Sunt intr-o dilema si pe net nu prea am gasit opinii despre motoarele TDI de 2.5 si 3.0.
Diferenta de bani e maricica intre cele 2 motoare, insa sincer mi-e frica ca cel de 2.5l nu va trage bine hardughia de 2.5 tone.
Pe de alta parte cel de 3.0 sper sa nu fie ff. consumator de motorina...
Chiar sta in Bucuresti in specificatiile producatorului ? (15%)
eu zic sa incerci si pe www.vwforum.ro poate au mai multe cunostinte despre motorul ala acolo!
oricum intre 2.5 si 3 l pe motorina nu poate fii prea mare diferentza de consum!
2.5 pare c-am lenesh la 12.4 pana la suta si 184 km la ora la un consum in oras de 13.2 (luate de pe masini.ro)..
despre 3 l nu am gasit...
oricum intre 2.5 si 3 l pe motorina nu poate fii prea mare diferentza de consum!
2.5 pare c-am lenesh la 12.4 pana la suta si 184 km la ora la un consum in oras de 13.2 (luate de pe masini.ro)..
despre 3 l nu am gasit...
Pentru o masina 4x4 este recomandat intotdeauna un motor puternic.
Diferenta este mica la consum intre motoare.
Si cred ca daca iti permiti Touareg, iti pot permite sa platesti si cu 10% mai mult pentru combustibil in cazul motorului mai mare.
Singurii la care combustibilul are o pondere mare din cifra de afaceri sunt taximetristii.
Parerea finala este ca trebuie sa iti pui un motor serios pe acesta masina.
Este pacat de ea sa-i pui un motoras mic.
Am un amic grabit care a cumparat un A6 nou cu motor de 2.0 TDI.
Am avut ocazia sa il compar cu un A6 3.0TDI Quattro.
No comment.
Diferenta este mica la consum intre motoare.
Si cred ca daca iti permiti Touareg, iti pot permite sa platesti si cu 10% mai mult pentru combustibil in cazul motorului mai mare.
Singurii la care combustibilul are o pondere mare din cifra de afaceri sunt taximetristii.
Parerea finala este ca trebuie sa iti pui un motor serios pe acesta masina.
Este pacat de ea sa-i pui un motoras mic.
Am un amic grabit care a cumparat un A6 nou cu motor de 2.0 TDI.
Am avut ocazia sa il compar cu un A6 3.0TDI Quattro.
No comment.
ala de 2,5 e prea slab (iese din calcul) iar cel de 3 este f gurmand si oricum nu-ti da performante superbe datorita greutatii mari a masinii. eu estimez un 15-20% in Bucuresti pt cel de 3 litri 
Poate si mai mult daca te iei de ea...
Poate si mai mult daca te iei de ea...
3.0 TDI datorita performantelor si conceptiei recente!!! 
Sper ca nu e prea tarziu (vad ca nu ai mai postat cu privire la decizia ta):
Posesor de Touareg de 2,5L TDI (R5). Ma apropii de 6000 km si consumul pe termen lung e ~ 11,5%. In acesti 6000 Km doar 2000 au fost facuti extra-urban. Cel mai mare consum inregistrat (si confirmat babeste la urmatorul plin) a fost in luna ianuarie cand au fost -25 in Suceava... am circulat numai in oras atunci si a luat 14% cu toate ca incalzitorul auxiliar Webasto a papat si el ceva motorina. Mai mult, in acea perioada am avut si timpi de asteptare cu motorul pornit. Cel mai mic consum a fost la un drum Suceava Iasi cand am scos 7,6% din Suceava pana in Targu Frumos, urcand la 8% dupa Targu Frumos odata ce am ajuns pe drum f. drept cu 4 benzi (i-am dat un pic de talpa). Suceava Bucuresti 9% la dus 10% la intors (dif. de nivel) dar nu am menajat-o.
Opiniile de genul "Pentru o masina 4x4 este recomandat intotdeauna un motor puternic" sau "ala de 2,5 e prea slab (iese din calcul)" sunt f. subiective, la fel ca si opinia mea: nu am simtit nevoia de un plus de putere nici acum cand am 174 cp pe R5 nici cand am avut Nissan Terrano cu 125 cp.
Daca iti doresti un Touareg cu care vei parcurge in general distante lungi, fara prea multe restrictii de viteza, mergi pe varianta V6 TDI chiar daca consumul e mai mare. Eu merg f. des pe drumuri forestiere si nu am nevoie de V6 pt. asta. R5-ul aproape ca a ajuns pe Ojos del Salado cu toate cele 2,3 tone ale lui.
Concluzia mea: decat un V6 TDI standard mai bine un R5 cu ceva optionale (susp. pneumatice, xenoane adaptive etc.).
Posesor de Touareg de 2,5L TDI (R5). Ma apropii de 6000 km si consumul pe termen lung e ~ 11,5%. In acesti 6000 Km doar 2000 au fost facuti extra-urban. Cel mai mare consum inregistrat (si confirmat babeste la urmatorul plin) a fost in luna ianuarie cand au fost -25 in Suceava... am circulat numai in oras atunci si a luat 14% cu toate ca incalzitorul auxiliar Webasto a papat si el ceva motorina. Mai mult, in acea perioada am avut si timpi de asteptare cu motorul pornit. Cel mai mic consum a fost la un drum Suceava Iasi cand am scos 7,6% din Suceava pana in Targu Frumos, urcand la 8% dupa Targu Frumos odata ce am ajuns pe drum f. drept cu 4 benzi (i-am dat un pic de talpa). Suceava Bucuresti 9% la dus 10% la intors (dif. de nivel) dar nu am menajat-o.
Opiniile de genul "Pentru o masina 4x4 este recomandat intotdeauna un motor puternic" sau "ala de 2,5 e prea slab (iese din calcul)" sunt f. subiective, la fel ca si opinia mea: nu am simtit nevoia de un plus de putere nici acum cand am 174 cp pe R5 nici cand am avut Nissan Terrano cu 125 cp.
Daca iti doresti un Touareg cu care vei parcurge in general distante lungi, fara prea multe restrictii de viteza, mergi pe varianta V6 TDI chiar daca consumul e mai mare. Eu merg f. des pe drumuri forestiere si nu am nevoie de V6 pt. asta. R5-ul aproape ca a ajuns pe Ojos del Salado cu toate cele 2,3 tone ale lui.
Concluzia mea: decat un V6 TDI standard mai bine un R5 cu ceva optionale (susp. pneumatice, xenoane adaptive etc.).
Cam tarziu, insa multumim
Asteptam un jurnal de bord la Touareg.
Eu am ales X3, iar Catalin XC90.
Asteptam un jurnal de bord la Touareg.
Eu am ales X3, iar Catalin XC90.
O sa fie si un jurnal de bord Felicitari si voua pt. masini; sa le stapaniti sanatosi!
Felicitari si voua pt. masini; sa le stapaniti sanatosi!
Aceasta este o versiune simplificatã a paginii originale. Pentru a vizita versiunea originala click aici.