nu stiu daca are ceva masina mea sau poate fac, fara sa vreau, o manevra gresita, cert e ca nu inteleg de ce mi se intampla asta: de multe ori mi s-a intamplat sa vreau sa opresc masina, dar frana s-a blocat, implicit si volanul. Si atunci ca sa o opresc de tot, trag frana de mana... E vreo problema asta sau gresesc eu cu ceva ajungand in situatia asta nedorita ? Li s-a mai intamplat si altora asa ceva ? Sau doar mie ?
Si dupa un timp de stat in repaus, masina reporneste, frana si volanul se deblocheaza, ca si cum n-ar fi fost nimic...
cum adica s-a blocat frana?
volanul e "blocat" daca n-ai pus contactul.
volanul e "blocat" daca n-ai pus contactul.
apasam pur si simplu pe frana si nu se ducea deloc la fund... Contactul e butonul unui Renault Megane 2...
Poate nu apas suficient pe butonul de contact atunci cand doresc sa o opresc. Fiecare avem reflexe dezvoltate intr-o maniera mai mare sau mai mica...
Poate nu apas suficient pe butonul de contact atunci cand doresc sa o opresc. Fiecare avem reflexe dezvoltate intr-o maniera mai mare sau mai mica...
CITAT (Mihai-Cosmin @ 30th August 2009, 00:31) 
Poate nu apas suficient pe butonul de contact atunci cand doresc sa o opresc. Fiecare avem reflexe dezvoltate intr-o maniera mai mare sau mai mica...
Deci.....cum sa apesi butonul de contact cand franezi. Deaia se blocheaza volanul si franele. La franare, la viteza mica apesi ambreajul si frana sau doar frana daca e scoasa din viteza sau ai cutie automata.
QUOTE (Mihai-Cosmin @ 30th August 2009, 00:31)
apasam pur si simplu pe frana si nu se ducea deloc la fund... Contactul e butonul unui Renault Megane 2...
Poate nu apas suficient pe butonul de contact atunci cand doresc sa o opresc. Fiecare avem reflexe dezvoltate intr-o maniera mai mare sau mai mica...
Poate nu apas suficient pe butonul de contact atunci cand doresc sa o opresc. Fiecare avem reflexe dezvoltate intr-o maniera mai mare sau mai mica...
adica apesi butonul inainte sa imobilizezi de tot masina sau cum ?
opreste-te de tot pe loc, apoi apesi butonul
nici macar nu inteleg ce problema ai si cum faci...
Butonul START/STOP ar trebui sa functioneze doar cand masina e la 0 km/h, cu ambreiajul apasat si/sau frana calcata la pornire. Daca poti sa opresti motorul in mers de la butonul ala, ar trebui sa dai in judecata producatorul 
Nu sunt sigur daca am inteles bine, vrei sa spui ca tu apesi butonul de contact si opresti motorul, cind masina merge foarte incet, chiar inainte de oprire ?
Daca am inteles bine, sa stii ca gresesti grav, motorul nu trebuie oprit niciodata cind masina se afla inca in miscare !
Opresti masina si abia cind masina stationeaza opresti motorul !
NICIODATA, absolut NICIODATA, nu se opreste motorul cind masina se afla in miscare ! Risti sa faci accident!
Despre consecintele opririi motorului in mers citeste aici !
Daca am inteles bine, sa stii ca gresesti grav, motorul nu trebuie oprit niciodata cind masina se afla inca in miscare !
Opresti masina si abia cind masina stationeaza opresti motorul !
NICIODATA, absolut NICIODATA, nu se opreste motorul cind masina se afla in miscare ! Risti sa faci accident!
Despre consecintele opririi motorului in mers citeste aici !
am si eu megane 2 dar n-am avut cojones sa-l apas in mers 
el spune ca i se blocheaza volanul, deci il apasa.
daca-i moare motorul, dar are 'contactul' pus, directia este electrica, deci nu se blocheaza.
frana fiind servo asistata se opreste cumva la mijloc, dar daca insisti apasand ar trebui sa actionezi direct pe placutele de frana, nu ?
PS: fara suparare, are carnet ???
el spune ca i se blocheaza volanul, deci il apasa.
daca-i moare motorul, dar are 'contactul' pus, directia este electrica, deci nu se blocheaza.
frana fiind servo asistata se opreste cumva la mijloc, dar daca insisti apasand ar trebui sa actionezi direct pe placutele de frana, nu ?
PS: fara suparare, are carnet ???
Nu-ti trebuie cojones, doar putina inconstienta !
Din ce stiu de pe alte topicuri, Mihai-Cosmin are permis, dar n-a mai condus de multi ani si acum invata !
Poate ar fi o idee buna sa faca niste ore de conducere cu un instructor, chiar daca costa, cred ca ar fi niste bani foarte bine investiti !
!Din ce stiu de pe alte topicuri, Mihai-Cosmin are permis, dar n-a mai condus de multi ani si acum invata !
Poate ar fi o idee buna sa faca niste ore de conducere cu un instructor, chiar daca costa, cred ca ar fi niste bani foarte bine investiti !
Colegi, fecioru asta nu cumva are impresia ca butonu ala de STOP, defapt opreste masina din rulare? Defapt el cand vrea sa opreasca, apasa pe STOP... si culmea, masina nu se opreste?
p.s. Ocazional conduc si eu un Megane 2 si de multe ori imi trec prin cap imagini de Final Destination, cand ma gandesc ca sistemul de blocare al volanului este electric si din cauza unei probleme la instalatia electrica exista posibilitatea sa se blocheze in timpul mersului.
