narcis_epm
24th May 2005, 16:01
QUOTE(Jarrive @ May 24 2005, 11:48)
Draga Narcis,
Eu am procedat in felul urmator:
1. Telefon Vocea Clentului --> m-a trimis la Vanzator
2. Telefon IPSO --> imi pune ce alarma vreau dar in serviceul lor
3. Service-ul pune alarme prin Oma Alarm
4. Sunat Oma Alarm...e totul OK.
Alta explicatie vrei? Sa detaliez?
Pai nu stiu ce inseamna nici IPSO nici OMA Alarm. Probabil ca IPSO e vre-un dealer care are si el un service. Oma Alarm vre-o reprezentanta de alarme in Romania. Deci pui alarma necertificata Dacia la IPSO, ai garantie la ei, dar daca te duci in buzau la service autorizat Dacia nu e valabila. Garantia alarmei ma intereseaza un pic mai putin avand in vedere marea diferenta de valoare dintre alarma si masina.
Daca sunai la sfarsit la Vocea Clientului si raspunsul era OK de acolo ar fi fost mai interesant.
Nu imi place deloc ca te contrazic, crede-ma ca chiar ma enerveaza situatia ptr ca o patesc pe pielea mea. As vrea sa fie ca tine.
galex
27th May 2005, 22:19
Eu am sunat la Vocea Clientului si o voce feminina de acolo mi-a spus foarte clar ca producatorul recomanda doar 2 tipuri de alarme (Cobra) si ca daca este instalata orice alta alarma in afara de cele 2 modele (din care unul are telecomanda si altul nu - asa a spus d-soara), se pierde garantia masinii, indiferent unde este montata acea alarma.
Tragic!
Incercare de impunere de monopol pt. optionale?!?
active95
28th May 2005, 11:27
QUOTE(El-Vis @ May 4 2005, 10:22)
Citind postul de mai sus, imi amintesc ziua care reprezenta ziua mea de nastere, o zi perfecta de vara, cu soare, cer limpede si fara masina in garajÂ
.
Fericit, ma indreptam catre garajul meu propriu si personal in care ar fi trebuit sa se afle masina mea cumparata de 3 luni. Era un WV Passat cu alarma de ultima generatie (montata la comanda), cu cod in cheie, CU TZEAVA PE VOLAN - blocator volan sau cum s-a numi, in garaj nu cu lacat ci cu zavor. Garajul era plasat intr-o curte interioara a unui bloc. De aici rezulta ca singurul lucru care poate evita furtul masinii este rugaciunea.
Apoi au urmat zilele de groaza in care politaii au cerut PE FATA MITA CA SA IMI DEA MASINA INAPOI !! Asigurarea de la ardaf a durat vreo 2 luni pana sa se ca*e sa imi dea banii. La a 3-a zi dupa furt, mi-am vazut masina la 100 metri de garaj intr-o curte de casa, iar pe cand am mers sa dau telefon la pulitie nu mai era acolo nici o masina.
In sfarsit, un politist care nu era deloc corupt a incercat sa ma ajute... A observat ca intr-un apartament dintr-un cartier marginas se tot adunau cunoscuti dupa care a realizat ca era o filiera de inmatriculari legale false prin intermediul superiorilor lui.
Desigur, a doua zi respectivul politist a fost schimbat din furturi auto.
Concluzia: nu va aruncati banii pe alarme aiurea, aruncati-i pe asigurare la o BANCA - neaparat acest lucru!! (recomand tiriac). De asemenea, sa va rugati ca maine dimineata masina sa fie la locul ei.
De fiecare data cand trec pe langa o masina cu alarma ma umfla rasu`... Ce iluzii...
De asemenea, acum posed un renault megane sedan, cu cartela magnetica si cu buton de on/off, cu geamuri care nu se sparg. Angajatul de la service mi-a deslusit secretul cu care poti porni motorul fara cheie in cateva minute...
El-Vis
Cu tot respectul, din nefericire ai avut parte de o "banda" organizata si din cite inteleg si acordul politiei locale.
