... din cate am vazut, cu dotari comparabile cu Auris sau i30, pretul la Astra e deja pe la 20K...

ocoleanuionut, on 28 februarie 2015 - 22:20, said:

Kia practic e acelasi tehnologie cu Hyundai nu? (chiar am vazut piesa pe care scria Kia sub capota unei Hyundai Elantra )
Si preturile sunt in acelasi zona la motorizarea 1.6 benzina... i30 pare mai simpatic

la Opel, la modele pe stoc sunt oferte si il scoti in pretul dorit, sunt care au luat 1.6 cu 14.000 de euro.

Accord break exista, trebuie intrebat doar daca au pe stoc asa ceva.

Ce e pe site si ce e la dealer e total diferit. Fa programare, mergi cu masinile, fa simulari si dupa te mai putem ajuta cu sfaturi.

Apropo, vezi ca la focus te incadrezi la wagon cu 1.5 150 CP ecoboost, sau si 1.6 clasic, care vrei, si de regula fac si discounturi bune cei de la Ford.

katti, io cred ca merita o intrebare pe la dealeri, mai ales daca ai banii cash sau o buna parte din ei cash.

t-balt, on 28 februarie 2015 - 23:37, said:

Numai la Trend (dotari de baza), si acolo la limita. Si noh, cum am spus, am o retinere fata de "ecoboost", iar acel 1.6 clasic se pare ca e numai cu cutie automata, nici de aia nu vreau, asta am uitat sa mentionez in primul post.

O sa mai intreb la dealeri bineinteles, si mai ales dupa ce sa va lansa oficial minunatul program Rabla, de obicei sunt oferte speciale pt rablisti.

Deci, concluzia pana aici e: nici una dintre ele

Intra și pe la Ford ca au motorul clasic 1.6 ti vct și dau discount uri bune... dintre cele doua Hyundai, mai ieftina și garanție mai buna...

trend-ul e ok accesorizat, ai cam tot ce ai nevoie, si nu vad la 1.5 ala ce probleme ai avea. culmea 1.0 e suficient de fiabil, mult peste 1.2 tsi si 1.4 tsi, iar la Ford discounturile sunt maricele. mai mari ca la ceilalti.

Oricum, pana ajungi la rabla, daca va mai fi, mergi la dealeri si fa drive test cu toate si vezi ofertele fizice. nu ai nimica de pierdut si e pacat sa le elimini doar din prisma unor prejudecati.

Edited by t-balt, 01 March 2015 - 00:29.

Aș face o subliniere de culoare, care poate îți va folosi: vrei break pentru excursii, dar cu cutie manuală, să faci depășiri, dar cu motor extrem de lent. E puțin stupid. Nu vei găsi ceva care să te satisfacă.

Îți înțeleg reținerea față de TSI și EcoBoost, sunt tehnologii cu probleme în situațiile următoare: ai EcoBoost de 1 litru și pui 4 oameni în mașină și apoi vrei să urci un deal; ai TSI de 1.4 și crezi că ai Golf GTI.

ps: Megane Sport Tourer? 17.000€ cu tot cu taxe, 1.5dci, automată, 110CP?