florysam
26th August 2009, 20:50
Buna ziua. Acum 2 saptamani am avut o peripetie pe care nu as dori nimanui sa treaca prin asa ceva. Dupa cum spuneam mergeam cu o dacie cu injectie fabricata in 2000 spre strada Nucului. Motorul facea un oarecare zgomot si mi s-a zis ca daca opresc motorul pot sa-l aud mai bine dupa aceea. Era panta si era si curba am dat volanul in dreapta ca sa iau curba si am si oprit motorul cu cheile date la maxim deci nu la jumate cum ar fi trebuit banuiesc. Frana de picior n-a tinut, volanul s-a blocat si pana sa trag frana de mana m-am trezit intr-un stalp. masina a fost facuta zop acuma o duc la programul rabla.
Lamuriti-ma si pe mine cum vine treaba asta la dacie ca am inteles ca si la logan dar si la alte marci de masini ar putea interveni problema asta. Daca pe vf de munte sau in panta sau intr-o serpentina se opreste motorul din greseala soferului frana de picior chiar nu mai tine aproape deloc ? Asta vroiam sa stiu.
edy_wheazel
26th August 2009, 20:58
CITAT (florysam @ 26th August 2009, 21:50)

Buna ziua. Acum 2 saptamani am avut o peripetie pe care nu as dori nimanui sa treaca prin asa ceva. Dupa cum spuneam mergeam cu o dacie cu injectie fabricata in 2000 spre strada Nucului. Motorul facea un oarecare zgomot si mi s-a zis ca daca opresc motorul pot sa-l aud mai bine dupa aceea. Era panta si era si curba am dat volanul in dreapta ca sa iau curba si am si oprit motorul cu cheile date la maxim deci nu la jumate cum ar fi trebuit banuiesc. Frana de picior n-a tinut, volanul s-a blocat si pana sa trag frana de mana m-am trezit intr-un stalp. masina a fost facuta zop acuma o duc la programul rabla.
Lamuriti-ma si pe mine cum vine treaba asta la dacie ca am inteles ca si la logan dar si la alte marci de masini ar putea interveni problema asta. Daca pe vf de munte sau in panta sau intr-o serpentina se opreste motorul din greseala soferului frana de picior chiar nu mai tine aproape deloc ? Asta vroiam sa stiu.
Si eu am o Dacie ca si a ta, dar chiar daca se opreste motorul (fara insa a lua contactul) nu am patit asa ceva. Oricum, sincer nu stiu la ce te gandeai sa iei contactul in panta.
mihai!
26th August 2009, 20:59
hmm.. ciudat! Eu stiam ca daca opresti motorul,daca nu mai ai macar o pedala de frana ''servo'' ramane cea mecanica care daca te sui cu piciorul pe ea tot tine.
Volanul de ce naiba s-a blocat daca nu ai scos cheile ?
virtualx
26th August 2009, 21:27
daca nu ai pus contactul nu merge nici pedala nici volanul , cel putin asa e la mine chevy aveo platinum sedan
kodiak
26th August 2009, 21:32
CITAT (florysam @ 26th August 2009, 21:50)

am si oprit motorul cu cheile date la maxim deci nu la jumate cum ar fi trebuit banuiesc.
Ai spus tot mai sus!
Unde
ai invatat sa conduci ?
Nu se opreste motorul in mers la nici o masina, cine te-a sfatuit sa il opresti ori e un dobitoc ori a vrut sa te omoare! Si la o Dacie daca ii intorci cheia in contact ca sa opresti motorul, se blocheaza volanul si nu mai ai servo la frina, deci pedala iti merge mult mai greu ! Daca nici nu ai experienta la volan ai pus-o ! Rezultatul l-ai vazut pe pielea ta!
Ai avut noroc! Zi mersi ca ai scapat !
Andero
26th August 2009, 21:37
intr-adevar pedala de frana merge mult mai greu. ti s-a parut ca nu mai functioneaza pentru te-ai speriat si erai obisnuit ca pedala sa mearga mai usor.
Campers
26th August 2009, 21:37
ciudat ce zici tu aici
atat timp cat ai cheile in contact , volanul NU ARE VOIE sa se blocheze
indiferent ca e vorba de lada din 65 , dacie din 70 , dacie din 2000 sau vreo masina scumpa
Neohori
26th August 2009, 21:38
CITAT (kodiak @ 26th August 2009, 22:32)