Cred ca nefericirea a constat in parcarea masinii intr-un garaj. Banuiesc ca au spart lacatul, au intrat in garaj si au inchis usa garajului dupa ei, avind timp la dispozitie in a anula alarma si teava de pe volan. In acelasi timp nu stiu ce ma face sa cred ca au avut si "dublura" la cheie sau acces la un "dispozitiv" de bypass a cheii. In privinta tevii ( nu stiu modelul ) dar exista doua variante:
a. taierea volanului si implicit scoaterea tevii
b. inlocuirea volanului ( da , filmul Gone in 60 sec a fost bazat pe "tehnica" deja existenta )
Nu am sa spun ca exista o alarma infailibila. Nu.. Daca cineva este "determinat" sa fure, va fura chiar si cu ultima generatie de alarma.
Dar in general in loc sa piarda timpul cu o masina ce are alarma pe ea, mai bine se "muta" la urmatoarea care nu are, mai ales daca masina este parcata in loc vizibil ( in fata blocului, casei, strada, samd)
In privinta alarmelor , Viper, Clifford, Python, Hornet, Avital, Valet, sint facute de acelasi producator, Directed Inc si sint bune ( fiabilitate, optiuni,etc ).
crazy_frog
6th July 2005, 01:08
QUOTE(addicted @ May 4 2005, 15:56)
probabil pentru ca [,] contactul intrerupe alimentarea cu curent pe circuitul respectiv.
trebuie un bypass sau inca un circuit de alimentare separat pentru cand e luat contactul.
acum.. depinde cat de bine sunt realizate astea..
trebuie un modul ridicare geamuri care poe langa problema cu contactul rezolva si problema cand sa se opreasca daca nu au functia confort - asa mi-a explicat un baiat de la un service unde am montat eu un Ls 625 cu pager nu mai am nuumarul lui dar il puteti lua de aici : bogdan il chema parca- www.datasilvergrup.ro - si este si super ieftin mie mi-a luat 500.000 lei sa imi monteze asta cu pager.
crazy_frog
6th July 2005, 01:28
QUOTE
stie cineva de firma asta.. Wintec? sau are cineva alarma de la ei? - Parise
Eu am si am stat ceva pana am ales dar pana nu am vazut-o la cineva pe masina nu prea imi venea sa o iau - firma necunoscuta pe piata romaneasca, etc etc ma uitam la gemini dar era foarte scumpa comparabil cu ce facea. Pot sa spun cu mana pe inima ca este extraordinara si am luat-o chiar mai ieftin ca la SPOT , de aici am luat-o : Site si in plus ca am montat-o la un service care m-au trimis ei cu discount, cu 500.000lei .
Imi pare foarte rau ca nu am luat-o pe cea cu pornire ca am vazut acolo la service a montat unu inaintea mea si e mult mai misto si diferenta era de un mil.
Eu am dat pe ea 4.5 mil + 500.000 = 5 mil.