Mai e si varianta in care apesa frana fara la ambreiaj pana la oprirea motorului.
QUOTE (Berti @ 31st August 2009, 10:14)
Colegi, fecioru asta nu cumva are impresia ca butonu ala de STOP, defapt opreste masina din rulare? Defapt el cand vrea sa opreasca, apasa pe STOP... si culmea, masina nu se opreste?
p.s. Ocazional conduc si eu un Megane 2 si de multe ori imi trec prin cap imagini de Final Destination, cand ma gandesc ca sistemul de blocare al volanului este electric si din cauza unei probleme la instalatia electrica exista posibilitatea sa se blocheze in timpul mersului.
p.s. Ocazional conduc si eu un Megane 2 si de multe ori imi trec prin cap imagini de Final Destination, cand ma gandesc ca sistemul de blocare al volanului este electric si din cauza unei probleme la instalatia electrica exista posibilitatea sa se blocheze in timpul mersului.
Volanul este doar asistat electric. Daca motorul se opreste, se opreste si asistarea. Volanul nu se blocheaza intr-o pozitie fixa. Daca tragi mai tare de el reusesti sa executi viraje.
Cat de afon trebuie sa fii ca sa opresti astfel masina????
Era un topic pe aici cu cat folositor e manualul de functionare si implicit citirea lui. Uite de asta!!!
Era un topic pe aici cu cat folositor e manualul de functionare si implicit citirea lui. Uite de asta!!!
QUOTE (SPF @ 31st August 2009, 11:09)
Volanul este doar asistat electric. Volanul nu se blocheaza intr-o pozitie fixa....
SPF, ia reciteste mataluta ce-am scris io: "sistemul de blocare al volanului este electric", cred ca-i destul de clar ca, m-am referit la blocajul antifurt, care spre deosebire de masinile cu cheie de contact al carei butuc este montat pe coloana de directie, la Megane 2, acest sistem se deblocheaza electric, odata cu apasarea butonului START.
Deci sansele ca acest sistem sa-si piarda tensiunea si sa blocheze volanul in mers sunt mult mai mari decat la solutia clasica, lucru care-mi da fiori cateodata.
Disclaimer: Este doar o fobie personala, n-am studiat manualu de service sa vad ce sistem este folosit pentru blocarea/deblocarea antifurtului, e posibil sa fie un sistem destept care nu necesite alimentare permanenta. Promit ca ma documentez si revin.
Nu stiu de ce am impresia ca unii sunt anti-condus.Oricat le-ai explica nu vor intelege niciodata aceasta taina.
QUOTE (SPF @ 31st August 2009, 11:09)
Volanul este doar asistat electric. Daca motorul se opreste, se opreste si asistarea. Volanul nu se blocheaza intr-o pozitie fixa. Daca tragi mai tare de el reusesti sa executi viraje.
Asistarea nu se opreste odata cu motorul. Fa urmatorul experiment:
FARA ambreiaj sau frana , cu motorul oprit tine apasat START 5 secunde
se aprinde bordul si ai servodirectie. tocmai pentru ca este asistat electric si merge si pe baterie.
frana nu am incercat-o in conditiile astea dar promit ca diseara vad cum face.
QUOTE (Mihai-Cosmin @ 30th August 2009, 00:10)
nu stiu daca are ceva masina mea sau poate fac, fara sa vreau, o manevra gresita, cert e ca nu inteleg de ce mi se intampla asta: de multe ori mi s-a intamplat sa vreau sa opresc masina, dar frana s-a blocat, implicit si volanul. Si atunci ca sa o opresc de tot, trag frana de mana... E vreo problema asta sau gresesc eu cu ceva ajungand in situatia asta nedorita ? Li s-a mai intamplat si altora asa ceva ? Sau doar mie ?
Si dupa un timp de stat in repaus, masina reporneste, frana si volanul se deblocheaza, ca si cum n-ar fi fost nimic...
Si dupa un timp de stat in repaus, masina reporneste, frana si volanul se deblocheaza, ca si cum n-ar fi fost nimic...
1. Ai peste 18 ani?
2. Ai facut scoala de soferi?
3. Ai dat examenul de conducere pe bune si l-ai luat?
imi cer scuze dar nu ma pot opri din ras.
ori nu inteleg eu problema ori ...
mihai-cosmin butonul stop se apasa numai dupa ce ai parcat , adica e varianta simplificata a cheii in pozitia 0.
cum la alte masini scoti cheia doar cand trebuie sa cobori asa sa faci si cu butonul stop
ori nu inteleg eu problema ori ...
mihai-cosmin butonul stop se apasa numai dupa ce ai parcat , adica e varianta simplificata a cheii in pozitia 0.
cum la alte masini scoti cheia doar cand trebuie sa cobori asa sa faci si cu butonul stop
dap. cred ca tancul e singura metoda viabila ca sa mai ajungem in siguranta la destinatie. amin.
Deci e super tare.
Oare la ce au mai pus tampitii aia pedala de frana daca exista buton pe care scrie STOP.Apesi pe el si gata.
Da oare de ce nu se opreste daca scrie stop.
Oare la ce au mai pus tampitii aia pedala de frana daca exista buton pe care scrie STOP.Apesi pe el si gata.
Da oare de ce nu se opreste daca scrie stop.
In curand... autoevolution.ro
Teste, stiri, ghiduri, jurnale, forum si multe altele!
Teste, stiri, ghiduri, jurnale, forum si multe altele!
Aceasta este o versiune simplificatã a paginii originale. Pentru a vizita versiunea originala click aici.