Nu se opreste motorul in mers la nici o masina
Foarte bine spus !
Tot ce este servo e legat de motor inclusiv frina
kodiak
26th August 2009, 21:51
Campers, nu-i de loc ciudat !
Vorba aia: "asa face toate" !
Iuliutz
27th August 2009, 09:13
gazale de la motor umfla burduful de la servo. Daca tu ai oprit motorul nu mai erau gaze care sa ajute la servofrana. Puteai alege si tu o portiune de drum lung si drept pt acest experiment nu o panta cu curba. Daca opreai si puneai la loc contactul nu pateai asa ceva
foxbat
27th August 2009, 09:20
QUOTE (kodiak @ 26th August 2009, 22:32)

Ai spus tot mai sus!
Unde

ai invatat sa conduci ?
Nu se opreste motorul in mers la nici o masina, cine te-a sfatuit sa il opresti ori e un dobitoc ori a vrut sa te omoare! Si la o Dacie daca ii intorci cheia in contact ca sa opresti motorul, se blocheaza volanul si nu mai ai servo la frina, deci pedala iti merge mult mai greu ! Daca nici nu ai experienta la volan ai pus-o ! Rezultatul l-ai vazut pe pielea ta!
Ai avut noroc! Zi mersi ca ai scapat !
exact
ai facut prostie dupa prostie. din pacate ce ai fauct tu este vina celui care te a invatat sa conduci si respectiv a ignorantei tale
1. Niciodata NU SCOTI CHEIA SAU O INTORCI cand masina RULEAZA
2. Niciodata nu scoti din viteaza in curba /panta
la tine s a blocat volanul ( din motivul ca ai rasucit cheia ) si ai ramas fara servo pt ca ai opit motorul si ai scos din viteza.
Ma ingrozesc cand " Vad" ce catastrofe de soferi sunt pe strazi. Ca si motociclist sunt ingrozit de calitatea lor. No offence , nu esti singurul . Ai insa sansa sa poti invata din aceasta situatie
Esti inca viu si norocos.
off topic : Ca idee, e foarte fain ca in Romania, in curba , sa fie ulei + motorina pe jos . Da, inca traiesc desi pe 2 roti e urat de tot. Si cauta tu vinovatul !! Macar tu poti sa dai vina pe scola de soferi 
bafta
Octavian___28
27th August 2009, 09:23
QUOTE (Andero @ 26th August 2009, 22:37)

intr-adevar pedala de frana merge mult mai greu. ti s-a parut ca nu mai functioneaza pentru te-ai speriat si erai obisnuit ca pedala sa mearga mai usor.
Daca s-a intarit pedala, nu mai ai frana, doar o tentativa de frana, deci chiar nu mai functioneaza, nu mai e eficienta, garantat la vale n-o mai opresti nici sa rupi pedala.
La subiect: nenea Flory citez Motorul facea un oarecare zgomot si mi s-a zis ca daca opresc motorul pot sa-l aud mai bine dupa aceea cine ti-a spus sa faci treaba asta ti-a vrut raul, plus ca e si tampenie, opresti motoru ca sa-l auzi mai bine
Sa nu mai faci d-astea ca uite ce patesti, in mers nu se opreste niciodata motorul, dar mai sa si invarti de cheie pana la ultima pozitie, ooo vai si amar
Campers
27th August 2009, 09:34
dar eu totusi nu inteleg , ce sa auzi mai bine daca-l opresti ?
)
pustiu_22
27th August 2009, 10:39
Poate a vrut sa spuna ca a auzit un zgomot la trenul de rulare, asa se explica de ce a vrut sa faca liniste oprind motorul! Dacie+panta+volan blocat dr+viteza = acolo Sus cineva te-a vrut in viata! Fratele meu alb, ai avut zile neica!
ionutzndr
27th August 2009, 11:08
Volanul nu se opreste daca cheia e inca in contact, iar daca motorul e oprit, pedala de frana se intareste foarte usor si devine tot mai greu de folosit, dar functioneaza(daca ai putere sa o apesi). Ca fapt divers, am fost tractat odata pe o masina, din calarasi pana in bucuresti, cu motorul pornit, nu mai stiu ce i se stricase omului, si a trebuit sa il ajut. am mers cu cheia in contact, si motorul oprit -> volanul mergea, pedala se intarea la fiecare 2-3 actionari, dupa care puneam iara contactul ca si cum as fi incercat sa pornesc motorul, si tot asa pana in Bucuresti. Ideea e ca pedala functiona si fara sa incerc pornirea motorului, doar ca devenea din ce in ce mai greu sa apas pe ea.
H725
27th August 2009, 12:49
CITAT (Campers @ 26th August 2009, 22:37)