luati cu incredere este cea mai buna oferta calitate/pret/fiabilitate/siguranta . Singurul ei defect daca pot spune defect este ca nu se numeste "VIPER" 
Incerc sa va descriu cate ceva din ce face: (dar mai bine intrati AICI si vedeti singuri nu sunt chiar toate functiile descrise dar eu am sunat si mi-a spus ce face din vorbe si m-a convins)
- pagerul - in primul rand este cel mai mic pager de la o alarma cu functiile astea are ecran LCD, luminat ceva in genul telefoanelor mobile, are ceas, alarma , cronometru, vibratii (fara gluma nici eu nu am crezut), si arata detaliat ce se intampla cu masina adica arata separat usa deschisa, portbagaj, capota, soc usor, soc puternic, faruri aprinse, daca merge motorul, temperatura din masina, etc
- raza de actiune este foarte mare - nu pot sincer sa spun exact cat este practic imposibil dar sa zic grosier - in camp deschis bate extrem de mult peste 1,5 km cred iar intre blocuri, in cladiri bate destul de bine , au fost sitoatii extrem de putine sa zic 3,4 in care nu am avut semnal (in carrefoure de exemplu nu am semnal dar in metro am aprox aceeasi distanta de masina cred ca difera si de interferente cu ce nu stiu sincer 
in schimb acasa la mine cu masina bagata in garaj, garajul in spatele blocului, eu am semnal chiar in lift unde nici celularul nu prea mere 
)
Alarma si ea face destul de multe chewsti dar sincer m-am plictisit sa scriu 
ce imi place mie foarte tare este ca pot dezactiva senzorii pe trepte care este extraordinar ca daca ploua tare anulez decat prima treapta (preavertizarea si daca imi sparge geamul ea tot o sa inceapa sa urle pe cand la alte alarme am vazut ca se dezactiveaza cu totul raman armate decat usile , capota portbagajul care este frectie la piciorul de lemn dupa parerea mea)
Si am mai citit ca zicea cineva de cea cu pornire ca nu merita. Depinde acum eu ce am vazut (se monta una cu pornire cand am fost la ei si de profesie sunt ing electronist mai stiu si eu cate ceva) decat sa furi o masina cu alarma asta mai bine.. ideea e ca daca e montata ca lumea e imposibil de furat, daca alarma nu este alimentata sau daca nu este in starea dezarmat nu porneste(se poate bloca pompa de injectie sau eectrovalva de la motorina sau multe alte accesorii care daca nu sunt alimentate nu porneste masina punct, are foarte multe fire optionale si programabile sa dea minusuri cand este dezarmata, armat poti face orice cu ea)
Si cu privire la garantia care se pierde la loganuri cred ca este o aberatie eu am intrebat si spun ceva de genul: daca montezi o alarma intr-un service neautorizat dacia (nu exista asa ceva nu au nici o putere sa autorizeze pe cineva), atat timp cat o alarma sau o piesa auto este autorizata RAR si este montata intr-un service autorizat de IGP in instalari (si toate serviceurile sunt ca altfel nu pot functiona este caz penal sa montezi alarme daca nu esti autorizat) ei nu au ce sa zica cu nici o garantie. Este cum a spus cineva o modalitate sa impuna niste alarme ori foarte scumpe ori de kkt. - parerea mea -
Chiar imi este somn dar nu am putut sa nu scriu ca imi vine sa ma urc pe pereti cand cineva incearca sa ma fure si in cazul asta dealerii dacia sunt niste hotiordinari daca incearca sa impuna niste lucruri proaste (macar nu au fost dastepti si sa aleaga niste alarme bune si la un pret acceptabil chiar daca era mai mare un pic dar nu asa e romanul sa fure cat poate de mult si sa iasa cat mai mult) .La un dealerul de unde am luat masina aveau alarma CL5100 la 4,5 mil parca bine ca am refuzat ca ma batea gandul si cand m-am pus pe cautari pe google ce am gasit: aceeasi alarma la spot cu 1,5 mil parca dar problema intervenea la montaj care era scump rau (am fost la diversi si am intrebat cat imi iau dc ma duc cu alarma la ei nici nu va spun cat mi-au zis unii ca nu ma credeti ) si ajungeam tot pe acolo ca la dealer , dupa aceea am mai cautat si am gasit o firma de mai sus www.datasilvergrup.ro la care un CL5100 cu tot cu montaj era 2mil cu tot cu tva. (tot 1,5 costa alarma si decat 500.000 montajul), ma rog si dupa ce m-am uitat si la alte prodiuse si dupa ce am vb la tel cu cineva de acolo si mi-a zis ce face LS-ul 625 m-am hotarat si cu 4,5t cat a costat alarma + 500.000 montajul =costa 5 mil Super OK!!
Multa bafta!!! Si sa nu aveti parte de incidente
galex
7th July 2005, 14:43
Stie cineva cum se regleaza senzorii la o alarma Galaxy 5000RS-2W?
Ca daca trece un camion mai greu pe langa ea incepe sa piuie si ma anunta pe pager cu o melodie.
Si nu e chiar asa de dragutz acea melodie ca sa vrei sa o asculti de 2-3 ori pe noapte... 
i0nutzb
7th July 2005, 16:58
galex
8th July 2005, 00:11
Merci mult, Ionutz, am sa ma uit dupa senzorul de care-mi zici tu...
Intr-adevar alarma este exact la fel cu cea din poza, cu singura diferenta ca nu are doua pagere, ci unul singur si cealalta telecomanda este tot cu 5 butoane dar simpla, fara afisaj...
Pana acum am reperat doar antenutza aia mica (din dreapta sus), care am vazut ca este lipita pe parbriz, imediat sub oglinda retrovizoare. Am observat ca are un buton chiar pe antenutza, pe care scrie Call, si dupa cum ma asteptam, la apasarea acelui buton incepe sa piuie pagerul - foarte util daca nu-ti mai gasesti cheile prin masina...
In documentatie scrie si ca ar trebui sa fie un buton care sa activeze Valet Mode, si un buton de Bypas, dar nu imi dau seama unde sunt acele butoane...
De fapt, sincer sa fiu, nu am gasit nici macar ditamai cutia aia mare si neagra, la care trebuie sa se lege firele... Am inteles ca nu e sub capota, deci acolo nu m-am uitat, dar atunci unde naiba or fi ascuns-o? ca banuiesc ca e destul de mare, dupa cum arata in poza...
Si inca ceva... Am luat un programel de pe pagina web a producatorului (Scytek), care permite sa configurez o gramada de parametrii ai alarmei... Daca o sa pun programelul asta pe un Laptop, cum fac legatura intre Laptop si cutia aia neagra? Cu cablu serial normal, sau imi trebuie un cablu proprietar?
GunX
8th July 2005, 09:37
Uite-te sub bord, in dreptul volanului, deasupra pedalelor
i0nutzb
8th July 2005, 13:17
centrala (cutia aia mare) de obicei se monteaza ori sub volan (sub bord) ori intr-un ornament de plastic de la prag (depinde si ce masina ai..)
senzorul de soc se monteaza intr-o zona rigida a masinii (cel putin asa e normal) de regula ori intre scaune ori undeva sub bord... (la fel, depinde ce masina ai...)
galex
9th July 2005, 11:44
M-am uitat sub volan si am gasit intr-adevar cutia aia mare sub volan... Acum mai ramane sa mai gasesc cutiutza cu senzorul... Pe aia inca nu am reperat-o inca... Dar mai caut!
Am LOGAN Ambition, daca asta ajuta pe cineva sa se gandeasca pe unde ar trebui sa fie acel senzor...
Aaa, si dupa ce-l gasesc, cum se regleaza acel senzor, e suficienta o surubelnita sau alte scule simple, sau trebuie dispozitive speciale?
galex
9th July 2005, 11:47
In documentatia de la alarma scrie ca ar trebui sa blocheze usile atunci cand pornesc motorul si sa deblocheze cand iau contactul. La mine nu blocheaza usile la pornire, dar daca sunt blocate si iau contactul, le deblocheaza... Trebuie sa ma duc inapoi la dealer sa-i pun pe aia de la service sa mai umble pe la fire?
Ca am inteles ca s-au inmultit "dragutzii" care fura din masina la semafor, iar eu de obicei imi tin geanta si telefonul pe scaunul din dreapta...
active95
9th July 2005, 14:01
Da.
Se pare ca nu a fost instalata corect. In mod normal in momentul in care pune-ti contactul usile se blocheaza. Banuiesc ca firul prin care se de comanda de inchidere la usi nu a fost conectat ( daca imi aduc bine aminte este firul gri ). Sau in cel mai rau caz , este din cauza alarmei ( rar intilnit , dar posibil)
galex
9th July 2005, 16:53
OK, merci de tip.
Oricum o sa trebuiasca sa ma duc peste o saptamana sa-mi dea factura in original... O sa le spun atunci sa-mi conecteze si firul gri...