ciudat ce zici tu aici
atat timp cat ai cheile in contact , volanul NU ARE VOIE sa se blocheze
indiferent ca e vorba de lada din 65 , dacie din 70 , dacie din 2000 sau vreo masina scumpa
la dacia 1310 m-am trezit cu volanul blocat, in timpul mersului, noroc ca s-a intimplat la viteza mica, aprox 20km/h...
CITAT (Iuliutz @ 27th August 2009, 10:13)

gazale de la motor umfla burduful de la servo. Daca tu ai oprit motorul nu mai erau gaze care sa ajute la servofrana. Puteai alege si tu o portiune de drum lung si drept pt acest experiment nu o panta cu curba. Daca opreai si puneai la loc contactul nu pateai asa ceva
nu gazele, vacuumul: Vacuum servo
cosminnuss
27th August 2009, 13:55
CITAT (Octavian___28 @ 27th August 2009, 10:23)

Daca s-a intarit pedala, nu mai ai frana, doar o tentativa de frana, deci chiar nu mai functioneaza, nu mai e eficienta, garantat la vale n-o mai opresti nici sa rupi pedala.
Ai frana dar nu ai servofrana. Daca esti tarzan, poti frana la fel de eficient. Iti trebuie doar muschi la picioare
Octavian___28
27th August 2009, 16:35
Domnule draga, incearca la vale sa opresti motorul, fa doua-trei pedale pana se face tzapana pedala si apoi vezi daca mai ai eficienta.
NU mai este eficienta, oricat de tare apesi, am incercat asta cu o Fabia din lipsa de ocupatie, nu e numai senzatia nasoala de morcov, chiar nu mai e eficienta oricat de tare ai apasa, franeaza, dar SLAB, n-o sa reusesti in vecii vecilor sa franezi serios, nici prin gand sa poti reusi sa blochezi rotile/sa franezi la fel de eficient nici sa fi Hercule.
cosminnuss
27th August 2009, 16:47
Inseamna ca nu esti destul de tarzan.
Poate nu ai inteles ironia din postul meu. Evident ca nu e aceasi eficienta pentru ca nu esti Tarzan ca sa poti tine loc de servo
florysam
27th August 2009, 17:03
si totusi daca la munte mi se opreste motorul pe o serpentina frana de picior nu mai merge ca inainte?
V-am spus ca volanul a ramas blocat pur si simplu , cheia nu am scos-o din contact. Frana de picior am apasat-o pana la fund dar nu a oprit dezastrul ce urma sa aibe loc.
A fost ghinion curat.
pustiu_22
27th August 2009, 17:19
Ghinion? Nu cred, atata timp cat TU ai luat contactul, ti-ai facut-o cu mana ta!
Octavian___28
27th August 2009, 17:22
QUOTE (cosminnuss @ 27th August 2009, 17:47)

Inseamna ca nu esti destul de tarzan.
Poate nu ai inteles ironia din postul meu. Evident ca nu e aceasi eficienta pentru ca nu esti Tarzan ca sa poti tine loc de servo
Scuza-ma ca n-am inteles ironia, in subiecte d-astea mai seriose care s-au lasat si cu accident, incerc sa fiu mai serios si sa nu bag in ceata un om care nu stie/n-a stiut ce se poate intampla daca nu mai ai servofrana (in rest n-ai treaba cu mie, tin la glume si d-astea
)
Flory, motorul nu se opreste, nu trebuie sa se opreasca, la vale NU il lasi pe liber, lasi in frana de motor.
Probabil ca Dacia aia mai avea si ceva probleme la sistemul de franare de nu ai mai avut nici macar o pedala zdravana de frana.
Nu ma incerca treburi d-astea, numai daca stii exact ce vrei sa urmaresti (cum am facut eu) dar mai bine nu mai incerca niciodata
Bine ca esti intreg si sanatos.
Campers
27th August 2009, 18:21
CITAT (florysam @ 27th August 2009, 18:03)

Frana de picior am apasat-o pana la fund dar nu a oprit dezastrul ce urma sa aibe loc.
A fost ghinion curat.
cum sa o apesi pana la fund fara servo frana ?
cosminnuss
27th August 2009, 19:42
in mod normal, servo frana mai functioneaza 2-3 pedale pana sa se intareasca.
Masinile mai noi nu te lasa fara servo directie si servo frana daca ai peste o anumita viteza. (nu stiu daca trebuie sa fie si cutia cuplata)
Campers
27th August 2009, 19:56
pai daca a apasat o la fund , trebuia sa se opreasca..
Aceasta este o versiune simplificatã a paginii originale. Pentru a vizita versiunea originala
click aici.