Se merita oare sa-mi instalez si modulul pt. deschiderea portbagajului din telecomanda? Cica costa cam un milion si ceva... Si telecomanda mea are buton pt. deschiderea portbagajului...
active95
9th July 2005, 17:04
Daca aveti nevoie sau deschideti frecvent portbagajul, nu vreti sa va udati cind ploua, da a-si sugera cumpararea modului de portbagaj. Altfel....
addicted
9th July 2005, 18:47
pune-ti-l.. e bun pentru oameni comozi.
gigi_p
25th July 2005, 12:09
Ca sa nu mai deschid alt thread, postez aici.
Urmeaza sa-mi iau un Ford Focus nou. Fiindca alarma cu care vine din fabrica nu e cine stie ce, am cerut de la dealer o oferta de alarme. Mi-a pus in fata o lista de alarme marca SCYTEK. Ati auzit de marca asta (scrie ca-s designed and engineered in USA). Costa cam 200 Euro o alarma cu de toate (inclusiv pager, o gramada de features...).
Sa ma orientez catre ceva mai cu renume (gen Viper, etc) sau s-o iau pe asta. Are garantie pe viata.
FC72
25th July 2005, 19:06
Daca alarma aia e cumva Astra 777 sau ceva din familia ei eu spun sa stai departe , pretul real cu manopera nu depaseste 5 milioane lei si e cam pocnitoare, sirena suna incet, oprirea alarmei declansate se face cu deschiderea usilor din pager, are mari buguri pe partea soft, pierde telecomenzile din memorie...chestiile astea sint totusi lucruri obisnuite la clasa alarmelor noname facute prin Taiwan de "mari" firme "americane".
Recomandarea ar fi sa mergi pe Viper, ai destule modele la alegere.
Atentie si la calitatea instalarii multe din problemele alarmelor se datoreaza instalarii defectuase la repezeala de personal care nu e calificat, pe incercate, cum a mai vazut pe la alte masini ca merge.
gigi_p
26th July 2005, 08:58
Mersi pentru informatie. Si mie mi se parea suspect de ieftina la 150 Euro pentru cate stia sa faca. Fix Astra 777 e modelul. Si eu ma gandeam la un Viper si probabil ca dintr-asta o sa pun...cand o veni masina.
Gabryel
5th August 2005, 00:06
Apropo de Ford, sau...de mashini americane (sisteme implantate tip american).
La Mondeo, de exemplu, geamurile se ridica la inchiderea ushilor tinand apasat mai mult pe butonul de inchidere de pe cheia de contact. Buuuun. Mai departe.
Astea au asa numita inchidere dubla, cand nu mai poti deschide ushile de fel, nici din interior. Apeshi de doua ori butonul de inchidere, sau dai repede cu cheia deschis-inchis. Buuuun. Mai departe.
Inchiderea vine configurata (dar o potzi schimba) astfel incat sa deschizi la prima apasare, pe butonul de pe telecomanda, numai usha shoferului si portbagajul.
La alarmele Viper, FITZI ATENTZI fratzilor, se zice in manual ca (mai ales ca e firma americana) se poate configura alarma pt inchiderea geamurilor din telecomanda alarmei , precum si deschiderea tip americana (Usha shoferului+portbagaj), deoarece spune acolo "sunt mashini dupa sistem american care au acele facilitatzi...bla, bla, bla".
Buuuun.
Stitzi ca la mashinile europene (mai ales la cele din concernul Porsche) geamurile si celelalta chestii se inchid prin contacte mecanice, adica trebuie sa introduci cheia in broasca portierei si tzii pe inchis si se inchid si geamurile. Shi poate alte chestii dar nu le shtiu deoarece nu detzin mashina de la ei.
Ideea e ca cei de la ......firma de pus alarme (cea mai mare shi mai tare) au spus ca nu pot sa faca sa se produca acele functzii de confort (cum se numesc toate astea) deoarece la Ford se produc digital, intre telecomanda cheii de contact si calculatorul mashinii, SI NU E CA LA VW CARE SE FAC PRIN CONTACT MECANIC. Daca era asha, puteau.
BUUUUUUUNN !!!!
SHI ACU VA INTREB !
Cum draq, firma de alarme americana produce asha ceva, cred, in primul rand, dupa configuratziile mashinilor americane, shi la Bucureshti nu se poate configura alarma deoarece nu am Golf sau Octavia sau .... mashina europeana.
Aia din america sunt idiotzi ? Daca tot pomenesc ca special au facut acele facilitatzi pt mashinile lor, romanashii noshtri de ce spun ca nu se poate ?
Avetzi voi cumva alarme Viper pe Ford-uri...sau orice mashina cu facilitatzile tip americane si atzi reushit....sau au reushit aia de la firma unde atzi pus-o sa faca acele reglaje?
Mi se pare o mare idiotzenie din partea unora. Dar inclin sa cred ca .... din comoditate cei de la firma (iar spun, cea mai mare shi mai tare firma importatoare) sunt cei vinovatzi si in spatele afirmatziilor lor se ascunde doar lenea shi indiferentza fatza de consumatori. Shi vorba aia, am pus de aia cu pager la 15 mil. in promotzie, puteau macar la astea stufoase sa se oboseasca.
Voi ce pareri avetzi de magaria asta ? 
FC72
5th August 2005, 08:02
Daca te referi la firma importatoare Falcon ca nu poate sau nu stie sa adapteze functiile de confort la alarma atunci chiar nimeni nu stie.
Teoretic se pot face dar practic probabil nu merita, imagineaza-ti ca daca pentru un produs care nu e cerut in zeci de mii de exemplare, nu se incurca nimeni sa aduca citeva bucati sa studieze modul de instalare doar pentru citiva clienti.
Indiferenta si lenea sint atitudini normale chiar si in economia de piata cind cererea este mult peste oferta, nu se zbate nici o firma mare sa vinda mai multe alarme sint retele de distributie bine puse la punct care ramin mai degraba fara marfa decit fara clienti.
galex
5th August 2005, 09:22
Lasa ca nu numai tu ai exemple de comportament ce denota cel putin lipsa de respect la adresa clientului...
Eu am luat tot cea mai scumpa alarma pe care o montau cei de la Meridian, o alarma cu pager care avea tot felul de functii, chiar si pornirea motorului din telecomanda sau modul de inchidere automata a geamurilor...
Binainteles insa ca chiar daca alarma aceasta cu pager costa 11,7 mil, modulul pt. inchiderea geamurilor se plateste separat, la fel si pornirea motorului din remote.
Si cum eu nu am vrut sa optez pt. modulul pt. pornirea motorului, pt. ca as fi anulat antidemarajul electronic, cei de la service atat au asteptat ca sa-mi spuna ca unele functii nu merg fara acel modul. De exemplu, nu functiona blocarea automata a usilor la punerea contactului... Pentru acest lucru am fost de 3 ori la service, s-au chinuit cei de la Meridian cat s-au chinuit, am pierdut mai multe ore pe acolo, dupa care abia a 3-a oara s-au prins ca era o treaba de 2 minute, trebuia doar sa fie programata, si nu stiau ei cum s-o programeze...
Gabryel
5th August 2005, 13:55
Ah, v-ati prins de cine vorbeam, nu vroiam sa le zic pe nume ca de, ce au facut, au facut binishor. De ce binishor ? Pai ar trebui sa mai umblu un pic eu pe la reglaje, zona perimetrului, sensibilitate, ca tot nu prea sunt multzumit dupa ce am mai fost pe la ei. Nu aveam deloc zona "WARN AWAY", atentzinarea prin bip la shocuri usoare sau la trecerea prea aproape pe langa nashina. Te apropiai.....urla de-o lua dracii. Urla de 3 ori intr-o ora....ramaneam numai pe "WARN". Puteai sa dai cu ciocanul in ea ca numai bip-bip-bip facea. Cand o loveai, trebuia sa dai cu pumnul de te durea toata mana ca sa se declansheze. Dar "WARN" la shocuri ushoare, gen lovire de portiera in parcare, PAUZA.
Bine, multe din facilitatzile "confort", putem spune ca sunt mofturi, doar suntem din Romanica si nu suportam sa avem ceva ca lumea si in totalitatea functziilor cu care a fost dotat un lucru. Uite, m-ah lipsi de inchiderea geamurilor la inchiderea mashinii, m-ah lipsi, shi nu prea, la inchiderea mashinii numai din inchuietori fara vre-un senzor activ atunci cand imi las copilul in mashina sa cumpar paine. Este un canal (3) care e nefolosit si potzi pune ce vrei pe el. Ei NU. Daca vrei sa inchizi mashina fara senzori activi trebuie sa-i anulezi pe rand, apasand repetat pe butonul de inchidere. E ushor ? Poate. Dar ca sa ajungi unde acolo, trebuie sa apeshi de.....5 ORI. Faza e ca dupa anularea fiecarui senzor alarma numara prin bipuri ce senzori anuleaza dupa care "canta" scurt. Mai pe intzeles, vecinii sau altzii aud : bip-"urlat scurt", bip-bip-"urlat scurt", bip-bip-bip-"urlat scurt", etc....de 5 ORI.
Stresant nu ? Mai bine inchid cu cheia, ca de aia am dat atata pe alarma. 
A, shi mai e faza pe care nu ash fi lasat-o in nici un fel, deschiderea din prima doar a ushii shoferului shi a portbagajului. O functie care te protejeaza sa nu te trezeshti cu un "pasager" nedorit, in dreapta sau in spate, care itzi face buzunare aplicate cu shuriul daca nu-i dai ce vrea, shi mult mai intalnita situatzie in care te duci pe la cumparaturi si tot te foieshti, cad sus cand jos din mashina, FRECAND inutil 3 incuietori care ar fi putut sa stea linishtite acolo fara nici o uzura de-an boulea.
Cum adica daca nu stiu ei atunci nu se poate. Alarma americana pe mashina americana sa nu se potriveasca, chiar daca se pomeneshte de faza asta in manualul alarmei. NU CREEEEEEEED, potzi sa le ei apararea cat vrei. Citeshte te rog la pagina 30, in stanga :Click pentru a vizualiza atașamentul
Ei eu am facut-o dar o rezolv eu cumva. Poate gasesc un tip bagharetz si deshtept chiar pe la reprezentantzii lor de prin tzara. Chiar daca tot ajungetzi pe la ei intrebatzii si daca auzitzi ca o pot rezolva, strigatzi tare pe aici. Multzam' fain ! 
cornel001
2nd October 2005, 18:54
Gigi, spuneai ca alarma din fabrica (aia de 126 CIP, nu ? cu tot cu faruri cu aprindere/stingere automata de ex da nu asta ma intereseaza pe mine, "follow me home" deja e in alt pachet , inchidere centralizata dubla cu telecomanda) nu e cine stie ce ? Adica ? Si mie mi-au propus aia de 150 euro , sau un Vyper la cca 200 euro CIP. Merita Vyperul banii in plus ? In plus, asta cica ar urma sa fie pusa de reprezentanta. mi-e si sa nu "strice" ceva umbland sa puna alarma... chit ca cunosc personal pe un agent acolo, sa-mi puna o vb buna 
. Stie cineva cu adevarat sa-mi spuna ? Mai stiu pe cineva interesat de asta.
danchitu866
18th October 2005, 16:32
ce parere aveti de alarmele de la cobra, in special de cea fara telecomanda? (functioneaza pe telecomanda golanului)
Ce functii au? Am dat 450RON pe ei, nu stiu inca ce functii are.
Aceasta este o versiune simplificată a paginii originale. Pentru a vizita versiunea originala
click aici.
) în cazul în care are două reglaje, totul este simplu: unul este pentru primul nivel de sensibilitate, iar celălalt este pentru al doilea nivel de sensibilitate. le reglezi după nevoi (la minim...)